2014 Seat Alhambra Manual do proprietário (in Portuguese) 

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Condução com reboque
ATENÇÃO
A condução com reboque e o transporte de objectos pesados ou de gran-
de volume pode afectar a dinâmica do veículo, provocando um acidente.
● Prenda sempre a carga correctamente com cordas ou cintas de fixa-
ção adequadas que não estejam danificadas.
● Adapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas.
● Os reboques com um centro de gravidade elevado podem tombar
mais facilmente que os reboques com um centro de gravidade mais bai-
xo.
● Evite as manobras bruscas e as travagens repentinas.
● Tenha o máximo cuidado ao ultrapassar.
● Reduza a velocidade imediatamente se notar que o reboque oscila.
● Não circule a mais de 80 km/h (50 mph) quando viajar com reboque
(ou 100 km/h (62 mph) em casos excepcionais). Isto também é válido
nos países em que é permitido circular a maior velocidade. Tenha em
conta os limites de velocidade para veículos com reboque e sem reboque
em cada país.
● Nunca tente «endireitar» o conjunto veículo tractor/reboque através
de aceleração.
ATENÇÃO
Na condução com reboque, no caso dos engates para reboque que não te-
nham sido instalados pela SEAT, deve desactivar-se sempre o funciona-
mento Start-Stop manualmente. Caso contrário, pode ocorrer uma ano-
malia no sistema de travões que poderá provocar um acidente de graves
consequências.
● Desactive sempre o funcionamento Start-Stop manualmente quando
o reboque estiver engatado a um engate para reboque que não tenha si-
do instalado pela SEAT.
Aviso
● Desactive sempre o alarme anti-roubo antes de atrelar ou desatrelar um
reboque ⇒ Página 84. Caso contrário, o sensor de inclinação poderá activar
o alarme devido a erro .
● Não conduza com reboque enquanto o motor for novo (durante os pri-
meiros 1000 km ou 600 milhas) ⇒ Página 273.
● A SEAT recomenda rebater para dentro a esfera do engate caso não se
utilize o reboque. Em caso de colisão por trás, os danos causados no veícu-
lo que tenha um engate de esfera montado podem ser maiores.
● Em alguns modelos é necessário um engate para reboque para rebocar
veículos. Por essa razão, o engate de esfera deve estar sempre no veículo. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

248Condução com reboque
Condução com reboque
Requisitos técnicos
Se o seu veículo vier equipado de fábrica com um dispositivo de engate do
reboque, isso significa que foi dotado de todos os requisitos técnicos e le-
gais necessários a essa utilização.
Utilize exclusivamente um engate para reboque homologado para o peso
total autorizado do reboque a transportar. O engate para reboque deve ser
adequado ao veículo e ao reboque, e deve ficar firmemente fixo ao chassis
do veículo. Utilize exclusivamente um engate para reboque com engate de
esfera desmontável. Leia e tenha sempre em conta as indicações do fabri-
cante do engate para o reboque. Nunca monte um engate para reboque
«que reparta o peso» ou «que iguale a carga».
Engate para reboque montado no pára-choques
Nunca monte um engate para reboque ou as suas fixações no pára-cho-
ques. Um engate para reboque não deve ter influência no comportamento
do pára-choques. Não modifique o sistema de escape nem o sistema de tra- vagem. Verifique regularmente se o engate para reboque está firmemente
montado.
Sistema de refrigeração do motor
A condução com reboque implica uma carga elevada para o motor e para o
sistema de refrigeração. O sistema de refrigeração deve ter suficiente líqui-
do de refrigeração e deve poder suportar a carga autorizada na condução
com reboque.
Travão do reboque
Se o reboque tiver um sistema de travagem próprio, deverão ser tidas em
conta as respectivas disposições legais vigentes. O sistema de travagem do
reboque nunca deve ter ligação com o sistema de travagem do veículo.
Cabo do reboque
Utilize sempre um cabo entre o veículo e o reboque ⇒ Página 251.Luzes traseiras do reboque
As luzes traseiras do reboque devem cumprir as normas correspondentes
⇒ Página 251.
Nunca ligue as luzes traseiras do reboque directamente ao sistema eléctri-
co do veículo. Se tiver dúvidas quanto ao facto da instalação eléctrica do
reboque estar bem ligada, consulte uma oficina especializada. A SEAT reco-
menda que se dirija a um Serviço Técnico.
Retrovisores exteriores
Quando o campo visual que se encontra atrás do reboque não se pode ver
com os retrovisores exteriores de série do veículo tractor, são necessários
retrovisores exteriores adicionais de acordo com as disposições legais vi-
gentes em cada país. Os retrovisores exteriores devem ser montados antes
de iniciar a viagem e devem permitir um campo visual suficiente para trás.
Consumo eléctrico do reboque
Nunca ultrapasse os valores especificados:
ConsumidoresPotência máximaLuz de presença e luzes traseiras50 wattsIndicador de direcção (cada lado)54 wattsLuz de travão (total)84 wattsFaróis de marcha-atrás (total)42 wattsLuz traseira de nevoeiro42 watts
ATENÇÃO
Se o engate para reboque está mal montado ou não é o adequado, o re-
boque pode desengatar-se do veículo e provocar um acidente de graves
consequências. 

