2015 CITROEN C3 PICASSO Priručnik (in Serbian)

15
C3Picasso_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Upozoravajuće lampice
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
STOP fiksno svetli, sam ili
povezan sa drugom
lampicom upozorenja,
a praćen je zvučnim
signalom i porukom na
ekranu. Uključivanje ovog pokazivača
ukazuje na ozbiljnu nepravilnost
u kočenju, na servo upravljaču, u
pritisku ulja u motoru ili u temperaturi
tečnosti za rashlađivanje.
ob

avezno se zaustavite u najboljim bezbednosnim
uslovima jer postoji opasnost da se motor isključi u
toku vožnje.
Parkirajte, prekinite kontakt i pozovite mrežu
C
iTr

o
Ën
ili stručni servis.
Service povremeno se pali,
praćen zvučnim
signalom i porukom na
ekranu. Manje nepravilnosti za koje ne
postoje posebni pokazivači.
ot

krijte nepravilnosti tako što ćete pročitati poruku na
ekranu kao što je, na primer
:
-

n
ivo ulja motora,
-

n
ivo tečnosti za pranje stakala,
-
ba

terija daljinskog uravljača,
-

s
tanje lampica,
-

z
asićenost filtera za čestice na d
i
zel vozilima
(pogledajte poglavlje "Provere - rubrika Filter za
čestice").
za o

stale nepravilnosti obratite se servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
svetli fiksno, praćen
zvučnim signalom i
porukom na ekranu. Veće nepravilnosti za koje ne postoje
odgovarajući pokazivači.
ot

krijte nepravilnosti tako što ćete pročitati poruku
na ekranu i obavezno se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
sv
aka nepravilnost koja dovodi do paljenja upozoravajuće lampice treba da bude predmet
dodatne dijagnostike uz pomoć odgovarajuće poruke na višenamenskom ekranu.
U slučaju problema, što pre se obratite mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom servisu.
ka
d motor radi ili kada je vozilo u pokretu,
paljenje jedne od sledećih lampica ukazuje na
pojavu nepravilnosti koja zahteva intervenciju
vozača.
1
Provera rada

16
C3Picasso_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Sistem protiv
blokade točkova
(ABS) neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Dinamička
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR) treperi.
Podešavanje sistema
ds
C
/
a
sr se
aktivira.
si

stem poboljšava funkciju pogona točkova kao i
stabilnost vozila u krivini.
neprestano svetli.
osim u slučaju deaktiviranja (pritiskom na
dugme i paljenjem odgovarajuće lampice),
sistem
ds
C
/
a
sr je neispravan.izvršite provere u mreži CiTr oËn ili u stručnom
servisu.
Sistem
autodijagnostike
motora treperi.
ne

pravilnost u radu sistema za
kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
iz

vršite proveru u mreži C
iTr
o
Ën
ili u stručnom
servisu.
neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema za
depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
ak

o se ne isključi, obratite se što pre mreži C
iTr
o
Ën
ili
stručnom servisu.
Kočenje
fiksno svetli, povezan
sa pokazivačem
sToP.
ni

vo kočione tečnosti u kočionom
sistemu nije dovoljan.
ob
avezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
iz

vršite dopunu kočione tečnosti koju proizvodi
C i T
r
o
Ën.ak

o problem potraje, proverite kolo u servisnoj mreži
C
iTr
o
Ën
ili u stručnom servisu.
+ neprestano svetli,
povezan sa
pokazivačima
s
ToP
i

a
Bs.
ne

pravilnost u radu elektronske
raspodele sile kočenja (
r

e
F

).
ob
avezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
Proverite vozilo u
stručnom servisu ili u mreži C
iTr
o
Ën.
Provera rada

