2015 CITROEN C4CACTUS Notices Demploi (in French)

175
Contrôle de pression /
Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le
compresseur, sans injection de produit, pour :
-

c
ontrôler ou gonfler occasionnellement vos
pneumatiques,
-

g
onfler d'autres accessoires (ballons,
pneumatiques de cycle...).
F
t
o
urnez le sélecteur A sur la
position "Gonflage".
F
d
é
roulez complètement le tuyau
noir H . F
C onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F
d
é
marrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
F
a
j
ustez la pression à l’aide du compresseur
(pour gonfler
: interrupteur B en
position
"

I"
;
pour dégonfler
:
interrupteur B
en position "O" et appui sur bouton C ),
conformément à l'étiquette de pression
des pneumatiques du véhicule ou de
l'accessoire.
F

R
etirez le kit, puis rangez-le.en c as de modification de la pression
d'un ou de plusieurs pneumatiques,
il est nécessaire de réinitialiser le
système de détection de sous-gonflage.
Reportez-vous à la rubrique "
dé

tection
de sous-gonflage".
F

R
accordez le tuyau noir à la valve de la
roue ou de l'accessoire.


s
i n
écessaire, montez au préalable un des
embouts fourni avec le kit.
9
Informations pratiques

176
Changement d'une roue
l'outillage est installé dans le coffre sous le
plancher ou peut se situer, selon version, sous
le siège passager avant.
Accès à l'outillage
Liste de l'outillage
tous ces outils sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
ne l
es utilisez pas pour d'autres usages.
1.
Cl

é démonte-roue.
Pe

rmet la dépose de l'enjoliveur et des vis
de fixation de la roue.
2.
C

ric avec manivelle intégrée.
P

ermet le soulèvement du véhicule.
3.


o
u
til démonte-cabochon.
Pe

rmet la dépose des cabochons de vis
sur les roues aluminium ou le cabochon
central (selon version).
4.


a
n
neau amovible de remorquage.
Reportez-vous à la rubrique "Remorquage".
Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule.
Roue avec enjoliveur
Lors du remontage de la roue
, remontez
l'enjoliveur en commençant par placer son
encoche en regard de la valve, et appuyez sur
son pourtour avec la paume de la main.
informations pratiques

177
F déclippez le caisson d'outillage en tirant.
la r
oue de secours est installée dans le coffre,
sous le plancher.
Roue de secours (selon version)
Retrait de la roue
F dévissez la vis centrale jaune.
F R elevez la roue de secours vers vous par
l'arrière.
F

R
etirez la roue du coffre.
Remise en place de la roue
F Remettez en place la roue dans son logement.
F
d
é
vissez de quelques tours la vis centrale
jaune, puis mettez-la en place au centre de
la roue.
F
s
e
rrez à fond jusqu'au cliquetis la vis
centrale pour bien maintenir la roue.
F

C
lippez le caisson d'outillage.
9
informations pratiques

178
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
se
rrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première vitesse de façon à bloquer les
roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de
frein de stationnement au combiné.
as

surez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et
situés dans une zone garantissant leur
sécurité.
as

surez-vous que le cric est bien
positionné sur l'un des emplacements
prévus pour le levage du véhicule.
un

e mauvaise utilisation du cric peut
occasionner une chute du véhicule.
ne

vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une
chandelle.
Liste des opérations
F Retirez le (ou les) cabochon(s) à l'aide de l'outil 3 (selon version).
F
d
é
bloquez les vis uniquement avec la clé
démonte-roue 1 .n'
utilisez pas :
-

l
e cric pour un autre usage que le
levage du véhicule,
-

u
n autre cric que celui fourni par le
constructeur.
Informations pratiques

179
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci est à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer. F
dé ployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête vienne en contact de l'emplacement A ou B utilisé ; la
zone d'appui A ou B du véhicule doit bien s'insérer dans la partie centrale de la tête du cric.
F
l
e
vez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non crevée).
Veillez à ce que le cric soit bien stable.
s
i l
e sol est glissant ou meuble, le cric risque de
déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en
vous assurant que la zone d'appui du véhicule est bien centrée sur la tête du cric.
s
i
non, le
véhicule risque d'être endommagé et / ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure !
9
informations pratiques

180
Montage de la roue
Fixation de la roue de
secours
si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours. l
e
m

aintien de la roue se fait par l'appui
conique de chaque vis.
Après un changement de
roue
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau C
i

t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
F

R

etirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F
d
é

gagez la roue.
Informations pratiques

181
Liste des opérations
F Mettez en place la roue sur le moyeu.
F V issez les vis à la main jusqu'en butée.
F
e
f
fectuez un pré-serrage des vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .F
R edescendez le véhicule à fond.
F R epliez le cric 2 et dégagez-le.F
B loquez les vis uniquement avec la clé
démonte-roue 1 .
F

R
emontez le (ou les) cabochon(s) (selon
ve r s i o n).
9
Informations pratiques

182
Chaînes à neige
en conditions hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi que le comportement du
véhicule lors des freinages.
ut
ilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule
:
di

mensions des
pneumatiques d'origine
tai

lle de maillon max.
195/65 R15 9 mm
205/55 R16
205/50 R17 non chaînable
Pour plus d'informations sur les chaînes à
neige, consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
Conseils d'installation
F si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
sur face plane, en bord de route.
F
s
e
rrez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F
i
n
stallez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F
d
ém
arrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50


km/h.
F
a
r
rêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues.
Veuillez tenir compte de la
réglementation spécifique à chaque
pays pour l'utilisation des chaînes à
neige et la vitesse maximale autorisée.
le

s chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues
avant.
el
les ne doivent pas être
montées sur les roues de secours de
type "galette".
ev

itez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de
votre véhicule ainsi que la chaussée.
s
i
v

otre véhicule est équipé de jantes en
alliage d'aluminium, vérifiez qu'aucune
partie de la chaîne ou des fixations
n'entre en contact avec la jante.
i

l est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes
avant le départ, sur un sol plat et sec.
informations pratiques