2014 PEUGEOT 3008 Instrukcja obsługi (in Polish)

55
Podnośnik szyb
1. Kierowcy.
2. Pasażera.
3.
T

ylnej prawej.
4.
T

ylnej lewej.
5.
B

lokada podnośników szyb tylnych
oraz klamek drzwi.
System antyzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i częściowo opuszcza.
Tryb automatyczny
F Nacisnąć przełącznik lub pociągnąć go, pokonując punkt oporu. Szyba otworzy
się lub zamknie całkowicie po zwolnieniu
przełącznika.
F

P
onowne wciśnięcie powoduje
zatrzymanie ruchu szyby.
Elektryczne sekwencyjne
podnośniki szybSystem przeznaczony jest do ręcznego lub
automatycznego zamykania i otwierania szyb.
Wyposażony jest w system zabezpieczający
przed zaciśnięciem oraz w system wyłączenia
w przypadku nieprawidłowego użycia
przełączników tylnych szyb.
Tryb ręczny
F Nacisnąć przełącznik lub pociągnąć go, nie pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje
się w chwili zwolnienia przełącznika. Aby zapobiec uszkodzeniu silnika
podnośnika szyb, zabezpieczenie
włączy się po 10 kolejnych operacjach
pełnego otwierania/zamykania szyby.
Pozostaje około jedna minuta, by
zamknąć szybę.
Po zamknięciu szyby przełączniki
zostaną ponownie włączone po około
40 minutach.
Podnośniki szyb są aktywne około
45
sekund po wyłączeniu zapłonu lub
do momentu zaryglowania pojazdu po
otworzeniu drzwi przednich.
Jeżeli nie ma możliwości sterowania
podnośnikami szyb pasażerów z
panelu sterowania drzwi kierowcy,
należy wykonać tę operację za pomocą
sterowania przy danych drzwiach
pasażera i odwrotnie. Jeżeli nie można zamknąć szyby (na
przykład w czasie mrozu), należy:
F

N
acisnąć przycisk sterowania do jej
całkowitego otwarcia.
F

N
astępnie pociągnąć aż do jej
zamknięcia.
F

P
rzytrzymać przycisk przez około
jedną sekundę po jej zamknięciu.
Podczas tych czynności funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna.
2
otwieranie

56
Przywracanie działania
Jeżeli szyba nie porusza się automatycznie
przy podnoszeniu lub po ponownym
podłączeniu akumulatora, należy
reinicjalizować funkcję zabezpieczenia przed
zaciśnięciem.
Dla każdej szyby:
F
P
ociągnąć przycisk do zatrzymania szyby.
F

Z
wolnić przycisk i pociągnąć go ponownie;
powtarzać tę czynność do całkowitego
zamknięcia.
F

P
rzytrzymać przez jedną sekundę po
zamknięciu.
F

N
acisnąć przełącznik w celu
automatycznego opuszczenia szyby.
F

P
o całkowitym opuszczeniu szyby
ponownie nacisnąć przełącznik i
przytrzymać przez około 1 sekundę.
Wyłączenie tylnych podnośników szyb
oraz wewnętrznych klamek drzwi
F Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, po włączeniu zapłonu należy nacisnąć przycisk 5
w celu wyłączenia tylnych podnośników szyb
bez względu na ich położenie.
Otwarcie drzwi od zewnątrz oraz obsługa tylnych
podnośników szyb sterowanych elektrycznie ze
stanowiska kierowcy są możliwe.
Podczas tych czynności funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna. Zapalona kontrolka sygnalizuje, że
przełączniki są nieaktywne.
Zgaszona kontrolka sygnalizuje, że
przełączniki są aktywne.Inny stan kontrolki sygnalizuje usterkę
zabezpieczenia elektrycznego dzieci.
Przeprowadzić kontrolę w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zawsze wyjmować klucz ze stacyjki,
opuszczając samochód nawet na krótki
czas.
W przypadku zaciśnięcia podczas
manipulowania podnośnikiem szyb
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, powinien on upewnić
się, że nic i nikt nie uniemożliwi
prawidłowego zamknięcia szyby.
Kierowca powinien upewnić się, że
pasażerowie odpowiednio używają
podnośnika szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
Ten przycisk wyłącza również
wewnętrzne klamki drzwi tylnych, patrz
rubryka "Bezpieczeństwo dzieci".
Otwieranie

57
Drzwi
F Po odryglowaniu pojazdu za pomocą pilota zdalnego sterowania lub za pomocą klucza
pociągnąć klamkę drzwi.
Od wewnątrz
F Pociągnąć za klamkę drzwi (przednich lub tylnych), aby otworzyć drzwi; operacja ta
odryglowuje cały samochód.
Zamykanie
Jeżeli drzwi lub bagażnik są niedomknięte:
-
P
rzy pracującym silniku , zapali
się ta kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na
kilka sekund komunikat,
Otwieranie
Od zewnątrz
- Podczas jazdy (przy prędkości powyżej 10 km/h), zapali się ta kontrolka, której
będzie towarzyszył przez kilka sekund
sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wewnętrzne klamki drzwi są
nieaktywne, gdy samochód jest
zamknięty na superzamek.
2
O

