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Commande centralisée
manuelle
Verrouillage
F appuyez sur le bouton A pour verrouiller le véhicule.
le v
oyant rouge du bouton s'allume.
Commande centralisée
automatique
Déverrouillage
F au-dessus de 10 km/h, appuyez sur le bouton A pour déverrouiller
momentanément les portes et le coffre.
Déverrouillage
F appuyez de nouveau sur le bouton A pour déverrouiller le véhicule.
le v
oyant rouge du bouton s'éteint.
Verrouillage
Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes et le
coffre se verrouillent automatiquement.
si l
e véhicule est verrouillé de
l'extérieur, le voyant rouge clignote et le
bouton A est inopérant.
F
da
ns ce cas, utilisez la
télécommande ou la clé pour
déverrouiller le véhicule.
si l
'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé de l'intérieur ne
s'effectue pas.
si l
’une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé automatique ne
s’effectue pas.
si l
e coffre est ouvert, le verrouillage
centralisé automatique des portes est
actif.
sy
stème pour verrouiller ou déverrouiller
manuellement et complètement les portes de
l'intérieur.
sy
stème pour verrouiller ou déverrouiller
automatiquement et complètement les portes et
le coffre en roulant.
Vous pouvez activer ou neutraliser cette
fonction.
Rouler avec les portes verrouillées peut rendre
l'accès des secours dans l'habitacle plus
difficile en cas d'urgence.
4
Ouvertures
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Activation
F appuyez plus de deux secondes sur le bouton A .
un m
essage de confirmation apparaît sur
l’écran multifonction, accompagné d’un signal
sonore.
Neutralisation
F appuyez de nouveau plus de deux secondes sur le bouton A .
un m
essage de confirmation apparaît sur
l’écran multifonction, accompagné d’un signal
sonore.
Commande de secours
Verrouillage des portes passager
avant et arrière
F insérez la clé dans le verrou, situé sur le chant de porte, puis tournez-la d’ un
huitième de tour .
Verrouillage de la porte
conducteur
F insérez la clé dans la serrure, puis tournez-
la vers la droite.
Déverrouillage de la porte
conducteur
F insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers la gauche.
Déverrouillage des portes
passager avant et arrière
F tirez sur la commande intérieure d’ouverture de porte.
en c
as de dysfonctionnement du
verrouillage centralisé, il est impératif
de débrancher la batterie pour
verrouiller le coffre et assurer ainsi le
verrouillage complet du véhicule.
di
spositif pour verrouiller et déverrouiller
mécaniquement les portes en cas de
dysfonctionnement de la batterie ou du
verrouillage centralisé.
Ouvertures
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F après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez sur la
poignée et soulevez le volet de coffre.
Coffre
- moteur tournant , ce témoin
s’allume, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction
pendant quelques secondes,
Commande de secours
Déverrouillage
F Rabattez la banquette arrière, afin d’accéder à la serrure par l’intérieur du
coffre.
F
i
n
troduisez un petit tournevis dans
l’orifice
A de la serrure pour déverrouiller le
coffre.
Fermeture
lorsque le volet de coffre est mal fermé :
Ouverture
- véhicule roulant (vitesse supérieure à
10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction pendant quelques
secondes.
F
a
b
aissez le volet de coffre à l’aide de la
poignée de préhension intérieure.
di
spositif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement de la
batterie ou du verrouillage centralisé.
4
ouvertures
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toit vitré panoramiquedispositif comprenant une sur face panoramique en verre teinté pour augmenter la luminosité et la
vision dans l’habitacle. eq uipé de deux volets d’occultation manuels et indépendants pour améliorer
le confort thermique.
Fermeture
Volet d’occultation arrière
F tirez le volet d’occultation vers l’avant jusqu’au verrouillage.
Volet d’occultation avant
F tirez le volet d’occultation vers l’arrière jusqu’au verrouillage.
Ouverture
F soulevez la poignée du volet d’occultation concerné et relâchez.
