2015 CITROEN C4CACTUS Notices Demploi (in French)

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Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière
centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Réglage
F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
F tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
3
Confort

56
Réglage du volant
F A l'arrêt, abaissez la commande A pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur du volant pour adapter
votre position de conduite.
F

R
emontez la commande A pour verrouiller
le volant.
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées véhicule à
l'arrêt.
Position de conduite
correcte
avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie du poste de conduite, réglez dans
l'ordre suivant

:
-

l
a hauteur de l'appui-tête,
-
l

'inclinaison du dossier,
-

l
a hauteur de l’assise du siège,
-
la

position longitudinale du siège,
-

l
a hauteur du volant,
-

l
es rétroviseurs extérieurs et intérieur.
un

e fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la
bonne visibilité du combiné.
Confort

57
Ventilation
Entrée d'air
l'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Traitement de l'air
l'air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :
-

a
rrivée directe dans l'habitacle (entrée
d'air),
-

p
assage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
-

p
assage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).
Panneau de commande
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2.
B

uses de dégivrage ou désembuage des
vitres latérales avant.
3.


a
é
rateur latéral obturable et orientable
(conducteur uniquement). 4.
aé rateurs centraux obturables et
orientables.
5.


s orties d'air aux pieds des passagers
avant.
6.


s orties d'air aux pieds des passagers
arrière.
Diffusion d'air
les commandes de ce système
sont accessibles par le menu
" Climatisation " de la tablette
tactile


A.
le

s commandes de désembuage/dégivrage du
pare-brise et de la lunette arrière sont situées
au-dessous de la tablette tactile.
3
Confort

58
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F
n
e m
asquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.


n
o
us vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F
s
i l
e système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
le s

ystème d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
la c

ondensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
en c

as de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que
moteur tournant.
a
f
in de maintenir
le confort thermique souhaité dans
l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction
s
t
op & s
t
art
(voir rubrique correspondante).
Confort

59
Chauffage
Réglage de la température
F appuyez sur l'une de ces touches ou déplacez le curseur
de bleu (froid) à rouge (chaud)
pour moduler la température à
votre convenance.
Réglage du débit d'air
F appuyez sur l'une de ces touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.
ev

itez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité
de l'air).
le s

ystème de chauffage fonctionne uniquement moteur tournant.
le s

ymbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
en r

éduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
F
s
électionnez le menu
" Climatisation " de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
3
Confort

60
Réglage de la répartition
d'air
l'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare-
brise et les vitres latérales.
la r
ecirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Pare-brise.
aé

rateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
F appuyez sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur.
F
a
p

puyez à nouveau sur cette touche pour
permettre l'entrée d'air extérieur. Ponctuellement, cette fonction
permet également de réchauffer plus
rapidement l'air de l'habitacle.
ev
itez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.
Pour une diffusion homogène dans
l'habitacle, les trois touches peuvent
être activées simultanément.
Confort

61
air conditionné manuel
Réglage de la température
F appuyez sur l'une de ces touches ou déplacez le curseur
de bleu (froid) à rouge (chaud)
pour moduler la température à
votre convenance.
le s

ystème d'air conditionné manuel fonctionne moteur tournant.
Réglage du débit d'air
F appuyez sur l'une de ces
touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.
le s

ymbole du débit d’air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d’air
demandée.
en r

éduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
ev

itez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité
de l'air).
F
s
électionnez le menu
" Climatisation " de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
3
Confort

62
Entrée d'air / Recirculation
d'air
l'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare-
brise et les vitres latérales.
la r
ecirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
F
a
p
puyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur.l' air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
il v

ous permet :
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
Marche
Arrêt
l'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé.F
a
p
puyez sur cette touche pour
activer l'air conditionné.
ev

itez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
Ponctuellement, cette fonction permet
également de réchauffer ou de refroidir
plus rapidement l'air de l'habitacle.
-
en
été, d'abaisser la température,
-

e

n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F a
p
puyez à nouveau sur cette
touche pour désactiver l'air
conditionné.
Réglage de la répartition
d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.
Pare-brise.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Pieds des occupants.
aé

rateurs centraux et latéraux. F
a
p
puyez à nouveau sur cette touche pour
permettre l'entrée d'air extérieur.
Pour une diffusion homogène dans
l'habitacle, les trois touches peuvent
être activées simultanément.
Confort