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2-10
WARTUNGSDATEN
ELEKTRISCHE ANLAGEAntriebskette:
Typ/Hersteller DID520VM2/DAIDO ----
Anzahl Glieder 113 Glieder + Schloss ----
Kettendurchhang48.0–58.0 mm (1.89–2.28 in) ----
Länge der Kette über 15 Glieder ---- 239.3 mm
(9.42 in)
Scheibenbremse vorn:
Scheibendurchmesser×Stärke 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Belagstärke 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Hauptbremszylinder-Bohrung 11.00 mm (0.43 in) ----
Bremssattel-Zylinderbohrung 27.00 mm (1.06 in) × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 ----
Scheibenbremse hinten:
Scheibendurchmesser×Stärke 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Max. Verzug ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Belagstärke 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Hauptbremszylinder-Bohrung 11.0 mm (0.43 in) ----
Bremssattel-Zylinderbohrung 25.40 mm (1.00 in) × 1 ----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 ----
Bremshebel:
Handbremshebel-Position 95 mm (3.74 in) ----
Fußbremshebel-Position (oberhalb der Fußraste-
nauflage)10.0 mm (0.39 in) ----
Kupplungshebel-Spiel am Hebelende 8.0–13.0 mm (0.31–0.51 in) ----
Spiel des Gasdrehgriffs 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) ---- Bezeichnung Standard Grenzwert
Bezeichnung Standard Grenzwert
Zündsystem:
Zündverstellung Elektrische Anlage ----
Schwunglichtmagnetzünder: AUS, NZ, ZA EUROPE
Impulsgeber-Widerstand (Kabelfarbe) 248–372 Ωbei 20 °C
(68 °F) (Weiß–Rot)←----
Zündbox-Typ/-Hersteller 5UM-F1/YAMAHA 5UM-L1/YAMAHA ----
Zündspule:
Typ/Hersteller 5UL-10/DENSO ----
Min. Zündfunkenstrecke 6.0 mm (0.24 in) ----
Primärwicklungs-Widerstand 0.07–0.10 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 4.56–6.84 kΩbei 20 °C (68 °F) ----
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2-11
WARTUNGSDATEN
Ladesystem:
Bauart Drehstromgenerator mit Dauermagnet ----
Stator-Typ/-Hersteller 5UM 30/YAMAHA ----
Nennleistung 14.0 V/120 W bei 5,000 U/min ----
Ladespulen-Widerstand (Kabelfarbe) 0.28–0.43 Ωbei 20 °C (68 °F) (Weiß–Masse) ----
Lichtspulen-Widerstand (Kabelfarbe) 0.22–0.33 Ωbei 20 °C (68 °F) (Gelb–Masse) ----
Gleichrichter/Regler:
Bauart Halbleiter Kurzschluss ----
Typ/Hersteller SH770AA/SHINDENGEN ----
Regelspannung (WS) 12.5–13.5 V ----
Regelspannung (GS) 14.0–15.0 V ----
Nennstromstärke (WS) 12.0 A ----
Nennstromstärke (GS) 8.0 A ----
Elektrostarter:
Bauart Permanenteingriff ----
Startermotor:
Typ/Hersteller 5UM01/YAMAHA ----
Betriebsspannung 12.0 V ----
Leistung 0.35 kW ----
Ankerwicklungs-Widerstand 0.0189–0.0231 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Kohlebürsten-Gesamtlänge 7.0 mm (0.28 in) 3.50 mm (0.14
in)
Anzahl Kohlebürsten 2 Stück ----
Federkraft 3.92–5.88 N (400–600 g, 14.11–21.17 oz) ----
Kollektor-Durchmesser 17.6 mm (0.69 in) 16.6 mm (0.65
in)
Unterschneidung der Kollektorisolierung 1.50 mm (0.06 in) ----
Starter-Relais:
Typ/Hersteller RC19-042/MITSUBA ----
Amperezahl 180.0 A ----
Wicklungs-Widerstand 4.18–4.62 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Anlasssperrelais:
Typ/Hersteller ACM33221 M38/MATSUSHITA ----
Wicklungs-Widerstand 75.6–92.5 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Sicherungs-Stärke×Anzahl:
Hauptsicherung 10.0 A × 1 ----
Reservesicherung 10.0 A × 1 ----Bezeichnung Standard Grenzwert
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2-12
ANZUGSMOMENT
ANZUGSMOMENT
MOTOR
△: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
BezeichnungGewind-
egrößeAnz. AnzugsmomentBemerkun-
gen
Zündkerze M10S 1 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Nockenwellen-Lagerdeckel M6 10 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Zylinderkopf-Abdeckschraube M12 1 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
Zylinderkopf (Stiftschraube) M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Zylinderkopf (Stiftschraube) M8 1 15 Nm (1.5 m•kg, 11 ft•lb)
Zylinderkopf (Schraube) M9 4 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
