2015.5 OPEL ZAFIRA C Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація2159Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому, більше не використовуйте систему після лобового
зіткнення. Передній бампер
може здаватися неушкодженим, але датчик позаду нього може
втратити правильне
розташування і працювати
некоректно. Після аварії завжди
звертайтеся до автомайстерні
для перевірки та налаштування
положення датчика
адаптивного круїз-контролю.
Налаштування
Параметри можна змінити в меню
Auto Collision Preparation (Система
автоматичної підготовки до
зіткнення) у розділі персоналізація
автомобіля 3 147.
Несправність
Якщо функція адаптивного круїз-
контролю не працює через
тимчасові умови (наприклад,
блокування кригою), або ж у
виникненні серйознішої помилки, в
інформаційному центрі водія
з'являється повідомлення.
Повідомлення автомобіля 3 139.
Повідомлення про
небезпеку зіткнення
спереду Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може допомогти
уникнути чи зменшити
пошкодження, що завдається при лобових аваріях.
Про наявність автомобіля
попереду сигналізує контрольний
індикатор A.

216Керування автомобілем та експлуатація
Якщо автомобіль, що рухається
попереду, наближається занадто
швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і в інформаційному центрі
водія з'являється повідомлення.
Передумовою для цього є
ввімкнення функції повідомлення
про небезпеку зіткнення спереду у
меню персоналізації автомобіля
3 147, або ж те, що ця система не
була потім вимкнена кнопкою V
(залежно від системи, див. далі).
Залежно від устаткування
автомобіля, існує два варіанти
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду:
■ Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
радарної системи
для автомобілів з функцією
адаптивного круїз-контролю
3 207.
■ Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
фронтальної камеридля автомобілів без системи
круїз-контролю або зі звичайною
системою 3 204.
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду на основірадарної системи
Система використовує датчик
радара, вбудований позаду
радіаторної решітки, для
розпізнавання автомобілів, що
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, на вашому шляху, на
дистанції до 150 м.
Активація
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду вмикається
автоматично при перевищенні
швидкості ходи, за умови, що
функція Auto Collision Preparation
(Система автоматичної підготовки
до зіткнення) активована в меню
персоналізації автомобіля 3 147.Вибір чутливості реагування
Чутливість реагування можна
встановити у трьох позиціях:
"близька", "середня" та "далека"
дистанція.
Натисніть E, щоб вивести поточні
налаштування в інформаційний
центр водія. Натисніть E ще раз,
щоб змінити чутливість
реагування. Налаштування також
відображається у верхньому рядку
інформаційного центру водія.

Керування автомобілем та експлуатація217
Зауважте, що чутливість
попередження, а отже і завчасність
повідомлення збігається із
налаштуванням дистанції
адаптивного круїз-контролю. Таким чином, якщо змінити чутливість
реагування, зміниться також
задана безпечна дистанція для
адаптивного круїз-контролю.
Повідомлення водія
Якщо система виявить автомобіль
попереду на смузі руху, на панелі
приладів засвітиться зелений
контрольний індикатор A. Коли
відстань до автомобіля попереду
зменшується до небезпечної або
наближення до іншого автомобіля
відбувається занадто швидко і
зіткнення є неминучим, в
інформаційному центрі водія
спливає символ попередження про
зіткнення. Водночас, пролунає
попереджувальний сигнал.
Якщо потребує ситуація, натисніть
педаль гальм.
Налаштування
Параметри можна змінити в меню
Auto Collision Preparation (Система
автоматичної підготовки до
зіткнення) у розділі персоналізація
автомобіля 3 147.
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду на основіфронтальної камери
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
застосовує фронтальну камеру,
розташовану у лобовому склі, для
розпізнавання автомобілів, що
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 60 м.
Активація
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вмикається автоматично при
перевищенні швидкості 40 км/год,
якщо вона не була вимкнена
кнопкою V, див. нижче.

218Керування автомобілем та експлуатація
Вибір чутливості реагування
Чутливість реагування можна
встановити у трьох позиціях:
"близька", "середня" та "далека"
дистанція.
Натисніть V, щоб вивести поточні
налаштування в інформаційний
центр водія. Натисніть V ще раз,
щоб змінити чутливість
реагування.
Повідомлення водія
Якщо система виявить автомобіль
попереду на смузі руху, на панелі
приладів засвітиться зелений
контрольний індикатор A.Коли відстань до автомобіля
попереду зменшується до
небезпечної або наближення до
іншого автомобіля відбувається
занадто швидко і зіткнення є
неминучим, в інформаційному
центрі водія спливає символ
попередження про зіткнення.
Водночас, пролунає
попереджувальний сигнал. Якщо
потребує ситуація, натисніть
педаль гальм.

Керування автомобілем та експлуатація219
Дезактивація
Систему можна вимкнути.
Натисніть V відповідну кількість
разів підряд, поки в
інформаційному центрі водія не
з’явиться повідомлення, показане
на малюнку.Загальна інформація про
обидва варіанти функції
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.
Обмеження системи
Система призначена для
попередження тільки про
автомобілі, але також може
реагувати на інші металеві
предмети.
У наступних випадках функція
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може не
розпізнавати транспортний засіб
попереду, або ефективність
датчика буде обмежена:
■ на звивистих дорогах
■ коли погодні умови (такі як туман,
дощ чи сніг) обмежують
видимість
■ коли датчик заблокований снігом, кригою, брудом чи
пошкодженнями лобового скла
Індикація дистанції
попереду
Індикація дистанції попереду
автомобіля позначає дистанцію до
транспортного засобу, що
рухається попереду автомобіля.
Залежно він устаткування