Chaque volet d’occultation est
équipé d’un enrouleur qui permet son
rangement dès que vous le lâchez.
ouvertures
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Réservoir de carburant
Niveau mini de carburantRemplissage
une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
lo
rsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s’allume au
combiné.
a
u
premier allumage,
il vous reste environ 5 litres de
carburant dans le réservoir. Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
F
a
rrêtez impérativement le moteur,
F
o
uvrez la trappe à carburant,
F
i
ntroduisez la clé dans le bouchon, puis
tournez vers la gauche,
F
r
etirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe,
F
e
ffectuez le plein du réservoir, mais
n’insistez pas au- delà de la 3
ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
un
e fois le remplissage terminé :
F
r
emettez le bouchon en place,
F
t
ournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
F
r
efermez la trappe.le
s compléments en carburant doivent
être supérieurs à 5 litres pour être pris
en compte par la jauge à carburant.
ta
nt que le bouchon n’est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
l’
ouverture du bouchon peut déclencher
un bruit d’aspiration d’air. Cette
dépression, tout à fait normale, est
provoquée par l’étanchéité du circuit de
carburant.
av
ec le s
t
op & s
t
art, n’effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode
sto
P ; c
oupez
impérativement le contact avec la clé.
Capacité du réser voir : environ 50 litres
(Essence) ou 48 litres (Diesel) ; (Selon
version : environ 30 litres (Essence ou
Diesel)). Pour la version GPL : environ
33
litres.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
en c
as de panne sèche (
di
esel), reportez-vous
également au chapitre "Vérifications".
4
ouvertures
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68
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
les moteurs essence sont compatibles
avec les biocarburants essence du type e1 0
(contenant 10% d'éthanol), conformes aux
normes européennes
en 228 et en 15376.
le
s carburants du type e
8
5 (contenant jusqu'à
85% d'éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l'utilisation de ce type de carburant (véhicules
BioFlex).
l
a q
ualité de l'éthanol doit respecter
la norme européenne
en 15293.
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
les moteurs di esel sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens (gazole
respectant la norme
en 590 en mélange
avec un biocarburant respectant la norme
en
14214) pouvant être distribués à la pompe
(incorporation possible de 0 à 7% d'
es
ter
Méthylique d'
aci
de Gras).
l'
utilisation du biocarburant B30 est possible
sur certains moteurs
d
i
esel ; toutefois, cette
utilisation est conditionnée par l'application
stricte des conditions particulières d'entretien,
indiquées dans le carnet d’entretien et de
garanties. Consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
l'
utilisation de tout autre type de (bio)carburant
(huiles végétales ou animales pures ou diluées,
fuel domestique...) est formellement prohibée
(risques d'endommagement du moteur et du
circuit de carburant).
Ouvertures
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détrompeur carburant (diesel)*
Fonctionnement
lors de son introduction dans votre réservoir di
esel, le pistolet essence vient buter sur le
volet.
l
e s
ystème reste verrouillé et empêche le
remplissage.
N’insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
*
s
u
ivant destination.
l’
utilisation d’un jerrican reste possible
pour le remplissage du réservoir.
af
in d’assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l’embout du
jerrican sans le plaquer directement
contre le volet du détrompeur et versez
lentement.Déplacements à l’étranger
les pistolets de type di esel pouvant
être différents selon les pays, la
présence du détrompeur peut rendre le
remplissage du réservoir impossible.
Préalablement à un déplacement à
l’étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau C
i
t
RoËn
si
votre véhicule est adapté au matériel
de distribution pour le pays dans lequel
vous vous rendez.
di
spositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d’un
véhicule fonctionnant au gazole.
i
l é
vite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d’incident.
si
tué à l’entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
4
ouvertures
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70
Commandes d’éclairagedispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage du
véhicule.
Eclairage principal
les différents feux avant et arrière du véhicule
sont conçus pour adapter progressivement
la visibilité du conducteur en fonction des
conditions climatiques :
-
d
es feux de position, pour être vu,
-
d
es feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
-
d
es feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.
Eclairage additionnel
d’autres feux sont installés pour répondre aux
conditions particulières de visibilité :
-
u
n feu antibrouillard arrière pour être vu de
loin,
-
d
es feux antibrouillard avant pour mieux
voir encore.
Programmations
différents modes de commande automatique
des éclairages sont également disponibles
selon les options suivantes :
-
é
clairage d’accompagnement,
-
a
llumage automatique.
Modèle sans allumage AUTO
Modèle avec allumage AUTO
allumage automatique des
feux.
Commandes manuelles
les commandes d’allumage s’effectuent
directement par le conducteur au moyen de la
bague A et de la manette B .
A.
B
ague de sélection du mode d’éclairage
principal : tournez-la pour placer le
symbole désiré en face du repère.
Feux éteints / feux diurnes.
Feux de position.
B.
M
anette d’inversion des feux : tirez-la vers
vous pour permuter l’allumage des feux de
croisement / feux de route.
da
ns les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu’il maintient la manette tirée. Feux de croisement ou de
route.
Affichages
l’allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l’éclairage sélectionné.
Visibilité