2015 CITROEN C4 CACTUS Návod na použití (in Czech)

103
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Systém Park assist
tento systém aktivně pomáhá řidiči při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá řízení vozidla pro zaparkování do
tohoto prostoru.
Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování
do zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové informace, aby tak zabezpečil manévrování. Může být
nezbytné několikrát popojet směrem dopředu a/nebo dozadu.Systém Park
a
s
sist nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
ři

dič i nadále zůstává "pánem" vozidla a
během manévrování musí ověřovat, že
prostor pro zaparkování je stále volný.
v

některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky
nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik, ...) může narušit správné
fungování systému asistence pro
parkování.
Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a dávejte pozor na
volné a široké oděvy, šály, kabelky, ...
Hrozí nebezpečí poranění.
v

případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími
vozidly systém nedetekuje taková místa,
která jsou o hodně menší nebo větší
než obrys vozidla.
Během manévrování se funkce
"Parkovací asistent" aktivuje
automaticky, proto je možné, že se na
displeji rozsvítí kontrolka doprovázená
zvukovým signálem, avšak bez dopadu
na parkování vozidla.
vo

lba typu manévru (zaparkování nebo
výjezd z řady) zamezí přechodu motoru
do režimu S
t

o
P s
ystému Stop & Start.
v

režimu S
t
o
P z
působí tato volba
nastartování motoru.
ři

dič může kdykoliv převzít kontrolu nad řízením vozidla uchopením volantu.
Systém poskytuje pomoc při parkování a při
výjezdu z podélného parkovacího místa.
5
řízení

104
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Podélné zaparkování
F Jakmile si všimnete volného místa, snižte rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
F

Z
astavte vozidlo před tímto místem. Pro zapnutí systému Park
a
s
sist:
N
e

B
o
N

a obrazovce se objeví hlášení.
F

Z
volte manévr podélného zaparkování.


k
o
ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí.F

Z
apněte směrová světlo na straně, kam si
přejete zaparkovat.
F

P
omalu jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20
km/h pro změření
disponibilního prostoru, přičemž zůstaňte
ve vzdálenosti 0,5
až 1,5 metru od řady
zaparkovaných vozidel.
Jakmile je měření dokončeno a velikost místa
je dostatečná, informuje
v
á
s hlášení, že je
možné zaparkovat.
F
Z

volte nabídku " Asistenční syst.
řidiče " na dotykovém tabletu.
F

N
a druhé stránce stiskněte
" Park Assist ".
F

S
tiskněte toto tlačítko.
ko

ntrolka tlačítka zůstane zhasnutá.
řízení

105
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Je zahájen asistovaný parkovací manévr.aniž byste překročili rychlost 8 km/h,
pokračujte v manévrování podle informací
podávaných funkcí "
as

istence při parkování",
a to až do zobrazení hlášení o ukončení
parkování.
ko

ntrolka tlačítka, doprovázená zvukovým
signálem, zhasne.ři dič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
F
J
eďte vozidlem směrem vpřed až do
zobrazení nového hlášení.
F

Z

ařaďte zpátečku a pusťte volant.
5
řízení

106
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Výjezd z podélného parkovacího místa
Při stojícím vozidle, pro aktivaci systému Park assist:
F
k
d
yž si přejete opustit podélné parkovací
místo, nastartujte motor.
Je zahájen asistovaný manévr výjezdu z
parkovacího místa.
an
iž byste překročili rychlost 5 km/h, pokračujte
v manévrech podle informací podávaných funkcí
"as istence při parkování", a to až do zobrazení
hlášení o ukončení manévru.
Manévr je ukončen, jakmile se přední náprava
vozidla nachází mimo parkovací místo.
ko

ntrolka tlačítka zhasne a zazní zvukový signál.
ři

dič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
N
e

B
o
N

a obrazovce se objeví hlášení. F

Z
volte manévr výjezdu z parkovacího
místa.

k
o
ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí.
F
Z
apněte směrová světla na straně výjezdu
z parkovacího místa.

k
o
ntrolka směrových světel na přístrojové
desce bude blikat po celou dobu provádění
manévru, a to bez ohledu na polohu
ovládací páčky.
F
Z
ařaďte dopřednou rychlost nebo
zpátečku, poté uvolněte volant.
F
Z
volte nabídku " Asistenční syst.
řidiče " na dotykovém tabletu.
F

