2014 TOYOTA YARIS Manual de utilização (in Portuguese)

1694-1. Antes de conduzir
4
Condução
ATENÇÃO
■Durante a condução do veículo
XVeículos com caixa de velocidades Multidrive
●Não pressione ao mesmo tempo o pedal do acelerador e do travão
enquanto conduz, uma vez que tal poderá restringir o binário do veículo.
●Não utilize o pedal do acelerador nem pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão para segurar o veículo numa subida.
XVeículos com caixa de velocidades manual
●Não pressione ao mesmo tempo o pedal do acelerador e do travão
enquanto conduz, uma vez que tal poderá restringir o binário do veículo.
●Não engrene velocidades se o pedal da embraiagem não estiver pressio-
nado. Depois de engrenar uma velocidade, não liberte o pedal da embrai-
agem de forma abrupta. Se o fizer, pode danificar a embraiagem,
transmissão e as velocidades.
●Cumpra com o que se segue para evitar que a embraiagem sofra danos.
• Não mantenha o pé no pedal da embraiagem durante a condução.
Se não fizer pode provocar danos na embraiagem.
• Não utilize outra velocidade que não a 1.ª quando arrancar e avançar
para a frente.
Se não fizer pode provocar danos na embraiagem.
• Não utilize a embraiagem para segurar o veículo quando parar numa
subida.
●Não engrene a alavanca seletora das velocidades para a posição R
enquanto o veículo estiver em movimento. Se o fizer pode danificar a
embraiagem, a caixa de velocidades bem como as velocidades.
■Quando estacionar o veículo (veículos com caixa de velocidades Multi-
drive)
Coloque sempre a alavanca seletora em P. Se não o fizer, o veículo pode
deslocar-se ou pode acelerar subitamente, caso o pedal do acelerador seja
pressionado acidentalmente.

1704-1. Antes de conduzir
ATENÇÃO
■Evitar danos em peças do veículo
●Não rode o volante da direção totalmente em nenhuma das direções, nem
o mantenha nessa posição durante um longo período de tempo.
Se o fizer poderá danificar o motor do volante da direção.
●Quando conduzir numa estrada com buracos, conduza devagar para evi-
tar danos nas jantes, parte inferior do veículo, etc..
●Apenas motor diesel: Certifique-se que mantém o motor ao ralenti imedia-
tamente após uma condução a elevadas velocidades ou uma condução
em subidas. Pare o motor apenas depois do turbocompressor ter arrefe-
cido.
O não cumprimento desta medida pode provocar danos no turbocompres-
sor.
■Se tiver um furo enquanto conduz
Um pneu vazio ou danificado pode provocar as seguintes situações.
Segure o volante da direção com firmeza e pressione gradualmente o pedal
do travão para que o veículo abrande.
●Pode ser difícil controlar o veículo.
●O veículo poderá fazer ruídos ou vibrações anormais.
●O veículo inclinar-se-á de forma anormal.
Informações sobre o que fazer se tiver um pneu vazio (→P. 418)
■Quando se deparar com uma estrada inundada
Não conduza numa estrada que tenha sofrido inundações depois de fortes
chuvas, etc.. seo fizer, o veículo poderá sofrer os seguintes danos sérios:
●O motor ir abaixo
●Curto-circuito nos componentes elétricos
●Danos no motor, provocados por imersão em água
No caso de conduzir numa estrada inundada e do veículo ficar alagado,
certifique-se que um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado verifica
o seguinte:
●Funcionamento dos travões
●Alterações na quantidade e qualidade do óleo do motor e fluído da caixa
de velocidades, etc..
●Estado da lubrificação dos rolamentos e das juntas da suspensão (sem-
pre que possível) e funcionamento de todas as juntas, rolamentos, etc..

171
4
4-1. Antes de conduzir
Condução
Carga e bagagem
Tome conhecimento das seguintes informações sobre as medi-
das de precaução relativas à arrumação da bagagem, capaci-
dade e carga:
AV I S O
■Objetos que não devem ser transportados no compartimento da baga-
gem
Os seguintes objetos podem causar um incêndio se forem transportados no
compartimento da bagagem:
●Recipientes contendo gasolina
●Latas de spray
■Medidas de precaução a ter com a arrumação
Cumpra com as seguintes medidas de precaução.
O não cumprimento das mesmas pode impedir que os pedais do travão ou
do acelerador sejam pressionados corretamente, podem bloquear a visão
do condutor, ou atingir o condutor ou passageiros, provocando um aci-
dente.
●Acondicione, sempre que possível, a carga e a bagagem no comparti-
mento da bagagem.
●Não empilhe nada no compartimento da bagagem que fique mais alto do
que os encostos dos bancos.
●Não coloque carga nem bagagem dentro ou em cima dos seguintes
locais.
• Aos pés do condutor
• No banco do passageiro da frente ou bancos traseiros (quando há arti-
gos empilhados)
• Na cobertura da bagagem
• No painel de instrumentos
• No tablier
●Fixe todos os artigos no compartimento dos passageiros
●Quando rebater os bancos traseiros, não coloque objetos longos imedia-
tamente atrás dos bancos da frente.
●Não permita que ninguém viaje no compartimento da bagagem. Este não
foi concebido para passageiros. Os passageiros devem viajar sentados
nos bancos devidamente retidos com os cintos de segurança. Caso con-
trário poderão morrer ou sofrer ferimentos graves em caso de travagem
brusca, curva repentina ou ocorrência de um acidente.

