2014 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

215
Fahren
Einparken
● Beim Einparken parallel zur Fahrbahn: Mit einer Geschwindigkeit bis
maximal 40 km/h (25 mph) und einem Abstand zwischen 0,5 m bis 2 m an
der Parklücke vorbei fahren.
● Beim Einparken quer zur Fahrbahn: Mit einer Geschwindigkeit bis maxi-
mal 20 km/h (12 mph) und einem Abstand zwischen 0,5 m bis 2 m an der
Parklücke vorbei fahren.
● Das beste Einparkergebnis erhält man, wenn man das Fahrzeug mög-
lichst parallel zu den parkenden Fahrzeugen beziehungsweise zum Fahr-
bahnrand anhält.
● Wenn eine geeignete Parklücke im Display des Kombiinstruments ange-
zeigt wird, anhalten und den Rückwärtsgang einlegen.
● Anweisungen im Display des Kombiinstruments folgen.
● Nach einer kurzen Stillstandszeit bei folgender Meldung Lenkrad loslas-
sen ⇒ 
: Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten.
● Umfeld beobachten und vorsichtig Gas geben – maximal 7 km/h (4
mph).
● Der Parklenkassistent übernimmt während des Ausparkvorgangs nur die
Lenkbewegung. Der Fahrer bedient Gas, Kupplung, Gangschaltung und
Bremse.
● Den optischen Anweisungen und akustischen Warntönen des Parklen-
kassistenten folgen, bis der Einparkvorgang beendet ist.
● Der Parklenkassistent steuert das Fahrzeug so lange beim Vorwärts- und
Rückwärtsfahren, bis das Fahrzeug gerade in der Parklücke steht.
● Der Einparkvorgang ist beendet, wenn eine entsprechende Meldung im
Display des Kombiinstruments erscheint.
Vorzeitiges Beenden oder Abbruch des Einparkvorgangs
Der Parklenkassistent beendet den Einparkvorgang vorzeitig, wenn einer
der folgenden Fälle eintritt:
● Drücken Sie die Taste 
.
● Die Geschwindigkeit ist schneller als etwa 7 km/h (4 mph).
● Der Fahrer greift in die Lenkung ein. ●
Der Einparkvorgang wurde nicht innerhalb von etwa sechs Minuten seit
Aktivierung des automatischen Lenkeingriffs abgeschlossen.
● Eine Schiebetür wird geöffnet. Zum Wiederaufnehmen Schiebetür schlie-
ßen und Taste 
erneut drücken.
● Es liegt eine Systemstörung vor (System vorübergehend nicht verfüg-
bar).
● ASR wird ausgeschaltet oder die ASR bzw. das ESC greift regelnd ein.
ACHTUNG
Beim Einparken mit dem Parklenkassistenten macht das Lenkrad selbst-
tätig schnelle Drehbewegungen. Wenn dabei in die Lenkradspeichen ge-
griffen wird, können Verletzungen die Folge sein.
Hinweis
● Der Parklenkassistent hat systembedingte Grenzen. So ist z. B. das Ein-
parken in engen Kurven mit der Unterstützung des Parklenkassistenten
nicht möglich.
● Wenn der Parklenkassistent erkennt, dass nicht genügend Freiraum zum
Rangieren des Fahrzeugs zur Verfügung steht, kann die Parklücke dennoch
im Display des Kombiinstruments angezeigt werden. Es erfolgt dann keine
Aufforderung zum Einparken.
● Wenn beim Einparkvorgang die Wechsel zwischen Vorwärts- und Rück-
wärtsfahren zu früh vorgenommen werden, also bevor der Dauerton der
Parkdistanzkontrolle ertönt, wird das Einparkergebnis ggf. nicht optimal.
● Beim Einparken längs zur Fahrbahn ertönt ein Gong, um den Fahrer zum
Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahren auffordern, weil der Rich-
tungswechsel nicht im Dauertonbereich der Parkdistanzkontrolle erfolgen
soll.
● Der Parklenkassistent kann auch nachträglich aktiviert werden, wenn
mit maximal 40 km/h (25 mph) an einer geeigneten Längsparklücke
bzw. 20 km/h (12 mph) an einer Querparklücke vorbeigefahren und an-
schließend die Taste 
gedrückt wird.

Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

216Fahren
● Der Fortschrittsbalken im Display des Kombiinstruments zeigt symbo-
lisch die noch zu fahrende relative Fahrstrecke an.
● Wenn der Parklenkassistent die Lenkung im Stand dreht, erscheint zu-
sätzlich das Symbol . Bremspedal treten, damit die Lenkbewegung im
Stillstand erfolgt und die Anzahl der benötigten Parkzüge in der Lücke so
gering wie möglich ist.
● Eine Parklückenlänge wird als „geeignet“ erkannt, wenn sie mindestens
1,1 m größer ist als die Fahrzeuglänge.
● Wenn sich nach einem Radwechsel das Einparkergebnis verschlechtert
hat, muss das System die neuen Radumfänge erlernen. Das Erlernen erfolgt
automatisch beim Fahren. Durch langsames Kurvenfahren (unter 20 km/h
bzw. 12 mph) kann der Lernprozess unterstützt werden, z. B. auf einem lee-
ren Parkplatz. 
Mit dem Parklenkassistenten ausparken
Ausparken
● Motor anlassen.
● Drücken Sie die Taste 
. In der Taste leuchtet eine Kontrollleuchte,
wenn die Funktion eingeschaltet ist ⇒ Abb. 146.
● Blinker für die Straßenseite betätigen, auf der aus der Parklücke heraus-
gefahren werden soll.
● Rückwärtsgang einlegen.
● Den Anweisungen des Parklenkassistenten folgen.
● Bei folgender Meldung Lenkrad loslassen ⇒ 
in Mit dem Parklenkas-
sistenten einparken auf Seite 215: Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten.
● Umfeld beobachten und vorsichtig Gas geben – maximal 7 km/h (4
mph). ●
Der Parklenkassistent übernimmt während des Ausparkvorgangs nur die
Lenkbewegung. Der Fahrer bedient Gas, Kupplung, Gangschaltung und
Bremse.
● Wenn eine Ausfahrt aus der Parklücke möglich ist, wird der Parklenkas-
sistent automatisch beendet. Lenkung übernehmen und wenn es die Ver-
kehrssituation zulässt, aus der Parklücke herausfahren.
Automatischer Abbruch des Ausparkvorgangs
Der Parklenkassistent bricht den Ausparkvorgang ab, wenn einer der folgen-
den Fälle eintritt:
● Die Geschwindigkeit ist schneller als etwa 7 km/h (4 mph).
● Der Fahrer greift in die Lenkung ein.
● Eine Schiebetür wird geöffnet. Zum Wiederaufnehmen Schiebetür schlie-
ßen und Taste 
erneut drücken.
● Es liegt eine Systemstörung vor (System vorübergehend nicht verfüg-
bar).
● ASR wird ausgeschaltet oder die ASR bzw. das ESC greift regelnd ein.
ACHTUNG
Beim Ausparken mit dem Parklenkassistenten macht das Lenkrad selbst-
tätig schnelle Drehbewegungen. Wenn dabei in die Lenkradspeichen ge-
griffen wird, können Verletzungen die Folge sein.

Bremseingriff
Der Parklenkassistent unterstützt den Fahrer mit einem automatischen
Bremseingriff. Der automatische Bremseingriff ersetzt nicht die Verantwor-
tung des Fahrers für Gas, Bremse und Kupplung ⇒ 
.

217
Fahren
Einbremsen zum Vermeiden von Abbrüchen durch
Geschwindigkeitsüberschreitung
Um ein Überschreiten der Geschwindigkeit zu vermeiden, kann ein Brems-
eingriff erfolgen. Der Einparkvorgang kann fortgesetzt werden. Das Ein-
bremsen erfolgt einmal pro Einparkvorgang.
Bremsen zur Schadensminderung
Bei Annäherung an ein Hindernis kann ein automatischer Bremseingriff er-
folgen. Unter bestimmten Bedingungen, z. B. Witterung, Ultraschallerken-
nung, Fahrzeugzustand, Beladung, Neigung, kann der Parklenkassistent
das Fahrzeug vor dem Hindernis zum Stehen bringen.
● Bremspedal treten ⇒ 
!
Nach dem Bremseingriff wird der Parklenkassistent beendet.
ACHTUNG
Das erhöhte Komfortangebot durch den Parklenkassistenten darf nicht
dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen. Das System kann die
Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
● Immer bereit sein, das Fahrzeug selbsttätig abzubremsen.
● Der automatische Bremseingriff wird nach etwas 1,5 Sekunden been-
det. Nach dem automatischen Bremseingriff das Fahrzeug selbsttätig ab-
bremsen.

Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

218Fahren
Rückfahrassistent* (Rear Assist)
Einleitung
Eine Kamera in der Heckklappe unterstützt den Fahrer beim Rückwärtsein-
parken oder Rangieren. Das Kamerabild wird zusammen mit vom System
projizierten Orientierungshilfen auf dem Bildschirm des werkseitig einge-
bauten Radios oder Navigationssystems angezeigt.
Es kann zwischen zwei verschiedenen Orientierungshilfen (Modi) gewählt
werden:
● Modus 1: Rückwärtseinparken quer zur Fahrbahn, z. B. auf einem Park-
platz.
● Modus 2: Rückwärtseinparken parallel zum Straßenrand.
Der Modus kann durch Drücken der Funktionsfläche im Bildschirm des Radi-
os oder Navigationssystems gewechselt werden. Es wird nur jeweils der Mo-
dus angezeigt, zu dem gewechselt werden kann.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Zubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ⇒ Seite 272
ACHTUNG
Das Benutzen der Kamera zum Einschätzen der Entfernung zu Hindernis-
sen (Personen, Fahrzeugen, etc.) ist ungenau und kann Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen.
● Die Kameralinse vergrößert und verzerrt das Blickfeld und lässt Ob-
jekte auf dem Bildschirm verändert und ungenau erscheinen.
● Bestimmte Gegenstände können durch die Auflösung des Bildschirms
und bei ungenügenden Lichtverhältnissen nicht oder nur unzureichend
angezeigt werden, z. B. schmale Pfosten oder Gitter.
ACHTUNG (Fortsetzung)
● Die Kamera hat tote Bereiche, in denen Personen und Objekte nicht
erfasst werden können.
● Kameralinse sauber, schnee- und eisfrei halten. Nicht abkleben.
ACHTUNG
Die Technik des Rückfahrassistenten kann die physikalisch und system-
bedingt vorgegebenen Grenzen nicht überwinden. Ein unachtsames oder
unbeabsichtigtes Verwenden des Rückfahrassistenten kann Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen. Das System kann die Aufmerksam-
keit des Fahrers nicht ersetzen.
● Geschwindigkeit und Fahrweise den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und
Verkehrsverhältnissen anpassen.
● Immer die Einparkrichtung und die relevante Umgebung des Fahr-
zeugs im Blick behalten. Auf dem Bildschirm wird der Fahrweg des Fahr-
zeughecks in Abhängigkeit zum Lenkradeinschlag dargestellt. Die Fahr-
zeugfront schwenkt gegenüber dem Heck stärker aus.
● Nicht durch die am Bildschirm angezeigten Bilder vom Verkehrsge-
schehen ablenken lassen.
● Immer das Umfeld des Fahrzeugs beobachten, da Kleinkinder, Tiere
und Gegenstände von den Kameras nicht in jedem Fall erfasst werden.
● Das System kann möglicherweise nicht alle Bereiche klar darstellen.
● Rückfahrassistent nur bei vollständig geschlossener Heckklappe ver-
wenden. 

219
Fahren
VORSICHT
● Die Kamera zeigt nur zweidimensionale Bilder am Bildschirm an. Auf-
grund der fehlenden räumlichen Tiefe können beispielsweise hervorstehen-
de Gegenstände oder Vertiefungen in der Fahrbahn nur schwer oder gar
nicht erkannt werden.
● Gegenstände wie z. B. dünne Stangen, Zäune, Pfosten und Bäume wer-
den unter Umständen von der Kamera nicht erfasst und können zu einer Be-
schädigung des Fahrzeugs führen. 
Betriebshinweise
Abb. 148 In der Heck-
klappe: Einbauort der Ka-
mera des Rückfahrassis-
tenten.
Abb. 149 Anzeige des
Rückfahrassistenten: Mo-
dus 2 eingeschaltet.
Funktionstasten auf dem Bildschirm :  Menü einblenden,  Menü ausblenden.
 Bild der Rückfahrkamera ausschalten.
Hilfe einblenden. In der Hilfe-Übersicht werden die Flächen und Linien
im Kamerabild erklärt. Drücken , um die Hilfe-Übersicht zu verlassen.
Ton ausschalten.
Anzeige einstellen: Helligkeit, Kontrast, Farbe.
Orientierungshilfe zum Rückwärtseinparken quer zur Fahrbahn ein-
schalten (Modus 1).
Optisches Parksystem einblenden. 
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456
7
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

