2015 CITROEN C3 PICASSO Notices Demploi (in French)

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6. Réglage de la répartition d'air
F appuyez sur une ou plusieurs touches pour orienter le débit
d'air vers :
7. Réglage du débit d'air
F tournez cette molette vers la gauche pour diminuer le débit
d'air ou vers la droite pour
l'augmenter.
8. Entrée d'air / Recirculation d'airF tournez la molette du débit d'air vers la
gauche jusqu'à ce que tous les voyants
s'éteignent.
Cette action provoque l'arrêt de l'air
conditionné et de la ventilation.
le c

onfort thermique n'est plus géré. u
n l
éger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
F
t
o
urnez la molette du débit d'air vers la
droite ou appuyez sur la touche "AUTO"
pour réactiver le système avec les valeurs
précédant la neutralisation.
F
a
p

puyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur.
l
e
v

oyant de la touche s'allume.
-

l

e pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
-

l

e pare-brise, les vitres latérales et les
aérateurs,
-

l

e pare-brise, les vitres latérales, les
aérateurs et les pieds des passagers,
-

l

es aérateurs et les pieds des passagers,
-

l

es aérateurs,
-

l

es pieds des passagers,
-

l

e pare-brise, les vitres latérales et les
pieds des passagers.
le

s voyants du débit d'air, entre les deux
hélices, s'allument progressivement en fonction
de la valeur demandée. F
d
è

s que possible, appuyez de nouveau sur
cette touche pour permettre l'entrée d'air
extérieur et éviter la formation de buée.
l
e
v

oyant de la touche s'éteint.
9. Monozone / Bizone
F appuyez sur cette touche pour égaliser la valeur de confort
côté passager sur celle côté
conducteur (monozone).
l
e
v

oyant de la touche s'allume.
la r

ecirculation d'air permet d'isoler l'habitacle
des odeurs et des fumées extérieures.
evi
tez le fonctionnement prolongé
en recirculation d'air intérieur ou de
rouler trop longtemps en neutralisant
le système (risque de buée et de
dégradation de la qualité de l'air).
Neutralisation du système
3
Confort

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Parfumeur d’ambiancesystème permettant de diffuser à sa convenance un par fum dans l’habitacle, grâce à la molette de
réglage et aux différentes cartouches de parfum disponibles.
Mise en place de la cartouche
F Retirez l’étui d’étanchéité de la cartouche.
F in stallez la cartouche (fleur en haut à
droite).
F
a
p
puyez sur la molette et tournez-la d’un
quart de tour dans le sens horaire.
Cette molette est située sur la planche de bord
ou dans la boîte de rangement supérieure de la
planche de bord.
el

le permet de régler l’intensité de diffusion du
parfum.
F
t
o

urnez la molette vers la droite pour
permettre la diffusion du par fum.
F
t
o

urnez la molette vers la gauche pour
arrêter la diffusion du parfum.
Cartouche de parfum
Retrait de la cartouche
F appuyez sur la molette et tournez-la d’un quart de tour dans le sens anti-horaire.
F

R
etirez la cartouche.
F

R
emettez son étui d’étanchéité.
Par mesure de sécurité, n’effectuez
aucune manipulation sur la cartouche
en conduisant.
ne d

émontez pas les cartouches.
n’

essayez pas de recharger le
parfumeur ou les cartouches.
ev

itez tout contact avec la peau et les
yeux.
Conservez hors de portée des enfants
et des animaux.
ne j

etez pas la cartouche d’origine
qui sert d’obturateur en cas de non-
utilisation des cartouches de parfum.
af

in de préserver la durée de vie de la
cartouche, tournez la molette vers la
gauche, dès que vous ne souhaitez plus
diffuser le parfum dans l’habitacle.
la

issez les aérateurs centraux ouverts.
l’

intensité de diffusion du par fum peut
dépendre des réglages de la ventilation
ou de l’air conditionné.
Molette de réglage
Cette cartouche est très facilement amovible.
Vous pouvez en changer à tout moment et
la conserver, grâce à l’étui d’étanchéité qui
permet de la garder fermée quand celle-ci est
déjà entamée.
Vous pouvez vous procurer des cartouches
de par fum différentes en vous rendant dans le
réseau C
i

t
RoËn
ou dans un atelier qualifié.
Confort

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sièges avantsiège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre position
aux meilleures conditions de conduite et de confort.
Réglage en hauteur du siège
conducteurRéglage de l’inclinaison du
dossier
Réglage longitudinal
F soulevez la commande et faites coulisser
le siège vers l’avant ou vers l’arrière. F
ti rez la commande vers le haut pour
monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée. F
P oussez la commande vers l’arrière.
av

