2015 CITROEN C3 PICASSO Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

63
C3Picasso_sl_Chap04_ouverture_ed01-2014
Gumb za ročno centralno
zaklepanje
Zaklepanje
F Pritisnite na gumb A, da zaklenete vozilo.
Zasveti rdeča kontrolna lučka gumba.
Gumb za samodejno
centralno zaklepanje
Odklepanje
F Če pri hitrosti, ki presega 10 km/h,
pritisnete na gumb A , takoj odklenete vrata
in prtljažna vrata.
Odklepanje
F Ponovno pritisnite na gumb A , da
odklenete vozilo.
Rdeča kontrolna lučka gumba ugasne.
Zaklepanje
Vrata in prtljažna vrata se samodejno zaklenejo
pri hitrosti nad 10 km/h.
Če je vozilo zaklenjeno z zunanje strani,
rdeča kontrolna lučka utripa, gumb A pa
ne deluje.
F
v t
em primeru uporabite daljinski
upravljalnik ali ključ, da odklenete
vozilo.
Če so ena od vrat odprta, centralno
zaklepanje iz notranjosti vozila ne
deluje. Če so katera od vrat odprta, samodejno
centralno zaklepanje ne deluje.
Če so odprta prtljažna vrata,
samodejno centralno zaklepanje vrat
deluje.
Gumb za ročno zaklepanje in odklepanje vrat iz
notranjosti vozila.
Gumb omogoča samodejno zaklepanje in
odklepanje vseh vrat ter prtljažnih vrat med
vožnjo.
To funkcijo lahko vključite ali izključite.
Vožnja z zaklenjenimi vrati lahko v nujnih
primerih reševanja oteži dostop v potniški
prostor.
4
vrata in pokrovi

64
C3Picasso_sl_Chap04_ouverture_ed01-2014
Vklop
F Za več kot dve sekundi pritisnite na gumb A.
Na večfunkcijskem zaslonu se izpiše sporočilo
za potrditev, sočasno pa se oglasi zvočni
signal.
Izklop
F Ponovno za več kot dve sekundi pritisnite na gumb A .
Na večfunkcijskem zaslonu se izpiše sporočilo
za potrditev, sočasno pa se oglasi zvočni
signal.
Pomožno stikalo za odpiranje vrat
Zaklepanje sprednjih in zadnjih
sopotnikovih vrat
F Vtaknite ključ v zapah na stebričku vrat in ga obrnite za osmino vrtljaja .
Zaklepanje voznikovih vrat
F Vtaknite ključ v ključavnico in ga zavrtite v
desno.
Odklepanje voznikovih vrat
F Vtaknite ključ v ključavnico in ga zavrtite v levo.
Odklepanje sprednjih in zadnjih
sopotnikovih vrat
F Povlecite ročico na notranji strani vrat.
v

primeru motenj v delovanju
centralnega zaklepanja morate odklopiti
akumulator, da lahko zaklenete
prtljažnik in tako celotno vozilo.
Pomožno stikalo omogoča v primeru motenj
delovanja akumulatorja ali centralnega
zaklepanja mehansko zaklepanje in odklepanje
vrat.
vrata in pokrovi

65
C3Picasso_sl_Chap04_ouverture_ed01-2014
F Ko odklenete vozilo z daljinskim upravljalnikom ali s ključem, odprete
prtljažnik tako, da potegnete ročico in
dvignete vrata prtljažnika.
Prtljažnik
- pri vključenem motorju zasveti
kontrolna lučka, sočasno pa se
za nekaj sekund izpiše sporočilo
na večfunkcijskem zaslonu,
Zasilno odklepanje
prtljažnika od znotraj
Odklepanje
F Preklopite sedežno klop za dostop do ključavnice z notranje strani prtljažnika.
F
v odprtino A na ključavnici vstavite majhen
izvijač in odklenite prtljažnik.
Zapiranje
Če pokrov prtljažnika ni dobro zaprt:
Odpiranje
- med vožnjo (hitrost nad 10 km/h) zasveti
kontrolna lučka, sočasno se oglasi zvočni
signal, na večfunkcijskem zaslonu pa se za
nekaj sekund izpiše sporočilo.
F