220Керування автомобілем та експлуатація
автомобіля, для визначення
дистанції до автомобіля, який
рухається безпосередньо перед
вами на вашому шляху, в системі
використовується радар,
розташований позаду радіаторної
решітки або ж фронтальна камера
у лобовому склі. Функція активна на швидкості понад 40 км/год.
При розпізнанні автомобіля
попереду дистанція позначається у секундах, покази наводяться на
сторінці інформаційного центру
водія 3 132. Натисніть MENU на
підкермовому перемикачі
поворотів, щоб вибрати Vehicle
Information Menu (Меню інформації
про автомобіль) X , а потім
поверніть коліщатко регулятора,
щоб вибрати сторінку індикації
дистанції до автомобіля попереду.
Мінімальна дистанція, що
відображається, становить 0,5 с.
За відсутності іншого
транспортного засобу перед
вашим автомобілем в межах дії
системи на дисплеї
відображатиметься -.- с.
Активне екстрене
гальмування Активне екстрене гальмування
може допомогти зменшити
пошкодження від аварії з
автомобілями та перешкодами, що
розташовані безпосередньо на
вашому шляху, коли зіткнення
більше уникнути на вдається при
ручному керуванні чи гальмуванні.
Перед застосуванням активного
екстреного гальмування водієві
надається повідомлення про
небезпеку зіткнення 3 215.
Ця функція використовує різні
сигнали (наприклад, датчик
радара, тиск гальм, швидкість
автомобіля) для обчислення
вірогідності фронтального
зіткнення.
Активне екстрене гальмування
вмикається автоматично при
перевищенні швидкості ходи, за
умови, що функція Auto Collision
Preparation (Система автоматичної
підготовки до зіткнення)
активована в меню персоналізації
автомобіля 3 147.

Керування автомобілем та експлуатація221
Система включає в себе:■ систему підготовки до
гальмування
■ систему екстреного
автоматичного гальмування
■ підсилювач екстреного
гальмування запобіжної дії9 Попередження
Ця система не призначена для
заміни відповідальності водія
вести автомобіль і дивитися
вперед. Її функція обмежена
тільки додатковим
використанням. Водій повинен
продовжувати застосовувати
педаль гальма відповідно до
розвитку дорожньої ситуації.
Система підготовки до
гальмування
При раптовому наближенні іншого
транспортного засобу спереду
настільки швидко, що зіткнення є
вірогідним, система підготовки
гальм злегка збільшує тиск у
гальмівній системі. Це зменшує час відгуку при застосуванні гальм
вручну чи в автоматичному режимі.
Система гальмування
підготовлюється таким чином, щоб
гальмування могло зайняти менше
часу.
Екстрене автоматичне
гальмування
Після підготування гальм і
безпосередньо перед неминучим зіткненням ця функція автоматично
застосовує гальмування
обмеженої інтенсивності для
зменшення швидкості зіткнення.
Підсилювач екстреного
гальмування запобіжної дії Окрім системи підготовки гальм та
екстреного автоматичного
гальмування, функція підсилювача
екстреного гальмування
запобіжної дії підвищує реакцію
системи на натиснення педалі
гальм. Таким чином, навіть легке
натискання на педаль гальма
негайно призводить до
інтенсивного гальмування. Цяфункція допомагає водію перед неминучим зіткненням гальмуватишвидше і інтенсивніше.9 Попередження
Активне гальмування в
екстреній ситуації не
призначене для інтенсивного автономного гальмування абодля уникнення зіткнення
автоматично. Воно призначене
для зниження швидкості
автомобіля безпосередньо
перед зіткненням. Ця функція
може не зреагувати на
нерухомий автомобіль, а також
на пішоходів або тварин. Після
раптової зміни смуги руху,
система потребує певного часу
для виявлення наступного
автомобіля, що їде попереду.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
завжди повинен бути готовим
застосовувати гальма та
скеровувати автомобіль для
уникнення зіткнень. Система

222Керування автомобілем та експлуатаціяпризначена для роботи з усіма
пасажирами та водієм, що
вдягають паски безпеки.
Обмеження системи
Активне екстрене гальмування має обмежену функціональність чи
взагалі не працює під час дощу,
снігу чи в умовах сильного
забруднення, оскільки датчик
радара може бути заблокований
водною плівкою, пилом, кригою чи
снігом. У випадку блокування
датчика, очистіть кришку датчика.
У деяких рідких випадках система
активного екстреного гальмування
може призводити до
короткочасного автоматичного
гальмування у ситуаціях, які
можуть здаватися не
обов'язковими, наприклад, через
дорожні знаки на звивинах доріг
або ж через автомобілі, що
рухаються у суміжних смугах. Це є
нормальним, автомобіль не
потребує технічного
обслуговування. Щоб скасувати
автоматичне гальмування, міцно
натисніть на педаль акселератора.
Налаштування
Параметри можна змінити в меню Auto Collision Preparation (Системаавтоматичної підготовки до
зіткнення) у розділі персоналізація
автомобіля 3 147.
Несправність У випадку вимоги обслуговування
системи в інформаційному центрі
водія з'являється повідомлення.Якщо система не працює так, як
слід, відповідні повідомлення
автомобіля відображаються в
інформаційному центрі водія.
Повідомлення автомобіля 3 139.
Система допомоги під час паркування
Передня і задня система допомоги під час паркування9 Попередження
Водій несе повну
відповідальність за маневри під
час паркування.
Під час руху вперед або заднім
ходом з використанням системи допомоги під час паркування
обов'язково слід уважно
спостерігати за ситуацією
довкола автомобіля.
Система допомоги під час
паркування переднім і заднім
ходом вимірює відстань між
автомобілем і перешкодами