249
Condução com reboque
CUIDADO
● Se as luzes traseiras do reboque não estão correctamente ligadas, a
electrónica do veículo pode sofrer danos.
● Se o reboque consome demasiada corrente, a electrónica do veículo po-
de sofrer danos.
● Nunca ligue o sistema eléctrico do reboque às ligações eléctricas das
luzes traseiras ou a outras fontes de alimentação. Utilize exclusivamente li-
gações adequadas para a alimentação de corrente ao reboque.
Aviso
● Devido à maior carga a que submete o veículo caso conduza frequente-
mente com reboque, a SEAT recomenda que este seja revisto mais frequen-
temente, inclusivamente entre intervalos de revisão.
● Em alguns países é obrigatório ter um extintor adicional se o peso do
reboque exceder os 2500 kg. 
Rótula desbloqueável electricamente*
Fig. 159 Lado direito do
porta-bagagens: botão
para rebater electrica-
mente a rótula do engate. No raio de rebatimento da rótula não se deverão encontrar pessoas, ani-
mais ou objectos
⇒ 
.
A rótula do dispositivo de reboque encontra-se no pára-choques. A rótula
desbloqueável electricamente é fixa, não se pode desmontar.
Desbloquear e rebater a rótula
● Pare o veículo e accione o travão de estacionamento eléctrico.
● Desligue o motor.
● Abra a porta do porta-bagagens.
● Pressione brevemente o botão ⇒ Fig. 159. A rótula é desbloqueada elec-
tricamente e rebate por si mesma para fora. O indicador do botão pisca.
● Mova a rótula até que encaixe por completo e se acenda o aviso de con-
trolo do botão.
● Feche a porta do porta-bagagens.
● Antes de engatar um reboque, retire a protecção guarda-pó.
● O aviso só acende com a porta do porta-bagagens aberta e sem o rebo-
que engatado.
Repor a rótula na sua posição original
● Pare o veículo e accione o travão de estacionamento eléctrico.
● Desligue o motor.
● Desengate o reboque e corte a ligação eléctrica entre o veículo e o rebo-
que. Se necessário, retire o adaptador da tomada de corrente.
● Coloque a protecção guarda-pó sobre a rótula.
● Abra a porta do porta-bagagens.
● Pressione brevemente o botão ⇒ Fig. 159. A rótula é desbloqueada elec-
tricamente. O indicador do botão pisca.
● Introduza a rótula no pára-choques até que encaixe e se acenda o aviso
do botão.
● Feche a porta do porta-bagagens. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