S p
omočjo notranje ročice spustite pokrov
prtljažnika. Pomožni sistem omogoča mehansko
odklepanje prtljažnika v primeru motenj na
akumulatorju ali centralnem zaklepanju.
4
vrata in pokrovi

66
C3Picasso_sl_Chap04_ouverture_ed01-2014
zastekljena panoramska strehaVozilo je opremljeno s panoramsko streho iz zatemnjenega stekla, ki omogoča boljšo osvetljenost
in vidljivost v potniškem prostoru. Streha ima dva senčnika z ročnim in ločenim pomikom, ki
izboljšata toplotno udobje.
Zapiranje
Zadnji senčnik
F Povlecite senčnik naprej, da se zaskoči.
Sprednji senčnik
F Povlecite senčnik nazaj, da se zaskoči.
Odpiranje
F Privzdignite ročico ustreznega senčnika in spustite.
Vsak senčnik je opremljen z navojnim
mehanizmom, ki omogoča spravljanje
senčnika, takoj ko ga spustite.
vrata in pokrovi

67
C3Picasso_sl_Chap04_ouverture_ed01-2014
Posoda za gorivo
Minimalni nivo gorivaNalivanje goriva
Na nalepki na notranji strani lopute je
navedeno, katero vrsto goriva lahko
uporabljate.
Ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plošči, ko je v posodi
minimalna količina goriva. Ko zasveti
prvič, je v posodi še približno pet
litrov goriva.
va

rno nalivanje goriva v posodo:
F

ob
vezno izključite motor,
F

o
dprite loputo odprtine za nalivanje goriva
v posodo,
F

v
stavite ključ in ga zavrtite v levo,
F

o
dstranite čep in ga obesite na kljuko na
notranji strani lopute,
F

n
apolnite posodo, vendar prenehajte
z dolivanjem po tretji samodejni
prekinitvi polnilnega nastavka , ker lahko
sicer nastanejo motnje v delovanju vozila.
Ko napolnite posodo:
F

n
amestite čep na njegovo mesto,
F

k
ljuč zavrtite v desno in ga izvlecite iz
ključavnice,
F

z
aprite loputo.
V posodo morate naliti več kot pet litrov
goriva, da ga merilnik goriva zazna.
Če čepa nalivne odprtine ne namestite
na njegovo mesto, ne morete izvleči
ključa iz ključavnice.
Ko odprete čep, se lahko zniža tlak in
zaslišite pok, ki je posledica zatesnitve
krogotoka za gorivo. To je povsem
normalen pojav.
Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno
izključite kontakt s ključem.
Prostornina posode je približno 50 litrov pri
b encinskih in 48 litrov pri dizelskih motorjih
(glede na izvedenko: približno 30
litrov pri
bencinskem ali dizelskem motorju in pri
utekočinjenem naftnem plinu približno 33
litrov).
Takoj dolijte gorivo, da ne bi prišlo do okvare
vozila.
Če vam zmanjka goriva (dizelski motorji), glejte
poglavje Kontrole.
4
vrata in pokrovi

