2014 Peugeot 308 CC Betriebsanleitung (in German)

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Die Bedientaste befi ndet sich auf dem
Bedienfeld der Heizung oder Klimaan-
lage.
BESCHLAGFREIHALTEN - ENTFROSTEN DER HECKSCHEIBE
Einschalten
Das Beschlagfreihalten - Entfrosten der Heckscheibe
funktioniert nur bei laufendem Motor.
 Drücken Sie auf diese Taste, um die Heckscheibe und, je nach Ausführung, die Außenspiegel ab-
zutauen. Die mit der Taste verbundene Kontroll-
leuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich automatisch
aus, um einen übermäßigen Stromverbrauch zu ver-
meiden.
 Die Heizung kann durch erneuten Druck auf die Taste auch ausgeschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte erlischt. Wenn der Motor schon vor dem automati-
schen Ausschalten der Heckscheibenhei-
zung abgestellt wird, schaltet sich diese beim
nächsten Starten des Motors wieder ein.
 Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, wenn Sie es
für geboten halten, denn niedriger Strom-
verbrauch hilft, den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Die Heckscheibenheizung wird deaktiviert,
wenn das Klappdach in den Kofferraum einge-
fahren ist.

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Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu ver-
breiten, erhöht sich die Gebläsestärke schritt-
weise bis zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird Warmluft vorzugsweise
nur zur Windschutzscheibe, zu den Seitenschei-
ben und in den Fußraum geleitet. Beim Einsteigen ist es unter Umständen viel
kälter oder wärmer als es der Komforttempera-
tur entspricht. Es bringt jedoch nichts, den an-
gezeigten Wert zu ändern, um die gewünschte
Komforttemperatur zu erzielen. Die Anlage
gleicht die Temperaturabweichung automatisch
und so schnell wie möglich aus.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor. Fahrer und Beifahrer können die Tempe-
ratur individuell nach ihren Bedürfnissen
einstellen.
 Drehen Sie den Regler 2 oder 3 nach links oder
rechts, um diesen Wert zu verringern bzw. er-
höhen.
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt für optimalen
Komfort. Allerdings bewegt sich je nach individuellem
Bedürfnis eine Einstellung zwischen 18 und 24 im übli-
chen Rahmen.
Außerdem empfi ehlt es sich, eine Differenz von mehr
als 3 zwischen der linken und rechten Einstellung zu
vermeiden. 4. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Komfort" kann
sich als unzureichend erweisen, nie-
dergeschlagene Feuchtigkeit oder Eis
schnell von den Scheiben zu beseitigen
(hohe Luftfeuchtigkeit, viele Insassen,
Frost ...).
 Wählen Sie dann das Automatikprogramm "Sicht".
Klimaanlage, Gebläsestärke und Luftzufuhr werden
nun automatisch gesteuert und die Luft optimal auf
Windschutzscheibe und Seitenscheiben verteilt.
Automatikbetrieb
 Drücken Sie die Taste "AUTO" . Die
Kontrollleuchte in der Taste leuchtet
auf. 2. Regelung Fahrerseite
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE MIT GETRENNTER REGELUNG
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart, in der die An-
lage entsprechend der von Ihnen gewählten Komfor-
teinstellung sämtliche Funktionen, d.h. Innentempera-
tur, Gebläsestärke, Luftverteilung und Luftumwälzung
automatisch und optimal regelt.
Die Anlage ist so ausgelegt, dass sie im Ganzjahres-
betrieb effi zient funktioniert, wobei sie sich in der Ca-
brioversion automatisch anpasst. Der in der Anzeige angegebene Wert entspricht einer
Komforteinstellung und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
 Zum Ausschalten drücken Sie bitte erneut auf die Taste "Sicht" oder die Taste "AUTO". Die Kont-
rollleuchte der Taste erlischt, während die der
Taste "AUTO" aufl euchtet.
1. Automatikprogramm "Komfort"
3. Regelung Beifahrerseite
Solange die Funktion Beschlagfreihalten unter
der Funktion STOP & START aktiviert ist, ist der
Modus STOP nicht verfügbar.

