2015 CITROEN C4CACTUS Notices Demploi (in French)

103
Park assist
Ce système est une assistance active au stationnement qui détecte un espace de stationnement puis pilote le système de direction pour se garer dans
cet espace.
il c
ommande la direction pendant que le conducteur gère l'accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte de vitesses manuelle).
Pendant les phases d'entrée et de sortie de stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser sa
manoeuvre. Plusieurs manoeuvres de marche avant ou arrière peuvent être nécessaires.
le s

ystème Park a
s
sist ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
le c

onducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace
reste dégagé pendant la manoeuvre.
da

ns certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles
situés dans leurs angles morts.
le c

hangement des dimensions des
pneumatiques (surmonte, pneus
hiver,
...) peut nuire au bon déroulement
de la fonction d'assistance au
stationnement.
Pendant les phases de manoeuvres, le
volant effectue des rotations rapides :
ne tenez pas le volant, ne mettez pas
les mains entre les branches du volant
et prenez garde aux vêtements amples,
écharpes, sacs à main...
i
l y a r
isque de
blessure. Pour une entrée en créneau, le système
ne détecte pas des emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
la f

onction "
ai
de au stationnement"
s'active automatiquement pendant les
manoeuvres, il est donc possible qu'un
témoin s'allume à l'écran, accompagné
d'un signal sonore, sans incidence sur
le stationnement.
la s

élection du type de manœuvre
(entrée ou sortie de créneau) empêche
le passage en mode
sto
P d
u
s

top

&
s
tart.
en m

ode sto
P
, cette sélection
redémarre le moteur.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant.
le s

ystème apporte une assistance aux
manoeuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau.
5
Conduite

104
Entrée en créneau
F lorsque vous avez repéré une zone disponible, limitez la vitesse du véhicule à
20
km/h maximum.
F

P
ositionnez votre véhicule avant cette
zone. Pour activer le système Park
a
s
sist :
ou
u
n m

essage s'affiche à l'écran.
F
s
é
lectionnez la manoeuvre d'entrée en
créneau.


l
e v
oyant de la commande s'allume fixe.F
a
c
tivez l'indicateur de direction du côté
d'entrée en stationnement souhaité.
F
a
v
ancez le long de la place à une vitesse
inférieure à 20
km/h pour la mesurer et
restez à une distance comprise entre 0,5
et 1,5 mètre de la rangée des véhicules
stationnés.
un

e fois la mesure terminée, un message vous
indique que le stationnement est possible, si
la taille de l'emplacement est suffisamment
grande.
F
s électionnez le menu "Aide à la
conduite " de la tablette tactile.
F
d
an
s la page secondaire,
appuyez sur " Park Assist".
F
a
p
puyez sur cette commande.
le v

oyant de la commande reste éteint.
Conduite

105
la manoeuvre de stationnement assistée est
en cours.
sa
ns dépasser la vitesse de 8 km/h, continuez
les manoeuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction "
ai

de au
stationnement", jusqu'à l'affichage du message
de fin de manoeuvre.
le v

oyant de la commande s'éteint,
accompagné d'un signal sonore.le c onducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.
F
av
ancez votre véhicule jusqu'à l'affichage
d'un nouveau message.
F
s
é

lectionnez la marche arrière et lâchez le
volant.
5
Conduite

106
Sortie de créneau
Véhicule à l'arrêt, pour activer le système Park assist :
F
l
o
rsque vous souhaitez quitter un
stationnement en créneau, allumez le
moteur.
la m
anoeuvre de sortie de stationnement
assistée est en cours.
sa
ns dépasser la vitesse de 5 km/h, continuez
les manoeuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction "ai de au
stationnement", jusqu'à l'affichage du message
de fin de manoeuvre.
la m

anoeuvre est terminée lorsque l'essieu
avant du véhicule est sorti de l'emplacement.
le v

oyant de la commande s'éteint,
accompagné d'un signal sonore.
le c

onducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.
ou
u
n m

essage s'affiche à l'écran. F
s
é
lectionnez la manoeuvre de sortie de
stationnement.

l
e v
oyant de la commande s'allume fixe.
F a
c
tivez l'indicateur de direction du côté de
sortie de stationnement souhaité.