250Condução com reboque
Significado do aviso de controlo
● Quando o aviso de controlo pisca, a rótula ainda não se encontra na po-
sição final; não encaixou ou está danificada ⇒ 
.
● Quando o aviso de controlo permanece aceso com a porta do porta-ba-
gagens aberta, a rótula encaixou correctamente, bem rebatida, bem recolhi-
da.
● Com a porta do porta-bagagens fechada, o aviso apaga-se.
ATENÇÃO
A utilização indevida do engate para reboque pode provocar acidentes e
lesões.
● Certifique-se que nenhuma pessoa, animal ou objecto se interpõe no
percurso da rótula.
● Nunca pressione o botão com um reboque engatado, ou caso esteja
montado um suporte para bagagem ou outros acessórios sobre a rótula.
● Enquanto a rótula se estiver a mover, não intervenha com qualquer
utensílio ou ferramenta.
● Nunca conduza com reboque se o aviso de controlo não acender.
● Quando existirem avarias no sistema eléctrico ou no engate para re-
boque, dirija-se a uma oficina especializada para que o engate seja verifi-
cado.
● Se o diâmetro inferior do engate for inferior a 49 mm, jamais utilize
um engate para reboque.
CUIDADO
● Se algo estiver fixo à rótula, não accione o botão em caso algum.
● Não dirija um aparelho de limpeza de alta pressão ou a vapor directa-
mente à rótula ou ao adaptador para a tomada de corrente do reboque. Po-
de danificar as juntas ou eliminar a massa lubrificante.
Aviso
Pode acontecer que, com temperaturas extremamente baixas, não seja pos-
sível accionar o engate. Nestes casos basta deixar o veículo num recinto
mais quente(por exemplo, numa garagem). 
Montar um suporte para bicicletas sobre a rótula móvel
Ao montar um suporte para bicicletas sobre a rótula, a carga máxima permi-
tida é de 75 kg, com uma distância de apoio de até 300 mm. A distância
entre apoios é a distância desde o centro de gravidade do suporte para bi-
cicletas (com as bicicletas) até ao ponto central da rótula.
ATENÇÃO
A utilização indevida do engate para reboque com um suporte para bici-
cletas montado sobre a rótula pode provocar acidentes e lesões.
● Nunca exceda a carga nem a distância entre apoios indicadas.
● Não se deve fixar o suporte para bicicletas no pescoço da rótula, por
baixo do engate, visto que o suporte para bicicletas poderá ficar incorrec-
tamente colocado devido à forma do pescoço do engate e segundo o mo-
delo do suporte de bicicletas.
● Leia e tenha em conta as instruções de montagem do suporte de bici-
cletas.
CUIDADO
Caso se exceda a carga máxima indicada ou a distância entre apoios po-
dem causar-se danos consideráveis no veículo.
● Nunca ultrapasse os valores indicados: 

251
Condução com reboque
Engatar e ligar o reboque
Cabo do reboque
Fixe sempre correctamente o cabo do reboque ao veículo tractor. Para isso,
deixe o cabo do reboque com alguma folga para as curvas. No entanto, pro-
cure fazer com que o cabo não roce no chão em andamento.
Tomada de corrente do reboque
A ligação eléctrica entre o veículo e o reboque realiza-se através de um co-
nector de 13 contactos. Se o conector do reboque for de 7 contactos, terá
de ser utilizado um cabo adaptador.
Luzes traseiras do reboque
Procure fazer com que as luzes traseiras do reboque funcionem correcta-
mente e cumpram as disposições legais vigentes. Procure fazer com que o
reboque não consuma mais que a potência máxima permitida ⇒ Pági-
na 248.
Reboque ligado ao alarme anti-roubo:
● Quando o veículo está equipado de fábrica com um alarme anti-roubo e
um engate para reboque.
● Quando o reboque está ligado electricamente ao veículo através do co-
nector.
● Quando o sistema eléctrico do veículo e do reboque funcionam correcta-
mente, sem avarias e não estão danificados.
● Quando o veículo está trancado com a chave do veículo e o alarme anti-
-roubo está ligado.
Com o veículo trancado, o alarme é activado quando se interrompe a liga-
ção eléctrica entre o veículo e o reboque.
Desligue sempre o alarme antes de atrelar ou desatrelar um reboque. Caso
contrário, o sensor de inclinação poderá disparar o alarme devido a erro.
ATENÇÃO
A ligação incorrecta ou inadequada dos cabos eléctricos poderá fornecer
energia ao reboque, provocando uma anomalia na electrónica do veículo
que poderá provocar um acidente de graves consequências.
● Todos os trabalhos no sistema eléctrico devem ser realizados exclusi-
vamente numa oficina especializada.
● Nunca ligue o sistema eléctrico do reboque às ligações eléctricas das
luzes traseiras ou a outras fontes de alimentação.
CUIDADO
Não deixe o reboque atrelado ao veículo se o tiver estacionado apoiado so-
bre a roda de apoio ou nos seus suportes. Por exemplo, ao alterar a carga
ou ao furar um pneu, o veículo subiria ou baixaria. A força que actuaria so-
bre o engate e sobre o reboque, poderia danificar o veículo ou o reboque.
Aviso
● Em caso de avarias do sistema eléctrico no veículo ou no reboque e em
caso de problemas com o alarme anti-roubo solicite a verificação do siste-
ma numa oficina especializada.
● Se os acessórios do reboque consomem energia da tomada de corrente
com o motor desligado, a bateria descarregará.
● Por motivos técnicos, os reboques com luzes traseiras LED não podem
ser integrados no alarme anti-roubo.
● Se a bateria do veículo estiver fraca, a ligação eléctrica ao reboque é in-
terrompida automaticamente.
● Com o motor em funcionamento, os equipamentos eléctricos do rebo-
que receberão alimentação. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