ant d'effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne la course du siège à l'arrière, afin d'éviter tout risque
de pincement ou de blocage du siège liés à la présence d'objets encombrants déposés sur le plancher derrière le siège ou de passagers
arrière.
en c

as de blocage, interrompez immédiatement la manœuvre.
3
Confort

50
Réglage de l’accoudoir
F appuyez sur la commande située sous l’extrémité avant de l’accoudoir pour le
débloquer.
F

P
lacez-le en position basse.
F

R
emontez-le cran par cran pour atteindre
le réglage souhaité.
Pour mettre l’accoudoir en position verticale,
relevez-le et poussez-le vers l’arrière au delà
du point de resistance.
Réglage en hauteur de l’appui-
tête
F Pour le monter, tirez-le vers le haut.
F P our le retirer, appuyez sur l’ergot A et
tirez-le vers le haut.
F

P
our le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l’axe du dossier.
F

P
our le descendre, appuyez simultanément
sur l’ergot A et sur l’appui-tête.
Réglages complémentaires
l’appui-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
ne r

oulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Confort

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Position tablette du siège
passager avant
Cette mise en position tablette, associée à
celle de la banquette arrière, vous permet de
transporter des objets longs.
F
P
oussez la commande vers le haut et
accompagnez-le dossier vers l’avant pour
le rabattre sur l’assise.
F

P
our la remise en place, relevez le dossier
et accompagnez-le vers l’arrière jusqu’à
son bloquage.
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être
chauffés séparément.
F
u
t

ilisez la molette de réglage, placée sur le
côté de chaque siège avant, pour allumer
et choisir le niveau de chauffage désiré :
0 :
ar
rêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : For t.
Commande des sièges
chauffants
n’oubliez pas de rabattre au préalable
la tablette type "aviation" fixée au dos
du siège.
Par sécurité, un passager assis à
l’arrière du véhicule ne doit pas poser
ses pieds sur le siège avant mis en
position tablette.
3
Confort

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Banquette arrièreChaque partie 1/3 - 2/3 est réglable individuellement.
Réglage longitudinalRéglage de l’inclinaison du
dossier
F soulevez la commande et faites coulisser
la banquette vers l’avant ou vers l’arrière.de ux positions de réglage sont disponibles :
- u ne position standard,
-
u

ne position confort (inclinée).
Pour régler le dossier :
F
t
i
rez la commande vers l’avant.
Réglage des appuis-tête
la banquette arrière 1/3 - 2/3 est équipée
d’appuis-tête virgule.
il
s ont une position haute (confort et sécurité) et
une position basse (visibilité arrière).
il

s sont également démontables ; pour les
enlever :
F

t
irez-le vers le haut jusqu’en butée,
F

p
uis, appuyez sur l’ergot A .
lo

rsque des passagers sont installés
à l’arrière, ne roulez jamais avec les
appuis-tête déposés. Ceux-ci doivent
être en place et en position haute.
Confort

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Position escamotable
F avancez le siège avant correspondant si nécessaire.
F

R
eculez l’assise de la banquette au
maximum.
F

P
lacez les appuis-tête en position basse.
F
t
i
rez la commande A , pour déverrouiller le
dossier qui bascule aisément sur l’assise.
la b

anquette s’insère dans le plancher et offre
un plancher plat et continu.
Pour remettre le dossier en place :
F

B
asculez le dossier vers l’arrière jusqu’au
verrouillage.
F

R
eplacez l’assise dans la position
souhaitée.lo rs de la remise en place, veillez à ne
pas coincer les ceintures de sécurité.
3
Confort

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Rétroviseurs
le miroir du rétroviseur est réglable
électriquement.
un
e ampoule située sous la coque du
rétroviseur permet d’éclairer l’entrée ou la sortie
du conducteur et du passager avant.
Cet éclairage extérieur est sollicité par le
déverrouillage du véhicule et l’ouverture d’une
porte.
u
n
e temporisation est alors activée.
Rabattement
F de l’extérieur ; verrouillez le véhicule à l’aide de la télécommande ou de la clé.
F
d
e l
’intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l ’ar r i ère.
Déploiement
F de l’extérieur ; déverrouillez le véhicule à l’aide de la télécommande ou de la clé.
F
d
e l
’intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l ’ar r i ère.
Réglage
F Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F
d
é
placez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande A en position
centrale.
si l
es rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A , ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. i
l f
audra
de nouveau tirer la commande A .
le r

abattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la
télécommande peuvent être neutralisés
par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
ne r

abattez ou ne déployez jamais
manuellement les rétroviseurs
rabattables électriquement.
le

s objets observés sont en réalité plus
près qu’ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l’arrière.
Rétroviseurs extérieurs
Confort