2015 CITROEN C3 PICASSO Priručnik (in Serbian)

127
C3Picasso_sr_Chap09_conduite_ed01-2014
Zaustavljanje vozilaNeispravnost
kada je kontakt dat, treperenje AUTO , praćeno
zvučnim signalom i porukom na ekranu,
označava nepravilnosti u radu menjača.
iz

vršite proveru u stručnom servisu ili u mreži
C
i T
r
o
Ën.
P

ri zaustavljanju, morate obavezno da
zategnute parkirnu kočnicu da biste
zaustavili vozilo.
Ukoliko želite da imobilišete vozilo, dok
motor radi, morate obavezno da stavite
menjač u položaj N .
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, uverite se da je ručica menjača
u položaju N i da je ručna kočnica
zategnuta.
Pre nego što isključite motor, možete

:
-
p
reći na položaj N da bi menjač bio na leru,
i

li
-

o

staviti u brzini

; u tom slučaju pomeranje
vozila neće biti moguće. U slučaju temperature manje od
-23°C,
potrebno je da pustite motor da se
startuje na prazno tokom četiri minuta,
da bi se garantovao dobar rad i
dugovečnost motora i menjača.
U slučaju poplave na ulici ili prelaska
preko plitke vode, vozite polako.
9
Vožnja

128
C3Picasso_sr_Chap09_conduite_ed01-2014
Pokazivač promene stepena prenosa*
Funkcionisanje
sistem deluje samo u cilju postizanja
ekonomičnije vožnje.
U zavisnosti od situacije u vožnji i opreme
vašeg vozila, sistem vam može savetovati
da preskočite jedan ili više stepena prenosa.
Možete slobodno da pratite ove instrukcije i da
preskačete stepene prenosa.
ov
i saveti o menjanju stepena prenosa ne
treba da se shvate kao obaveza. U stvari, uslovi
puta, gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju
odlučujući činioci prilikom izbora optimalnog
stepena prenosa.
d
a
kle, vozač pod punom
odgovornošću ima pravo da izabere da li će da
prati uputstva sistema.
ov

a funkcija ne može da se isključi. Primer
:
na e

kranu instrument table pojavljuje se
informacija, u obliku strelice, praćena
preporučenim stepenom prenosa. -
B
lago pritiskajte papučicu gasa.
- si stem vam može ponuditi, u zavisnosti od
slučaja, da prebacite u četvrti stepen prenosa. Prilikom vožnje kada se naročito
zahtevaju dobre per formanse motora
(snažan pritisak na papučicu gasa, na
primer, da bi se izvršilo preticanje...)
sistem neće savetovati promenu
stepena prenosa.
si

stem vam nikada neće savetovati da :
-

u
bacite u prvi stepen prenosa,
-

u
ključite stepen prenosa za vožnju
unazad,
-

p
rebacite u niži stepen prenosa.
si
stem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući promenu višeg stepena prenosa.
* U zavisnosti od tipa motora. -

V
ozite u trećem stepenu prenosa.
ko
d pilotiranog menjača, sistem nije
uključen kao u ručnom režimu.
Vožnja

129
C3Picasso_sr_Chap09_conduite_ed01-2014
Pomoć pri pokretanju
na nagibu (sa ručnim
pilotiranim menjačem
sa 6 stepena prenosa)
sistem drži vaše vozilo zakočenim na kratko
(otprilike 2 sekunde) pri pokretanju na uzbrdici,
kako biste imali vremena da prebacite nogu sa
papučice kočnice na papučicu gasa.
ov
a funkcija je aktivna samo ako :
-

j
e vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom
papučicom,
-

s
u određeni uslovi uzbrdice objedinjeni,
-

s
u zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoć pri kretanju na uzbrdici ne
može biti isključena. Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno,
ono ostaje zakočeno kratko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice
:
-

