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C4-cactus_it_Chap10_verifications_ed02-2014
Controlli
Batteria 12 V
La batteria non necessita di manutenzione.Verificare tuttavia la pulizia ed il
serraggio dei morsetti, soprattutto in
estate e in inverno.Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questi
elementi.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
sostituire il filtro dell'olio ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questo
elemento.
Filtro dell'olioLa presenza di questa etichetta, in particolare
con il sistema
st op & st art, indica l'utilizzo
di una batteria al piombo 12
V di tecnologia
e di caratteristiche specifiche, che necessita
esclusivamente, in caso di sostituzione o di
scollegamento, l'intervento della rete C
iT
R
oË
N
o di un riparatore qualificato.
sa
lvo indicazione contraria, controllare questi elementi, conformemente al piano di manutenzione del Costruttore e in funzione della motorizzazione.
al
trimenti, farli controllare dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore qualificato.
in f
unzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.), sostituirli più
spesso .
un f
iltro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli.
Filtro antiparticolato (Diesel)
L'inizio di saturazione del
filtro antiparticolato è indicato
dall'accensione fissa di questa spia
accompagnata da un messaggio
d'allarme.
Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60
km/h fino
allo spegnimento della spia.
se l
a spia resta visualizzata, indica
la mancanza di additivo ; attenersi al
paragrafo "Livello additivo gasolio".
su u
n veicolo nuovo, le prime
operazioni di rigenerazione del
filtro antiparticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"
che è del tutto normale.
do
po il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o al
regime di minimo, si possono notare
emissioni di vapore acqueo dal tubo
di scarico durante le accelerazioni.
Queste emissioni non incidono
sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
in
caso d'intervento sulla batteria, consultare
la rubrica "Batteria 12
V " per conoscere le
precauzioni da rispettare prima di scollegare e
dopo aver ricollegato la batteria.
10
Verifiche
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L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per i veicoli
utilizzati in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare
Pastiglie freni
Per qualsiasi informazione relativa
al controllo dello stato di usura
dei dischi dei freni, rivolgersi alla
rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore
qualificato.
Stato d'usura dei dischi dei
freniutilizzare solo prodotti raccomandati
da CiT RoË N o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito di
frenata, C
iT
R
oË
N seleziona e propone
prodotti specifici.
do
po un lavaggio del veicolo, sui dischi
e sulle piastre freni si formano umidità o
brina (in condizioni invernali) : l'efficacia
dei freni potrebbe diminuire.
d
a
re
qualche colpo di freno per eliminare
l'umidità o la brina dai freni.Cambio manuale
il cambio manuale non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo di questo
elemento.
Cambio pilotato
il cambio non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo del livello di
questo componente.
Freno di stazionamento
se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia dello stesso, è necessario
effettuare una regolazione anche tra
un tagliando di manutenzione e l'altro.
il c
ontrollo di questo sistema deve essere
effettuato dalla rete C
iT
R
oË
N o da un
riparatore qualificato. Per non danneggiare gli organi elettrici,
non utilizzare mai
il lavaggio ad alta
pressione del vano motore.
lo stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni periodiche.
un a
bbassamento del livello del liquido dei freni
indica, a parte il caso di perdita nel circuito,
un'usura delle pastiglie.
Verifiche
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MotorePureTech 75 cv PureTech 82 cv PureTech 82 cv S&SPureTech 110 CV S&S
CambioCambio Manuale
(a 5 marce)Cambio Manuale
(a 5 marce)ETG
(pilotato a 5 marce)Cambio Manuale
(a 5 marce)
Tipi varianti versioni 0PHM
u0
PHMZ0PHNZ
Cilindrata (cm³) 1
19 91
19 91
19 9
al
esaggio x corsa (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Potenza max: norma CEE (kW)* 5560 81
Regime di potenza max (giri/min) 5
7505
7505
500
Coppia max: norma CEE (Nm) 11 6118205
Regime di coppia max (giri/min) 2
7502
7501
500
Carburante
sen
za piombo
sen
za piombo
sen
za piombo
Catalizzatore sìsìsì
Capacità d'olio motore con sostituzione
cartuccia filtrante (in litri) 3,25
3,25 3,5
*
L
a potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(direttiva 1999/99/CE).
