2014 Peugeot 508 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

191
508_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Uklanjanje bočice
F Spakujte crnu cevčicu.
F O dvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.
F

K
ompresor postavite vertikalno.
F

O
dvijte bočicu sa donje strane.Vodite računa da tečnost ne curi.
Datum isteka tečnosti nalazi se na
patroni.
Patrona u kojoj se nalazi tečnost je
samo za jednu upotrebu
; čak iako je
tek načeta, mora da se zameni.
Nakon upotrebe, nemojte bacati
patronu u prirodu, odnesite je u mrežu
PEUGEOT ili u neku službu zaduženu
za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite
novu patronu proizvoda za krpljenje
gume koja je dostupna u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Provera pritiska / Povremeno pumpanje gume
Ovaj kompresor možete da koristite i bez
sredstva za lepljenje, da biste :
-

p
roverili ili s vremena na vreme napumpali
gume vašeg vozila,
-

n
apumpali neke druge predmete na
naduvavanje (balone, gume za bicikl...).
F

O
krenite selektor A u položaj
"Naduvavanje".
F

O
dvijte do kraja crnu cevčicu H .
F

D
irektno spojite crnu cevčicu na
ventil točka ili predmeta na naduvavanje.
U

koliko je potrebno, prethodno postavite
odgovarajući priključak iz kompleta. F
P ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vašem vozilu.
F

S
tartujte motor i ostavite ga da radi.
F

P
odesite pritisak pomoću kompresora (za
naduvavanje
: prekidač B u položaj "I"

;
za izduvavanje
: prekidač B u položaj "O"
i pritisnite dugme C ), prema pritisku koji
je naznačen na nalepnici za pritisak
u gumama ili drugim predmetima na
naduvavanje.
F

S
kinite komplet i vratite ga na mesto.
8
Praktične informacije

192
508_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Zamena točka
Alat se nalazi u prtljažniku ispod poda
prtljažnika.
Da biste imali pristup alatu :
F

o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite pod prtljažnika uspravno (kod
SW u ležište), da biste pristupili alatu.
Postupak zamene neispravnog točka rezervnim pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.
Lista alata
Svi ovi alati su predviđeni za upotrebu
na vašem vozilu i mogu da se razlikuju u
zavisnosti od opreme. Ne upotrebljavajte ih u
druge svrhe.
1.
K

ljuč za skidanje točka.
O

n omogućava da se skine felna i vijci koji
pričvršćuju točak.
2.
D

izalica sa ugrađenom ručicom.
O

na omogućava podizanje vozila. 3.
A

lat za skidanje vrhova vijaka felni.
O

n omogućava skidanje zaštitnih vijaka na
aluminijumskim felnama.
4.
O
tvor za vijak protiv krađe (smešten u
pregradi za rukavice).
O
n omogućava prilagođavanje ključa
za skidanje točkova u alat za rad sa
specijalnim vijcima za zaštitu od krađe.
5.
J
ednu potpornu ploču da biste mogli da
poduprete vozilo*.
6.
P
rsten za vuču.
P

ogledajte paragraf " Vuča vozila".
Pristup alatu
* U zavisnosti od namene ili opreme.
Praktične informacije

193
508_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Točkovi sa ratkapnama
Prilikom vraćanja točka, vratite
ratkapnu stavivši je da urez bude u
nivou ventila i pritisnite ivicu dlanom.
Rezervni točak je smešten u prtljažniku, ispod poda
prtljažnika.
U zavisnosti od tržišta, rezervni točak je sa čeličnom
felnom, od aluminijuma ili manjih dimenzija.
Da biste mu pristupili, pogledajte rubriku "Pristup
alatu".
Pristup rezervnom točku
Skidanje točka
F Odvrnite centralni vijak (u boji).
F P odignite rezervni točak ka sebi držeći ga
za zadnju stranu.
F

I
zvadite točak iz prtljažnika.
U zavisnosti od opreme na vašem vozilu,
rezervni točak je pričvršćen bilo sajlom, bilo
centralnim vijkom. U slučaju da je pričvršćen
vijkom, molimo vas da sledite sledeće uputstvo.
8
Praktične informacije

194
508_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Vraćanje točka na mesto
F Vratite na mesto kućište podloške u centar točka i pričvrstite ih.
F

V
ratite na mesto kutiju za alat od stiropora.
F
V
ratite točak na mesto.
F
O
dvrnite za nekoliko krugova centralni
vijak (u boji), zatim ga stavite na mesto na
centralnom delu točka.
F

