2015 CITROEN C4CACTUS air condition

.
.
Commande d'éclairage 108
al

lumage automatique des feux
1
12
Feux diurnes / Feux de position (
l

ed
)

1
13
Réglage des projecteurs

1
15
Éclairage statique d'intersection
1

16
Commande d'essuie-vitre

1
17
Balayage automatique
1

19
to

it vitré panoramique
1
21
Plafonnier
1

22
lu

minosité du poste de conduite
1
23
Éclairage du coffre

1
23
Visibilité
Combiné 11
t

é m o i n s

12
in

dicateurs

24
ta

blette tactile 7 pouces
2
8
or

dinateur de bord
3
5
Compteurs kilométriques
3

7
Réglage date et heure

3
8
Contrôle de marcheVue d’ensemble
Clé à télécommande 3
9
Verrouillage centralisé
4
3
Portes


44
Coffre
46
lè

ve-vitres électriques avant
4
7
Vitres de portes arrière

4
8
ouvertures
sièges avant 49
B anquette arrière
5
2
Rétroviseurs
54
Réglage du volant
5

6
Ventilation


57
Chauffage


59
ai

r conditionné manuel
6
1
ai

r conditionné automatique
6
3
dé

sembuage - d
é
givrage avant
6
7
dé

sembuage - d
é
givrage
de la lunette arrière

6
8
Confort
aménagements intérieurs 69
am

énagements du coffre
7
5
aménagements
Conseils de conduite 78
dé

marrage-arrêt du moteur
7
9
Frein de stationnement
8

2
Boîte manuelle 5 vitesses

8
3
in

dicateur de changement de rapport
8
4
Boîte de vitesses pilotée (
e

t
G
)
8
5
ai

de au démarrage en pente
8
9
st

op & s
t
art
9
0
li

miteur de vitesse
9
3
Régulateur de vitesse

9
6
Mémorisation des vitesses
9

9
ai

de au stationnement
1
00
Caméra de recul

1
02
Park
a
s
sist
1
03
Conduite
Éco-conduite
B ien Venue
so MM aiRe
sommaire

9
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. en p hase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
l'

indicateur de changement de rapport vous invite à engager le rapport
de vitesse le plus adapté
: dès que l'indication s'affiche au combiné,
suivez-la aussitôt.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
au

-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (stores pare-soleil, store de toit vitré, ...).
Pour faire des économies d'énergie, ne réglez pas l'air conditionné à
une température trop froide.
dè

s que vous avez atteint la température de confort désirée, limitez
l'utilisation de l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, dès que
vous le jugerez nécessaire.
ar

rêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
ne r

oulez pas avec les projecteurs et le feu antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
en t

ant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
dé

branchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite
l'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de Co2.
av

ec une boîte de vitesses manuelle pilotée, n'appuyez pas fortement
ni brusquement sur la pédale d'accélérateur.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de C
o2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
en c

ondition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
.
Éco-conduite

14
Feu
antibrouillard
arrièrefixe.le f
eu antibrouillard arrière est
allumé à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage.to urnez la bague de la commande d'éclairage vers
l'arrière pour éteindre le feu antibrouillard.
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
la c

lé est en position 2 (contact)
dans le contacteur.
at

tendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
la d

urée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ trente
secondes en
conditions climatiques extrêmes).
si l

e moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
Frein de
stationnement fixe.
le f

rein de stationnement est serré
ou mal desserré.
de

sserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Contrôle de marche

17
Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du
c o n d u c t e u r.
to
ute anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire à l'aide du message associé.
en c

as de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier qualifié.
STOP fixe, associé à un
autre témoin d'alerte,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message.
l’

allumage du témoin est lié à une
grave anomalie détectée sur les
systèmes de freinage ou de direction
assistée, le circuit électrique,
les circuits d’huile moteur ou de
refroidissement ou bien à une
crevaison.
l'

arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper.
st

ationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau C
i

t
RoËn
ou à un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Service allumé
temporairement,
accompagné d'un
message.
un

e ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
id

entifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h, jusqu'à l'extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
fixe, accompagné d'un
message.
un

e ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
id

entifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran et consultez impérativement le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien.
l'