58
Centralny zamek
System służy do ręcznego ryglowania lub
odryglowania drzwi od wewnątrz.
Ryglowanie
F Nacisnąć przycisk, aby zaryglować samochód.
Zapali się czer wona kontrolka przycisku.
Automatyczny centralny
zamek
Odr yglowanie
F Nacisnąć ponownie przycisk, aby odryglować samochód.
Czer wona kontrolka przycisku zgaśnie.
Włączenie
F Nacisnąć przycisk na ponad dwie sekundy.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte,
centralny zamek od wewnątrz nie
zadziała.
W przypadku zaryglowania / zamknięcia
na superzamek od zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany lub
zamknięty na superzamek od zewnątrz,
czer wona kontrolka miga, a przycisk jest
nieaktywny.
F

P
o zaryglowaniu samochodu, pociągnąć
wewnętrzną klamkę drzwi, aby odryglować
samochód.
F

P
o zaryglowaniu samochodu na
superzamek, należy użyć pilota zdalnego
sterowania lub klucza, aby odryglować
samochód.
Wyświetla się komunikat
potwierdzający, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
System służy do automatycznego ryglowania
lub odryglowania drzwi oraz bagażnika
podczas jazdy.
Istnieje możliwość włączenia i wyłączenia tej
funkcji.
O

59
Ryglowanie automatyczne
Powyżej prędkości 10 km/h drzwi oraz
bagażnik ryglują się automatycznie.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte, automatyczny
centralny zamek nie zadziała.
Jeżeli otwarty jest bagażnik, automatyczne
centralne ryglowanie drzwi jest aktywne.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk na ponad dwie sekundy.
Odr yglowanie
F Poniżej prędkości 10 km/h nacisnąć przycisk, aby odryglować drzwi i bagażnik.
W razie zderzenia drzwi odryglowują
się automatycznie.
Sterowanie awaryjne
Urządzenie pozwalające na mechaniczne
zaryglowanie i odryglowanie drzwi w przypadku
usterki akumulatora lub centralnego zamka.
F

O
tworzyć drzwi.
F

D
la drzwi tylnych sprawdzić, czy nie jest
włączone zabezpieczenie dzieci (patrz
odpowiednia rubryka).
F

Z
djąć za pomocą kluczyka czarny kapturek
znajdujący się z boku drzwi.
F

W
łożyć klucz do wgłębienia bez użycia
siły, następnie nie obracając go, przesunąć
rygiel w bok w kierunku wnętrza drzwi.
F

W
yjąć kluczyk i założyć kapturek.
F

Z
amknąć drzwi i sprawdzić od zewnątrz
prawidłowe zaryglowanie pojazdu.
Ryglowanie drzwi kierowcy
F Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić do tyłu.
Opisaną procedurę można również zastosować
dla drzwi pasażerów.
Odryglowanie drzwi kierowcy
F Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić do przodu.
Ryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu
Odryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu
F Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi.
Wyświetla się komunikat potwierdzający,
któremu towarzyszy się sygnał dźwiękowy.
2
O

60
Otwieranie
Bagażnik
Zamykanie
F Po odryglowaniu samochodu za pomocą pilota zdalnego sterowania lub za pomocą
klucza, nacisnąć uchwyt A i podnieść
górną część klapy bagażnika.
F

Z
amknąć dolną klapę.
F

P
ociągnąć uchwyt B w dół, aby opuścić
klapę bagażnika.
Otwieranie

61
Dolna burta bagażnika
OtwieranieZamykanie
Przed otworzeniem bagażnika należy
upewnić się, że nic i nikt nie znajduje
się w strefie otwarcia.
Ze względów bezpieczeństwa, w celu
prawidłowego działania i zgodnie
z przepisami nie należy jeździć
z otwartymi klapą i dolną burtą
bagażnika.
Po odłączeniu akumulatora otwarcie
bagażnika jest niemożliwe.
Nie wchodzić na dolną burtę bagażnika
i nie uderzać jej, ponieważ można ją
uszkodzić.
Przed zamknięciem bagażnika należy
zamknąć dolną burtę i sprawdzić, czy
jest ona prawidłowo zaryglowana.
W trakcie zamykania dolnej burty
sprawdzić, czy nikt i nic nie znajduje
się w pobliżu ruchomych elementów,
mogących spowodować obrażenia ciała
lub uszkodzenie przedmiotów.
Nie otwierać dolnej burty bagażnika,
gdy zainstalowany jest hak holowniczy.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie otwartej
dolnej burty bagażnika wynosi: 200
kg.
F Popchnąć uchwyt C w prawo i delikatnie
pochylić dolną burtę bagażnika D .F
P odnieść dolną burtę bagażnika D,
docisnąć, aby zamknąć, i sprawdzić, czy
jest dobrze zaryglowana.
2
Otwieranie

62
Ogrzewanie i
wentylacja
System pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności w
kabinie.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy,
pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu oraz w
zależności od poziomu wyposażenia.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu, mieszając powietrze
przechodzące przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza w
kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom.
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostaje
się z zewnątrz poprzez kratki znajdujące
się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odmrażania lub osuszania przedniej s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.
3.
N

awiewy boczne zamykane i ustawiane.
4.
N

awiewy środkowe zamykane i ustawiane. 5. W
yloty powietrza na nogi pasażerów z
przodu.
6.
N

awiewy zamykane i ustawiane dla
pasażerów na tylnych siedzeniach.
7.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A konsoli
środkowej.
Komfort