2015 CITROEN C3 PICASSO Priručnik (in Serbian)

175
C3Picasso_sr_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Osigurači ispod poklopca
motora
kutija sa osiguračima nalazi se blizu
akumulatora (sa leve strane).
Pristup osiguračima
F skinite poklopac.
F za menite osigurač (vidite odgovarajuće
p o g l av l j e).
F

P
osle intervencije, veoma pažljivo ponovo
vratite poklopac da biste obezbedili
zaptivenost kutije sa osiguračima.
sv

aka intervencija na osiguračima
kućišta, smeštenog pored akumulatora,
treba da se izvrši u servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën

ili u stručnom servisu.
11
Praktične informacije

176
C3Picasso_sr_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Tabela za osigurače
Osigurač br.Jačina Funkcije
F1 20 A
na

pajanje računara motora, komanda grupe moto ventilatora,
glavni relej za kontrolu multifunkcionalnog motora.
F2 15 A
sir

ena.
F3 10 APranje prednjeg i zadnjeg stakla.
F4 20 A
dn

evna svetla.
F5 15 AGrejač dizela (dizel motor), pumpa za gorivo (benzinski motor).
F6 10 A
ra

čunar a
Bs/esP
, relej prekida a
Bs-
a/
esP
-a, kontaktor
sekundarnog stop svetla.
F7 10 A
el

ektrični servo - upravljač.
F8 25 A
ko

manda za elektropokretač.
F9 10 A
ko

mutacijsko kućište za zaštitu (dizel).
F10 30 A
el

ektroventil pumpe ubrizgavanja dizel motora, brizgaljke i
bobine za paljenje (benzinski motor).
F11 40 AVentilator klima uređaja.
Praktične informacije

177
C3Picasso_sr_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Osigurač br.Jačina Funkcije
F12 30 AMala / velika brzina brisača prednjeg stakla.
F13 40 A
na

pajanje B
s
i
- a (
+ posle davanja kontakta)
F14 30 A
napaj

anje valvetronic (benzin).
F15 10 A
du

go svetlo, desno.
F16 10 A
du

go svetlo, levo.
F17 15 A
kr

atko svetlo, levo.
F18 15 A
kr

atko svetlo, desno.
F19 15 A
na

pajanje kontrole multifunkcionalnog motora (benzinski
motor), elektroventili za vazdušno hlađenje (dizel).
F20 10 A
na

pajanje kontrole multifunkcionalnog motora (benzin),
elektroventil za regulaciju turbo pritiska (dizel), detektor nivoa
vode u motoru (dizel).
F21 5 A
na

pajanje komande grupe moto ventilatora, releji a
P
C, a
Bs, e

s
P.
11
Praktične informacije

178
C3Picasso_sr_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Tabela maksi osigurača
Osigurač br.Jačina Funkcije
MF1* 60 AGrupa moto ventilatora.
MF2* 30 A
ra

čunar a
Bs
/ es
P
.
MF3* 30 A
ra

čunar a
Bs
/ es
P
.
MF4* 60 A
na

pajanje kućišta inteligentnog opsluživanja (B
s
i
)
.
MF5* 60 A
na

pajanje kućišta inteligentnog opsluživanja (B
s
i
)
.
MF6* -
ne k

oristi se.
MF7* -
ku

tija sa osiguračima u kabini.
MF8* -
ne k

oristi se.
*

M
aksi osigurači su dodatna zaštita električnih sistema. s
v
aka intervencija na velikim osiguračima
treba da se vrši u servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili u stručnom servisu.
Praktične informacije

179
C3Picasso_sr_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
akumulatorredosled radnji za dopunu ispražnjenog akumulatora ili za pokretanje motora pomoću drugog akumulatora.
Pristup akumulatoru
akumulator je smešten ispod poklopca motora.da biste mu pristupili :
F

o
tvorite poklopac pomoću unutrašnje, a
zatim spoljašnje ručice,
F

u
čvrstite držač poklopca motora,
F

p
odignite plastični poklopac elektrode (+).
Prisustvo ove nalepnice, posebno
sa sistemom
s
t

op &
s
t

art, označava
da se koristi akumulator sa olovom
12

V posebne tehnologije i specifičnih
karakteristika, za koji je potrebna, u
slučaju isključenja ili zamene, isključivo
intervencija mreže C
iTr

o
Ën

ili
stručnog servisa.
ak

o ne budete poštovali ova uputstva,
rizikujete da se vaš akumulator
prevremeno istroši.
na

kon ponovnog stavljanja akumulatora
u mreži C
iTr

o
Ën

ili u stručnom
servisu,
s
t

op &
s
t

art će biti uključen
tek nakon što vozilo ostane da miruje u
trajanju koje zavisi od klimatskih uslova
i stanja napunjenosti akumulatora (do
približno 8 sati).
11
Praktične informacije