Zylinderkopf (Mutter) M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Zylinderkopfdeckel M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Zylinder M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ausgleichsgewicht M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ausgleichswellen-Antriebsrad M14 1 50 Nm (5.0 m•kg, 36 ft•lb)Sicher-
ungsscheibe
Steuerkettenschiene (Einlassseite) M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Steuerkettenspanner M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Steuerkettenspanner-Verschlusss-
chraubeM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Laufrad M8 1 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Kühler-Schlauchschelle M6 10 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Kühlmittelablassschraube M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Kupfers-
cheibe
Wasserpumpengehäuse M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Kühlerbefestigung M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Kühler M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Kühlerrohr M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ölpumpendeckel M4 1 1.7 Nm (0.17 m•kg, 1.2 ft•lb)
Ölpumpe M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ölfilter-Ablassschraube M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Olfilter-Gehausedeckel M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ölsieb (Kurbelgehäuse) M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ölzufuhrleitung 1 (M10) M10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Kupfers-
cheibe
Ölzufuhrleitung 1 (M8) M8 2 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)Kupfers-
cheibe
△Ölschlauch M6 3 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Ölschlauchschelle — 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Ölsieb (Öltank) M6 1 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Öltank-Ablassschraube M8 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
Öltank (oben) M6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Öltank und Rahmen M6 3 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Öldruck-Kontrollschraube M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Vergaserverbindung M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
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ANZUGSMOMENT
Vergaser-Auslassanschluss M4 2 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Luftfilter-Verbindungsklammer M6 13 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Einstellschraube und Sicherungsmutter
desM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Gasgeberzug M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Gasnehmerzug M12 1 11 Nm (1.1 m•kg, 8.0 ft•lb)
Gaszug-Abdeckung M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Warmstartkolben M12 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Einstellschraube und Sicherungsmutter
des WarmstartzugsM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Luftfiltergehäuse M6 2 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Vergasereinlass-Anschluss und Luftfil-
tergehäuseM5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Auspuffrohr M8 2 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)
△Auspuffkrümmerschutz M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Schalldämpfer M8 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Schalldämpfer-Schlauchschelle M8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Funkenfänger M5 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Schalldämpfer-Abdeckung M5 6 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Sekundärluftsystem-Rohr M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Sekundärluftsystem-Rohrschelle M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Sekundärluft-Abschaltventil und Halter-
ungM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Halterung (Sekundärluft-Abschaltventil)
und RahmenM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Kurbelgehäuse M6 11 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Kurbelgehäuse-Lagerdeckel M6 11 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Kurbelgehäuse-Lagerdeckel (Kurbel-
welle)M6 4 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb) Einsetzen.
