2015 CITROEN C3 PICASSO Návod na použitie (in Slovak)

39
C3Picasso_sk_Chap02_ecran-multifonction_ed01-2014
Palubný počítač, niekoľko definícií
akonáhle je jazdný dosah nižší než 30 km,
zobrazia sa pomlčky. Po doplnení najmenej
piatich litrov paliva je znova vypočítaný jazdný
dosah a zobrazí sa, keď je väčší než 100 km.
Jazdný dosah (autonómia)
(km alebo míle)
Počet kilometrov, ktoré je ešte
možné najazdiť s palivom
zostávajúcim v nádrži (v
závislosti od priemernej spotreby
na niekoľkých posledných
najazdených kilometroch).
Okamžitá spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo mpg)vypočítaná za niekoľko posledných
sekúnd.
Priemerná spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo mpg)vy počítaná od posledného
vynulovania údajov o trase.
Najazdená vzdialenosť
(km alebo míle)vy počítaná od posledného
vynulovania údajov o trase.
Priemerná rýchlosť
(km/h alebo mph)vy počítaná od posledného
vynulovania údajov o trase.
Vzdialenosť ostávajúca na
prejdenie
(km alebo míle)
Je to vzdialenosť, ktorá ostáva na
prejdenie až do konečného cieľa. Je
vypočítaná okamžite navigačným
systémom, ak je aktivované
navádzanie, alebo zadaná
užívateľom.
ak n

ie je vzdialenosť zadaná,
zobrazia sa miesto čísiel pomlčky.
Počítadlo času funkcie
Stop & Start
(minúty/sekundy alebo hodiny/
minúty)
ak j

e vaše vozidlo vybavené
funkciou Stop & Start, počítadlo času
kumuluje trvanie režimu S
tO

P počas
j a zdy.
vy

nuluje sa pri každom spustení
kontaktu kľúčom.ak p
očas jazdy svietia nepretržite
pomlčky namiesto čísel, obráťte sa
na sieť CI
t

r
O

ËN alebo kvalifikovaný
servis.
tá

to hodnota môže kolísať v dôsledku
zmeny štýlu jazdy alebo profilu vozovky,
pri ktorých dôjde k veľkej zmene
okamžitej spotreby.
tá

to informácia sa zobrazuje až od
rýchlosti 30 km/h.
2
Multifunkčné displeje

40
C3Picasso_sk_Chap03_confort_ed01-2014
vetranie
Úprava vzduchu
vháňaný vzduchu je rozvádzaný podľa
nastavenia ovládačov vodičom:
-
p
riamy prívod do kabíny (vstup vonkajšieho
vzduchu),
-

p
rechod okruhom ohrievania (kúrenie),
-

p
rechod okruhom chladenia (klimatizácia).
Ovládač teploty umožňuje dosiahnuť
požadovanú úroveň pohodlia zmiešaním
vzduchu z jednotlivých okruhov.
Ovládač rozdelenia prúdu vzduchu umožňuje
privádzať vzduch do kabíny kombináciou
rôznych vetracích otvorov.
Ovládač rýchlosti ventilátora umožňuje
zvyšovať a znižovať rýchlosť otáčania
ventilátora.
Prívod vzduchu
vzduch cirkulujúci v kabíne je filtrovaný a
p richádza buď zvonka cez mriežku na spodnej
hrane čelného skla, alebo zvnútra pri obiehaní
vnútorného vzduchu.
Ovládací panel
Ovládače tohto systému sú združené na paneli
A stredovej konzoly. v závislosti od modelu, sú
prítomné tieto funkcie:
-

p
ožadovaná úroveň tepelného pohodlia,
-

p
rietok vzduchu,
-

r
ozdelenie prúdu vzduchu,
-

o
dmrazovanie a odhmlievanie,
-

r
učné alebo automatické ovládače
klimatizácie.
Rozvod vzduchu
1. trysky odmrazovania či odhmlievania čelného skla a bočných okien.
2.


