2014 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

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Il climatizzatore può funzionare solo a motore avviato.
Il guidatore e il passeggero
anteriore possono regolare la
temperatura separatamente.


)
Ruotare il comando 2
o 3
verso sinistra o
destra per diminuire o aumentare questo
valore.
Una regolazione prossima ai 21° consente
di ottenere un confort ottimale. Tuttavia, a
seconda delle esigenze, una regolazione
tra i 18 e i 24° è da considerarsi normale.
Per un confort ottimale, si raccomanda di
evitare una differenza di regolazione sinistra /
destra superiore a 3°.


4. Programma automatico
visibilità
Per disappannare o sbrinare
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali (umidità, passeggeri
numerosi, brina, ecc.), il
programma automatico confort può
rivelarsi insufficiente.



)
Selezionare allora il programma
automatico visibilità.
Il sistema gestisce automaticamente la
refrigerazione, il flusso d'aria, l'entrata d'aria
e distribuisce la ventilazione in modo ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.

Funzionamento automatico



)
Premere il tasto "AUTO "
. La
spia sul tasto si accende.






Climatizzatore automatico bizona

Si raccomanda di utilizzare questa modalità
che regola automaticamente e in modo
ottimizzato tutte le funzioni, la temperatura
dell'abitacolo, il flusso d'aria, la distribuzione
d'aria e il ricircolo d'aria, in funzione del valore
di confort selezionato.
Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi. Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.


)
Per interrompere questo programma,
premere di nuovo il tasto "visibilità"
o il
tasto "AUTO "
, la spia del tasto si spegne o
quella del tasto "AUTO "
si accende.




1. Programma automatico confort
2-3. Regolazione lato guidatore-
passeggero

A motore freddo, onde evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
il flusso d'aria raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Con basse temperature, il
climatizzatore privilegia la diffusione
d'aria calda verso il parabrezza, i vetri
laterali e i piedi dei passeggeri.




Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura interna è molto più fredda
o più calda del valore di confort, non
serve modificare il valore visualizzato
per raggiungere più rapidamente il
confort desiderato. Il sistema compensa
automaticamente e più velocemente
possibile lo scarto di temperatura.

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Funzionamento manuale



)
Premere questo tasto per
spegnere il climatizzatore.


6. Regolazione della
distribuzione d'aria


)
Premendo uno o più tasti si
modifica l'orientamento del
flusso d'aria dirigendolo verso:

5. Accensione / Spegnimento del
climatizzatore


- il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento),

- il parabrezza, i vetri laterali e gli aeratori,

- il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori e i
piedi dei passeggeri,

- gli aeratori e i piedi dei passeggeri,

- gli aeratori,

- i piedi dei passeggeri,

- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi dei
passeggeri.

Evitare l'uso prolungato di questa modalità
(rischio di appannamento e di umidità).


)
Premere nuovamente questo pulsante,
non appena è possibile, per tornare
al funzionamento automatico del
climatizzatore. La spia del tasto "A /C "
si
accende.
Per avere aria fredda più velocemente,
utilizzare il ricircolo d'aria interna per
alcuni istanti. Poi, tornare in entrata d'aria
dall'esterno.
In inverno, si raccomanda di tenere chiusi gli
aeratori posteriori.
A seconda delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Le altre
funzioni continueranno ad essere gestite
automaticamente


)
Premere il tasto "AUTO "
per tornare al
funzionamento automatico.



Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il valore
minimo di 14 o massimo di 28°.


)
Ruotare il comando 2 o 3 verso
sinistra fino a visualizzare
" LO
" (low) o verso destra fino a
visualizzare " HI
" (high).

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Disattivazione/riattivazione
del sistema


)
Ruotare la manopola del flusso d'aria verso
sinistra fino allo spegnimento di tutte le
spie.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema.
Il confort termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.


)
Ruotando la manopola del flusso d'aria
verso destra o premendo il tasto AUTO
si
riattiva il sistema, impostandolo sui valori
precedenti


9. Ventilazione posteriore (Rear)



)
Premere questo tasto per
far circolare l'aria nella parte
posteriore. La temperatura
sarà la stessa del valore di
confort del lato sinistro per
il passeggero posteriore
sinistro e del lato destro per il
passeggero posteriore destro.
La spia del tasto si accende.




8. Ricircolo d'aria



)
Premere questo tasto per il
ricircolo dell'aria interna. La
spia del tasto corrispondente
alla modalità scelta si accende.


- Chiusura/Entrata d'aria
(modalità automatica). Premere
questo tasto, la spia si
accende.

7. Regolazione del fl usso d'aria



)
Ruotare questa manopola
verso sinistra per diminuire la
quantità d'aria o verso destra
per aumentarla.
Le spie del flusso d'aria, tra le due eliche, si
accendono progressivamente in funzione del
valore richiesto.






Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.

Evitare di viaggiare troppo a lungo con
il sistema disattivato.

- Chiusura forzata dell'entrata
d'aria (modalità manuale).
Premere questo pulsante per
far ricircolare l'aria interna, la
spia si accende.

Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni.