180
C3Picasso_sr_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima nominalni napon od
12 V i najmanje podjednak kapacitet sa
istrošenim akumulatorom.
ne p

okrećite motor kada uključujete
punjač akumulatora.
ne i

sključujte klemu (+) kada motor radi.
F

P

ovežite crveni kabl sa elektrodom (+)
neispravnog akumulatora A , zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B .
F

P

ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
klemom (-) pomoćnog akumulatora B (ili sa
masom ispravnog vozila).
F

P

ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
za masu C neispravnog vozila (ili za držač
motora).
F

P

okrenite motor neispravnog vozila i
ostavite ga da radi nekoliko minuta.
Startovanje pomoću drugog
akumulatora
kada se akumulator vašeg vozila istroši,
motor se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova.
F

P
okrenite neispravno vozilo i ostavite motor
da radi.


a
k
o motor neće da se odmah startuje,
prekinite kontakt i malo sačekajte pre nego
što ponovo pokušate.
F
s
a
čekajte povratak usporenog rada
motora, zatim isključite pomoćne kablove
obrnutim redosledom.ne ke funkcije nisu dostupne sve dok
akumulator ne dostigne dovoljan nivo
napunjenosti.
Praktične informacije

181
C3Picasso_sr_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Punjenje akumulatora
punjačem
F Pridržavajte se uputstava proizvođača o korišćenju punjača.
ne i
sključujte akumulator da biste ga
napunili. Pre nego što vršite radnje na
akumulatoru, zaštitite oči i lice.
sv
aka radnja na akumulatoru mora se
izvršiti u provetrenoj sredini, daleko
od plamena ili izvora varnica da biste
izbegli rizik od eksplozije i požara.
ne p
okušavajte da ponovo punite
smrznut akumulator ; najpre ga treba
odmrznuti da bi se izbegao rizik
od eksplozije. a
k
o se akumulator
zamrzne, proverite akumulator kod
servisne mreže C
iTr
o
Ën
ili servisera
stručni servis koji će proveriti da li su
unutrašnje komponente neoštećene i
da skladište nije naprslo, što bi moglo
da implicira rizik od istakanja toksične i
korozivne kiseline.
ne

mojte da zamenite polaritete i
koristite samo punjač od 12V.
ne o

dvajajte kleme kada motor radi.
ne

mojte ponovo puniti akumulatore ako
prethodno niste odvojili kleme.
op

erite ruke na kraju radnje.
ak
umulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo. o
n
i se
moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom
slučaju bacati sa kućnim smećem.
is
trošene baterije i akumulatore bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
11
Praktične informacije

182
C3Picasso_sr_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
režim rasterećenja u potrošnji struje
sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala u
akumulatoru.
U vožnji, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
is
ključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Program uštede energije
Isključenje ovog moda
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
ponovnom korišćenju vozila.
F
d
a b
i funkcije momentalno nastavile sa
radom, ponovo pokrenite motor i pustite ga
da radi nekoliko trenutaka.
Vreme za ovu operaciju biće dvostruko duže
od uobičajenog pokretanja motora.
i
p
ak,
ovaj period će uvek biti približno između pet i
trideset minuta.
Uključenje ovog moda
nakon isteka vremena, na višenamenskom
ekranu se pojavljuje poruka o ulasku u
ekonomični mod, a date funkcije se prebacuju
na ovaj program.
ni

je moguće pokrenuti motor sa
praznim akumulatorom (pogledajte
odgovarajuće poglavlje).
ak

o ste razgovarali telefonom
istovremeno dok radi sistem audio
navigacije eMyWay, razgovor će se
prekinuti nakon 10 minuta.
si
stem upravlja trajanjem korišćenja određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
na
kon zaustavljanja motora možete i dalje da koristite, u maksimalnom trajanju od trideset minuta,
neke funkcije kao što su autoradio, brisač, kratka svetla, plafonska svetla…
ov
o vreme može biti značajno skraćeno ukoliko je napon akumulatora slab.
Praktične informacije