17
C3Picasso_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Minimalni nivo
gorivaneprestano svetli.na
kon što se prvi put upali,
ostaje vam oko 5 litara goriva u
rezervoaru.ob avezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.ov
a lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količina
goriva.
za

premina rezervoara : oko 50 litara (benzin) ili
48 litara (
di

zel) ; (zavisno od verzije : oko 30 litara
(benzin ili
d
i
zel)).
ne

mojte nikada da dozvolite da potpuno ostanete
bez goriva, to može da izazove kvar sistema za
ubrizgavanje i za depoluciju.
Lampica
se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Maksimalna
temperatura
rashladne
tečnosti svetli konstantno. Povišena temperatura u rashladnom
kolu.
za

ustavljanje je obavezno kada se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
sa

čekajte da se motor ohladi da biste, ukoliko je
potrebno, dopunili nivo tečnosti.
ak

o problem i dalje postoji, obratite se stručnom
servisu ili servisnoj mreži C
iTr

o
Ën.
P

ritisak ulja u
motoru neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema za
podmazivanje motora.
za

ustavljanje je obavezno čim se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Punjenje
akumulatora neprestano svetli.
si

stem za punjenje akumulatora
ne radi (prljave ili otpuštene kleme,
popuštanje ili pucanje kaiša
alternatora...).
si

gnalna lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ukoliko se ne isključi, obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
1
Provera rada

18
C3Picasso_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Vazdušni jastuci povremeno svetli. Pali se na nekoliko sekundi a zatim
se isključuje, kada se da kontakt. Treba da se isključi kada se pokrene motor.
ak

o ostane uključen, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili
stručnom servisu.
neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu jednog od
vazdušnih jastuka ili pirotehničkih
zatezača sigurnosnih pojaseva.
iz

vršite proveru u mreži C
iTr
o
Ën
ili ustručnom
servisu.
Nezakopčan/
otkopčan pojas
napred neprestano svetli,
zatim treperi, praćen
zvučnim signalom koji
se pojačava. Vozač i/ili suvozač nije vezao ili je
odvezao pojas.
Povucite pojas zatim uvucite jezičak u kopču.
Nezakopčan/
otkopčan pojas
pozadi neprestano svetli,
zatim treperi, praćen
zvučnim signalom. Jedan ili više putnika pozadi je
odvezalo pojas.
Ser vo upravljač neprekidno svetli.
se

rvo upravljač je u kvaru.Vozite pažljivo umerenom brzinom.
i
z
vršite proveru u
stručnom servisu ili u mreži C
iTr

o
Ën.
O

tvorena vrata
neprestano svetli ako je
brzina manja od 10 km/h.Jedna vrata ili prtljažnik su ostali
otvoreni.za tvoriti odgovarajuća vrata.
neprestano svetli
ako je brzina veća
od 10 km/h, praćeno
zvučnim signalom.
Provera rada

19
C3Picasso_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Nedovoljan
pritisak u
pneumaticima stalan, praćen
zvučnim signalom i
porukom. Pritisak je nedovoljan u jednom ili
više pneumatika.
Proverite pritisak u pneumaticima što je pre moguće.
ov

a kontrola treba da se izvrši kada je vozilo hladno.
Morate ponovo pokrenuti sistem nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više pneumatika i
nakon zamene jednog ili više točkova.
za v

iše informacija, pogledajte odeljak "
de
tekcija
nedovoljnog pritiska u pneumaticima"
+ treperi, a zatim je
stalno uključen,
praćen pokazivačem
ser

vis.Funkcija predstavlja disfunkciju
:
kontrola pritiska u pneumaticima nije
više sigurna.
či

m budete mogli, proverite pritisak u pneumaticima.
iz

vršite proveru u ovlašćenom servisu C
iTr
o
Ën
ili
kod servisera stručni servis.
1
Provera rada

20
C3Picasso_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indikator održavanja
nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, ključ se gasi
; kilometar-sat nastavlja
sa svojim normalnim radom.
o
n
da se prikazuje
broj ukupno i dnevno pređenih kilometara.
Rok za servis je ispod 1 000 km
Primer : ostaje vam 900 km do sledećeg
servisa.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se
:
ne

koliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, kilometar-sat nastavlja sa svojim
normalnim radom. Ključ ostaje upaljen da bi
vas podsetio da je uskoro vreme za servis.
Rok za servis između pređenih
1 000 km i 3 000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi, pali se ključ koji simbolizuje operacije
održavanja. Linija prikaza kilometar-sata
pokazuje broj kilometara koji vam je preostao
do sledećeg servisa.
Primer


