2015 CITROEN C4CACTUS Notices Demploi (in French)

167
Recommandations de stockage
ne stockez pas les flacons d'adBlue®
dans votre véhicule.
Procédure
F Coupez le contact et retirez la clé.
F

P
our accéder au réservoir d'
ad
Blue
®,
soulevez le tapis de coffre puis, selon
équipement, enlevez la roue de secours et /
ou le caisson de rangement. F
t
o
urnez d'un quart de tour le bouchon noir,
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, sans effectuer de pression et
dégagez-le vers le haut.
l'a

dBlue
® gèle en-deçà de -11°C environ et se
dégrade à partir de 25°C. il e st recommandé
de stocker les flacons dans un endroit frais et
à l'abri de l'exposition directe au rayonnement
solaire.
da

ns ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
si l

'additif a gelé, celui-ci pourra être utilisé une
fois complètement dégelé à l'air ambiant.av ant de procéder à l'appoint, assurez-vous
que le véhicule est stationné sur une sur face
plane et horizontale.
Par temps hivernal, vérifiez que la température
du véhicule est supérieure à -11°C.
d
a
ns le
cas contraire, en gelant, l'
ad

Blue
® ne peut être
déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant quelques
heures pour permettre l'appoint.
F
t
o
urnez le bouchon bleu d'un 6
ème de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
F
d
é

gagez le bouchon vers le haut.
9
Informations pratiques

168
F Munissez-vous d'un flacon d'adBlue®. ap
rès avoir vérifié la date de péremption,
lisez attentivement les consignes
d'utilisation figurant sur l'étiquette avant de
procéder au déversement du contenu du
flacon dans le réservoir d'
ad

Blue
® de votre
véhicule.
Important


: si le réservoir d'
ad

Blue
® de
votre véhicule s'est vidé complètement -
ce qui est confirmé par les messages
d'alerte et l'impossibilité de redémarrer
le moteur - vous devez impérativement
effectuer un appoint de 3,8

litres
au minimum (soit deux flacons de
1, 8 9


li t r e s).
en c
as de projections d'additif, rincez
immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
si l
'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
im
portant :
en cas d’appoint après
une panne d’additif , signalée par le
message "Remplir additif antipollution

:
dé

marrage interdit", vous devez
impérativement patienter environ
5 minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la porte conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni
introduire la clé dans le contacteur .
Mettez le contact, puis, après un délai
de 10 secondes, allumez le moteur.
ne j
etez pas les flacons d'additif a
dBlue® avec les ordures ménagères. dé
posez-les dans un container dédié à
cet usage ou rapportez-les dans votre
point de vente.
F
a
p

rès avoir dégagé le flacon, en cas
de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
F

R

eplacez le bouchon bleu sur
l'embouchure du réservoir et tournez-le
d'un 6
ème de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée.
F

R

eplacez le bouchon noir en le tournant
d'un quart de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre, sans effectuer
de pression. Vérifiez que le témoin du
bouchon est bien en face du témoin du
support.
F
s
elon équipement, remettez en place
la roue de secours et /ou le caisson de
rangement au fond du coffre.
F

R

eplacez le tapis de coffre et refermez le
volet.
informations pratiques

169
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
sy

stème complet, composé d’un compresseur
et d’une cartouche de produit de colmatage,
qui vous permet une réparation temporaire
du pneumatique, afin de vous rendre dans le
garage le plus proche.
il e

st prévu pour réparer la plupart des
crevaisons susceptibles d'affecter le
pneumatique, se situant sur la bande de
roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Accès au kit
Liste de l'outillage
Ces outils sont spécifiques à votre véhicule
et peuvent varier selon équipement. ne l es
utilisez pas pour d'autres usages.
1.
C

ompresseur 12 V.
C

ontient un produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue et ajuster
la pression du pneumatique.
2.


a
n
neau de remorquage.
V

oir rubrique "Remorquage".
9
informations pratiques

170
A. sélecteur de position "Réparation" ou
"Gonflage".
B.


i nterrupteur marche "I" / arrêt "O".
C.
B

outon de dégonflage.
D.
M

anomètre (en bar et p.s.i.).
E.
C

ompartiment comprenant

:
-

u
n câble avec adaptateur pour prise
12


V,
-

d
ivers embouts de gonflage pour
accessoires, tels que ballons,
pneumatiques de cycle...
Description du kit
l'autocollant de limitation de vitesse I
doit être collé sur le volant du véhicule
pour vous rappeler qu'une roue est en
usage temporaire.
ne d