ako ste u automatskom režimu rada (položaj A)
i li u manuelnom režimu rada (položaj M ) sa
manuelnim pilotiranim menjačem.
Na nizbrdici, dok vozilo miruje ili ide
unazad, vozilo ostaje zakočeno neko vreme
nakon otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
Prilikom iznenadnog kvara na sistemu,
uključuju se ovi pokazivači. ob ratite se
servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu
da biste proverili sistem.
ne i

zlazite iz vozila prilikom pokretanja
na nagibu.
ak

o morate da izađete iz vozila dok
motor radi, ručno zategnite parkirnu
kočnicu zatim proverite da li je
pokazivač parkirne kočnice stalno
uključen na instrument tabli.
Funkcionisanje
9
Vožnja

130
C3Picasso_sr_Chap09_conduite_ed01-2014
stop & startsa funkcijom st op & st art motor se stavlja u stanje mirovanja - režim sToP - t okom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim sTa rT - č im poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
sa

vršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem s
t
op & s
t
art omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke pri stajanju.
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim STOP
signalna lampica "ECO" se pali na
instrument tabli, a motor se stavlja na
čekanje
:
-

s

a manuelnim pilotiranim menjačem sa
6 stepena prenosa, pri brzini manjoj od
8

km/h, kada pritisnete papučicu kočnice ili
prebacite ručicu menjača u položaj N .
Merač vremena prikuplja trajanja
u modu
s
ToP u t
oku putovanja.
on s

e vraća na nulu pri svakom
davanju kontakta ključem.
Posebni slučajevi : režim STOP je
n edostupan
režim sToP s e ne aktivira kada :
- s u vozačeva vrata otvorena,
-

j
e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

b
rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
pokretanja ključem,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j
e aktivirano odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
Pokazivač "ECO" treperi nekoliko
sekundi, zatim se isključuje.
Ovo funkcionisanje je savršeno normalno.
ni

kada nemojte da punite gorivo kad
je motor u režimu
s
ToP


; obavezno
kontakt prekinite ključem.
ra

di vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim
s
ToP n

ije dostupan na nekoliko
sekundi nakon prelaska na vožnju
unazad.
re

žim
s
ToP n

e menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
upravljača...
Vožnja

131
C3Picasso_sr_Chap09_conduite_ed01-2014
Prelazak motora na režim START
signalna lampica "ECO" se
gasi i motor se ponovo pokreće
manuelnim pilotiranim menjačem
:
-

r

učica menjača u položaju A ili M , kada
puštate papučicu kočnice,
-

i

li ručica menjača u položaju N i puštena
papučica kočnice, kada prebacujete ručicu
menjača u položaj A ili M ,
-

i

li kada prebacite u hod unazad.
Posebni slučajevi : automatsko
a ktiviranje režima START
radi sigurnosti ili udobnosti, režim sTa rT s e
automatski uključuje kada :
-

o
tvorite vozačeva vrata,
-

o
tkačite vozačev pojas za bezbednost,
-

b
rzina vozila prelazi 11 km/h sa ručnim
pilotiranim menjačem,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje
klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.
Pokazivač "ECO" treperi nekoliko
sekundi, zatim se isključuje.
Ovo funkcionisanje savršeno je normalno.
Isključivanje
U svakom trenutku, možete da pritisnete
komandu "ECO OFF" kako biste isključili
sistem.
ov

a radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
ak

o se isključivanje vrši u režimu
sToP
,
motor se odmah ponovo pokreće.
9
Vožnja

132
C3Picasso_sr_Chap09_conduite_ed01-2014
Nepravilnosti u radu
U slučaju kvara sistema, signalna lampica na
komandi "ECO OFF" trepće, uz zvučni signal,
a zatim trajno svetli.
iz