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Einstellung von Hand
Je nach Wunsch können Sie eine vom Automatikpro-
gramm abweichende Einstellung wählen. Die übrigen
Funktionen werden weiterhin automatisch gesteuert.
 Durch Drücken der Taste "AUTO" kehren Sie
wieder zum vollautomatischen Betrieb zurück.
 Drücken Sie auf diese Taste, um die Klimaanlage auszuschalten. 6. Einstellung der Luftstromverteilung
 Drücken Sie eine oder mehrere Tas-ten, um den Luftstrom jeweils in eine
andere Richtung zu lenken:
7. Regelung der Gebläsestärke  Drehen Sie diesen Regler nach links bzw. rechts, um die Gebläsestärke
zu verringern bzw. erhöhen.
8. Frischlufteinlass / Umluftbetrieb
Ausschalten der Anlage
 Drehen Sie den Regler für die Gebläsestärke nach links, bis alle Kontrollleuchten erlöschen.
Damit werden alle Funktionen der Anlage ausge-
schaltet.
Der Klimakomfort wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs entsteht
jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom.
 Drehen Sie den Regler für die Gebläsestä- rke nach rechts oder drücken Sie auf die Taste
" AUTO ", um die Anlage wieder einzuschalten,
und zwar mit den vor dem Ausschalten eingestell-
ten Werten.
 Drücken Sie auf diese Taste, um die Luft im Innenraum umzuwälzen. Die
Kontrollleuchte in der Taste leuchtet
auf.
5. Klimaanlage ein / aus
Vermeiden Sie längeres Fahren im Umluftbe-
trieb oder mit ausgeschalteter Anlage (es be-
steht die Gefahr, dass die Scheiben beschlagen
und die Luft schlechter wird).
- zur Windschutzscheibe und zu den Seitenschei-
ben (niedergeschlagene Feuchtigkeit, Eis ent-
fernen),
- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und zu den Belüftungsdüsen,
- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben, den Belüftungsdüsen und in den Fußraum,
- zu den Belüftungsdüsen und in den Fußraum,
- zu den Belüftungsdüsen,
- in den Fußraum,
- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und in den Fußraum.
Die Kontrollleuchten für die Gebläsestärke zwischen
den beiden Propellern leuchten nach und nach entsp-
rechend dem eingestellten Wert auf.  Drücken Sie so bald wie möglich wieder auf diese
Taste, um den Frischlufteinlass zu öffnen und
ein Beschlagen der Scheiben zu vermeiden. Die
Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung des
Innenraums kann der Mindestwert 14 unter-
schritten bzw. der Höchstwert 28 überschritten
werden.
 Drehen Sie den Regler 2 oder 3 nach links
bis zur Anzeige "LO" oder nach rechts bis
zur Anzeige "HI" . 9. Ungetrennte / Getrennte Regelung
 Drücken Sie auf diese Taste, um den Komfortwert auf der Beifahrerseite
an den der Fahrerseite anzuglei-
chen (ungetrennte Regelung). Die
Kontrollleuchte in der Taste leuchtet
auf.
Durch die Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauchbelästigung von außen
abschirmen.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann zu Störungen
führen (Feuchtigkeit, Beschlag).
 Drücken Sie erneut auf die Taste, um die Kli-
maanlage wieder auf automatischen Betrieb
umzuschalten. Die Kontrollleuchte der Taste A/C
leuchtet auf.

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Windschott zusammengeklappt
EINBAU/AUSBAU DES WINDSCHOTTS (WINDSTOP)
Bei geöffnetem Dach erhöht das Windschott den Fah-
rkomfort im Innenraum.
Der senkrechte Teil des Windschotts kann abgeklappt
werden, um beim Manövrieren die Sicht nach hinten
zu verbessern.
Das Windschott ist bei Lieferung vierfach zusammen-
geklappt.
Windschott ausgeklappt Einbau
 Lassen Sie die Enden bis zum Klick ineinander
einrasten.
 Klappen Sie das Schott auf, indem Sie die beiden Hälften bis zum Klick um 90° öffnen.
 Klappen Sie die Führungen des Gestänges au- seinander.
 Schieben Sie die Führungen in die hinter jedem Winkel der Rückbanklehne befi ndlichen Schie-
nen.
 Klappen Sie die beiden Hälften bis zum Anschlag
aus.

