2014 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

11
Informacje praktyczne
255

Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajników radiowych z zewnętrzną
anteną w ramach doposażenia,
prosimy uzgodnić z kompetentnymi
pracownikami sieci PEUGEOT, jakie
wymogi musi spełniać urządzenie
(pasmo częstotliwości, maksymalna
moc wyjściowa, położenie anteny,
specjalne warunki montażu), zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Pojazdów
Samochodowych (2004/104/ WE).

Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu (doboru)
PEUGEOT może spowodować usterkę
elektroniki oraz nadmierne obciążenie
instalacji elektrycznej pojazdu.
Przedstawiciele marki PEUGEOT
służą wszelką pomocą przy wyborze
wyposażenia dopuszczonego do
stosowania w Państwa samochodzie.

W sieci PEUGEOT można
również nabyć środki czyszczące
i do konser wacji (zewnętrznych
i wewn
ętrznych elementów),
uzupełniające (płyn do spryskiwaczy
szyb) i zamienne (wkłady do zestawu
naprawczego...).




"Multimedia"

Przenośne systemy nawigacji, aktualizacja
map, zestaw głośnomówiący, odtwarzacz
DVD, USB Box, dodatkowe słuchawki
bezprzewodowe Bluetooth, ładowarka sieciowa
słuchawek Bluetooth, wspornik multimediów...
Przepisy w poszczególnych krajach
mogą nakładać obowiązek posiadania
w samochodzie wyposażenia
związanego z bezpieczeństwem:
kamizelki odblaskowej, trójkąta
ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów
ochronnych z tyłu oraz innego
wyposażenia.

Dane techniczne
256

Silniki


1,6 litra VTi

120 KM



1,6 litra THP
150 / 156 / 163 KM



Skrzynia biegów

Manualna
(5 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Pojemność (c m
3)
1 598
1 598
Średnica x skok (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
88
110 / 115 / 120
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
5 660
6 000 - 6 050 / 6 000 / 6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
160
240
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 250
1 400
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
tak
tak
Pojemność oleju, z wymianą wkładu filtra
(w litrach)
4,25
4,25















Silniki i skrzynie biegów - benzyna


*
Moc maksymalna odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika, w warunkach określonych przepisami obowiązującymi w
Europie (dyrektywa 1999/99/ WE).

12
Dane techniczne
257

War tości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.



Silniki


1,6 litra VTi
120 KM



1,6 litra THP
15 6 KM



1,6 litra THP
150 / 156 / 163 KM



Skrzynia biegów

Manualna
(5 biegów)


Manualna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)

Miejsc

5

7
5
7
5
7


- Masa własna pojazdu
1 405
1 430
1 460
1 490
1 510
1 540


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 480
1 505
1 535
1 565
1 585
1 615


- Ładowność

595
760
590
735
565
710


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 000
2 190
2 050
2 225
2 075
2 250


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12 %
3 300
3 290
3 400
3 425
2 875 / 3 525 /
2 875
3 050 / 3 550 /
3 050


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 10% lub 12 %
1 300
1 100
1 350
1 200
800 / 1 450 /
800
800 / 1 300 /
800


- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 500
1 400
1 550
1 500
800 / 1 650 /
800
800 / 1 600 /
800


- Przyczepa bez hamulców
74 0
750
750


- Zalecany nacisk na hak
70
70

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**
Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu holującego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.

















Masy i ciężary przyczep (w kg) - benzyna

Dane techniczne
258

Silniki


1,6 litra Turbo e- HDi

115 K M



2 litr y Turbo HDi
136 / 150 KM



2 litr y Turbo HDi
163 KM



Skrzynia biegów

Manualna
(6 biegów)
Sterowana
(6 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Pojemność (c m
3)
1 560
1 997
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
82 - 84
100 / 110
120
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
3 600
4 000 / 3 750
3 750
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
270
320 / 340
340
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750
2 000
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
tak
tak
Filtr cząstek stałych
tak
tak

Pojemność oleju (w litrach)



Silnik (z wymianą wkładu filtra)
3,75
-














Silniki Diesla i skrzynie biegów


*

Moc maksymalna odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika, w warunkach określonych przepisami obowiązującymi w
Europie (dyrektywa 1999/99/ WE).