)
Appena possibile, premere il tasto "auto"
per permettere l’entrata d’aria esterna ed
evitare che i vetri si appannino.

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Sedili anteriori con regolazioni manuali


Altezza



)
Tirare in alto il comando per sollevarlo o
spingerlo in basso per abbassarlo fino a
quando non è stata raggiunta la posizione
desiderata.



Inclinazione dello schienale



)
Spingere indietro il comando.



Longitudinale



)
Sollevare il comando e fare scorrere la
seduta in avanti o indietro.
Sedile composto da una seduta, uno schienale e un appoggiatesta regolabili per adattare la posizione alle migliori condizioni di guida e confort.

Prima di spostare indietro il sedile, verificare che persone o oggetti non intralcino la corsa del sedile posteriore, allo scopo di evitare rischi di
schiacciamento o di bloccaggio del sedile dovuti alla presenza di oggetti ingombranti appoggiati sul pianale dietro al sedile o di passeggeri
posteriori. In caso di bloccaggio, interrompere immediatamente la manovra.

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Sedile del guidatore con regolazioni elettriche


Longitudinale



)
Spingere il comando in avanti o indietro per
fare scorrere il sedile.



Altezza e in inclinazione
della seduta


)
Tirare verso l'alto o spingere verso il
basso la parte posteriore del comando per
raggiungere l'altezza desiderata.

)
Tirare verso l'alto o spingere verso il
basso la parte anteriore del comando per
raggiungere l'inclinazione desiderata.


Inclinazione dello schienale



)
Spingere in avanti o indietro il comando per
regolare l'inclinazione dello schienale.


Sedile costituito da una seduta, uno schienale e un appoggiatesta regolabili per adattarsi alla posizione del passeggero, offrendo le migliori condizioni di guida e confort.

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Prima di spostare indietro il sedile,
verificare che persone o oggetti
non intralcino la corsa del sedile
posteriore, allo scopo di evitare rischi
di schiacciamento o di bloccaggio
del sedile dovuti alla presenza di
oggetti ingombranti appoggiati sul
pianale dietro al sedile o di passeggeri
posteriori. In caso di bloccaggio,
interrompere immediatamente la
manovra.
Le funzioni elettriche del sedile del
guidatore sono attive per circa un
minuto dopo l'apertura della porta
anteriore. Vengono disattivate circa
un minuto dopo l'interruzione del
contatto e in modalità economia.
Per riattivarle, inserire il contatto.



)
Per alzarlo, tirarlo contemporaneamente in
avanti a verso l'alto.

)
Per toglierlo, premere il pulsante A
e tirarlo
verso l'alto.

)
Per riposizionarlo, inserire le aste
dell'appoggiatesta nei fori mantenendole in
asse con lo schienale.

)
Per abbassarlo, premere
contemporaneamente il pulsante A
e
l'appoggiatesta.

)
Per inclinarlo, farne oscillare la parte bassa
in avanti o indietro.










Regolazione in altezza e
inclinazione dell'appoggiatesta

L'appoggiatesta è provvisto di un telaio
che presenta una tacca, la quale ne
impedisce la discesa: si tratta di un
dispositivo di sicurezza in caso di urto.

La regolazione è corretta se il bordo
superiore dell'appoggiatesta si trova
a livello della par te superiore della
testa.

Prima di iniziare a guidare, verificare
la regolazione dell'appoggiatesta ;
regolarlo nuovamente se il sedile è
stato occupato da persone di altezza
diversa.
Non viaggiare mai con gli
appoggiatesta abbassati; devono
essere correttamente posizionati e
regolati.

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Comando dei sedili riscaldati

A motore avviato, i sedili anteriori possono
essere riscaldati separatamente.


)
Utilizzare la manopola di regolazione
posta sul lato di ogni sedile anteriore
per accendere e scegliere il livello di
riscaldamento desiderato:

0
: Arresto.

1
: Basso.

2
: Medio.

3
: For te.



Regolazione lombare
manuale


)
Ruotare manualmente la manopola per
raggiungere la regolazione lombare
desiderata.

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Posizione tavolino, sedile passeggero anteriore


Questa posizione, associata a quella dei sedili
posteriori, permette di trasportare oggetti
lunghi all'interno del veicolo.
Il peso massimo sul sedile è di 30 Kg.


Ribaltamento dello schienale



)
Sollevare l'appoggiagomito e richiudere il
tavolino ripiegabile fissato sullo schienale
del sedile.

)
Verificare che non vi siano oggetti che
intralciano la manovra del sedile, sia sopra
che sotto.

)
Per facilitare la manovra, mettere
l'appoggiatesta in posizione bassa
(se il sedile è in posizione anvanzata al
massimo).

)
Se il veicolo è equipaggiato di pack video,
posizionare la foderina di protezione
sull'appoggiatesta.

)
Alzare il comando che si trova dietro il
sedile, quindi accompagnare lo schienale
in avanti.



Ritorno alla posizione normale



)
Accompagnare lo schienale all'indietro fino
al bloccaggio.



Quando lo schienale del sedile è in
questa posizione, è possibile utilizzare
solo il sedile del passeggero della
2ª fila dietro al guidatore.