épassez pas la vitesse de 80 km/h
en roulant avec un pneumatique réparé
à l'aide de ce type de kit.
F.
C

artouche de produit de colmatage.
G.


t
u
yau blanc avec bouchon pour la
réparation.
H.


t
u
yau noir pour le gonflage.
I.


a
u
tocollant de limitation de vitesse.
la p

ression de gonflage des pneumatiques est
indiquée sur cette étiquette.
Informations pratiques

171
1. Colmatage
Procédure de réparation
evitez d'enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.F
d
é
roulez complètement le tuyau blanc G
.
F d
é
vissez le bouchon du tuyau blanc.
F
R
accordez le tuyau blanc à la valve du
pneumatique à réparer.
F

C

oupez le contact.
F t
o
urnez le sélecteur A sur la
position "Réparation".
F
V
érifiez que l'interrupteur B est
basculé en position "O" . F
C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F d
é
marrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
Faites attention, ce produit est nocif
(ex : éthylène-glycol, colophane...) en
cas d’ingestion et irritant pour les yeux.te nez ce produit hors de portée des
enfants.
ne m
ettez pas en marche le
compresseur avant d'avoir raccordé le
tuyau blanc à la valve du pneumatique :
le produit de colmatage se répandrait à
l 'ex t é r i e u r.
9
Informations pratiques

172
F Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur B en position "I"
jusqu’à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.


l
e p
roduit de colmatage est injecté
sous pression dans le pneumatique
;
ne débranchez pas le tuyau de la
valve pendant cette opération (risque
d'éclaboussures).
si a

u bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c'est que le
pneumatique n’est pas réparable
;
consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un
atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule. F
R etirez le kit et revissez le bouchon du
tuyau blanc.
F

aites attention de ne pas salir votre
véhicule avec des traces de liquide.
Gardez le kit à portée de mains.
F

R
oulez immédiatement pendant environ
cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20
et 60
km/h), afin de colmater la crevaison.
F
a
r
rêtez-vous pour vérifier la réparation et
la pression à l'aide du kit.
Détection de sous-gonflage
après réparation du pneumatique,
le témoin restera allumé tant que la
réinitialisation du système n'aura pas
été effectuée.
Pour plus d'informations, reportez-vous
à la rubrique "
dé

tection de sous-
gonflage".
informations pratiques

173
2. GonflageF tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".
F
d
é
roulez complètement le tuyau
noir H .
F

R
accordez le tuyau noir à la
valve de la roue réparée. F
C onnectez de nouveau la prise électrique
du compresseur à la prise 12 V du
véhicule.
F
d
é
marrez de nouveau le véhicule et
laissez le moteur tourner.
Rendez-vous dès que possible dans
le réseau C
i

t
RoËn
ou dans un atelier
qualifié.
in

formez impérativement le technicien
que vous avez utilisé ce kit.
a
p
rès
diagnostic, le technicien vous informera
si le pneumatique peut être réparé ou
s'il doit être remplacé. F
aj ustez la pression à l’aide du compresseur
(pour gonfler : interrupteur B en
position
"

I"
;
pour dégonfler
:
interrupteur B
en position "O" et appui sur bouton C ),
conformément à l'étiquette de pression
des pneumatiques du véhicule, située au
niveau de la porte conducteur.


u
n
e perte conséquente de pression
indique que la fuite n'est pas bien
colmatée
; consultez le réseau C
i
t
RoËn

ou un atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule.
F

R
etirez le kit, puis rangez-le.
F

R
oulez à vitesse réduite (80 km/h maxi)
en limitant à 200
km environ la distance
effectuée.
9
informations pratiques

174
Retrait de la cartouche
F Rangez le tuyau noir.
F dé gagez la base coudée du tuyau blanc.
F

M
aintenez le compresseur verticalement.
F
d
é
vissez la cartouche par le bas. Faites attention aux écoulements de
liquide.
la d

ate limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur la cartouche.
la c

artouche de liquide est à usage
unique
; même entamée, elle doit être
remplacée.
ap

rès utilisation, ne jetez pas la
cartouche dans la nature, rapportez-
la dans le réseau C
i

t
RoËn
ou à un
organisme chargé de sa récupération.
n'

oubliez pas de vous réapprovisionner
avec une nouvelle cartouche disponible
dans le réseau C
i

t
RoËn
ou dans un
atelier qualifié.
Informations pratiques