t
r
ysky odmrazovania či odhmlievania
predných bočných okien.
3.
B

očné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.
4.
S

tredné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.
5.


v
ý
stupy vzduchu k nohám predných
spolujazdcov.
6.


v
ý
stupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.
te

nto systém slúži na zaistenie pohodlia v
kabíne vozidla.
Komfort

41
C3Picasso_sk_Chap03_confort_ed01-2014
aby boli tieto systémy plne účinné, dodržujte nasledujúce pravidlá na používanie a údržbu:
F ak j e po dlhšom státí vozidla na slnku teplota v interiéri príliš vysoká, neváhajte kabínu
krátko vyvetrať otvorením okien.
N

astavte ovládač rýchlosti ventilátora na vhodnú úroveň, čím zaistíte dostatočnú
výmenu vzduchu v kabíne.
F
a
b
y bolo rozdeľovanie prúdu vzduchu rovnomerné, dbajte o priechodnosť vstupných
mriežok vonkajšieho vzduchu umiestnených na spodnom kraji čelného skla, trysiek,
vetracích otvorov a vzduchových výstupov, rovnako ako aj odvodu vzduchu v kabíne a v
oblasti krytu batožinového priestoru.
F

N
ezakrývajte snímač slnečného žiarenia umiestnený na palubnej doske (za združeným
prístrojom. Slúži na reguláciu systému klimatizácie.
F
a
b
y sa klimatizačný systém uchoval v bezchybnom stave, uveďte ho do činnosti
najmenej raz či dvakrát za mesiac aspoň na 5
až 10 minút.
F

D
bajte o dobrý stav filtra vzduchu v kabíne a nechajte pravidelne meniť filtračné vložky
(pozri kapitolu „
ko

ntroly“).
O

dporúčame vám dávať prednosť kombinovanému filtru vzduchu v kabíne. v
ď
aka
jeho špecifickému druhému aktívnemu filtru zlepšuje čistenie vzduchu vdychovaného
cestujúcimi a prispieva k zachovaniu čistoty v kabíne (zníženie alergických prejavov,
nepríjemných pachov a usadzovania mastnoty).
F

N
a zaistenie riadnej činnosti klimatizačného systému vám odporúčame nechať ho
pravidelne kontrolovať.
F
a
k z
ariadenie nechladí, nezapínajte ho a obráťte sa na servisnú sieť CI
t
r
O
ËN alebo
odborný servis.
kl

imatizačný systém neobsahuje chlór
a nepredstavuje nebezpečenstvo pre
ozónovú vrstvu.
Pri vlečení prívesu s maximálnou povolenou hmotnosťou do prudkého svahu a pri vysokých
teplotách umožní vypnutie klimatizácie využiť výkon motora, a teda zlepšiť vlečnú kapacitu
vozidla.
Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
Pri chladení vzduchu dochádza v
klimatizačnom zariadení ku kondenzácii
výparov a pri zastavení nahromadená voda
steká pod vozidlo. t
e
nto jav je normálny.
3
K

42
C3Picasso_sk_Chap03_confort_ed01-2014
Ovládacie tlačidlo sa
nachádza na čelnom
paneli systému kúrenia
alebo klimatizácie.
Odmrazovanie zadného okna
Zapnutie
Odmrazovanie zadného okna môže byť v
činnosti len pri bežiacom motore.
F
S
tlačte tlačidlo na zapnutie odmrazovania
zadného okna a vonkajších spätných
zrkadiel.
k
o
ntrolka sa rozsvieti.
Vypnutie
Odmrazovanie sa zastaví automaticky, aby
sa zabránilo nadmernej spotrebe elektrickej
energie.
F
O
dmrazovanie je možné vypnúť pred jeho
automatickým zastavením opätovným
stlačením tlačidla.
k
o
ntrolka zhasne.
F
v
y
pnite odmrazovanie zadného
okna a vonkajších spätných
zrkadiel, akonáhle to považujete
za možné, pretože nižšia spotreba
prúdu znamená tiež nižšiu spotrebu
paliva.
K