Kurbelgehäusedeckel links M6 8 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Starterzwischenrad (Startermotor) M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Zwischenrad-Scheibe M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Kurbelgehäusedeckel rechts M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Kupplungsdeckel M6 7 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ölablassschraube am Kurbelgehäuse M10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Kupfers-
cheibe
△Kurbelwellen-Abdeckschraube M32 1 —
△Rotor-Abdeckschraube M14 1 —
Antriebsritzel-Abdeckung M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Kickstarter-Klinkenradführung M6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)Sicher-
ungsscheibe
Kickstarterhebel M8 1 33 Nm (3.3 m•kg, 24 ft•lb)
Primärantriebsritzel M18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Sicher-
ungsscheibe
Kupplungsfeder M6 5 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Kupplungsnabe M16 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Sicher-
ungsscheibe BezeichnungGewind-
egrößeAnz. AnzugsmomentBemerkun-
gen
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2-14
ANZUGSMOMENT
FAHRWERK
△: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
Kupplungszugspiel-Sicherungsmutter M82 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Kupplungsausrückwelle M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Antriebsritzel M18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Sicher-
ungsscheibe
Ausgangswellen-Dichtringanschlag M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Stiftplatte M8 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Schaltführung M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Rastenhebel M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Fußschalthebel M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)BezeichnungGewind-
egrößeAnz. AnzugsmomentBemerkun-
gen
BezeichnungGewind-
egrößeAnz. AnzugsmomentBemerkun-
gen
△Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Untere Gabelbrücke und Standrohr M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M24 1 145 Nm (14.5 m•kg, 105 ft•lb)
△Obere und untere Lenkerhalterungen M8 4 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
△Untere Lenkerhalterung und obere Ga-
belbrückeM10 2 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Lenkkopf und Lenkkopfmutter M28 1 Siehe unter HINWEIS.
Gabelrohr und Abdeckschraube M51 230 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Gabelrohr und Gabelventil M30 2 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)Kupfers-
cheibe
Gabel-Abdeckschraube und Dämpferrohr M12 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
Gabel-Entlüftungsschraube und -Abdeck-
schraubeM5 2 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
△Gabelholm und Gabelschutz M6 6 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Gabelschutz und Bremsschlauch-Halter-
ungM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Gaszuggehäuse M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Starterschalter M3 1 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
Motorstoppschalter M3 1 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
△Vorderrad-Hauptbremszylinder M6 2 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Handbremshebel-Schraube M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Handbremshebel-Mutter M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Sicherungsmutter der Handbremshebel-
EinstellschraubeM6 1 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
△Vorderrad-Bremsschlauchführung und
FührungshalterungM5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Vorderrad-Bremsschlauchführung und
untere GabelbrückeM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Kupplungshebel-Halterung M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Kupplungshebel-Mutter M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Warmstarthebel-Halterung M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
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2-15
ANZUGSMOMENT
Warmstarthebel-Mutter M5 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel
vornM4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△
Bremsschlauch-Hohlschraube vorn M10 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Kupfers-
cheibe
△Bremssattel vorn M8 2 23 Nm (2.3 m•kg, 17 ft•lb)
△Vorderrad-Bremssattel und Bremss-
chlauch-HalterungM6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Bremsbelag-Haltestift-Abdekkung M10 2 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Vorderrad-Bremssattel und Bremsbelag-
HaltestiftM10 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
△Hinterrad-Bremssattel und Bremsbelag-
HaltestiftM10 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
△Bremssattel und Entlüftungsschraube M8 2 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Vorderachse und Achsmutter M16 1 90 Nm (9.0 m•kg, 65 ft•lb)
△Vorderachs-Halterung M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Scheibenbremse vorn M6 6 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Scheibenbremse hinten M6 6 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
△Fußbremshebel M8 1 26 Nm (2.6 m•kg, 19 ft•lb)
△Hinterrad-Hauptbremszylinder M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel
hintenM4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△
Bremsschlauch-Hohlschraube hinten M10 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Kupfers-
