2015 CITROEN C3 PICASSO Priručnik (in Serbian)

63
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Ručna komanda centralne
blokade vrata
Zaključavanje
F Pritisnite taster A da zaključate vozilo.
Crvena lampica tastera se pali.
Centralna automatska
blokada
Otključavanje
F kada je brzina veća od 10 km/h, pritisnite taster A da biste momentalno otključali
vrata i prtljažnik.
Otključavanje
F Pritisnite ponovo taster A da biste otključali vozilo.
Crvena lampica tastera se gasi.
Zaključavanje
Pri brzini većoj od 10 km/h, vrata i prtljažnik se
automatski zaključavaju.
ak

o je vozilo zaključano sa spoljašnje
strane, crvena lampica treperi i taster A
nije aktivan.
F
U t
om slučaju, koristite daljinski
upravljač ili ključ da biste otključali
vozilo.
ak

o su neka vrata otvorena, centralno
zaključavanje unutrašnjih vrata neće se
izvršiti.
ak

o su neka od vrata otvorena,
automatsko centralno zaključavanje se
neće izvršiti.
ak

o je prtljažnik otvoren, centralno
automatsko zaključavanje je ipak
aktivno.
si

stem za ručno centralno zaključavanje i
otključavanje unutrašnjih vrata.
si
stem za automatsko zaključavanje ili
otključavanje vrata i prtljažnika u vožnji.
Možete uključiti ili isključiti ovu funkciju.
Vožnja sa zaključanim vratima može da oteža
izlaz u slučaju opasnosti.
4
Otvori

64
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Uključenje
F Pritisnite duže od dve sekunde taster A.
Poruka koja potvrđuje operaciju pojavljuje se
na višenamenskom ekranu praćena zvučnim
signalom.
Isključenje
F Ponovo pritisnite duže od dve sekunde taster A .
Poruka koja potvrđuje operaciju pojavljuje se
na višenamenskom ekranu praćena zvučnim
signalom.
Pomoćna komanda
Zaključavanje vrata suvozača i
vrata putnika pozadi
F Uvucite ključ u bravu, koja se nalazi na stubu vrata, zatim ga okrenite za osminu
kruga .
Zaključavanje vrata
vozača
F Uvucite ključ u bravu, zatim ga okrenite u
desno.
Otključavanje vrata
vozača
F Uvucite ključ u bravu, zatim ga okrenite u levo.
Otključavanje vrata suvozača i
vrata putnika pozadi
F Povucite unutrašnju komandu za otvaranje vrata.
U slučaju neispravnosti centralnog
zaključavanja, obavezno otkačite
akumulator kako bi se zaključao
prtljažnik i kako biste obezbedili
potpuno zaključavanje vozila.
re

č je o uređaju za mehaničko zaključavanje
i otključavanje vrata u slučaju neispravnosti
akumulatora ili sistema za centralno
zaključavanje vrata.
Otvori

65
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
F nakon otključavanja vozila pomoću daljinskog upravljača ili ključem, povucite
ručicu i podignite poklopac prtljažnika.
Prtljažnik
- kada motor radi, ova lampica se pali, praćena porukom na
višenamenskom ekranu, u
trajanju od nekoliko sekundi,
Pomoćna komanda
Otključavanje
F oborite zadnju klupu tako da možete da priđete bravi sa unutrašnje strane.
F

M
ali odvrtač uvucite u otvor A brave da
biste otključali prtljažnik.
Zatvaranje
kada je poklopac prtljažnika loše zatvoren :
Otvaranje
- u vožnji (brzina veća od 10 km/h), ova
lampica se pali, praćena zvučnim signalom
i porukom na višenamenskom ekranu u
trajanju od nekoliko sekundi.
F
s
p
ustite poklopac prtljažnika pomoću
ručice kako biste ga dobro učvrstili.
ovo je uređaj za mehaničko otključavanje
prtljažnika u slučaju nepravilnosti u radu
akumulatora ili centralizovanog zaključavanja vozila.
4
Otvori

66
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
stakleni panoramski krovreč je o opremi koju čini panoramska površina zatamnjenog stakla da bi se povećala osvetljenost i
preglednost u kabini. on j e opremljen sa dva ručna i nezavisna šibera, da bi se poboljšala termička
udobnost u kabini.
Zatvaranje
Zadnji šiber
F Povucite šiber unapred do zaključavanja.
Prednji šiber
F Povucite šiber unazad do zaključavanja.
Otvaranje
F Podignite ručicu šibera i pustite je.
sv

aki šiber je opremljen valjkom koji
omogućava njegovo sklapanje čim ga
pustite.
Otvori