43
C3Picasso_sk_Chap03_confort_ed01-2014
Nohy cestujúcich.
Stredné a bočné vetracie výstupy.
ro
zloženie prúdu vzduchu
je možné doladiť nastavením
kruhového ovládača do jednej z
medzipolôh.
2. Nastavenie prietoku vzduchu
F Otáčaním kruhového ovládača od polohy 1
k polohe 5
n astavte
vami požadovanú intenzitu
prietoku vzduchu.
če
lné sklo, bočné okná a nohy
cestujúcich.
F
O
táčaním kruhového ovládača
medzi modrým (studený
vzduch) a červeným poľom
(teplý vzduch) upravte teplotu v
kabíne podľa vašej potreby.
če
lné sklo a bočné okná.
1. Nastavenie teploty
Systémy kúrenia / vetrania a klimatizácie fungujú, len keď je motor v chode.
3. Nastavenie rozloženia prúdu vzduchu
kúrenie /
ve

tranie Manuálna
klimatizácia
F ak nastavíte ovládač prietoku
vzduchu do polohy 0 (neutralizácia
systému), tepelné pohodlie v kabíne
viac nie je zabezpečené.
a
v
šak i
naďalej môžete spozorovať mierne
prúdenie vzduchu, zapríčinené
pohybom vozidla.
3
Komfort

44
C3Picasso_sk_Chap03_confort_ed01-2014
4. Vstup vonkajšieho vzduchu /
Recirkulácia vnútorného
vzduchu
Otvorený vstup vonkajšieho vzduchu umožňuje
zabrániť tvoreniu pary na čelnom skle a
bočných oknách.
Poloha recirkulácie vnútorného vzduchu umožňuje
izolovať kabínu od vonkajších pachov a dymu.
ak

onáhle je to možné, opäť nastavte polohu
vstupu vonkajšieho vzduchu, aby nedošlo
ku zhoršeniu kvality vzduchu v interiéri a k
tvoreniu pary.
F

Z
atlačte tlačidlo na prepnutie
do polohy recirkulácie
vnútorného vzduchu.
t
á
to
poloha je signalizovaná
rozsvietením kontrolky.
F

O
päť zatlačte tlačidlo na otvorenie vstupu
vonkajšieho vzduchu.
t
á
to poloha je
signalizovaná zhasnutím kontrolky.
5. Zapnutie / Vypnutie klimatizácie
umožňuje vám:
-
v l ete znížiť teplotu,
-

v z
ime, pri teplote vyššej ako 3°C, zvýšiť
účinnosť odrosovania.
Vypnutie
F Opäť zatlačte na tlačidlo "A /C " , svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
vy

pnutie môže mať za následok vznik vlhkosti,
zahmlievania okien.
či
nnosť klimatizácie je efektívna
v každom ročnom období, pri
zatvorených oknách.
Zapnutie
F Zatlačte na tlačidlo "A /C " , svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
kl

imatizácia nie je v činnosti, ak sa kruhový
ovládač na nastavenie prietoku vzduchu
2
nachádza v polohe "0" .
Chladný vzduch získate rýchlejšie tak, že na
nejaký čas uvediete do činnosti recirkuláciu
vzduchu v interiéri. Potom aktivujte vstup
vzduchu z exteriéru.
Komfort