échéance de révision est dépassée.
un
iquement avec les versions d
i
esel BlueH
di
.
la r

évision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
1
Contrôle de marche

22
Pression d'huile
moteurfixe.le c
ircuit de lubrification du moteur
est défaillant.l' arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
st

ationnez, coupez le contact et consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Charge batterie
fixe.
le c
ircuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
le t
émoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
s'

il ne s'éteint pas, consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fixe.
la t
empérature du circuit de
refroidissement est trop élevée.
l'
arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
at
tendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
si l
e problème persiste, consultez le réseau C
i
t
RoËn

ou un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Contrôle de marche

28
tablette tactile 7 pouces
la tablette tactile permet l'accès :
- a ux commandes du système de chauffage/
air conditionné,
-

à l
'ordinateur de bord et au paramétrage de
certaines fonctions du véhicule,
-

a
ux commandes des équipements audio et
du téléphone,
-

à l
'aide interactive, aux paramètres
de réglage des sons et de l'intensité
lumineuse du poste de conduite,
et suivant équipement :
-

a
ux commandes du système de navigation
et aux services connectés.
Pour des raisons de sécurité le
conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant
une attention soutenue, véhicule à
l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.Fonctionnement général
Recommandations
il est nécessaire d'effectuer un appui marqué,
notamment pour les gestes dit "glissés"
(balayage de listes, déplacement de la carte...).
un s
imple effleurement n'est pas suffisant.
la t

ablette ne prend pas en compte les appuis
avec plusieurs doigts.
Cette technologie permet une utilisation par
toutes les températures et avec des gants.
ne p

as utiliser d'objets pointus sur la tablette
tactile.
ne p

as toucher la tablette tactile avec les
mains mouillées.
ut

ilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de la tablette tactile.
ut

ilisez cette touche pour accéder à
la page secondaire.
ut

ilisez cette touche pour revenir à la
page primaire.
ut

ilisez cette touche pour accéder à
des informations complémentaires et
aux réglages de certaines fonctions.
ut

ilisez cette touche pour valider et
enregistrer les modifications.
ut

ilisez cette touche pour quitter.
Principes
utilisez les touches disposées de chaque côté
de la tablette tactile pour accéder aux menus,
puis appuyez sur les boutons matérialisés sur
la tablette tactile.
Chaque menu s’affiche sur une page ou deux
pages (page primaire et page secondaire).
au b
out de quelques instants sans
action sur la page secondaire, la page
primaire s'affiche automatiquement.
en c

as de très forte chaleur, le système
peut se mettre en veille (extinction
complète de l'image et du son) pendant
une durée minimale de 5 minutes.
État des voyants
Certaines touches comportent un voyant
indiquant l'état de la fonction correspondante.
Voyant vert : vous avez activé la fonction
correspondante.
Voyant orange : vous avez neutralisé la
fonction correspondante.
Contrôle de marche

57
Ventilation
Entrée d'air
l'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Traitement de l'air
l'air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :
-

a
rrivée directe dans l'habitacle (entrée
d'air),
-

p
assage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
-

p
assage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).
Panneau de commande
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2.
B

uses de dégivrage ou désembuage des
vitres latérales avant.
3.


a
é
rateur latéral obturable et orientable
(conducteur uniquement). 4.
aé rateurs centraux obturables et
orientables.
5.


s orties d'air aux pieds des passagers
avant.
6.


s orties d'air aux pieds des passagers
arrière.
Diffusion d'air
les commandes de ce système
sont accessibles par le menu
" Climatisation " de la tablette
tactile


A.
le

s commandes de désembuage/dégivrage du
pare-brise et de la lunette arrière sont situées
au-dessous de la tablette tactile.
3
Confort

58
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F
n
e m
asquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.


n
o
us vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F
s
i l
e système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
le s

ystème d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
la c

ondensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
en c

as de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que
moteur tournant.
a
f
in de maintenir
le confort thermique souhaité dans
l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction
s
t
op & s
t
art
(voir rubrique correspondante).
Confort