2015 CITROEN C4CACTUS refroidissement

8
Panne de carburant diesel 1 60a
dditif a dBlue® et système sC R
(di
esel Blue Hdi ) 1 61-168
entretien - Caractéristiques
Vérification des niveaux 2 19 -222
- huile
-

l
iquide de frein
-
l

iquide de refroidissement
-
li

quide lave-vitre
-

a
dditif (
di
esel avec filtre à particules)
Contrôles


223-224
-


batterie
-

f
iltre à air / habitacle
-

f
iltre à huile
-

f
iltre à particules (
di
esel)
-

p
laquettes / disques de freins
Changement de lampes
1

83-190
-

f
eux avant
-

f
eux arrière
-
é

clairage intérieur
di
mensions

229
Éléments d'identification
2

30
Masses essence
2

26
Masses d
i
esel
2
28
ou

verture capot
2
19
so

us-capot essence
2
17
so

us-capot d
i
esel
2
18
Motorisations essence
2

25
Motorisations
d
i
esel
2
27
Batterie 12 V

1
98 -201
Mode délestage, économie
20
2
Fusibles compartiment moteur
19
1-192, 19 6 -197
Vue d’ensemble

17
Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du
c o n d u c t e u r.
to
ute anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire à l'aide du message associé.
en c

as de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier qualifié.
STOP fixe, associé à un
autre témoin d'alerte,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message.
l’

allumage du témoin est lié à une
grave anomalie détectée sur les
systèmes de freinage ou de direction
assistée, le circuit électrique,
les circuits d’huile moteur ou de
refroidissement ou bien à une
crevaison.
l'

arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper.
st

ationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau C
i

t
RoËn
ou à un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Service allumé
temporairement,
accompagné d'un
message.
un

e ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
id

entifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h, jusqu'à l'extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
fixe, accompagné d'un
message.
un

e ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
id

entifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran et consultez impérativement le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien.
l'

échéance de révision est dépassée.
un
iquement avec les versions d
i
esel BlueH
di
.
la r

évision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
1
Contrôle de marche

22
Pression d'huile
moteurfixe.le c
ircuit de lubrification du moteur
est défaillant.l' arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
st

ationnez, coupez le contact et consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Charge batterie
fixe.
le c
ircuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
le t
émoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
s'

il ne s'éteint pas, consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fixe.
la t
empérature du circuit de
refroidissement est trop élevée.
l'
arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
at
tendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
si l
e problème persiste, consultez le réseau C
i
t
RoËn

ou un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Contrôle de marche

207
Conseils de conduite
Répartition des charges
F Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
la d

ensité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les per formances du moteur.
i
l
f

aut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Vent latéral
F tenez compte de l'augmentation de la sensibilité au vent.
Refroidissement
tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
le v

entilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
F

P
our abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
la c

harge maximale remorquable en côte
prolongée dépend de l'inclinaison de la pente
et de la température extérieure.
da

ns tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
F
e
n c
as d'allumage du témoin
d'alerte et du témoin STOP ,
arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.
Freins
tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l'échauffement des freins
notamment en descente de type montagne,
l'utilisation du frein moteur est recommandée.
Pneumatiques
F Vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Eclairage
F Vérifiez la signalisation électrique de la remorque.
Reportez-vous à la rubrique "Caractéristiques
techniques" pour connaître les masses et les
charges remorquables en fonction de votre
véhicule.
en l

'absence de remorque, ne roulez
pas sans avoir au préalable retiré la
rotule démontable.
l'

aide au stationnement arrière sera
neutralisée automatiquement en cas
d'utilisation d'un attelage d'origine
C
it
RoËn.
9
Informations pratiques

210
Écrans grand froid
dispositifs amovibles permettant d'éviter l'amoncellement de neige au niveau du ventilateur de refroidissement du radiateur.F
P
résentez l'écran correspondant devant la
grille supérieure du pare-chocs avant.
F
a
p
puyez sur son pourtour pour clipper, tour
à tour, les éléments de fixation.
Procédez de la même manière avec l'autre
écran sur la grille inférieure. F

À l
'aide d'un tournevis, faites levier pour
déclipper tour à tour les éléments de
fixation de chaque écran.
n'

oubliez pas de retirer les écrans
grand froid en cas de
:
-
t

empérature extérieure supérieure
à 10°C,
-


remorquage,
-

v
itesse supérieure à 120 km/h.
Démontage
Montage
avant toute manipulation, assurez-vous
que le moteur et le ventilateur sont à
l'arrêt.
il e

st conseillé, pour le montage et
le démontage de ces écrans, de
s'adresser au réseau C
i

t
RoËn
ou à un
atelier qualifié.
informations pratiques

217
1. Réservoir du liquide de lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3.
R

éservoir du liquide de frein.
4.
B

atterie.
5.
B

oîte à fusibles.
6.
F

iltre à air.
7.
J

auge d'huile moteur.
8.
R

emplissage de l'huile moteur.
Moteurs essence
10
Vérifications

218
1. Réservoir du liquide de lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3.
R

éservoir du liquide de frein.
4.
B

atterie.
5.
B

oîte à fusibles.
6.
F

iltre à air.
7.
J

auge d'huile moteur.
8.
R

emplissage de l'huile moteur.
9.
P

ompe de réamorçage*.
Moteurs diesel
* suivant motorisation.
Vérifications

221
Niveau du liquide
de refroidissement
le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MaXi" s
ans
jamais le dépasser.
de p

lus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour intervenir.
af

in d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression.
l
o
rsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
le n

iveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MaXi"
.
si
non,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Niveau du liquide de frein
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur. Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice.
lo
rsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
10
Vérifications