Motorizzazioni e cambi - BENZiNa
11
Caratteristiche tecniche
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MotoriPureTech 75 cv PureTech 82 cv PureTech 82 cv S&SPureTech 110 cv S&S
Cambi o Cambio Manuale
(a 5
marce)Cambio Manuale
(a 5
marce)ETG
(pilotato a 5
marce)Cambio Manuale
(a 5
marce)
Tipi varianti versioni 0PHM
u0
PHMZ0PHNZ
-
M
assa a vuoto 965965 9751
020
-
M
assa in ordine di marcia* 1
0401
0401
0501
095
-
M
assa massima autorizzata a pieno carico 1
5001
5001
5101
555
-
M
assa massima autorizzata a pieno carico
più rimorchio con pendenza del 12
%1
9001
9001
9102
155
-
R
imorchio frenato**
c
on pendenza del 10 o del 12% 720
720 725825
-
R
imorchio non frenato** 520520 525545
-
Pe
so massimo sul gancio traino 55555555
Masse e carichi trainabili (in kg) - BENZiNa
i valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1000 metri;
i l carico trainabile citato deve essere ridotto del 10% ogni 1000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, non superare la velocità di 100
km/h (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per proteggere il motore; quando la temperatura esterna è
superiore a 37
°C, limitare la massa trainata.
* La massa in ordine di marcia è pari alla massa a vuoto + guidatore (75
Kg).
** Valore massimo del traino nei limiti della MTR
a.
Caratteristiche tecniche
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C4-cactus_it_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Motoree- HDi 92 CVBlue HDi 110 CV
Cambio ETG6
(pilotato a 6
marce)Cambio Manuale
(manuale a 5
marce)
Tipi varianti versioni : 0B9HP 0BBHY
Cilindrata (cm
3) 1 5601 560
al
esaggio x corsa (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Potenza maxi : norma CEE (kW)* 6873
Regime di potenza maxi (giri/min) 4
0003
750
Coppia maxi : norma CEE (Nm) 230254
Regime di coppia maxi (giri/min) 1
7501
750
Carburante GasolioGasolio
Catalizzatore sìsì
Filtro antiparticolato sìsì
Capacità dell'olio motore con sostituzione
cartuccia filtrante (in litri) 3,75
3,75
*
L
a potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(direttiva 1999/99/CE).
Motorizzazioni e cambi - diEsE L
11
Caratteristiche tecniche
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Motorie- HDi 92 cvBlueHDi 100 cv
Cambio ETG6
(pilotato a 6
marce)Cambio Manuale
(manuale a 5
marce)
Tipi varianti versioni 0B9HP0BBHY
-
M
assa a vuoto 1
0551
070
-
M
assa in ordine di marcia* 1
13 01
145
-
M
assa massima autorizzata a pieno carico 1
6051
610
-
M
assa massima autorizzata a pieno carico
più rimorchio
c
on pendenza del 12 % 2
2052
210
- Rimorchio frenato (nel limite della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio)
con pendenza del 10 % o 12% 825
825
-
R
imorchio non frenato 565570
-
Pe
so massimo sul gancio 5555
Masse e carichi trainabili (in kg) - diEsEL
* La massa in ordine di marcia è pari a quella a vuoto + guidatore (75 Kg).
i
valori dell'MTR
a
e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1000 metri, il carico trainabile menzionato deve essere ridotto
del 10% ogni 1000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, non superare mai la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio Paese).
Temperature esterne elevate possono comportare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per la protezione del motore; quando la temperatura
esterna è superiore a 37 °C, limitare la massa trainata.
Caratteristiche tecniche
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dimensioni (in mm)Queste dimensioni sono state rilevate su un veicolo non carico.
11
Caratteristiche tecniche
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Elementi d'identificazionedispositivi di marchiatura visibili per l'identificazione e la ricerca del veicolo.
A.
N
umero d'identificazione veicolo (VIN)
nel vano motore.
Q
uesto numero è inciso sul telaio, vicino al
passaruota anteriore destro.
il c
ontrollo della pressione di gonfiaggio
deve essere effettuato a freddo e
almeno una volta al mese.
un
a pressione di gonfiaggio
insufficiente fa aumentare il consumo
di carburante.
C.
E
tichetta costruttore.
Q
uest'etichetta, incollata sul montante
centrale, lato destro o sinistro, contiene le
seguenti informazioni :
-
i
l nome del costruttore,
-
i
l numero di omologazione CE,
-
i
l numero d’identificazione veicolo (V
iN
),
-
l
a massa massima tecnicamente
ammessa in carico,
-
l
a massa massima del treno,
-
l
a massa massima sull'assale anteriore,
-
l
a massa massima sull'assale posteriore.D.
Etichetta pneumatici/vernice.
Q
uesta etichetta, incollata sul montante
centrale, lato guidatore, contiene le
seguenti informazioni :
-
p
ressioni di gonfiaggio a vuoto e a pieno
carico,
-
d
imensioni dei pneumatici (compreso
indice di carico e simbolo di velocità del
pneumatico),
-
l
a pressione di gonfiaggio della ruota di
scorta,
-
i
l riferimento del colore vernice.
B.
N
umero d'identificazione veicolo (VIN)
sulla traversa inferiore del parabrezza.
Q
uesto numero è indicato su un'etichetta
incollata e visibile attraverso il parabrezza.
Caratteristiche tecniche