12
Dane techniczne
259

War tości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**

Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.

















Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel


Silniki


1,6 litra Turbo e- HDi
115 K M



Skrzynia biegów

Manualna
(6 biegów)
Sterowana
(6 biegów)

Liczba miejsc

5
7
5
7


- Masa własna pojazdu
1 430
1 430
1 520


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 505
1 505
1 595


- Ładowność

640
820
640 730


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 070
2 250
2 070
2 250


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12 %
2 950

3 170
3 150


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 10% lub 12 %
880
700
1 100
900


- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 080
900
1 300
1 100


- Przyczepa bez hamulców
750
700
750
750


- Zalecany nacisk na hak
70
70

Dane techniczne
260

War tości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.

Masy i ciężary przyczepy (w kg) - Diesel


Silniki Diesla


1,6 litra Turbo e- HDi
115 K M



2 litr y Turbo
136 K M



Skrzynia biegów

Sterowana
(6 biegów) Score
Manualna
(6 biegów)

Liczba miejsc

5
7
5
7


- Masa własna pojazdu
1 430
1 520
1 540


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 505
1 595
1 615


- Ładowność

640
730
585
770


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 070
2 250
2 125
2 310


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
na pochył
ości 12%
2 920
3 150 / 2 950
3 475
3 510


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 10% lub 12%
850
900 / 700
1 350
1 200


- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 050
1 100 / 900
1 550
1 500


- Przyczepa bez hamulców
750
750
750


- Zalecany nacisk na hak
70
70

12
Dane techniczne
261

War tości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.

* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.

Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel


Silniki Diesla


2 litr y Turbo HDi 16V
15 0 KM



2 litr y Turbo HDi 16V
163 KM



Skrzynia biegów

Manualna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)

Liczba miejsc

5
7
5
7


- Masa własna pojazdu
1 540
1 589
1 619


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 615
1 664
1 694


- Ładowność

585
770
536
711


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 125
2 310
2 125
2 330


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
na pochył
ości 12 %
3 475
3 510
3 525
3 530


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 10% lub 12 %
1 350
1 200
1 400
1 200


- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 550
1 500
1 600
1 500


- Przyczepa bez hamulców
750
750


- Zalecany nacisk na hak
70
70

Dane techniczne
262

Silniki


1,6 litra Turbo e- HDi
115 K M



2 litr y Turbo HDi
15 0 KM



Skrzynia biegów

Manualna
(6 biegów)
Sterowana
(6 biegów)
Manualna
(6 biegów)


Manualna
(6 biegów)

Typ Wariant Wersja

9HZ
9HZ
9HR
RHE


- Masa własna pojazdu
1 481
1 482
1 481
1 572


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 556
1 557
1 556
1 647


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) **

2 225
2 230
2 200
2 310


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
na pochy
łości 12 % ***

3 120
3 170
3 475


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 10% lub 12 % ****

895
890
970
1 165


- Przyczepa z hamulcami (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
X
X
X
X


- Przyczepa bez hamulców
750
750


- Zalecany nacisk na hak
70
70

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy na tylnej osi pociąga za sobą ograniczenie prędkości do 80 km/h zgodnie z punktem 2.7 Dyrektywy.

***
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy w przypadku pojazdu holującego pociąga za sobą ograniczenie prędkoś
ci do 80 km/h zgodnie z
punktem 2.7 Dyrektywy.

****

Maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami w granicach MTR A; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może
zmniejszyć przyczepność na drodze.

War tości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.























Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel - VU (pojazd użytkowy)