2015 CITROEN C4CACTUS Notices Demploi (in French)

47
lève-vitres électriques avant
les commandes de lève-vitres sont
toujours opérationnelles pendant
environ 45 secondes après coupure
du contact ou jusqu'à l'ouverture d'une
porte avant.
d
u
rant ces 45 secondes,
si vous ouvrez une porte pendant la
manoeuvre d'une vitre, la vitre s'arrête.
un

e nouvelle commande du lève-vitre
sera prise en compte seulement après
la remise du contact.
1.
Lè

ve-vitre électrique avant gauche.
2.
Lè

ve-vitre électrique avant droit.
F
a
p

puyez sur la commande pour ouvrir la
vitre.
F
t
i

rez la commande pour fermer la vitre.
la v

itre s'arrête dès que vous relâchez la
commande. Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
en c

as de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
lo

rsque le conducteur actionne la
commande de lève-vitre passager, il
doit s'assurer que personne n'empêche
la fermeture correcte de la vitre.
le c

onducteur doit s'assurer que le
passager utilise correctement le lève-
vitre.
Faites particulièrement attention aux
enfants pendant les manoeuvres de
vitres.
2
ouvertures

48
Vitres de portes arrière
OuvertureFermeture
F Basculez le levier vers l'extérieur.
F
P oussez-le à fond pour verrouiller la vitre
en position ouverte. F
t
i
rez le levier pour déverrouiller la vitre.
F
B
asculez le levier à fond vers l'intérieur
pour verrouiller la vitre en position fermée.
Chaque vitre peut s'entrebâiller pour aérer les places arrière.
ouvertures

49
sièges avant
F soulevez la commande A et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers
l'arrière. F
ti rez la commande C vers le haut pour
monter le siège ou poussez-la vers le
bas pour le descendre, autant de fois
que nécessaire pour obtenir la position
recherchée.
F
to urnez la molette B pour régler le dossier.
Longitudinal
Hauteur
Inclinaison du dossier
Réglages
(conducteur uniquement)
Par mesure de sécurité, les réglages du siège conducteur doivent impérativement être effectués à l'arrêt.
av

ant d'effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne la course du siège à l'arrière, afin d'éviter tout risque
de pincement ou de blocage du siège liés à la présence d'objets encombrants déposés sur le plancher derrière le siège ou de passagers
arrière.
e
n c
as de blocage, interrompez immédiatement la manœuvre.
3
Confort

50
F Pour le monter, tirez-le vers le haut.
F P our le retirer, appuyez sur l'ergot A et
tirez-le vers le haut.
F

P
our le remettre en place, engagez les
tiges de l'appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l'axe du dossier.
F

P
our le descendre, appuyez simultanément
sur l'ergot A et sur l'appui-tête.l' appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l'appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
ne r

oulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Hauteur de l'appui-tête
Confort

51
Sièges chauffants
F Moteur tournant, utilisez la molette de réglage pour allumer et choisir le niveau de
chauffage désiré :
0 :
a
r
rêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : For t.
av
ant de quitter le véhicule, veillez à
ce que la molette de réglage du siège
passager soit sur la position 0 , afin
que le chauffage ne fonctionne pas
inutilement en l'absence d'un passager,
lors du prochain trajet.
le
s sièges avant peuvent être chauffés
séparément.
3
Confort

52
Rabattement du dossierRemise en place du dossier
F Redressez le dossier 2 et verrouillez-le.
F
dé bouclez et remettez en place les
ceintures sur le côté du dossier.
F
av
ancez les sièges avant si nécessaire.
F
P
ositionnez les ceintures contre le dossier
et bouclez-les.
F

P

lacez les appuis-tête en position basse. F
ap
puyez simultanément sur les
commandes 1 pour déverrouiller le
dossier


2 .
F

B

asculez le dossier 2 sur l'assise.
lo

rs de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées et que le témoin rouge (situé
au niveau des commandes 1 ) n'est plus
visible.
Banquette arrièreBanquette avec assise monobloc fixe et dossier monobloc rabattable.
lo

rs du rabattement, la ceinture
centrale ne doit pas être attachée mais
posée à plat le long du dossier.
Confort

53
Appuis-tête arrière
ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête :
F
t
i
rez-le vers le haut jusqu'en butée.
F

P
uis, appuyez sur l'ergot A .ne r
oulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en
place et réglés en position d'utilisation
(h au te).
il
s ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Pour remettre en place un appui-tête
:
F
e
n
gagez les tiges de l'appui-tête dans
les orifices, en restant bien dans l'axe du
dossier.
Pour descendre un appui-tête
:
F
a
p
puyez simultanément sur l'ergot A et sur
l'appui-tête.
3
Confort

54
Rétroviseurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.
Rétroviseurs extérieurs
Désembuage - Dégivrage
F Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F
d
é
placez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande en position
centrale.
le d
ésembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Réglage électrique
les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit,


...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le
véhicule.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort". Pour plus d'informations sur le désembuage -
dégivrage de la lunette arrière, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Confort