l
'
indicateur de direction clignote au
combiné pendant toute la manoeuvre,
quelle que soit la position de la manette.
F e
n
gagez la marche avant ou arrière puis
lâchez le volant.
F s électionnez le menu " Aide à la
conduite " de la tablette tactile.
F
d
an
s la page secondaire,
appuyez sur " Park Assist".
F
a
p
puyez sur cette commande.
le v

oyant de la commande reste éteint.
Conduite

107
Par mauvais temps et par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par des
salissures, du givre ou de la neige.
en c
as de dysfonctionnement, faites
vérifier le système par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
si l

e système est désactivé pendant
une manoeuvre, le conducteur doit le
réactiver pour relancer la mesure en
cours.
si l
a distance latérale entre votre
véhicule et la place est trop importante,
le système risque de ne pas mesurer
la place.
to
ut objet dépassant le gabarit du
véhicule n'est pas pris en compte par le
Park a
s
sist lors d'une manoeuvre.
Désactivation
un message s'affiche à l'écran.
le c

onducteur reprend alors le contrôle de la
direction du véhicule.le s
ystème se désactive par un appui sur la
commande du Park
as
sist (ou sur la touche
Park
a
s

sist du menu " Aide à la conduite" de
la tablette tactile),
le s

ystème se désactive automatiquement :
-

à l

a coupure du contact,
-

s

i le moteur cale,
-

s

i aucune manoeuvre n'est engagée dans
les 5 minutes après sélection du type de
manoeuvre,
-

a

près une immobilisation prolongée du
véhicule pendant la manoeuvre,
-

s

i l'antipatinage de roues (
a

s
R

) se
déclenche,
-

s

i la vitesse du véhicule dépasse le seuil
autorisé,
-

q

uand le conducteur interrompt la rotation
du volant,
-

s

i le conducteur appuie sur la commande
du Park
a
s

sist (ou sur la touche Park
as

sist du menu " Aide à la conduite" de la
tablette tactile),
-

s

i le bon positionnement du véhicule n'est
pas possible (nombre de manoeuvres
pour insérer ou extraire le véhicule trop
important),
-

s

i la porte conducteur est ouverte,
-

s

i une des roues avant rencontre un
obstacle.
Neutralisation
le système se neutralise automatiquement :
-
e n cas d'attelage d'une remorque,
-

s
i la porte conducteur est ouverte,
-

s
i la vitesse du véhicule est supérieure à
70 km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système,
consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
Anomalies de
fonctionnement
en cas de dysfonctionnement, le
pictogramme de la touche (située
dans la tablette tactile) passe en
mode d'alerte et le voyant clignote
quelques instants puis s'éteint.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
5
Conduite

108
Commande d'éclairagedispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage du véhicule.
Éclairage principal
les différents feux avant et arrière du véhicule
sont conçus pour adapter progressivement
la visibilité du conducteur en fonction des
conditions climatiques

:
-

d
es feux de position, pour être vu,
-

d
es feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
-

d
es feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.
Éclairage additionnel
d'autres possibilités d'éclairage sont proposées
pour répondre aux conditions particulières de
conduite


:
-
u

n feu antibrouillard arrière,
-

d
es projecteurs antibrouillard avant avec
éclairage statique d'intersection,
-

d
es feux diurnes pour être mieux vu de
j o u r,
-

u
n éclairage d'accompagnement pour
faciliter la sortie du véhicule,
-

d
es feux de stationnement pour un
balisage latéral du véhicule.
en c

as de défaillance d'un ou de
plusieurs feux, un message vous incite
à contrôler le ou les feux concernés.
Visibilité

109
Modèle sans allumage AUTO
Modèle avec allumage AUTO Bague de sélection du mode
d'éclairage principal
tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.Feux éteints / Feux diurnes.
al

lumage automatique des feux.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Manette d'inversion des feux
tirez-la pour permuter l'allumage des feux de
croisement / feux de route.
da

ns les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Affichages
l'allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné.
6
Visibilité

110
Bague de sélection des feux antibrouillard
ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière
lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle auto) o u lors d'une coupure manuelle
des feux de croisement, les feux antibrouillard
et les feux de position resteront allumés.
F
t
o
urnez la bague vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard, les feux de
position s'éteindront alors.
Feu antibrouillard arrière
seul
F Pour l'allumer, tournez la bague vers l'avant.
lo

rs d'une coupure automatique des feux (avec
modèle
auto
)
, le feu antibrouillard et les feux
de croisement resteront allumés.
F

P
our l'éteindre, tournez la bague vers
l'arrière.do nnez une impulsion en tournant la bague :
F v ers l'avant une 1ère fois pour allumer les
projecteurs antibrouillard avant,
F

v

ers l'avant une 2
ème fois pour allumer le feu
antibrouillard arrière,
F

v

ers l'arrière une 1
ère fois pour éteindre le
feu antibrouillard arrière,
F

v

ers l'arrière une 2
ème fois pour éteindre les
projecteurs antibrouillard avant.
Visibilité