vršite provere u mreži C
iTr
o
Ën
ili u
stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu
s
ToP
,
moguće je da vozilo proklizava.
s
v
i pokazivači
na komandnoj tabli se uključuju. U tom slučaju
neophodno je prekinuti kontakt, a zatim ga
ponovo pokrenuti ključem.
Održavanje
ovaj sistem zahteva bateriju sa specifičnim
karakteristikama (dostupne su u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u stručnim servisima).
Montiranje baterije koju ne preporučuje
C
iTr

o
Ën
može da dovede do kvara na
sistemu. Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite
s
t
op & s
t
art kako
biste izbegli svaki rizik od povređivanja
koji je povezan sa automatskim
aktiviranjem režima s
Ta
r
T
.
st

op & s
t
art zahteva naprednu
tehnologiju.
s
v
aka intervencija na
tom tipu baterije mora da se izvrši u
servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili u stručnom
servisu.
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF"
.
si

stem je ponovo aktivan

; ovo se signalizira
isključivanjem svetleće lampice komande, koje
je praćeno porukom na ekranu.
si

stem se automatski ponovo uključuje
pri svakom novom pokretanju ključem.
Ponovno uključivanje
Vožnja

133
C3Picasso_sr_Chap09_conduite_ed01-2014
Limiter brzine
komande ovog sistema nalaze se na ručici A.
1. T očkić za izbor načina rada limitera.
2.
T

aster za smanjenje vrednosti.
3.
T

aster za povećanje vrednosti.
4.
T

aster uključenja / isključenja ograničenja. Programirane informacije grupisane su na
ekranu na instrument tabli.
5.
U

ključenje / isključenje limitera.
6.
B

iranje načina rada limitera.
7.
V

rednost programirane brzine.
Komande ispod volanaPrikazi na instrument tabli
Limiter se uključuje ručno : za to je potrebno
da programirana brzina bude najmanje
30
km/h.
Limiter se isključuje putem ručne komande.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa moguće
je momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
da b

iste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da brzina vozila padne ispod
programirane brzine.
Vrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta.
Limiter ni u kom slučaju ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
niti opreznost i odgovornost vozača.
si
stem sprečava vozilo da prekorači brzinu
vozila koju je programirao vozač.
ka
da se dostigne programirani maksimum,
delovanje na pedalu gasa više nema efekta.
9
Vožnja

134
C3Picasso_sr_Chap09_conduite_ed01-2014
Programiranje
F okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT" :
izbor načina rada limitera je izvršen,
iako on još nije aktiviran (P
aUs

e
)
.
ni

je neophodno da uključite limiter da
biste isprogramirali željenu brzinu.
Prekoračenje programirane brzine
Pritisak na papučicu gasa da bi se prekoračila programirana brzina neće imati
efekta, osim ukoliko je ne pritisnete veoma snažno i ako ne prekoračite tačku
otpora .
Limiter se momentalno isključuje i prikaz programirane brzina ostaje da
treperi.
Vraćanje na programiranu brzinu, postiže se voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine vozila, što automatski poništava treperenje na pokazivaču.
Izlazak iz limitera
F okrenite točkić 1 u položaj "0" : izbor načina rada limiter nije više
aktivan. Prikaz se vraća na kilometar-sat.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu limitera,
prikazana brzina se briše i počinju da trepere
crtice.
iz

vršite proveru u mreži C
iTr
o
Ën
ili u
stručnom servisu.
F

P

odesite vrednost brzine pritiskom na taster 2 ili 3 (pr

: 90 km/h).
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2 ili 3

:
-

z

a + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-

z

a + ili - 5 km/h = dug pritisak,
-

k

oracima od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
F

U

ključite limiter pritiskom na taster 4 .
F
z
a

ustavite limiter pritiskom na taster 4

: ekran potvrđuje
zaustavljanje (P
aUs

e
)

.
F

P

onovo uključite limiter novim pritiskom na taster 4 .
U slučaju velike nizbrdice ili velikog
ubrzavanja, limiter neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
da b

iste izbegli rizik od zaglavljivanja
pedala
:
-

u
verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-

n
emojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Vožnja