Page 129 of 215

18) При выключенном двигателе не
оставляйте ключ зажигания в
положении MAR, чтобы
бесполезное потребление
электроэнергии не разрядило
аккумуляторную батарею.
19) Категорически запрещается
запускать двигатель с помощью
толкающего усилия, буксировки
или пользуясь уклоном дороги.
Такого рода действия могут
привести к притоку топлива в
глушитель с катализатором
выхлопных газов и непоправимым
образом его повредить.
20) Кратковременное нажатие на
акселератор перед выключением
двигателя абсолютно
бессмысленно и приводит к
бесполезному увеличению расхода
топлива, а также может стать
причиной повреждения двигателя,
оборудованного
турбонагнетателем.
ВНИМАНИЕ!
89) Работа двигателя в закрытых
помещениях представляет
опасность. Во время работы
двигатель поглощает кислород и
выделяет углекислый газ, окись
углерода и другие токсичные газы.
90) Пока двигатель не запущен,
усилитель тормозов и усилитель
рулевого управления не
действуют, поэтому на
тормозную педаль и на рулевое
колесо должно оказываться
значительно большее усилие.
СТОЯНКА
Необходимые действия:
❒заглушите двигатель и взведите
стояночный тормоз;
❒включите передачу (1
юпри подъеме
или заднюю передачу при уклоне) и
выверните колеса.
Если автомобиль припаркован на
крутом склоне, необходимо также
подложить под колеса клинья или
камень.
Во избежание разрядки аккумулятора
не оставляйте ключ зажигания в
положении MAR. При выходе
из автомобиля всегда извлекайте
ключ.
91)
125
Page 130 of 215

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Рычаг стояночного тормоза РИС. 90
расположен между передними
сиденьями.
Для включения стояночного тормоза
потяните рычаг вверх, пока не будет
обеспечена неподвижность
автомобиля.
92)
При взведенном стояночном тормозе
и ключе зажигания в положении MAR
на панели приборов загорается
контрольная лампа
.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза:
❒слегка приподнимите рычаг и
нажмите на кнопку разблокировки A
РИС. 90;❒удерживайте нажатой кнопку A и
опустите рычаг. Контрольная лампа
на панели инструментов
погаснет.
Во избежание случайных движений
автомобиля выполните указанные
действия с нажатой тормозной
педалью.
ВНИМАНИЕ!
91) Никогда не оставляйте детей в
автомобиле без присмотра.
Выйдя из автомобиля, всегда
доставайте ключ из замка
зажигания и берите его с собой.
92) Блокировка автомобиля
происходит после нескольких
щелчков рычага. Если этого не
происходит, нужно обратиться в
сервисный центр Abarth для
выполнения регулировки.
ПОЛЬЗОВАНИЕ КОРОБКОЙ
ПЕРЕДАЧ
Для включения передачи полностью
выжать педаль сцепления и привести
рычаг переключения передач в
нужное положение (схема
переключения передач приведена на
рукоятке рычага РИС. 91).
93)
21)
Для включения задней передачи R из
нейтрального положения необходимо
перевести рычаг вправо и затем назад.
Для поддержки передачи крутящего
момента отмечается ограничение
оборотов двигателя на этапе трогания
до 2700 об/мин. После отпускания
педали сцепления и начала движения
ограничение оборотов двигателя
снимается.
90AB0A007624R3511
23
45
R
91AB0A0077
126
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Page 131 of 215

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение
передачи заднего хода возможно
только тогда, когда автомобиль
полностью неподвижен. Прежде чем
включить передачу заднего хода
при включенном двигателе, выжмите
до конца педаль сцепления и
подождите по крайней мере 2 секунды
во избежание повреждения зубчатых
механизмов и скрежета.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Педаль сцепления
нужно использовать только для
переключения передач. Не управляйте
автомобилем, держа ногу, пусть и
едва касаясь, на педали сцепления.
Для исполнений/рынков, где это
предусмотрено, электроника
управления педалью сцепления может
сработать, «интерпретируя»
неправильный стиль вождения как
неисправность.
ВНИМАНИЕ!
93) Для правильного переключения
передач следует выжимать
педаль сцепления до упора.
Поэтому поверхность пола под
педальным механизмом не должна
иметь никаких препятствий.
Проверьте, чтобы коврики были
всегда хорошо расправлены и
не мешали нажатию педалей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
21) Не управляйте автомобилем,
держа руку на рычаге
переключения передач: даже самое
незначительное усилие может со
временем привести к износу
внутренних деталей коробки
передач.
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Техобслуживание автомобиля
Ухаживайте за автомобилем, выполняя
проверки и регулировки,
предусмотренные в «Графике
планового техобслуживания» (см.
раздел «Техобслуживание и уход»).
Шины
Периодически, не реже одного раза в
4 недели, проверяйте давление
воздуха в шинах: при слишком низком
давлении в шинах повышаются
параметры расхода, т. к. возрастает
сопротивление качению шины.
Бесполезные нагрузки
Не следует перегружать багажный
отсек. Общая масса транспортного
средства и его посадка сильно влияют
на эксплуатационные затраты и
устойчивость автомобиля. Для
перевозки особо объемных предметов
по возможности следует пользоваться
прицепом.
127
Page 132 of 215

