Page 177 of 341

Клімат-контроль175
ілюстрації. Швидкість вентилятора
вказується кількістю сегментів на
дисплеї.
Тривале натискання нижньої
кнопки призведе до вимкнення
вентилятора та системи
охолодження.
Тривале натискання верхньої
кнопки призведе до перемикання
вентилятора на максимальну
швидкість.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря l, M , K
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати необхідні налаштування.
Після ввімкнення засвічується
індикаторна лампочка в кнопці.l=до лобового скла та вікон
передніх дверцят
(кондиціонер активується в
фоновому режимі,
запобігаючи запотіванню
вікон)M=до зони голови через
регульовані повітропроводиK=до ніши для ніг
Можливі будь-які комбінації є
можливими.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n, щоб переключити на
охолодження. На активований стан указує індикатор у кнопці.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для економії пального вимкніть систему охолодження. Якщо систему
охолодження вимкнути під час
активної функції Автостоп, система клімат-контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
коли система обігріву ввімкнена, і
зовнішня температура вище 0 °C,
вона потребує перезапуску.
На дисплеї з'явиться АСON при
ввімкненні охолодження або ж
АСOFF при вимкненні
охолодження.
Після запуску двигуна функцію охолодження можна вмикати й
вимикати в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 147.
Page 178 of 341

176Клімат-контроль
Режим рециркуляції
повітря 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення засвічується
індикаторна лампочка в кнопці.
Знову натисніть 4, щоб вимкнути
режим рециркуляції.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо лобове скло
запотіє ззовні, увімкніть
склоочисник та вимкніть l.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити в
меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 147.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.
Page 179 of 341
Клімат-контроль177Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відчинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення B. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб зачинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення 7.
Вентиляційні отвори для задніх
пасажирів знаходяться ліворуч і
праворуч позаду передніх сидінь.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Page 180 of 341
178Клімат-контрольСтаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
Page 181 of 341
Клімат-контроль179
■ перевірка функцій та тиску;
■ перевірка функцій системи обігріву;
■ перевірка на наявність протікань;
■ перевірка приводних ременів;
■ чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
■ перевірка потужності.
Page 182 of 341

180Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 180
Запуск та експлуатація ............181
Вихлоп двигуна ........................187
Автоматична трансмісія ..........193
Механічна трансмісія ...............196
Гальма ...................................... 197
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 200
Допоміжні системи водія .........204
Пальне ...................................... 239
Зчіпний пристрій для причепа . 250Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться на
нейтральній передачі при
вимкненому двигуні (за винятком функції Autostop)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих. При активній функції Autostop усі
системи продовжують працювати,
але при цьому буде здійснюватись
контрольоване зниження
електричного підсилення керма і
зниження швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 183.Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.
На автомобілях з комбінованим
дисплеєм вищого рівня
повідомлення з'являється в центрі
інформації для водія.
ПедаліЩоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 128.
Page 183 of 341

Керування автомобілем та експлуатація181Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо кермо повернути до
крайнього положення його ходу
і потримати в такому положенні
більше ніж 15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
пошкодитися, внаслідок чого
буде втрачено підсилювальне
зусилля керма.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
У період обкатки витрати пального
і моторного мастила можуть бути
вищими, а очищення сажового
фільтра може виконуватися
частіше. Функція Autostop
(Автостоп) може вимикатися для
заряджання автомобільного
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 187.Положення перемикача
системи запалювання0=запалювання вимкнено1=блокування керма знято,
запалювання вимкнено2=запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання3=запуск
Page 184 of 341

182Керування автомобілем та експлуатаціяУтримання з вимкненим
двигуном
Наступні електричні системи
можуть працювати до відчинення
дверцят водія, або ж максимум
10 хвилин після вимкнення
запалювання:
■ вікна з електропідйомниками
■ розетки
Навіть якщо відчинено будь-які з
дверцят, живлення в
інформаційно-розважальну
систему буде подаватися протягом 30 хв., або поки не буде вийнято
ключ із замка запалювання.Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: увімкніть
гальмо та перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не застосовуйте педаль акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не згасне
контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун
(див. "Система автоматичного
керування стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Після спрацювання функції
Autostop двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Запуск двигуна при низькій
температурі Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів і до -30 °С для
бензинових двигунів. Для цього
необхідно мастило двигуна з
відповідною в'язкістю, типом
палива, проведеним технічним
обслуговуванням та достатнім
зарядом акумулятора. При
температурі нижче -30 °С АКПП
потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має знаходитися в положенні P.