45
C3Picasso_sk_Chap03_confort_ed01-2014
klimatizácia môže byť v činnosti, len keď je motor v chode.
vodič a spolujazdec vpredu môžu
každý zvlášť nastaviť nimi požadovanú
teplotu na svojej strane vozidla.
F Otáčaním kruhového ovládača 2 alebo 3 smerom doľava alebo doprava znížte či
zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21 umožňuje
docieliť optimálne pohodlie. Podľa vašich
potrieb je však možné vykonať nastavenie v
bežnom rozmedzí od 18 do 24.
Odporúča sa vyvarovať sa rozdielneho
nastavenia medzi ľavou a pravou stranou,
väčšieho ako 3.
Automatická funkcia
F Stlačte tlačidlo „ AUTO" .
Príslušná kontrolka sa rozsvieti.
2. Nastavenie na strane vodiča
automatická dvojzónová klimatizácia
Odporúčame vám používať tento režim:
automaticky a optimálnym spôsobom reguluje
všetky funkcie, t. j. teplotu v kabíne, rýchlosť
ventilátora, rozloženie prúdu vzduchu a
recirkuláciu vnútorného vzduchu, a to v
závislosti od hodnoty pohodlia, ktorú ste
predvolili.
te

nto systém je určený na účinné fungovanie
po celý rok, so zatvorenými oknami vozidla. Hodnota zobrazená na displeji zodpovedá
úrovni pohodlia, nie teplote v stupňoch Celzia
alebo Fahrenheita.
1. Automatický program
komfort 3.
Nastavenie na strane spolujazdca
ak je pri nastupovaní do vozidla teplota
v interiéri oveľa nižšia alebo vyššia
než predvolená komfortná hodnota, je
zbytočné meniť zobrazenú predvolenú
teplotu s cieľom rýchlejšie dosiahnuť
požadovaný komfort. Systém vyrovná
rozdiel v teplotách automaticky a čo
najrýchlejšie.ab
y ste zabránili vháňaniu príliš
studeného vzduchu v dobe, keď je
motor studený, dosahuje ventilátor svoju
optimálnu rýchlosť len postupne.
v

chladnom počasí sa uprednostňuje
distribúcia vzduchu len k čelnému sklu,
bočným oknám a nohám cestujúcich.
3
Komfort

46
C3Picasso_sk_Chap03_confort_ed01-2014
4. Automatický program viditeľnosti
Na rýchle odmrazenie alebo
odrosenie čelného skla a bočných
okien (veľká vlhkosť, veľký počet
cestujúcich, námraza...) nemusí byť
automatický program pre komfort
dostatočne účinný.
F

S

ystém sa vypína opätovným stlačením
tohto tlačidla alebo tlačidla „ AUTO" .
ko

ntrolka tlačidla zhasne a rozsvieti sa
kontrolka tlačidla „ AUTO" .
S funkciou Stop & Start, keď je
odrosovanie aktivované, nie je k
dispozícii režim S
tO

P.
F

S

tlačením tohto tlačidla sa aktivuje
automatický program viditeľnosti.
r
o
zsvieti
sa svetelná kontrolka tlačidla.
Systém riadi automaticky chladenie vzduchu,
rýchlosť ventilátora, vstup vonkajšieho
vzduchu a rozdeľuje prúd vzduchu optimálnym
spôsobom smerom k čelnému sklu a bočným
oknám. Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie,
ktoré vám automatický systém ponúka. Pri
manuálnej zmene jedného z parametrov ostanú
ostatné funkcie i naďalej riadené automaticky.
F

S
päť do plne automatického programu sa
môžete vrátiť stlačením tlačidla „ AUTO" .
Pre čo najväčšie ochladenie alebo
zahriatie vzduchu v kabíne je možné
prekročiť minimálnu hodnotu 14 alebo
maximálnu hodnotu 28.
F
t
o
čte kruhovým ovládačom 2
alebo 3 smerom doľava, až kým
sa nezobrazí „LO" alebo smerom
doprava, až kým sa nezobrazí „HI" .
Manuálne nastavenie
F Stlačením tohto tlačidla
klimatizáciu vypnete.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie
Po vypnutí klimatizácie môže dôjsť k
nepríjemným prejavom (vlhkosť, zahmlenie
skiel).
F

O
pätovným stlačením tohto tlačidla sa
vrátite k automatickej činnosti klimatizácie.
ro

zsvieti sa kontrolka tlačidla „A/C" .
Komfort