2014 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

231
V prípade vybitia batérie na vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a náhradných káblov.
Štartovanie pomocou inej
batérie
F Odstráňte plastový kryt kladného pólu (+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F

P
ripojte červený kábel na kladný pól (+)
poškodenej batérie A , potom na kladný
pól
(+) pomocnej batérie B .
F

P
ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) pomocnej
batérie
B

(alebo na kostru pomocného
vozidla). F

P
ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C poškodeného
vozidla (alebo na držiak motora).
F

N
aštartujte motor pomocného vozidla a
ponechajte ho v chode po dobu niekoľkých
minút.
F

U
veďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a ponechajte motor v chode.
A

k sa motor okamžite neuvedie do činnosti,
vypnite zapaľovanie a skôr ako pokus o
naštartovanie zopakujete, chvíľu počkajte.
F

P
očkajte na pokles otáčok a následne
odpojte pomocné káble v opačnom poradí.
F

Z
aložte plastový kryt kladného pólu (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.
Vopred skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12 V a
kapacitu minimálne rovnú kapacite
vybitej batérie.
Nikdy neštartujte motor pri pripojení
nabíjačky batérie.
Nikdy neodpájajte svorku kladného
pólu

(+) pri motore v chode.
10
Praktick

232
Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov vozidla.
Avšak ak aj po tomto úkone pretrvávajú
poruchy, obráťte sa na sieť P
eUg
e
O
T alebo
kvalifikovaný servis.
Môžete si prečítať návod v príslušnej rubrike a
potom vykonať reinicializáciu (v závislosti od
verzie):
-

k
ľúča diaľkového ovládania,
-

e
lektrickej(-ých) slnečnej(-ých) clony/clon,
-
...
Pred odpojením
Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie, musíte
počkať 2 minúty po vypnutí zapaľovania.
Skôr ako odpojíte batériu, zatvorte okná a
dvere vozidla.
Dobíjanie batérie pomocou
nabíjačky batérie
F Odpojte batériu vozidla.
F D održiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.
F

O
päť pripojte batériu, začnite na zápornom
póle (-).
F

S
kontrolujte čistotu pólov a svoriek. V
prípade, ak sú zasulfátované (pokryté
bielou alebo nazelenalou vrstvou),
odmontujte ich a vyčistite.
Batérie obsahujú škodlivé zložky, ako je
kyselina sírová a olovo. Musia byť preto
odstránené podľa platných predpisov
a v žiadnom prípade sa nesmú
vyhadzovať do domového odpadu.
Opotrebované baterky a batérie
odovzdajte na príslušnom zbernom
mieste.Pri odstavení vozidla na viac ako jeden
mesiac sa odporúča batériu odpojiť. Pred manipuláciou s batériou si chráňte
oči a tvár.
Všetky operácie na batérii by sa mali
vykonávať na dobre vetranom mieste,
ďaleko od otvoreného plameňa alebo
zdrojov iskier, aby sa predišlo riziku
výbuchu a požiaru.
Nepokúšajte sa nabíjať zamrznutú
batériu, aby ste predišli rizikám
výbuchu. Pokiaľ zamrzla, nechajte
batériu skontrolovať v sieti P
eUg

e
O
T
alebo v kvalifikovanom servise, ktorá
overí, či nie sú poškodené interné
komponenty, či obal nie je prasknutý, čo
by naznačovalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Nemeňte polaritu a používajte iba 12V
nabíjačku.
Neodpájajte svorky, keď je motor v
chode.
Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili
svorky.
Po vykonaní prác si umyte ruky.
Ak je vaše vozidlo vybavené
automatizovanou alebo automatickou
prevodovkou, neštartujte motor
roztláčaním vozidla. Niektoré funkcie nebudú dostupné, kým
sa batéria dostatočne nenabije.
P

