2014 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

247
Pohonné jednotky a prevodovky - Diesel (pokračovanie)
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote homologizovanej na základe testov vykonaných na skúšobnej jednotke motorov, v súlade s podmienkami stanovenými eu rópskym nariadením (smernica 1999/99/eK ).
Motory
2 litre HDi
136 / 150 ks 2 litre HDi
163 ks 2 litre BlueHDi
136 / 150 ks
Prevodovka Manuálna
(6 stupňová) Automatická
(6 stupňová) Manuálna
(6 stupňová)
Objem valcov (cm
3) 1 9971 997
Vŕ tanie x zdvih (mm) 85 x 8885 x 88
Max. výkon: norma
e
H
K (kW)* 100 / 110120100 / 110
Otáčky max. výkonu (ot /min) 4 000 / 3 7503 7504 000
Max. krútiaci moment: norma
e
H
K (Nm) 320 / 340 340370
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 2 0002 000
Palivo NaftaNafta
Katalyzátor ánoáno
Filter na pevné častice ánoáno
Objem motorového oleja (v litroch)
(s olejovým filtrom) -
-
11
Technick

248
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov.
V prípade ťahania prívesu je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) - Diesel
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
** Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC
(Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Motory1,6 litra e- HDi
110 / 115 ks 1,6 litra BlueHDi
1115 /120 ks
Prevodovka Manuálna
(6 stupňová) Riadená
(6 stupňová) Riadená
(6 stupňová) Score Manuálna
(6 stupňová) Manuálna
(6 stupňová) Score
-

H
motnosť bez nákladu 1 4211 423 1 420
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1 4961 498 1 495
-

U
žitočné zaťaženie 609607 600
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 030
2 020
-

Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) s
klon vozovky 12% 2 920
3 1302 920 3 1202 910
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12% 890
1 100 8901 100 890
-

B

rzdený príves** (s prenosom zaťaženia
v limite MTR A) 1 090
1 3001 090 1 3001 090
-

N

ebrzdený príves 74 574 0
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia70 70
Technick

249
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) Diesel (pokračovanie)
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov.
V prípade ťahania prívesu je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
**
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC
(Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Motory2 litre HDi
136 / 150 ks 2 litre HDi
163 ks 2 litre BlueHDi
136 / 150 ks
Prevodovka Manuálna
(6 stupňová) Automatická
(6 stupňová) Manuálna
(6 stupňová)
-

H
motnosť bez nákladu 1 5291 539 1 530
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1 6041 6141 605
-

U
žitočné zaťaženie 5 51561775 / 610
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 080
2 1002 305 / 2 140
-

Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) s
klon vozovky 12% 3 480
3 5003 475 / 3 490
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12% 1 400
1 170 / 1 350
-

B

rzdený príves** (s prenosom zaťaženia v
limite MTR A) 1 500
1 270 / 1 550
-

N

ebrzdený príves 750750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia70 70
11
Technick

250
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
** P rekročenie technicky povolenej hmotnosti na zadnej náprave si vyžaduje obmedzenie rýchlosti na hodnotu 80 km/h, tak ako to uvádza
bod 2.7 v Smernici.
***

P
rekročenie technicky povolenej hmotnosti pri ťahaní vozidla si vyžaduje obmedzenie rýchlosti na hodnotu 80 km/h, tak ako to uvádza
bod 2.7 v Smernici.
****

M
aximálna hmotnosť brzdeného prívesu v limite MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy); pozor, nedostatočné zaťaženie
ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) Diesel - VU (úžitkové vozidlo)
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov.
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie. Motory
1,6 litra e- HDi
115 ks 2 litre HDi
150 ks 2 litre BlueHDi
150 ks
Prevodovka Manuálna
(6 stupňová) Riadená
(6 stupňová) Score Manuálna
(6 stupňová) Manuálna
(6 stupňová) Manuálna
(6 stupňová)
Typ Varianta Verzia 9HZ9HR 9HZRH
eA
HX
-
H
motnosť bez nákladu
1 4341 4301 538 1 611
-
P
ohotovostná hmotnosť*
1 5091 5051 6131 686
-
M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) * * 2 150
2 1352 239 2 240
-
Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12%***
3 120
2 920 3 1303 480 3 440
-
B
rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12%**** 970
7709951 241 1 200
-

B
rzdený príves (s prenosom zaťaženia v
limite MTR A) X
XXXX
-

N
ebrzdený príves 750750750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia70 7070
Technick

251
Rozmery (v mm)
11
T

252
Identifikačné prvky
A. Sériové číslo pod kapotou motora. Toto číslo je vyrazené na karosérii v
blízkosti nosiča tlmiča.
B.
S