252Condução com reboque
Carregar o reboque
Carga de arrasto e carga de apoio
A carga de arrasto é a carga que o veículo pode puxar ⇒ . A carga de
apoio é a carga que pressiona na posição vertical desde cima sobre a rótula
do engate para o reboque ⇒ Página 255.
Os dados na placa do modelo do engate para reboque referentes à carga do
reboque e à carga de apoio são apenas valores testados no dispositivo. Os
valores reportados ao veículo, muitas vezes inferiores a esses valores, po-
dem ser consultados na documentação do veículo. As indicações presentes
na documentação oficial do veículo sobrepõem-se às aqui apresentadas.
Para favorecer a segurança rodoviária, a SEAT recomenda que se aproveite
sempre a carga de apoio máxima permitida. Se a carga de apoio for insufici-
ente, pode influenciar de forma negativa no comportamento em andamento
do conjunto veículo tractor e reboque.
A carga de apoio faz aumentar o peso sobre o eixo traseiro, reduzindo a car-
ga útil do veículo.
Peso do conjunto
O peso do conjunto veículo e reboque resulta da soma do peso real do veí-
culo tractor e do reboque, ambos carregados.
Carregar o reboque
O conjunto veículo/reboque deve estar equilibrado. Aproveite, para isso, a
carga máxima de apoio autorizada e não sobrecarregue nem a parte dian-
teira nem a parte traseira do reboque:
● Distribua a carga no reboque de modo a que os objectos pesados fi-
quem o mais próximo possível do eixo ou sobre este.
● Prenda a carga do reboque correctamente.
Pressão de ar dos pneus
Encha os pneus do reboque segundo a recomendação do fabricante do
mesmo. Encha os pneus do veículo tractor com a pressão máxima autorizada
⇒ 
Página 313.ATENÇÃO
Caso se exceda a carga máxima autorizada sobre os eixos, a carga de
apoio ou o peso do conjunto tractor/reboque, pode provocar-se um aci-
dente de graves consequências.
● Nunca ultrapasse os valores indicados:
● Com o peso actual nos eixos dianteiro e traseiro, nunca se deverá ex-
ceder a carga máxima autorizada sobre os eixos. O peso na parte diantei-
ra e traseira nunca deverá exceder o peso total máximo autorizado do
veículo.
ATENÇÃO
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurança do conjunto veículo/re-
boque serão consideravelmente afectadas e poderá ocorrer um acidente
de graves consequências.
● Carregue sempre o reboque de forma correcta.
● Prenda sempre a carga com cordas ou cintas de fixação adequadas
que não estejam danificadas.

Conduzir com reboque
Regulação dos faróis
Ao puxar um reboque, a parte dianteira do veículo pode elevar-se e os mé-
dios podem encandear os outros condutores. Baixe o feixe de luz, na medi-
da necessária, através da regulação do alcance dos faróis. Se o veículo não
dispuser desse equipamento, dirija-se a uma oficina especializada para
que regulem os faróis. Os veículos com lâmpadas de descarga de gás adap-
tam-se automaticamente, pelo que não requerem modificações. 