: ostaje vam 2 800 km do sledećeg
servisa.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se
:
Rok za servis posle pređenih
3 000 km
Po paljenju vozila, na ekranu se ne pojavljuje
nikakva informacija o održavanju.
si
stem obaveštava vozača o isteku roka za
sledeći redovan servis koji treba da izvrši, u
skladu sa planom održavanja proizvođača.
ov
aj rok se računa od poslednjeg vraćanja
na nulu pokazivača. n
j
ega određuju dva
parametra
:
-

p
ređena kilometraža,
-
v
reme koje je proteklo od poslednjeg
servisa.
Provera rada

21
C3Picasso_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Vraćanje na nulu pokazivača
održavanja
nakon svake revizije, pokazivač održavanja
mora se vratiti na nulu.
da b
iste to učinili, izvršite sledeću proceduru :
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite taster za vraćanje na nulu brojač
dnevno pređene kilometraže i držite ga
pritisnutog,
F

u
spostavite kontakt ; kilometar-sat počinje
brojanje unazad,
F

k
ada se na pokazivaču pojavi "=0" , pustite
taster
; ključ će nestati.
Prekoračili ste rok za redovan servis
nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, kilometar-sat nastavlja sa sa svojim
normalnim radom. Ključ ostaje upaljen.
Podsećanje na informacije o
održavanju
U svakom trenutku, možete doći do informacija
o održavanju.
F
P
ritisnite dugme za vraćanje brojila na nulu
za dnevnu kilometražu.


n
a e
kranu se na nekoliko sekundi
pojavljuje informacija o održavanju, a zatim
nestaje.
Preostala kilometraža može biti
smanjena u zavisnosti od faktora
vremena, navika u vožnji i stila vožnje.
kl

juč se može isto tako uključivati u
slučaju da ste probili rok od poslednjeg
tehničkog pregleda, označenog u
servisnoj knjižici i garanciji.
na
kon ove operacije ako želite ponovo
da priključite akumulator, zaključajte
vozilo i sačekajte najmanje pet minuta,
da bi vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Prilikom uspostavljanja kontakta i u narednih
nekoliko sekundi, ključ treperi
da bi vas
upozorio da servis treba izvršiti što pre.
Primer


:
prekoračili ste rok za servis za
300

km.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se

:
1
Provera rada

22
C3Picasso_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indikator nivoa motornog
ulja*
Pravilan nivo ulja
Nedostatak uljaOtkazivanje rada merača
U slučaju kvara električnog merača,
nivo ulja u motoru se više ne meri.
sv

e dok je sistem pokvaren, morate da
kontrolišete nivo ulja u motoru pomoću
ručnog merača koji je smešten u delu
motora.
Pogledajte odeljak "Provera nivoa".nj
ega prati treperenje pokazivača " O I L"
,
povezanog sa servisnim pokazivačem,
praćeno zvučnim signalom i porukom na
višenamenskom ekranu.
ak

o se nedostatak ulja potvrdi i ručnim
merenjem, obavezno dopunite nivo da biste
izbegli oštećenja motora.
Pogledajte odeljak "Provera nivoa".
si

gnalizira se treperenjem "ULJE--"
. o
b
ratite
se ovlašćenom servisu C
iTr
o
Ën
ili serviseru
stručnom servisu.
Provera je pravilna samo ako je vozilo
na horizontalnom tlu, sa motorom
zaustavljenim tokom najmanje
30

minuta.
na v

erzijama koje su opremljene sa električnim
meračem, informacija o nivou ulja u motoru
se prikazuje nekoliko sekundi na instrument
tabli, pri davanju kontakta, nakon informacija o
održavanju.
* U zavisnosti od verzije.
Provera rada