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 Schieben Sie die Stifte des Gestänges in die Öf-fnungen der seitlichen hinteren Verkleidung, so-
dass die roten Markierungen verdeckt sind.
Erstmaliger Einbau:
 Setzen Sie einen 10er Schraubenschlüssel am sechseckigen Teil der Stifte an.
 Schrauben Sie die Stifte auf beiden Seiten ohne zu großen Kaftaufwand fest bwz. los, um sie in
der Tiefe richtig zu justieren.
 Überprüfen Sie stets den sicheren Halt des Schotts, bevor Sie es bei offenem Dach benut-
zen.
Ausbau
 Drücken Sie auf die Stifthalterungen und ziehen Sie daran, um die Stifte aus den Öffnungen der
seitlichen hinteren Verkleidung zu entfernen; die
roten Markierungen werden nun sichtbar. Beim Betätigen des Daches ist ein Ausbau des
Windschotts nicht erfoderlich.

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 Ziehen Sie das Windschott nach vorne, um die Führungen aus den hinter jedem Winkel der
Rückbanklehne befi ndlichen Schienen zu lösen.
 Klappen Sie die Führungen des Gestänges zus- ammen. Verstauen
Im Staukasten (Version mit Reifenpannenset)
 Heben Sie den Bodenbelag im Kofferraum an und haken Sie ihn mit dem Griff in die Kofferraum-
dichtung ein.
 Verstauen Sie das zusammengeklappte Schott in der entsprechenden Mulde im Staukasten.
 Klappen Sie den Bodenbelag wieder herunter.
Im Kofferraum (Version mit Ersatzrad)
 Verstauen Sie das zusammen geklappte Wind- schott im Kofferraum und befestigen Sie es mit
dem Gepäckrückhaltenetz.
 Klappen Sie das Windschott zusammen, indem
Sie die beiden großen Teile aufeinander klappen.
 Rasten Sie jedes Ende einzeln aus.
 Klappen Sie jedes der beiden Teile aufeinander.

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VORDERSITZE
Sitz mit integrierter Kopfstütze, bestehend aus verstellbarer Sitzfl äche und Lehne zur individuellen Einstellung
der optimalen Fahr- und Komfortposition.
Längsverstellung
 Heben Sie den Bügel an und schieben Sie den Sitz nach vorne oder hinten. Höhenverstellung des Fahrer- oder
Beifahrersitzes
 Ziehen Sie den Hebel hoch, um den Sitz höher zu
stellen, bzw. drücken Sie ihn nach unten, um ihn
tiefer zu stellen, und zwar so oft wie nötig, bis die
gewünschte Position erreicht ist. Verstellen der Lehne in der Neigung
 Drücken Sie den Hebel nach hinten.
Manuelle Einstellung
Um jegliche Gefahr eines Einklemmens oder Blockierens des Sitzes durch sperrige Gegenstände auf dem Boden hinter dem Sitz oder durch Passagiere hinten zu
vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie einen Sitz zurückschieben möchten, dass weder Personen noch Gegenstände das Zurückschiebe\
n des Sitzes behindern.
Unterbrechen Sie das Manöver unverzüglich, falls der Sitz blockier\
t.

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VORDERSITZE
Sitz mit integrierter Kopfstütze, bestehend aus verstellbarer Sitzfl äche und Lehne zur individuellen Einstellung
der optimalen Fahr- und Komfortposition.
Längsverstellung
 Drücken Sie den Schalter nach vorne oder hinten, um den Sitz zu verschieben. Verstellen der Sitzfl äche in Höhe und Neigung
 Kippen Sie den hinteren Teil des Schalters nach
oben oder unten, um die gewünschte Höhe ein-
zustellen.
 Kippen Sie den vorderen Teil des Schalters nach oben oder unten, um die gewünschte Neigung
einzustellen. Verstellen der Lehne in der Neigung
 Kippen Sie den Schalter nach vorn oder hinten,
um die Neigung der Lehne einzustellen.
Elektrische Einstellung
Die elektrischen Funktionen des Sitzes werden
etwa eine Minute nach dem Ausschalten der
Zündung inaktiviert.
Schalten Sie die Zündung ein, um sie zu reak-
tivieren.
Um jegliche Gefahr eines Einklemmens oder Blockierens des Sitzes durch sperrige Gegenstände auf dem Boden hinter dem Sitz oder durch Passagiere hinten zu
vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie einen Sitz zurückschieben möchten, dass weder Personen noch Gegenstände das Zurückschieben des Sitzes behindern.
Unterbrechen Sie das Manöver unverzüglich, falls der Sitz blockier\
t.