cheibe
△Hinterachse und Achsmutter M20 1 125 Nm (12.5 m•kg, 90 ft•lb)
△Speichennippel — 72 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Kettenrad M8 6 50 Nm (5.0 m•kg, 36 ft•lb)
△Bremsscheiben-Abdeckung hinten M62 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Hinterrad-Bremssattel-Schutz M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Kettenspanner-Einstellschraube und Si-
cherungsmutterM8 2 19 Nm (1.9 m•kg, 13 ft•lb)
Motorlager:
△Motor und Motorhalterung (vorn) M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Motor und Rahmen (unten) M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Obere Motorhalterung und Rahmen M8 4 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Untere Motorhalterung und Rahmen M8 4 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Motor und Motorhalterung (oben) M10 1 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)
△Motorschutz M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Regler M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Schwingenachse und -Mutter M16 1 85 Nm (8.5 m•kg, 61 ft•lb)
△Umlenkhebel und Schwinge M14 1 70 Nm (7.0 m•kg, 50 ft•lb)
△Umlenkhebel und Übertragungshebel M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Übertragungshebel und Rahmen M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Federbein und Rahmen M10 1 56 Nm (5.6 m•kg, 40 ft•lb)
△Federbein und Umlenkhebel M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Rahmenheck (oben) M8 1 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)BezeichnungGewind-
egrößeAnz. AnzugsmomentBemerkun-
gen
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2-16
ANZUGSMOMENT
1. Die Ringmutter mit dem Hakenschlüssel zunächst auf ca. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb) festziehen, dann um eine Umdre-
hung lockern.
2. Die Ringmutter anschließend auf 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) festziehen.
△Rahmenheck (unten) M8 2 32 Nm (3.2 m•kg, 23 ft•lb)
△Schwinge und Bremsschlauch-Halterung M5 4 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Schwinge und Abdeckung M4 4 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Antriebskettenspanner oben M8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Antriebskettenspanner unten M8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Antriebskettenschiene M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Kettenschutz und Schwinge M5 4 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Kraftstofftank M6 2 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
△Kraftstoffhahn M6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Sitzbank-Halterung und Kraftstofftank M6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Kraftstofftank und Halterung M64 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Lufthutze und Kraftstofftank M6 6 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Lufthutze und Kühlerschutz (unten) M6 2 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Vorderradabdeckung M6 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Hinterradabdeckung (vorn) M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Hinterradabdeckung (hinten) M6 2 11 Nm (1.1 m•kg, 8.0 ft•lb)
△Seitenabdeckung M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Sitzbank M8 2 22 Nm (2.2 m•kg, 16 ft•lb)
Multifunktionsanzeigen-Halterung und
obere GabelbrückeM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Multifunktionsanzeige M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Platte 1 und Gabelschutz M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Platte 2 und Gabelschutz — 2 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
Geschwindigkeitssensor-Kabelhalter und
untere HalterungM6 1 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Rücklicht-Kabelhalterung und KlemmeM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Scheinwerfertopf und -einsatz — 2 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
△Scheinwerfer M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Rücklich — 3 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
Rücklicht-Kabelhalterung und Hinterrad-
abdekkung— 3 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
△Auffangtank (oben) M6 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
△Auffangtank (oben) M6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Fußrastenhalterung und Rahmen M10 4 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)TORX
Seitenständer M10 1 25 Nm (2.5 m•kg, 18 ft•lb)BezeichnungGewind-
egrößeAnz. AnzugsmomentBemerkun-
gen
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ANZUGSMOMENT
ELEKTRISCHE ANLAGE
Die Rotormutter zunächst mit 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb) festziehen, dann wieder lockern und anschließend wieder mit 65
Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb) anziehen.
BezeichnungGewind-
egrößeAnz. AnzugsmomentBemerkun-
gen
Stator M5 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Lichtmaschinen-Kabelhalterung M5 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Rotor M12 1 Siehe unter HINWEIS.
Leerlaufschalter M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Startermotor M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Starter-Relaisklemme M6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Massekabel und Zylinderkopf M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Impulsgeber M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)