ériové číslo na spodnej priečke rámu
čelného skla .
T

oto číslo je vyznačené na nalepenej
etikete, viditeľnej cez čelné sklo. C. Št
ítok
výrobcu vozidla. T
oto číslo je vyznačené na
autodeštruktívnom štítku, nalepenom na
ráme dverí, na strane vodiča. D. Št
ítok pneumatík/laku.
T
ento štítok je nalepený na strednom
stĺpiku, na strane vodiča.
Obsahuje nasledovné údaje:
-

t
lak hustenia pneumatík prázdneho a
zaťaženého vozidla,
-
ro

zmery pneumatík,
-

t
lak hustenia rezervného kolesa,
-

r
eferenčné číslo farby laku.
Rôzne viditeľné označenia na identifikáciu alebo lokalizáciu vozidla.
Nedostatočný tlak hustenia pneumatík
má za následok zvýšenie spotreby
paliva.Kontrola tlaku hustenia pneumatík
sa musí vykonávať v chladnom stave
minimálne jedenkrát za dva mesiace.
Technick

253
NÚDZOVý ALEBO ASISTENČN ý HOVOR

254
NÚDZOVý ALEBO ASISTENČN ý HOVOR
V núdzovom prípade zatlačte na toto tlačidlo po dobu
viac ako 2 sekundy. Blikanie zelenej diódy a hlasová
správa potvrdia aktiváciu volania zákazníckeho centra
„Pe
U ge OT
Connect SOS“*.
Zelená dióda ostane rozsvietená (bez blikania) v prípade, ak bolo spojenie
uskutočnené. Zhasne po ukončení komunikácie.
Pri zapnutí zapaľovania sa zelená svetelná
kontrolka rozsvieti po dobu 3 sekúnd, čím
signalizuje správnu činnosť systému.
Ďalšie okamžité zatlačenie tohto tlačidla žiadosť zruší.
Zrušenie je potvrdené hlasovou správou.
Na požiadanie o pomoc v prípade imobilizácie vozidla
zatlačte na toto tlačidlo dlhšie ako 2 sekundy

.
Hlasová správa potvrdí, že hovor bol aktivovaný**.
Ďalšie okamžité zatlačenie tohto tlačidla žiadosť zruší. Zelená dióda
zhasne. Zrušenie je potvrdené hlasovou správou.
Ak si želáte hovor zrušiť, odpovedzte zákazníckemu centru „Pe
U ge OT

Connect SOS“ a vysvetlite, že sa jedná o omyl.
„

Pe
U
ge
OT
Connect SOS“ okamžite lokalizuje vaše vozidlo, telefonicky
sa s vami spojí vo vašom jazyku** a v prípade potreby k vám vyšle
kompetentnú záchrannú službu**. V krajinách, v ktorých nie je výkonná
platforma alebo v prípade, ak bola lokalizačná služba jasne odmietnutá,
je hovor riadený priamo prostredníctvom záchrannej služby (1

12) bez
lokalizácie.
V prípade nárazu, ktorý bol zaznamenaný počítačom airbagu
a nezávisle od prípadných rozvinutí airbagov je núdzový hovor
aktivovaný automaticky.
*

V závislosti od všeobecných podmienok používania služby
, dostupnej v
mieste predaja s výhradou technologických a technických obmedzení. Oranžová svetelná kontrolka bliká:
signalizuje poruchu systému.
Oranžová svetelná kontrolka je trvalo
rozsvietená: je potrebné vymeniť rezervnú
batériu.
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
P
e U ge OT.
Pokiaľ ste si vaše vozidlo zakúpili mimo siete P
e U ge OT, pozývame vás,
aby ste si skontrolovali konfiguráciu týchto služieb a môžete požiadať
o úpravu v autorizovanej sieti. Vo viacjazyčných krajinách je možná
konfigurácia v oficiálnom jazyku podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov a zvlášť pre zlepšenie kvality služieb P
e U ge OT
CONN
e CT, poskytovaných zákazníkovi, si výrobca vyhradzuje právo
kedykoľvek vykonať aktualizácie telematického systému zabudovaného
vo vozidle.
Samočinná lokalizácia vozidla a privolanie pomociAsistenčné volanie
Činnosť systému
** V závislosti od geografického pokrytia „Pe U ge OT Connect SOS“,
„ Pe U ge OT Connect Assistance“ a zvoleného oficiálneho jazyka
majiteľom vozidla.
Zoznam pokrytých krajín a „služieb P
e U ge OT CONN e CT SOS“
nájdete v predajných miestach alebo na www.peugeot.pays.