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Funzionamento
automatico del
tergicristallofissa.i
l comando del tergicristallo è
azionato verso il basso.il f unzionamento automatico del tergicristallo anteriore
è attivato.
Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il
comando verso il basso o posizionare il comando del
tergicristallo su un'altra posizione.
Stop & Star t fissa.
a
veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code,...) il sistema
s
t
op & s
t
art
ha messo il motore in modalità
s
ToP
.Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
sTaR
T.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità
s
ToP è
t
emporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità
s
TaR
T si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità
s
ToP e d
ella modalità s
TaR
T, consultare la
sezione "
s
top & s
t
art".
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Airbag del
passeggero
anteriore fissa.
il c
omando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sulla
posizione " ON".
L'airbag frontale del passeggero è attivato.in questo caso, non collocare
un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada".
az
ionare il comando sulla posizione "
OFF" per
disattivare l'airbag frontale del passeggero.
È possibile collocare un seggiolino per bambini con
le "spalle verso la strada", tranne in caso d'anomalia
di funzionamento degli airbag (spia d'allarme air bag
accesa).
1
spie di funzionamento
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Airbag lato
passeggero
anteriore fissa.il c
omando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato se in
posizione " OFF".
L'
ai
rbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile installare un seggiolino
per bambini "con le spalle verso la
strada", tranne in caso di anomalia
di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme
a
ir
bag accesa).Portare il comando su "
ON" per attivare l'ai rbag
frontale lato passeggero.
in q
uesto caso, non installare un seggiolino per
bambini "spalle verso la strada".
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS /ASR) fissa.
il t
asto è azionato e la spia si
accende.
il Cd
s
/a
s
R è d
isattivato.
C
d
s : controllo dinamico di stabilità.
a
s
R
: antipattinamento delle ruote.Premere il tasto per attivare il C
d
s
/a
s
R
. La relativa
spia si spegne.
i
l sistema C
ds/a
s
R
viene automaticamente attivato
all'avviamento del veicolo.
in c
aso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente a partire da 50
km/h.
Per maggiori informazioni sul C
d
s
/a
s
R
, consultare la
rubrica corrispondente.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e dalla visualizzazione di un messaggio.
Spie di funzionamento
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Spie d'allarme
a motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
Q ualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere oggetto di una diagnosi complementare mediante il messaggio
associato.
in p
resenza di problemi rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
STOP fissa, abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. L'accensione della spia è associata
ad una grave anomalia rilevata sui
sistemi di frenata o del servosterzo,
sul circuito elettrico, sui circuiti
dell'olio motore o di raffreddamento
oppure ancora alla foratura di un
pneumatico. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza poiché il motore potrebbe spegnersi.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete C
iT
R
oË
N o un riparatore qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Service accesa
temporaneamente,
accompagnata da un
messaggio.
so
no state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
identificare la causa dell'anomalia mediante il messaggio
che appare sul display.
È possibile trattare da soli alcune anomalie, come una
porta aperta o l'inizio di saturazione del filtro antiparticolato
(non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro durante la guida ad una velocità di
almeno 60
km/h, fino allo spegnimento della spia).
Per le altre anomalie, come l'anomalia del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi alla rete
C
iT
R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
fissa, accompagnata
da un messaggio.so no state rilevate anomalie
importanti, senza spia specifica.id entificare la causa dell'anomalia mediante il mesaggio
che appare sul display e rivolgersi tassativamente alla
rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
fissa, associata
alla visualizzazione
lampeggiante poi fissa della
chiave di manutenzione.La scadenza del tagliando è stata
superata.solamente con le versioni di esel Blue Hdi .il
tagliando deve essere effettuato appena possibile.
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spie di funzionamento
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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore lampeggiante.
an
omalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
fissa.
an
omalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
se n
on si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
C
iT
R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS)
fissa.
an
omalia del sistema antibloccaggio
delle ruote.
il v
eicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete C
iT
R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS/ASR) lampeggiante.
La regolazione del C
d
s
/asR
si
attiva.
il s
istema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in caso di
perdita di aderenza o di traiettoria.
fissa.
il s
istema C
d
s
/a
s
R è i
n anomalia. Far verificare dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Freni
fissa. Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni nel circuito dei freni. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido raccomandato da C
iT
R
oË
N.
se i
l problema persiste, far verificare dalla rete
C
iT
R
oË
N o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia
a
Bs.an
omalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Additivo
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante il numero
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600
e 2 400 km.Effettuare al più presto un rabbocco di additivo a
dBlue® : rivolgersi alla rete CiT
RoË N o ad
un riparatore qualificato oppure effettuare da
soli quest'operazione attenendovi alla rubrica
corrispondente.
+ lampeggiante,
abbinata alla
spia
s
E
RV
iC
E,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
0
km e 600
km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di additivo
a
dBlue
® per evitare una panne : rivolgersi alla
rete CiT
RoË N o ad un riparatore qualificato oppure
effettuate da soli quest'operazione attenendosi alla
rubrica corrispondente.
lampeggiante,
abbinata alla
spia
s
E
RV
iC
E,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore.
il
serbatoio dell'additivo
a
dBlue
® è
vuoto : il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di additivo
ad Blue® :
rivolgersi alla rete CiT
RoË
N o ad un riparatore
qualificato oppure effettuate da soli questa operazione
attenendosi alla rubrica corrispondente.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
3,8
litri di
a
d
Blue
® nel serbatoio.
1
spie di funzionamento
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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi) fissa, all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
sE
RV
iC
E e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale sonoro e da
un messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema antinquinamento
s CR.Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
lampeggiante,
all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
sE
RV
iC
E e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida.
do
po conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1
100 km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Rivolgersi al più presto alla rete C
iT
R
oË
N o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne.
lampeggiante
all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
sE
RV
iC
E e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale sonoro e da
un messaggio.
il l
imite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente
rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore
qualificato.
Spie di funzionamento
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C4-cactus_it_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Livello minimo di
carburantefissa accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio.al
la prima accensione, nel serbatoio
restano circa 5 litri di carburante.
da q
uel momento inizia la riserva di
carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un rifornimento
con una quantità sufficiente di carburante questa
spia si accende ad ogni inserimento del contatto,
accompagnata dal segnale acustico e dal messaggio.
Questo segnale acustico e questo messaggio
vengono ripetuti, ad una cadenza che aumenta man
mano che il livello si abbassa e si avvicina allo "0".
Capacità del serbatoio:
-
B
enzina : 50 litri circa.
-
d
i
esel : 45 o 50 litri circa (secondo la versione).
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto,
ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e
d'iniezione.
Cintura/e di sicurezza
non allacciata/e
e/o volutamente
sganciata/efissa,
o lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico.un a cintura di sicurezza non è stata
allacciata o è stata volutamente
sganciata. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Airbag accesa
temporaneamente.
si a
ccende per alcuni secondi e poi
si spegne all'inserimento del contatto.
de
ve spegnersi all'avviamento del motore.
se n
on si spegne, consultare la rete C
iT
R
oË
N o un
riparatore qualificato.
fissa.
an
omalia di uno dei sistemi a
i
rbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
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spie di funzionamento
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Pressione olio
motorefissa.an
omalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete C
iT
R
oË
N o un riparatore qualificato.
Carica batteria
fissa.
an
omalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
se n
on si spegne rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad
un riparatore qualificato.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
at
tendere il raffreddamento del motore per
rabboccare il livello, se necessario.
se i
l problema persiste, rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N
o ad un riparatore qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Spie di funzionamento