220Fahren
FunktionHandlung bei Fahrzeugen
ohne optisches Parksystem
(OPS)Handlung bei Fahrzeugen
mit OPS
Anzeige auto-
matisch ein-
schalten:Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor
Rückwärtsgang einlegen. Es wird Modus 1 angezeigt.
Anzeige auto-
matisch aus-
schalten:
Eine Bereichswahltaste am Radio oder Navigationssys-
tem drücken ⇒ Buch Radio bzw. ⇒ Buch Navigationssys- tem.
ODER: Funktionsfläche  im Bildschirm antippen.ODER: Nach dem Ausschalten der Zündung wird nach
kurzer Zeit das Bild des Rückfahrassistenten ausgeblen- det.
Drücken Sie die Taste .Anzeige aus-
schalten mittels
Rückwärtsgang
herausnehmen:Das Bild wird nach etwa
10 Sekunden ausgeschal-
tet.Es wird sofort zur OPS-An-
zeige gewechselt.
Anzeige aus-
schalten durch
Vorwärtsfahren:Schneller als etwa 15 km/h
(9 mph) vorwärtsfahren.Schneller als etwa 10 km/h
(6 mph) vorwärtsfahren.
Besonderheiten
1) In folgenden Fällen Rückfahrassistenten nicht verwenden:– Bei gestörter adaptiver Fahrwerksregelung (DCC).– Wenn ein unzuverlässiges oder unklares Bild angezeigt wird, z. B. bei
schlechten Sichtverhältnissen oder verschmutzter Linse.
– Wenn der Raum hinter dem Fahrzeug nur undeutlich oder unvollständig
zu erkennen ist.
– Wenn das Fahrzeug hecklastig beladen ist.– Wenn der Fahrer nicht mit dem System vertraut ist.
1) In folgenden Fällen Rückfahrassistenten nicht verwenden:– Bei geöffneter Heckklappe.– Wenn sich die Position oder der Einbauwinkel der Kamera verändert hat,
z. B. nach einem Heckaufprall, System von einem Fachbetrieb prüfen las-
sen.
2) Optische Täuschungen durch die Kamera (Beispiele)Die Kamera des Rückfahrassistenten liefert nur zweidimensionale Bilder.
Vertiefungen sowie hervorstehende Gegenstände am Boden oder hervor-
stehende Teile an anderen Fahrzeugen sind durch die fehlende räumliche
Tiefe auf dem Bildschirm schwerer oder gar nicht zu erkennen.
Gegenstände oder ein anderes Fahrzeug können auf dem Bildschirm näher
oder weiter entfernt erscheinen, als sie es tatsächlich sind:
– Beim Fahren von einer waagerechten Fläche auf eine Steigung oder in
ein Gefälle.
– Beim Fahren von einer Steigung oder einem Gefälle auf eine waagerech-
te Fläche.
– Wenn das Fahrzeug hecklastig beladen ist.– Beim Annähern an hervorstehende Gegenstände. Diese Gegenstände
können bei einer Rückwärtsfahrt auch aus dem Blickwinkel der Kamera
verschwinden.
Kameralinse reinigen
Kameralinse sauber, schnee- und eisfrei halten:
●
Kameralinse mit einem handelsüblichen Glasreinigungsmittel auf Alko-
holbasis befeuchten und mit einem trockenen Tuch reinigen ⇒ 
.
● Schnee mit einem Handfeger entfernen.
● Eis mit Enteisungsspray entfernen ⇒ 
.