68
C3Picasso_sl_Chap04_ouverture_ed01-2014
Gorivo za bencinske
motorje
Bencinski motorji so združljivi z bencinskimi
biogorivi tipa E10 (vsebujejo 10% etanola), ki
ustrezajo evropskima standardoma EN 228
in
EN 15376.
Goriva tipa E85
(vsebujejo do 85% etanola)
so primerna izključno za vozila, ki se tržijo za
uporabo s tem tipom goriva (vozila BioFlex).
Etanol mora po kakovosti ustrezati evropskemu
standardu EN 15293.
Gorivo za dizelske motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi,
ki ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim
evropskim standardom (plinsko olje, ki ustreza
standardu EN 590
v zmesi z biogorivom po
standardu EN 14214) in so na voljo na črpalkah
(možnost primesi od 0
do 7% metil estra
maščobne kisline).
bi

ogorivo b
3
0 lahko uporabite pri nekaterih
dizelskih motorjih, vendar pa morate pri
tem obvezno upoštevati posebne pogoje
vzdrževanja, ki so navedeni v servisni
knjižici z garancijskimi pogoji. Obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
up

oraba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (100% ali razredčeno olje rastlinskega
ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko
rabo, itd.) je strogo prepovedana (nevarnost za
poškodbe motorja in krogotoka za gorivo).
vrata in pokrovi

69
C3Picasso_sl_Chap04_ouverture_ed01-2014
Nastavek v odprtini posode za gorivo (dizelski motorji)*
Uporaba
Če pri vozilih z dizelskim motorjem vstavite v
odprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek za
bencinsko gorivo, ta udari ob nastavek. Sistem
ostane blokiran in goriva ne morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, ampak namesto
njega vstavite polnilni nastavek za dizelsko
gorivo.
* Odvisno od tržiščaKljub nastavku pa lahko v rezervoar
nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezno nalivanje
goriva v posodo, približajte konec
ročke za gorivo nastavku v odprtini
posode, vendar ga ne smete pritisniti ob
nastavek in počasi nalijte gorivo.Vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega
goriva se lahko v posameznih državah
razlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
polnjenje posode za gorivo.
Pred odhodom v tujino v CITROËNOVI
servisni mreži preverite, ali vaše vozilo
ustreza polnilnim nastavkom v državi,
kamor ste namenjeni.
Mehanska naprava, ki pri vozilih z dizelskim motorjem prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode za
gorivo z bencinskim gorivom, kar lahko povzroči okvaro motorja.
Nastavek se nahaja v odprtini posode za gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine za nalivanje goriva.
4
vrata in pokrovi

70
C3Picasso_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Obvolanska ročica za lučiRočica za izbor in upravljanje različnih sprednjih in zadnjih luči za osvetlitev vozila.
Glavne luči
Različne sprednje in zadnje luči so namenjene
boljši vidljivosti glede na vremenske razmere:
-
p
ozicijske luči, da je vozilo opazno,
-

z
asenčene luči, da voznik dobro vidi in
pri tem ne zaslepi ostalih udeležencev v
prometu,
-

d
olge luči, če je cesta prazna.
Dodatne luči
Ostale luči so namenjene uporabi pri posebnih
pogojih slabše vidljivosti:
-
z
adnja meglenka, da je vozilo vidno od
daleč,
-

s
prednji meglenki za boljšo vidljivost.
Programiranje
Na voljo so tudi različni načini samodejnega
upravljanja luči:
-
o
svetlitev s časovnim zamikom izklopa,
-

s
amodejni vklop luči.
Model brez samodejnega vklopa (AUTO)
Model s samodejnim vklopom (AUTO)
Samodejni vklop luči
Ročica ob volanu za luči
Luči upravlja voznik s pomočjo obroča A in
ročice B.
A.

O
broč za izbor načina glavne osvetlitve:
Gumb zavrtite tako, da nastavite želeni
simbol nasproti oznake.
Ugasnjene luči / dnevne luči
Pozicijske luči
B.
p

reklapljanje luči: za preklop zasenčene/
dolge luči povlecite ročico k sebi.
Če so luči ugasnjene, ali če so vključene samo
pozicijske luči, lahko voznik neposredno vključi
dolge luči (pomežik z lučmi), če povleče ročico
in jo zadrži. Zasenčene ali dolge luči
Prikazi
Na instrumentni plošči zasveti ustrezna
kontrolna lučka, ki potrdi vklop izbranih luči.
vidljivost