253
Condução com reboque
Particularidades ao conduzir com reboque
● Quando se trata de um reboque com travão de inércia, trave primeiro
suavemente e depois rapidamente. Deste modo evitará os solavancos que
ocorreriam caso as rodas do reboque bloqueassem.
● Devido ao peso do conjunto veículo/reboque, a distância de travagem
será maior.
● Em descida pronunciadas, passe para uma mudança mais baixa para
aproveitar o travão motor. Caso contrário, o sistema de travagem poderá
aquecer e falhar.
● O centro de gravidade do veículo e as propriedades dinâmicas modifi-
cam-se devido à carga do reboque e ao maior peso do conjunto veículo/re-
boque.
● Se o veículo tractor vai vazio e o reboque carregado, a distribuição da
carga será inadequada. Se tiver de viajar nestas condições, conduza com
cuidado e reduza a velocidade em consonância.
Arrancar com um reboque numa subida
Em função da subida e do peso total do conjunto veículo tractor/reboque,
pode acontecer que ao arrancar, o conjunto "descaia para trás" ligeiramen-
te.
Em subidas, arranque com um reboque da seguinte forma:
● Pise o pedal do travão e mantenha-o pressionado.
● Pressione o botão 
uma vez para desactivar o travão electrónico de
estacionamento ⇒ Página 194.
● Pressione e mantenha pressionado o botão 
para imobilizar o conjun-
to com o travão electrónico de estacionamento.
● Com caixa de velocidades manual: pise a embraiagem a fundo.
● Engrene a primeira velocidade ou a gama de mudanças D ⇒ Pági-
na 185, Passagem de mudança.
● Retire o pé do pedal do travão. ●
Arranque lentamente. Para isso, solte o pedal da embraiagem lentamen-
te (com caixa manual).
● Solte o botão 
apenas quando o motor fornecer suficiente potência
para deslocar o conjunto.
ATENÇÃO
Puxar inadequadamente o reboque pode provocar a perda de controlo do
veículo, com as graves consequências que isso implicaria.
● Conduzir com reboque e transportar objectos pesados ou de grande
volume pode modificar as propriedades dinâmicas e aumentar a distân-
cia de travagem.
● Conduza sempre prevendo as situações de trânsito e tenha o máximo
cuidado. Trave com uma maior antecedência.
● Adapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas. Reduza a velocidade, especial-
mente em descidas pronunciadas.
● Acelerar com suavidade e com especial cuidado. Evite as manobras
bruscas e as travagens repentinas.
● Tenha o máximo cuidado ao ultrapassar. Reduza a velocidade imedia-
tamente se notar que o reboque oscila.
● Nunca tente «endireitar» o conjunto veículo tractor/reboque através
de aceleração.
● Tenha em conta os limites de velocidade para veículos com reboque e
sem reboque.

Estabilização do conjunto veículo/reboque
A estabilização do conjunto veículo tractor/reboque é uma ampliação do
controlo electrónico de estabilidade (ESC) e ajuda, juntamente com a assis-
tência de contrabrecagem, a reduzir a «oscilação» do reboque. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

254Condução com reboque
Sabe-se que o estabilizador do conjunto está activado porque no painel de
instrumentos o aviso do ESC  permanece aceso cerca de dois segundos
mais que o aviso do ABS.
Requisitos para a estabilização do conjunto
● Foi montado um engate para reboque de fábrica, ou outro dispositivo
compatível posteriormente.
● O ESC está activo. No painel de instrumentos o aviso  não se acende.
● O reboque está ligado electricamente ao veículo através da tomada do
reboque.
● Se circula a mais de 60 km/h (37 mph).
● É aproveitada a carga de apoio máxima.
● O reboque deve ter uma lança fixa.
● Os reboques com travão devem estar equipados com um travão de inér-
cia mecânico.
ATENÇÃO
A maior segurança proporcionada pela estabilização do conjunto não de-
ve incitar a correr qualquer risco.
● Adapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas.
● Se o piso está escorregadio, acelere com cuidado.
● Quando um sistema estiver a funcionar, levante o pé do acelerador.
ATENÇÃO
Pode acontecer que a estabilização do conjunto não detecte correctamen-
te todas as situações de condução.
● O sistema de estabilização não detecta em determinados casos os
movimentos de oscilação de um reboque leve, pelo que não os amortece.
ATENÇÃO (Continuação)
● Ao circular num piso escorregadio com pouca aderência, o reboque
poderá fazer tesoura apesar do sistema de estabilização.
● Os reboques com um centro de gravidade elevado podem tombar an-
tes de ocorrerem movimentos de oscilação.
● Se não foi atrelado um reboque e o conector do reboque está ligado à
tomada de corrente (p.ex. ao utilizar um suporte para bicicletas com ilu-
minação), podem ocorrer travagens automáticas repentinas em situações
de circulação extremas.

Montagem posterior de um engate para reboque
Fig. 160 Cotas e pontos de fixação para instalar posteriormente um engate para rebo-
que. 