2015 CITROEN C4 CACTUS Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

7
Regolazione dei fari 115
Comandi d'illuminazione
1
08-114
ac

censione automatica dei fari
1
12
in

dicatori di direzione
1
24
Fusibili nel cruscotto
1
91-195 Cambio pilotato
8

5-88
Comando del tergicristallo
1
17-120
Computer di bordo
3
5 -36
Limitatore di velocità
9
3 -95
Regolatore di velocità
9

6-98
Memorizzazione delle marce

9
9
di
sappannamento /
sbrinamento anteriore
7
5
di

sappannamento /
sbrinamento lunotto
6
8
Bloccaggio centralizzato delle porte 4 3
Park as sist 10 3 -107
E
s
C
129 -131
se

gnale d'emergenza
1
24
Quadri strumenti

1
1
s

pie

12-23
in

dicatore di manutenzione
2
4-26
in

dicatore di livello dell'olio motore
2
7
i

ndicatore di cambio marcia
8
4
Contachilometri

37
Regolazione del volante
5
6
av

visatore acustico
1
25
Posto di guida (seguito)
avviamento - sp egnimento
del motore 7 9 - 81
.
Vista d'insieme

8
Mancanza di carburante diesel 1 60a
dditivo a dBlue® e sistema sC R
(di
esel Blue Hdi ) 1 61-168
Manutenzione - Caratteristiche
Controllo dei livelli 2 19 -222
- olio
-

l
iquido dei freni
-

l
iquido di raffreddamento
-
li

quido lavacristalli
-

a
dditivo (
di
esel con filtro
antiparticolato)
Controllo


223-224
-


batteria
-

f
iltro dell'aria / abitacolo
-

f
iltro dell'olio
-
f

iltro antiparticolato (
di
esel)
-
p

astiglie/dischi freni
so

stituzione delle lampadine
1
83-190
-
f

ari anteriori
-
f

anali posteriori
-
i

lluminazione interna
di
mensioni
2
29
Elementi d'identificazione
2

30
Masse benzina
2

26
Masse d
i
esel
2
28
ap

ertura cofano motore
2
19
Cofano motore benzina

2
17
Cofano motore
d
i
esel
2
18
Motorizzazioni benzina
2

25
Motorizzazioni
d
i
esel
2
27
Batteria 12V

1
98 -201
Modalità alleggerimento elettrico, economia
20
2
Fusibili nel vano motore
19
1-192, 19 6 -197
Vista d'insieme

9
C4-cactus_it_Chap00c_eco-conduite_ed02-2014
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la
marcia più alta. in f ase d'accelerazione, inserire subito le marce.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire la marcia più adatta :
quando sul quadro strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassando
i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria
condizionata.
ol

tre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione.
u

tilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura
nell'abitacolo (tendine parasole, tendina del tetto vetrato,...).
Per economizzare l'energia, non impostare l'aria condizionata ad una
temperatura troppo fredda.
Non appena nell'abitacolo si è raggiunta la temperatura di confort
desiderata, limitare l'utilizzo dell'aria condizionata, tranne se la
regolazione è automatica.
sp

egnere lo sbrinamento e il disappannamento, non appena necessario.
sp

egnere appena possibile il riscaldamento del sedile.
Non guidare con i fari e con il fanalino fendinebbia accesi quando le
condizioni di visibilità sono sufficienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la
prima marcia ; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida.
se i p

asseggeri evitano di attivare i supporti multimediali (film, musica,
videogiochi...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettrica,
quindi di carburante.
sc

ollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.
Eco- guida
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di Co2.
Con cambio manuale pilotato, non premere con decisione o
bruscamente il pedale dell'acceleratore.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno
motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente
il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni
di C
o2 e ad attenuare il rumore del traffico.
in c

ondizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise"
al volante, selezionare il regolatore di velocità a partire da 40
km/h.
.
Eco- Guida

10
C4-cactus_it_Chap00c_eco-conduite_ed02-2014
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino alla panchetta di sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
al t
ermine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve
con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente :
-

p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio,
sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e
seguire il programma delle operazioni raccomandate del libretto di
manutenzione e di garanzia.
du

rante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre
il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
so

lo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.
Eco- Guida

11
C4-cactus_it_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Quadro strumenti
1. indicatore di manutenzione, poi contachilometri totalizzatore (km o miglia).
Q

ueste funzioni appaiono
successivamente all'inserimento del
contatto.
2.


i mpostazioni del regolatore o limitatore di
velocità. 3.
in dicatore di velocità digitale (km/h o mph).
4. i nformazioni relative al cambio pilotato.
Display
5. indicatore di cambio marcia.
6. in dicatore di livello dell'olio motore.
7.


i
n
dicatore di livello carburante.
1
spie di funzionamento

12
spie
alcune spie possono accendersi
in due modi : accensione fissa o
lampeggiante.
so
lamente il tipo di accensione
messo in relazione con lo stato di
funzionamento del veicolo permette
di sapere se la situazione è normale
o se è presente un'anomalia.
i
n c
aso
d'anomalia, l'accensione della spia
può essere accompagnata da un
messaggio.
Per maggiori informazioni consultare le
tabelle qui di seguito.
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).All'inserimento del contatto
all'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi sul
quadro strumenti.
al

l'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
se r

estano accese, prima di mettersi in marcia,
consultare la rubrica relativa alla spia d'allarme
interessata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.
all'inserimento del contatto, la
visualizzazione sul quadro strumenti si
effettua in maniera dinamica e progressiva.
Questo funzionamento è normale.
spie di funzionamento

13
C4-cactus_it_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display.Indicatore di
direzione sinistro lampeggiante con
cicalino.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
cicalino.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione fissa.
il c

omando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti fissa.
il c

omando d'illuminazione è sulla
posizione "
anab

baglianti".
Abbaglianti fissa.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori fissa.
i f

endinebbia anteriori si accendono
mediante la ghiera del comando
d'illuminazione. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera del
comando d'illuminazione per spegnere i fari
fendinebbia.
Per ulteriori informazioni sul comando d'illuminazione, consultare la sezione corrispondente.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
1
spie di funzionamento

14
Fanalino
fendinebbia
posteriorefissa.i
l fanalino fendinebbia posteriore
si accende mediante la ghiera del
comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera del comando
d'illuminazione per spegnere il fanalino fendinebbia.
Preriscaldamento
motore Diesel fissa.
La chiave è in posizione 2
(contatto)
nel blocchetto d'avviamento
attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore.La durata dell'accensione è determinata dalle
condizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in
condizioni climatiche estreme).
se i

l motore non si avvia, reinserire il contatto ed
attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi
avviare il motore.
Freno di
stazionamento fissa.
il f

reno di stazionamento è inserito o
mal disinserito.
di

sinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare la rubrica corrispondente.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Spie di funzionamento