221
Fahren
VORSICHT
● Zur Reinigung der Kameralinse niemals Pflegemittel mit Schleifwirkung
verwenden.
● Schnee oder Eis auf der Kameralinse niemals mit warmem oder heißem
Wasser entfernen. Die Kameralinse kann sonst beschädigt werden.
Hinweis
● SEAT empfiehlt, das Einparken mit dem Rückfahrassistenten an einem
verkehrsberuhigten Ort oder Parkplatz zu üben, um mit dem System, den
Orientierungslinien und deren Funktion vertraut zu werden.
● Bei geöffneter Heckklappe oder werkseitig eingebauter Anhängevorrich-
tung mit elektrisch verbundenem Anhänger werden auf dem Bildschirm kei-
ne Orientierungslinien dargestellt. 
Quer zur Fahrbahn einparken (Modus 1)
Abb. 150 Im Bildschirm:
Orientierungslinien des
Parkraums hinter dem
Fahrzeug. Übersicht der Orientierungshilfe
Bedeutung der auf den Bildschirm projizierten Orientierungslinien
⇒ Abb. 150. Alle Längenangaben der Orientierungslinien beziehen sich auf
ein Fahrzeug, das auf einer waagerechten Fläche steht.
Rot: Sicherheitsabstand: Bereich bis etwa 40 cm hinter dem Fahrzeug
auf der Fahrbahn.
Grün: Verlängerung des Fahrzeugs (etwas verbreitert) nach hinten. Der
dargestellte grüne Bereich endet etwa zwei Meter hinter dem Fahrzeug
auf der Fahrbahn.
Gelb: Verlängerung des Fahrzeugs nach hinten abhängig vom Lenkra-
deinschlag. Der dargestellte gelbe Bereich endet etwa drei Meter hinter
dem Fahrzeug auf der Fahrbahn.
Einparken
● Fahrzeug vor einer Parklücke positionieren und Rückwärtsgang einle-
gen.
● Langsam rückwärtsfahren und dabei so lenken, dass die gelben Orien-
tierungslinien in die Parklücke führen ⇒ Abb. 150 3
.
● Fahrzeug mit Hilfe der grünen Orientierungslinien gerade in der Parklü-
cke ausrichten. 
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Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

222Fahren
Parallel zur Fahrbahn einparken (Modus 2)
Abb. 151 Im Bildschirm:
Orientierungslinien und -
flächen des Parkraums
hinter dem Fahrzeug.
Nach dem Einschalten des Blinkers werden die nicht benötigten Linien und
Flächen ausgeblendet.
Übersicht der Orientierungshilfe
Bedeutung der auf den Bildschirm projizierten Orientierungslinien und -flä-
chen ⇒ Abb. 151. Alle Längenangaben der Orientierungslinien beziehen
sich auf ein Fahrzeug, das auf einer waagerechten Fläche steht.
Sicherheitsabstand: Bereich bis etwa 40 cm hinter dem Fahrzeug auf
der Fahrbahn.
Seitliche Begrenzung des Fahrzeugs.
Umlenkpunkt beim Einparken. Wenn die gelbe Linie den Bordstein oder
eine andere Parklückenbegrenzung berührt, ist der Umlenkpunkt er-
reicht (Lupe).
Für den Einparkvorgang erforderlicher freier Parkbereich parallel zum
Fahrzeug. Die angezeigte Fläche muss daher komplett in die Parklücke
passen.
Möglicherweise geparktes Fahrzeug am Straßenrand.
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Einparken
●
Fahrzeug etwa 1 m parallel zum Parkstreifen positionieren und Rück-
wärtsgang einlegen.
● Modus 2 zum parallelen Einparken auf dem Bildschirm des Navigations-
systems einschalten.
● Langsam rückwärtsfahren und dabei so lenken, dass die auf dem Bild-
schirm gezeigte gelbe Fläche vor einem möglichen Hindernis 5
endet, z. B.
einem anderen Fahrzeug.
● Lenkrad bis zum Anschlag in Richtung der Parklücke einschlagen und
langsam rückwärtsfahren.
● Wenn die gelbe Linie 3
die seitliche Begrenzung der Parklücke, bspw.
Markierung oder Bordstein berührt (Lupe), Lenkrad bis zum Anschlag in die
entgegengesetzte Richtung einschlagen.
● Weiter rückwärtsfahren, bis das Fahrzeug parallel zur Fahrbahn in der
Parklücke steht. Gegebenenfalls Parkposition korrigieren. 