67
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
rezervoar za gorivo
Minimalni nivo gorivaPunjenje rezervoara
nalepnica, zalepljena na unutrašnjoj strani poklopca
rezervoara, podseća vas na to koji tip goriva treba
da koristite u zavisnosti od motora vašeg vozila.
kada nivo goriva u rezervoaru padne
na minimum, ova lampica se pali
na instrument tabli.
n
a
kon prvog
paljenja, ostaje vam oko 5 litara
goriva u rezervoaru.
za b
ezbednu dopunu goriva :
F o bavezno zaustavite motor,
F o tvorite poklopac rezervoara za gorivo,
F

u
vucite ključ u čep, zatim okrenite na levo,
F

i
zvucite čep i okačite ga na držač koji se
nalazi na unutrašnjoj strani poklopca,
F

n
apunite rezervoar, ali nemojte insistirati
nakon trećeg prekida pištolja


; ovo može
izazvati nepravilnosti u radu sistema.
ka

da se punjenje završi :
F

v
ratite čep na mesto,
F

o
krenite ključ na desno, a zatim ga izvadite
iz čepa rezervoara,
F

z
atvorite poklopac rezervoara.
ka

da sipate gorivo, količina mora biti
veća od 5 litara, inače je merač goriva
neće primetiti.
sv

e dok se čep ne vrati na mesto, ključ
ne može da se vrati u bravu.
ot

varanje čepa može prouzrokovati
zvuk usisavanja vazduha.
o
v
o
opadanje pritiska, koje je sasvim
normalno, prouzrokovano je
nepropustljivošću cevi kroz koje prolazi
gorivo.
ko

d s
t
op & s
t
art, nikada nemojte da
punite gorivo kad je motor u modu
sToP

; obavezno prekinite kontakt
ključem.
Zapremina rezer voara
: oko 50 litara
(Benzina) ili 48 litara (Dizela) ; (prema
verziji

: oko 30 litara (Benzina ili Dizela)).
Za verziju GPL : oko 33 litara.
ob

avezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar
vozila.
U slučaju nestanka goriva (
di

zel), izvestite se u
poglavlju "Provere".
4
Otvori

68
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Gorivo za benzinske
motore
Benzinski motori su kompatibilni sa benzinskim
biogorivima tipa e1 0 (koja sadrže 10% etanola),
u skladu sa evropskim standardima
en 228 i
e

n

15376.
Goriva tipa
e
8
5 (koja sadrže do 85% etanola)
namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
za korišćenje ove vrste goriva (BioFlex vozila).
kv

alitet etanola treba da bude u skladu sa
evropskim standardom
en 15293.
Gorivo za dizel
motore
dizel motori su kompatibilni sa biogorivima
u sladu sa važećim i budućim evropskim
standardima (dizel gorivo u skladu sa normom
e
n 590 u smeši sa biogorivom u skladu sa
normom
en 14214) koja se mogu sipati na
pumpi (moguće prisustvo metilnih estera
masnih kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod
pojedinih dizel motora
; ipak, ova upotreba
je uslovljena striktnom primenom posebnih
uslova održavanja koji su opisani u servisnoj i
garantnoj knjižici.
o
b
ratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili stručnom servisu.
ko

rišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva
(biljnog ili životinjskog ulja čistog ili razblaženog,
lož ulja...) je formalno zabranjeno (postoji rizik
od oštećenja motora i sistema dovoda goriva).
Otvori

69
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
zaštitni ventil za gorivo (dizel)*
Funkcionisanje
kada u svoj dizel rezervoar stavite pištolj za
sipanje benzina, on udari o poklopac.
si stem
ostaje zaključan i ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
* U zavisnosti od zemlje.
i
dalje je moguće puniti rezervoar iz
kanistera.
ka
ko biste obezbedili pravilno punjenje
goriva, prislonite grlo kanistera tako da
ga ne naslanjate na poklopac zaštitnog
ventila i lagano sipajte.Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo
zaštitnog ventila može da onemogući
punjenje rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo,
savetujemo vam da se raspitate u
mreži C
iTr

o
Ën
da li je vaše vozilo
prilagođeno uređaju za dopunu goriva u
zemlji koju želite da posetite.
Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja benzina u rezervoar vozila koja koriste dizel gorivo.
na


ovaj način može da se izbegne kvar motora koji bi mogao da nastane usled takve greške.
za

štitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a vidljiv je kada se skine poklopac.
4
Otvori

70
C3Picasso_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
komande za osvetljenjeUređaj za odabir i upravljanje različitim vrstama prednjeg i zadnjeg osvetljenja koje obezbeđuje
osvetljenost vozila.
Glavno osvetljenje
različita prednja i zadnja svetla na vozilu
projektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost prilagođava postepeno datim
klimatskim uslovima :
-

p
oziciona svetla, da bi vas videli,
-

k
ratka svetla da biste videli, a da ne
zaslepljujete ostale vozače,
-

d
uga svetla, da biste dobro videli kada je
put slobodan.
Dodatno osvetljenje
ostala svetla su postavljena da bi se što bolje
odgovorilo na posebne uslove za vidljivost :
-

z
adnje svetlo za maglu, da bi vas videli iz
daleka,
-

p
rednja svetla za maglu, za još bolju
vidljivost.
Programiranje
na raspolaganju su sledeće opcije za razne
vrste automatskih komandi za osvetljenje :
-

p
rateće osvetljenje,
-

a
utomatsko paljenje.
Model bez paljenja AUTO
Model sa paljenjem AUTO
automatsko paljenje svetala.
Manuelne komande
komandama za paljenje svetala upravlja
direktno vozač pomoću prstena A i ručice B .
A .

P
rsten za izbor režima rada glavnog
osvetljenja
: okrenite ga i podesite na
željeni simbol naspram oznake.
Ugašena svetla / dnevna svetla.
Poziciona svetla.
B.
r
u
čica za promenu svetala : povucite je
prema sebi da pređete sa oborenih na
duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
kr

atka i duga svetla.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
Preglednost