Багажник на крыше/крепление для
лыж
Снимите багажные дуги или крепление
для лыж с автомобиля сразу, как
только в них отпадет необходимость.
Эти аксессуары повышают
аэродинамическое сопротивление
автомобиля и увеличивают
эксплуатационные расходы.
Электрическое оборудование
Продолжительность пользования
электрическим оборудованием не
должна превышать необходимое
время. Обогрев заднего стекла,
дополнительные фары,
стеклоочистители и вентилятор
отопительной системы потребляют
значительное количество
электрического тока, что приводит к
повышению расхода топлива (до
+ 25 % при движении по городу).
Климат-контроль
Использование системы климат-
контроль приводит к увеличению
параметров расхода: по возможности
пользуйтесь системой вентиляции
автомобиля, если это допускает
температура окружающей среды.Аэродинамические насадки
Установка аэродинамических насадок,
не прошедших нужной сертификации,
может ухудшить аэродинамические
свойства автомобиля и повысить
показатели расхода.
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ
Пуск двигателя
Не следует прогревать двигатель на
стоящем автомобиле ни в
минимальном режиме, ни в
повышенном. В таких условиях
двигатель прогревается намного
медленней, увеличивается расход
топлива и объем выброса вредных
веществ в атмосферу. Рекомендуется
начинать движение сразу и медленно,
избегая повышенных режимов.
Двигатель при этом прогреется
быстрее.Бесполезные действия
Не следует нажимать на педаль
акселератора, когда автомобиль
останавливается на светофоре или
перед выключением двигателя.
Нажатие на педаль газа в указанных
ситуациях, как и двойное выключение
сцепления, являются совершенно
бесполезными действиями и приводят
к увеличению расхода топлива и
выброса вредных веществ в
атмосферу.
Выбор передач
Когда условия движения и состояние
дорожного покрытия позволяют,
следует переключаться на
повышенную передачу. Движение на
пониженной передаче для
обеспечения наилучшего ускорения
приводит к увеличению расхода
топлива. Неправильное
использование повышенной передачи
также приводит к увеличению
расхода топлива, выбросов в
атмосферу и к более интенсивному
износу деталей двигателя.
128
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Page 133 of 215

Максимальная скорость
Расход топлива значительно
повышается с увеличением скорости
движения автомобиля. Сохраняйте
по возможности равномерную
скорость движения: избегайте как
ненужных торможений, так и
излишних ускорений, которые
приводят к увеличению расхода
топлива и количества выбросов
вредных веществ в атмосферу.
Ускорение
Резкое ускорение значительно
повышает расход топлива и объемы
выбросов. Ускорение должно быть
постепенным, не превышать
максимальный крутящий момент.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ
Холодный пуск двигателя
При поездках на короткие расстояния
и частых «холодных» пусках двигателя
он не успевает прогреваться до
оптимальной рабочей температуры. В
результате значительно
увеличивается расход топлива (до
15-30 % при движении в городе),
а также выброс вредных веществ в
атмосферу.Транспортные условия и дорожные
ситуации
Причиной увеличения расхода
топлива является интенсивное
движение, например, в колонне
транспортных средств с частым
использованием пониженных передач,
или движение в крупных городах с
многочисленными светофорами.
Движение по извилистой горной
дороге или по неровному дорожному
покрытию также приводит к
увеличению расхода топлива.
Дорожные простои
Во время длительных остановок
(например, железнодорожные
переезды) рекомендуется заглушить
двигатель.БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для буксировки прицепов с жилым
кузовом или прицепов другого типа на
автомобиле должно быть установлено
омологированное тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк) и
соответствующее
электрооборудование. Установка
тягово-сцепного устройства должна
производиться квалифицированным
персоналом, который должен
предоставить затем соответствующую
документацию для движения
автомобиля по дорогам.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные
и/или дополнительные зеркала
заднего вида.
Помните, что при буксировке прицепа
снижается возможность преодоления
максимальных уклонов, длина
тормозного пути увеличивается и
повышается время обгона в
зависимости от общей массы прицепа.
При движении на спуске лучше
включать пониженную передачу, чем
постоянно использовать рабочую
тормозную систему.
129
Page 134 of 215