233
Opustenie režimu
Opätovné zaradenie do činnosti vyššie
uvedených funkcií sa vykoná pri ďalšom použití
vozidla.
Pre okamžité použitie týchto funkcií naštartujte
motor a ponechajte ho v chode po dobu
minimálne 5 minút.
Režim časového odpojenia elektropríslušenstvaÚsporný režim energie
Vstup do režimu
Po uplynutí tohto času sa na displeji zobrazí
správa o prechode do úsporného režimu
a pôvodne aktívne funkcie sú vyradené z
činnosti. Dodržiavajte čas uvedenia motora do
chodu, aby ste zabezpečili správne
dobitie batérie.
Nepoužívajte opakované a zdĺhavé
naštartovanie motora pre dobitie
batérie.
Vybitá batéria neumožňuje naštartovať
motor (viď odsek „Batéria“).
V prípade, že v tomto okamihu práve
používate telefón:
-

b
ude priebeh tohto telefonického
hovoru pokračovať po dobu
5
minút so súpravou hands-free
systému WIP Sound alebo systému
WIP Nav,
-
b

ude vám umožnené tento hovor
dokončiť so systémom WIP Com 3D.
Systém, ktorý riadi dĺžku použitia niektorých
funkcií z dôvodu ochrany zaťaženia batérie.
Po vypnutí motora môžete ešte po dobu
maximálne tridsiatich minút používať funkcie
ako sú systém audio a telematika, stierače
skla, stretávacie svetlá, stropné osvetlenia...
Tento čas môže byť výrazne znížený v prípade
nedostatočného nabitia batérie.
Systém, ktorý riadi niektoré funkcie v závislosti
od množstva energie v batérii.
Na vozidle za jazdy systém dočasne
neutralizuje niektoré funkcie, ako sú napríklad
klimatizácia, rozmrazovanie zadného okna...
Neutralizované funkcie sú opäť automaticky
aktivované, akonáhle to podmienky dovolia.
10
Praktick

234
Výmena lišty stierača skla
Demontáž
F Nadvihnite príslušné rameno stierača.
F O distite lištu a odstráňte ju.
Spätná montáž
F Založte príslušnú lištu stierača a zaistite ju.
F O patrne sklopte lištu stierača.
Pred demontážou lišty
predného stierača
F V priebehu prvej minúty po vypnutí zapaľovania aktivujte ovládač stieračov
skla, aby lišty zaujali polohu v strede
čelného skla.
Po spätnej montáži lišty
predného stierača
F Zapnite zapaľovanie.
F O päť aktivujte ovládač stieračov skla, aby
lišty stieračov zaujali pôvodnú polohu.
Odťahovanie vozidla
Prístup k náradiu
Vlečné oko sa nachádza v kufri pod podlahou.
F O tvorte kufor.
F

N
advihnite podlahu kufra.
F

P
ripevníte ju tak, že zavesíte lanká na
háčky zadnej police,
F

V
yberte polystyrénovú schránku.
F

V
yberte z puzdra vlečné oko.
Postup pri vlečení vášho vozidla alebo pri
vlečení iného vozidla pomocou vlečného oka
dodaného súčasne so súpravou náradia.
P

235
Odťahovanie vášho vozidla
F Pomocou tenkého predmetu ako je napríklad minca alebo skrutkovač odistite
hornú časť krytu na prednom nárazníku.
F

Z
askrutkujte vlečné oko na doraz.
F

Z
aložte vlečnú tyč.
F

Z
apnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle. F
O distite kryt na zadnom nárazníku tak,
že zatlačíte na jeho spodnú časť.
F

Z
askrutkujte vlečné oko na doraz.
F

Z
aložte vlečnú tyč.
F

Z
apnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
Odťahovanie iného vozidla
Umiestnite radiacu páku na neutrál
(poloha N na riadenej alebo automatickej
prevodovke).
Nerešpektovanie tohto odporúčania môže
viesť k poškodeniu niektorých orgánov
(brzdenie, prevodový mechanizmus, ...)
a strate činnosti posilňovača brzdenia pri
následnom naštartovaní motora.
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho
vozidla vyššia ako váha ťahaného
vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný
vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami
na zemi vždy použite homologizovanú
vlečnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým
motorom sú posilňovač brzdenia a
riadenia vyradené z činnosti.
V nasledovných prípadoch
bezpodmienečne privolajte
profesionálnu odťahovú službu:
-

v
znik poruchy vozidla na diaľnici
alebo rýchlostnej ceste,
-

v
ozidlo s pohonom 4 kolies,
-

n
a prevodovke nie je možné zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie,
uvoľniť parkovaciu brzdu,
-

o
dťahovanie len s dvomi kolesami
na zemi,
-

c
hýbajúca homologizovaná vlečná
tyč...
10
Praktick

236
Ťažné zariadenie s odnímateľnou guľou bez použitia náradia (RDSO)
Montáž
F Pod zadným nárazníkom odistite a odstráňte ochranný kryt držiaka. F

S
kôr ako guľu nainštalujete, skontrolujte či
nie sú kontaktné body, označené šípkami,
pokryté nečistotami. P oužite čistú a mäkkú handričku.F