1724-1. Antes de conduzir
AV I S O
■Carga e sua distribuição
●Não sobrecarregue o seu veículo.
●Não distribua a carga de forma desigual.
Se a carga ficar indevidamente acondicionada, pode provocar a deteriora-
ção da direção ou do controlo de travagem, o que pode causar a morte ou
ferimentos graves.

173
4
4-1. Antes de conduzir
Condução
Reboque de atrelado
◆Limites de Peso
Antes de rebocar um atrelado, confirme a capacidade de reboque
admissível da viatura, o seu peso bruto e a capacidade máxima
permissível no eixo e a carga da barra de reboque. (→P. 468)
◆Suporte/engate de reboque
A Toyota recomenda o uso do suporte/engate de reboque Toyota.
Contudo, pode utilizar outros produtos da mesma natureza e de
qualidade comparável.
O seu veículo foi concebido, primeiramente, como veículo de
transporte de passageiros. O facto de rebocar um atrelado terá
um efeito adverso no manuseamento, desempenho, travagem,
duração e consumo de combustível. A sua segurança e satisfa-
ção dependem do uso adequado do equipamento certo e de
hábitos cautelosos de condução. Para sua própria segurança e
dos outros ocupantes, não sobrecarregue o veículo nem o atre-
lado.
Para efetuar o reboque com segurança, tenha extrema cautela e
conduza o veículo em conformidade com as características do
atrelado e as condições de funcionamento.
As garantias da Toyota não se aplicam a danos ou avarias cau-
sados pelo reboque de um atrelado destinado a fins comerciais.
Consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer outro profissional igualmente
qualificado e equipado a fim de obter mais detalhes antes de
proceder ao reboque, uma vez que, em alguns países, existem
requisitos legais adicionais.

1744-1. Antes de conduzir
■Peso total do atrelado e carga permissível na barra de reboque
Peso total do atrelado
O peso do atrelado junta-
mente com a carga deve
encontrar-se dentro da capa-
cidade máxima de reboque.
Exceder este peso é peri-
goso.(→P. 468)
Quando rebocar um atrelado
recomendamos a utilização
de um engate de atrito ou
estabilizador de fricção (dis-
positivo de controlo da osci-
lação).
Carga permissível na barra de reboque
Distribua a carga do atrelado de modo a que a carga na barra de
reboque seja superior a 25 kg ou 4% da capacidade de reboque.
A carga na barra de reboque não deve exceder o peso indicado.
(→P. 468)
Pontos importantes relacionados com a carga do atrelado
1
2

1754-1. Antes de conduzir
4
Condução
■Etiqueta de informação (etiqueta do fabricante)
XTipo A
Peso bruto do veículo
Capacidade máxima permis-
sível no eixo traseiro
XTipo B
Peso bruto do veículo
Capacidade máxima permis-
sível no eixo traseiro
■Peso bruto do veículo
XCategorias de veículos de modelo M1*
O peso total do condutor, passageiros, bagagem, engate do
reboque, e carga na barra de reboque não pode exceder o peso
bruto do veículo em mais de 100 kg. Exceder este peso é perigoso.
XCategorias de veículos de modelo N1*
O peso total do condutor, passageiros, bagagem, engate do
reboque, e carga na barra de reboque não pode exceder o peso
bruto do veículo. Exceder este peso é perigoso..
1
2
1
2

1764-1. Antes de conduzir
■Capacidade máxima permissível no eixo traseiro
XCategorias de veículos de modelo M1*
O peso suportado pelo eixo traseiro não deve exceder a capaci-
dade máxima permissível do eixo traseiro em 15% ou mais. Exce-
der este peso é perigoso.
XCategorias de veículos de modelo N1*
O peso suportado pelo eixo traseiro não deve exceder a capaci-
dade máxima permissível do eixo traseiro. Exceder este peso é
perigoso.
Os valores da capacidade de reboque foram obtidos em testes efe-
tuados ao nível do mar. Tome atenção que a potência do motor e a
capacidade de reboque são reduzidas em altas altitudes.
*: Para distinguir a categoria do veículo, consulte um concessionário ou repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional igualmente qualifi-
cado e equipado.
AV I S O
■Quando o limite do peso bruto do veículo ou o limite da capacidade
máxima permissível no eixo traseiro é excedido (categoria de veículos
modelo M1
*)
O não cumprimento destas medidas de precaução pode levar a um aci-
dente, resultando em morte ou ferimentos graves.
●Aumente a pressão de enchimento dos pneus em 20.0 kPa (0.2 kgf/cm
2
ou bar, 3 psi).
●Não exceda o limite de velocidade estabelecido por lei para o reboque de
um atrelado em localidades ou 100 km/h, o que for inferior.