Вес прицепа оказывает воздействие на
тягово-сцепное устройство
(буксирный крюк), что в равной мере
снижает фактическую
грузоподъемность автомобиля. Чтобы
убедиться в отсутствии превышения
максимально допустимого веса
буксировки (указан в техническом
паспорте), следует учитывать вес
прицепа при полной загрузке, включая
оборудование и личный багаж.
Соблюдайте ограничения скорости,
установленные в каждой стране для
автомобилей с прицепом.
В любом случае, при буксировке
прицепа не следует двигаться
со скоростью выше 100 км/ч.
94) 95)
ВНИМАНИЕ!
94) Система ABS, которой
оборудован автомобиль, не
управляет тормозной системой
прицепа. На скользких покрытиях
необходимо проявлять
повышенную осторожность.
95) Запрещается вносить изменения
в тормозную систему автомобиля
для управления тормозами
прицепа. Тормозная система
прицепа должна быть полностью
независима от гидравлической
тормозной системы автомобиля.
ЗИМНИЕ ШИНЫ
Размеры зимних шин должны
соответствовать параметрам шин
комплектации автомобиля.
Сервисная сеть Abarth готова
предоставить рекомендации по
выбору шин, наиболее
соответствующих требованиям
заказчика.
96)
Тщательно придерживайтесь
инструкций в параграфе «Колеса» из
раздела «Технические
характеристики» по выбору типа
зимних шин, по давлению их накачки и
по соответствующим характеристикам.
Эксплуатационные свойства зимних
шин значительно снижаются, когда
высота рисунка протектора становится
менее 4 мм. В этом случае шины
необходимо заменить.
130
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Page 135 of 215

Особые свойства зимних шин таковы,
что в случае их использования в
обычных климатических условиях или
при длительных пробегах по
автомагистрали их рабочие
характеристики оказываются ниже по
сравнению с обычными шинами из
комплектации автомобиля. Поэтому
следует ограничить их применение
только для таких условий, для которых
они предназначены.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если показатель
максимальной скорости зимних шин
ниже максимально возможной
скорости движения автомобиля
(увеличенной на 5 %), то в салоне на
виду у водителя следует закрепить
предупредительную табличку с
максимально допустимой скоростью
движения автомобиля при
использовании зимних шин (в
соответствии с требованиями
Директивы ЕС).
Все четыре шины должны быть
одинаковыми (марка, рисунок
протектора) — это необходимо для
обеспечения наибольшей
безопасности при движении, при
торможении и для улучшения общей
управляемости автомобиля.
Не следует менять направление
вращения шин.
ВНИМАНИЕ!
96) Максимальная скорость для
зимних шин с обозначением Q
не должна превышать 160 км/час;
при этом, однако, следует
соблюдать действующие правила
дорожного движения.
ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Использование цепей
противоскольжения регулируется
нормами, действующими в стране
эксплуатации автомобиля.
Устанавливать цепи
противоскольжения следует только на
шины передних колес (ведущие
колеса).
После прохождения нескольких
десятков метров проверьте степень
натяжения цепей.
22)
131
Page 136 of 215

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
22) С установленными цепями
противоскольжения скорость
движения автомобиля должна
быть умеренной и не превышать
50 км/ч. Избегать попадания колес
в выбоины на дороге, не наезжать
на ступени и тротуарные
бордюры. Избегать движения на
дальние расстояния по
незаснеженным дорогам с
надетыми цепями
противоскольжения, чтобы не
повредить автомобиль и
дорожное покрытие.
ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПРОСТОЙ
АВТОМОБИЛЯ
Если автомобиль простаивает более
месяца, следует выполнить следующие
операции:
❒поместите автомобиль в закрытое,
сухое и по возможности
проветриваемое помещение, слегка
приоткройте окна;
❒отпустите рычаг стояночного
тормоза;
❒включите любую передачу;
❒отсоедините отрицательную клемму
аккумуляторной батареи и
проверьте степень ее заряда (в
период бездействия автомобиля
такая проверка должна проводиться
раз в квартал);
❒если аккумуляторная батарея не
отсоединена от
электрооборудования автомобиля,
проверяйте степень ее заряда
каждые тридцать дней;
❒очистите окрашенные части и
нанесите защитное восковое
покрытие;
❒очистите и покройте блестящие
металлические части специальными
составами, имеющимися в продаже;❒нанесите тальк на резиновые щетки
стеклоочистителя ветрового и
заднего стекла и оставьте их в
поднятом положении;
❒покройте автомобиль чехлом из
ткани или из перфорированного
пластика. Не пользуйтесь чехлами из
компактного пластика, который не
дает испаряться влажности с
поверхности автомобиля;
❒поднимите давление воздуха в
шинах на 0,5 бар выше
номинального и регулярно его
проверяйте;
❒не сливайте охлаждающую жидкость
из системы охлаждения двигателя.
132
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