Z

ategnite do kraja dok ne čujete "klik", da
biste pravilno pričvrstili točak.Detekcija nedovoljnog
pritiska u gumama
Rezervni točak (manjih dimenzija ili
čelični) nema senzor pritiska.
Popravljanje probušene gume treba
da se obavi u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Praktične informacije

195
508_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
F Postavite dizalicu 2 na tlo i uverite se da stoji uspravno u odnosu na mesta oslonca
napred A ili nazad B ispod karoserije,
najbližem u odnosu na točak koji treba da
se menja.
Skidanje točka
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bi
biti, ako je moguće, ravno, stabilno i bez
klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu osim ako je
podešena na automatski način rada,
prekinite kontakt kako biste blokirali
točkove.
-

u
bacite menjač u prvu brzinu kod
verzije sa manuelnim menjačem,
-

p
ostavite ručicu u poziciju R kod
verzije sa pilotiranim menjačem,
-

p
ostavite ručicu u poziciju P kod
verzije sa automatskim menjačem.
Proverite da li se pali lampica kočenja i
pokazivač P na parkirnoj kočnici.
Budite apsolutno sigurni da su putnici
napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila
podignutog samo dizalicom, koristite
uvek podlošku.
Lista operacija
F Skinite hromirani ukrasni poklopac sa svakog od vijaka pomoću alata 3
(u
zavisnosti od opreme).
F

P
ostavite držač zaštitnog vijka 4 na ključ
za skidanje točka 1 da biste odblokirali
vijak protiv krađe.
F

O
dblokirajte ostale vijke isključivo pomoću
ključa za skidanje točkova 1 .
8
Praktične informacije

196
508_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
F Podignite vozilo, sve dok prostor ne bude dovoljan između točka i tla, da biste zatim
lakše stavili rezervni točak (ne probušena
guma).
F

S
kinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
F

S
kinite točak.
F
R
asklopite dizalicu 2 tako da joj vrh bude
u kontaktu sa mestima oslonca A ili B

;
površina oslonca A ili B treba da se uvuče
u centralni deo dizalice. Pazite da dizalica bude stabilna.
Ukoliko je tlo klizavo ili trošno, dizalica
može da sklizne ili da propadne -
Postoji rizik od povređivanja !
Pazite da postavite dizalicu isključivo
na ležišta A ili B ispod vozila, i da
se uverite da se površina oslonca
nalazi tačno posred vrha dizalice.
U
suprotnom, može da dođe do
oštećenja vozila i/ili dizalica može
da propadne - Postoji rizik od
povređivanja !
Praktične informacije

197
508_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Postavljanje točka
Postavljanje rezervnog
točka manjih dimenzija
Ako je vaše vozilo opremljeno točkom
sa aluminijumsom felnom, normalno
je da ćete primetiti, prilikom zatezanja
zavrtanja, da podloške ne dolaze u
kontakt sa rezervnim točkom manjih
dimenzija. Pridržavanje točka vrši
se pomoću konične osnove svakog
zavr tnja.
Nakon zamene točka
Da biste pravilno postavili probušenu
gumu u prtljažnik, prethodno uklonite
centralni poklopac.
Prilikom korišćenja rezervnog točka
manjih dimenzija, pazite da ne
prekoračite brzinu od 80 km/h.
Proverite što je moguće pre zategnutost
vijaka i pritisak u rezervnoj gumi u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Popravite probušeni točak i vratite ga
što je moguće pre na vozilo.
Lista operacija
F Postavite točak na mesto na glavčinu.
F Z avrnite vijke rukom do kraja.
F

I
zvršite pred-zatezanje vijka za zaštitu
od krađe pomoću ključa za skidanje
točkova
1 koji je opremljen držačem za
zaštitni vijak
4.
F

I
zvršite pred-zatezanje ostalih vijaka
pomoću ključa za skidanje točkova 1 .
8
Praktične informacije

198
508_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
F Spustite vozilo na tlo.
F S klopite dizalicu 2 i vratite je na mesto. F
B lokirajte vijak za zaštitu od krađe sa
ključem za skidanje točkova 1 opremljenim
držačem za zaštitni vijak 4 .
F

B
lokirajte ostale vijake isključivo ključem
za skidanje točka 1 .
F

V
ratite na mesto poklopce na svaki od
vijaka (u zavisnosti od opreme).
F

V
ratite alat u kutiju.
Praktične informacije