U
istite sa, či je guľa správne upevnená.
Oba kolíky musia byť v kontakte so
zárezmi držiaka a západka B sa musí vrátiť
do polohy „zaistenie“.
F Z aložte a zaistite ochranný kryt, tak že ho
otočíte smerom doľava.
F

N
a guli zatlačte a pridržte ovládač A .
F

O
distite blokovací mechanizmus
zatlačením západky B . F

Z
asuňte koniec gule do držiaka,
umiestneného pod zadným nárazníkom, až
na doraz.
Montáž a demontáž tohto originálneho ťažného zariadenia si nevyžaduje použitie náradia.
F
P
ripojte konektor prívesu do
príslušnej
13 pólovej zásuvky,
umiestnenej v blízkosti držiaku.
F

Z
aistite príves tak, že pripojíte jeho
bezpečnostný kábel na príslušnú sponu,
umiestnenú na držiaku.
Praktick

237
Ak je guľa namontovaná, môže brániť
úplnému otvoreniu spodnej časti dverí
batožinového priestoru.
Dbajte na to, aby sa dvere batožinového
priestoru nedotýkali gule.
F

O

distite a odstráňte ochranný kryt tak, že
ho otočíte smerom doprava.
Demontáž
F Zatlačte na západku B a odstráňte guľu ťažného zariadenia potiahnutím smerom k
sebe.
F

N

a guli, zatlačte a pridržte ovládač A .
F

O

distite blokovací mechanizmus
zatlačením západky B . F

Z
aistite ochranný kryt na držiak,
umiestnený pod nárazníkom. Pokiaľ nie je guľa zaistená, príves sa
môže odpojiť. Hrozí nebezpečenstvo
n e h o dy.
gu

ľu vždy zaistite v súlade s návodom.
Dodržiavajte legislatívu platnú v krajine,
v ktorej jazdíte.
Ak guľu ťažného zariadenia
nepoužívate, odstráňte ju.
Skôr ako sa s vozidlom rozbehnete,
uistite sa, či sú svetlá prívesu funkčné.
Maximálne povolené zaťaženie ťažného
zariadenia: 70 kg.
Viac informácií o hmotnostiach a
vlečnom zaťažení vášho vozidla nájdete
v rubrike „Technické parametre“.
Nosné systémy (kontajner alebo nosič
bicy k la).
Dodržiavajte maximálne povolené
zaťaženie ťažného zariadenia: v
prípade jeho prekročenia by sa mohlo
ťažné zariadenie odpojiť od vozidla a
spôsobiť vážnu nehodu.
10
Praktick

238
Ťahanie prívesu
Vaše vozidlo je predovšetkým určené na
prepravu osôb a batožiny, môže byť však
použité aj na ťahanie prívesu.
Zásady jazdy
Rozloženie zaťaženia
F Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa najťažšie predmety nachádzali čo
najbližšie pri náprave, a aby zaťaženie
závesného zariadenia neprekročilo
maximálne povolené zaťaženie, ale iba sa
k nemu priblížilo.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu, so
stúpajúcou nadmorskou výškou, klesajú
výkonové parametre motora. Je potrebné znížiť
maximálne vlečné zaťaženie o 10 %, a tak
d'alej každých 1 000 metrov nadmorskej výšky.
Odporúčame vám používať
ťažné zariadenia a sady značky
PeUg
eO
T, ktoré prešli testami a boli
homologované počas tvorby koncepcie
vášho vozidla, a vykonať montáž
ťažného zariadenia v sieti P
eUg

e
O

T
alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade montáže ťažného zariadenia
mimo siete P
eUg

e
O

T je potrebné pri
tejto montáži dodržiavať odporúčania
výrobcu.
S hmotnosťami a vlečným zaťažením
vášho vozidla sa môžete oboznámiť v
rubrike „Technické parametre“.
Jazda s prívesom kladie na ťahajúce
vozidlo vyššiu záťaž a vyžaduje od
vodiča zvýšenú opatrnosť.
Ak sa príves začne nakláňať zo strany
na stranu, môžete nad ním stratiť
kontrolu. Príves sa môže prevrátiť.
Hrozí nebezpečenstvo nehody.
V žiadnom prípade sa nepokúšajte
príves vyrovnať zvýšením rýchlosti
vozidla. Znížte rýchlosť a netočte
kolesá do protismeru. V prípade potreby
zabrzdite.
P