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MOTORE
GENERALITÀ 1750 Turbo Benzina
Codice tipo 960A1000
CicloOtto
Numero e posizione cilindri 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 83 x 80,5
Cilindrata totale (cm³) 1742
Rapporto di compressione 9,25 ± 0,25
Potenza massima (CEE) (kW) 177 (*)
Potenza massima (CEE) (CV) 240
- regime corrispondente (giri/min) 6000
Coppia massima (CEE) (Nm) 350 (*)
Coppia massima (CEE) (kgm) 35,7
- regime corrispondente (giri/min) 2100 ÷ 4000
Candele di accensione NGK ILKAR7D6G
Combustibile Benzina verde senza piombo 98 R.O.N. oppure 95 R.O.N.(Specifica EN228)
(*) Valori ottenuti attraverso l'utilizzo di benzina verde senza piombo a 98 R.O.N.
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ALIMENTAZIONE
VersioniAlimentazione
1750 Turbo Benzina
140)
Iniezione diretta a controllo elettronico con turbo ed
intercooler
ATTENZIONE
140) Modifiche o riparazioni dell'impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto delle
caratteristiche tecniche dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di incendio.
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DATI TECNICI
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TRASMISSIONE
Versioni Cambio di velocità Frizione Trazione
1750 Turbo BenzinaSequenziale a 6 marce
avanti più retromarcia, con
sistema di comando
elettroidraulico a gestione
elettronicaDispositivo elettroidraulico a
comando elettronico agente
su doppia frizione a seccoPosteriore
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FRENI
Versioni Freni anteriori Freni posteriori Freno di stazionamento
1750 Turbo BenzinaA disco autoventilanti A disco autoventilantiComandato da leva a mano,
agente sui freni posteriori
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia
frenante alla prima frenata.
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DATI TECNICI
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SOSPENSIONI
Versioni Anteriori Posteriori
1750 Turbo BenzinaA triangoli sovrapposti con barra
stabilizzatriceSistema McPherson evoluto
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STERZO
Versioni Diametro di sterzata tra marciapiedi (m) Tipo
1750 Turbo Benzina11 A pignone e cremagliera
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DATI TECNICI
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RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in lega. Pneumatici Tubeless a
carcassa radiale. Sul Libretto di
circolazione sono inoltre riportati tutti gli
pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali
discordanze tra "Libretto di uso e
manutenzione" e "Libretto di
circolazione" considerare solamente
quanto riportato su quest'ultimo.
Per la sicurezza di marcia è
indispensabile che la vettura sia dotata
di pneumatici della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici
Tubeless non impiegare camere d'aria.
LETTURA CORRETTA DEL
PNEUMATICO
Esempio fig. 137:
205/45 R 17 88Y
205Larghezza nominale (S, distanza in
mm tra i fianchi)
45Rapporto altezza/larghezza (H/S) in
percentuale
RPneumatico radiale
17Diametro del cerchio in pollici (Ø)
88Indice di carico (portata)
YIndice di velocità massima
Indice di velocità
massima
Qfino a 160 km/h
Rfino a 170 km/h
Sfino a 180 km/h
Tfino a 190 km/h
Ufino a 200 km/h
Hfino a 210 km/h
Vfino a 240 km/h
Wfino a 270 km/h
Yfino a 300 km/hIndice di velocità
massima per pneumatici
da neve
QM+Sfino a 160 km/h
TM+Sfino a 190 km/h
HM+Sfino a 210 km/h
Indice di carico (portata)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg137A0L0114
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75= 387 kg91= 615 kg
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LETTURA CORRETTA DEL
CERCHIO
Esempio fig. 137:7Jx
17 H2 ET 33
7larghezza del cerchio in pollici (1).
Jprofilo della balconata (risalto laterale
dove appoggia il tallone del
pneumatico) (2).
17diametro di calettamento in pollici
(corrisponde a quello del
pneumatico che deve essere
montato) (3 = Ø).
H2forma e numero degli “hump” (rilievo
circonferenziale, che trattiene in
sede il tallone del pneumatico
Tubeless sul cerchio).
ET 33compensazione ruota (distanza
tra il piano di appoggio
disco/cerchio e mezzeria cerchio
ruota).
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DATI TECNICI