2014 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

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Spie di funzionamento
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Preriscaldamento
motore Diesel

fissa. La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.






Anabbaglianti


fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Anabbaglianti".







Abbaglianti


fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.







Fendinebbia
anteriori


fissa. Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia.






Fanalini
fendinebbia
posteriori


fissa. Fanalini fendinebbia posteriori
azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.




Freno di
stazionamento
elettrico

fissa. Il freno di stazionamento elettrico è
inserito. Disinserire il freno elettrico per far spegnere la spia:
con il pedale del freno premuto, tirare la leva del freno
elettrico.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, fare riferimento alla sezione corrispondente.

Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni

Spie di funzionamento
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Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni







Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico


fissa. Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico" sono
disattivate o in anomalia. Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal
menu di configurazione del veicolo o consultare
la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato se
l'inserimento / disinserimento automatico non è più
possibile.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.




Pedale del freno
premuto


fissa. Il pedale del freno non è premuto. Premere il pedale del freno per avviare il motore con
cambio pilotato (leva in posizione N
) o automatico
(leva in posizione P
).
Se si desidera disinserire il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, questa spia resta
accesa.

lampeggiante. Con cambio pilotato, se il veicolo
viene tenuto troppo a lungo in
pendenza utilizzando l'acceleratore,
la frizione si surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento elettrico.

Sistema di
misurazione
dello spazio
disponibile
fissa. La funzione misurazione dello spazio
disponibile è attivata. Premere il tasto corrispondente per disattivarla.


lampeggiante.
Il sistema è in fase di misurazione. Una volta effettuata la misurazione, la spia ritorna fissa.





Stop & Start


fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) il sistema Stop & Start
ha messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne e
il motore si riavvia automaticamente in modalità START.

lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità STOP e della modalità START, consultare la
sezione Stop & Start".

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Spie di funzionamento
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Spie di disattivazione

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.



Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni









Sistema
Airba

g,

lato
passeggero


fissa. Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione " OFF
".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
In questo caso, è possibile collocare
un seggiolino per bambini "con le
spalle verso la strada". Portare il comando su "ON"
per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per
bambini in posizione schienale verso la strada.

Spie di funzionamento
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Spie d'allarme

A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'inter vento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display
multifunzione.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.



Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni






STOP


fissa, sola o abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display. L'accensione della spia indica
una grave anomalia dei freni,
del ser vosterzo, del circuito
dell'olio motore o del circuito di
raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi
durante la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.




Service


temporaneamente. Sono presenti anomalie minori, che
non sono abbinate ad una specifica
spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:


- l'apertura delle porte, del bagagliaio o del cofano
motore,

- il livello minimo dell'olio motore,

- il livello minimo del liquido lavacristallo,

- l'usura della pila del telecomando,

- la saturazione del filtro antiparticolato (Diesel),
Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando ad una
velocità di almeno 60 km/h fino allo spegnimento
della spia ser vizio.

- l'anomalia del sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi,

- ...
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.

fissa. Sono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento
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Freno di
stazionamento
elettrico
lampeggiante. Il freno elettrico non si inserisce
automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia
(per cambio automatico posizionare la leva in
P
), interrompere il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.



Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico
fissa. Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.

Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni









Freni


fissa, abbinata alla
spia STOP. La diminuzione del livello del liquido
dei freni nel circuito di frenata è
notevole. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
PEUGEOT.
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

+
fissa, associata alla
spia d'anomalia del
freno di stazionamento
elettrico quando è
disinserito. Anomalia del circuito di frenata. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

+
fissa, abbinata alle
spie STOP e ABS. Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF).
Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.






Antibloccaggio
delle ruote (ABS)



fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conser va una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

Spie di funzionamento
36


Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni







Sistema di
autodiagnosi
motore


lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.

fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.

Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.






Livello minimo
del carburante


fissa con lancetta
nella zona rossa. Alla prima accensione, nel serbatoio
restano circa 6 litri di carburante .
Da questo momento viene utilizzata
la riser va di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per
evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto e
fino a quando non viene effettuato un rifornimento con una
quantità sufficiente di carburante.
Capacità del serbatoio: circa 60 litri.
Evitare che il serbatoio rimanga senza carburante, poiché
questo potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e
d'iniezione.






Te m p e r a t u r a
massima del
liquido di
raffreddamento


fissa con lancetta
nella zona rossa. La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare,
se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.



Controllo
dinamico di
stabilità


(CDS/ASR)


lampeggiante. La regolazione del CDS/ASR si
attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in caso di
perdita di aderenza o di traiettoria.

fissa. Il sistema CDS/ASR è in anomalia. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.

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Spie di funzionamento
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Pressione olio
motore


fissa. Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.






Carica batteria


fissa. Anomalia del circuito di carica
della batteria (morsetti sporchi o
allentati, cinghia dell'alternatore
allentata o rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.

Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni








Cintura di
sicurezza anteriore
non allacciata/
volutamente
sganciata

fissa e poi
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
d'intensità crescente. Il guidatore e/o il passeggero
anteriore non ha allacciato o ha
volutamente sganciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.


Cintura di sicurezza
posteriore
non allacciata/
volutamente
sganciata


fissa, poi
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
d'intensità crescente. Uno o più passeggeri posteriori
non hanno allacciato la cintura di
sicurezza.






Por ta/e aper ta/e


fissa se la velocità è
inferiore a 10 km/h. Una delle porte, il bagagliaio, lo
sportello inferiore del portellone o il
cofano motore (soltanto con allarme)
sono rimasti aperti. Chiudere l'elemento interessato.

fissa e accompagnata
da un segnale acustico
se la velocità è
superiore a 10 km/h.

Spie di funzionamento
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Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni









Fari direzionali


lampeggiante. Anomalia del sistema fari direzionali. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.




Pneumatici
sgonfi


fissa. La pressione di una o più ruote è
insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.

+
lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service. Il sistema di sor veglianza della
pressione dei pneumatici è in
anomalia o una delle ruote non rileva
un captatore. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.






Airbag


accesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi
si spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.

fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag o
pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.






Presenza
d'acqua nel
gasolio


fissa. Presenza d'acqua nel filtro del
gasolio. Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione sui
motori Diesel.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.