N
a druhé stránce stiskněte
" Park Assist ".
F

S
tiskněte toto tlačítko.
ko

ntrolka tlačítka zůstává zhasnutá.
řízení

107
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Za nepříznivých povětrnostních
podmínek a v zimě se ujistěte, že
snímače nejsou znečištěné nebo
pokryté ledem či sněhem.
v
případě poruchy funkce nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě
C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném
servisu.
Jestliže je systém deaktivován
během manévrování, musí jej řidič
znovu zapnout, aby bylo měření opět
spuštěno. Pokud je boční vzdálenost mezi
v
a
ším
vozidlem a parkovacím místem příliš
velká, existuje riziko, že systém místo
nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park a
s
sist žádný
předmět, který by přesahoval obrys
vozidla.
Deaktivace
Na displeji se objeví hlášení.
ři

dič poté přebírá zpět kontrolu nad řízením
vozidla.
Systém se vypíná stisknutím ovladače Park as
sist (nebo tlačítka Park
as
sist v nabídce
" Asistenční syst. řidiče " na dotykovém displeji),
Systém se deaktivuje automaticky:
-

p

o vypnutí zapalování,
-

p

ři zhasnutí motoru,
-

p

okud není proveden žádný úkon do 5

minut
po zvolení typu parkovacího manévru,
-

p

o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p

okud se aktivuje protiprokluzový systém kol
(
aSr

),
-

p

okud rychlost vozidla překročí povolenou
mez,
-

p

okud řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p

okud řidič stiskne tlačítko Park
a
s

sist
(nebo tlačítko Park
a
s

sist v nabídce
" Asistenční syst. řidiče " na dotykovém
displeji),
-

p

okud nelze vozidlo uvést do správné polohy
(příliš velký počet manévrů pro zaparkování
nebo pro výjezd z parkovacího místa),
-

p

okud se otevřou dveře řidiče,
- pokud jedno z předních kol narazí na překážku.
Vypnutí
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení přívěsu,
-

j
estliže jsou otevřeny dveře řidiče,
-

p
okud rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Porucha funkce
v případě poruchy funkce systému
p řejde piktogram na dotykovém
displeji do režimu výstrahy a
kontrolka bude po několik sekund
blikat, poté zhasne.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
5
řízení

108
C4-cactus_cs_Chap06_visibilite_ed02-2014
ovládání světelZařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel vnějšího osvětlení vozidla.
Hlavní osvětlení
Přední a zadní světla vozu jsou navržena tak,
aby postupně přizpůsobovala výhled řidiče
změnám meteorologických podmínek:
-
p
arkovací světla, aby bylo vozidlo vidět,
-

p
otkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,
-

d
álková světla pro dobré osvětlení v
případě prázdné silnice.
Přídavné osvětlení
vozidlo má další režimy osvětlení určené pro
specifické jízdní podmínky:
-

z
adní mlhové světlo,
-

p
řední mlhová světla s funkcí statického
přisvětlování do zatáček,
-

d
enní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne,
-

d
oprovodné osvětlení pro usnadnění
opuštění vozidla,
-

p
arkovací světla pro osvětlení boků vozidla.
v

případě závady jednoho nebo více
světel
v
á
s upozorní hlášení na nezbytnost
kontroly dotyčného(ých) světla(el).
V\375

109
C4-cactus_cs_Chap06_visibilite_ed02-2014
Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.Světla zhasnutá / Denní světla.
au

tomatické rozsvěcování světel.
Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
Páčka pro přepínání světel
Přitáhněte ji pro přepnutí z potkávacích na
dálková světla a naopak.
v

polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič přímo zapnout dálková světla
("světelné znamení"), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
6
V\375

110
C4-cactus_cs_Chap06_visibilite_ed02-2014
Prstenec pro volbu světel do mlhy
tato světla fungují pouze společně s potkávacími nebo dálkovými světly.
Světlomety do mlhy
vpředu a světlo do mlhy
vzadu
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem auto) n ebo při ručním vypnutí
potkávacích světel zůstanou mlhová a
obrysová světla rozsvícená.
F
o
t
očte prstencem směrem dozadu pro
zhasnutí mlhových světel, přitom se
vypnou obrysová světla.
Světlo do mlhy pouze
vzadu
F Pro jeho rozsvícení otočte prstencem směrem dopředu.
Při automatickém zhasnutí světel
(u modelu s režimem
auto
) z
ůstanou světlo
do mlhy a potkávací světla rozsvícená.
F

P
ro jeho zhasnutí otočte prstencem
směrem dozadu.ot očte prstencem :
F j ednou směrem dopředu pro rozsvícení
předních mlhových světel,
F

p
odruhé pro rozsvícení zadního mlhového
světla,
F

j
ednou směrem dozadu pro zhasnutí
zadního mlhového světla,
F

p
odruhé pro zhasnutí předních mlhových
světel.
V\375