2014 PEUGEOT 3008 Instrukcja obsługi (in Polish)

199
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Rozruch zabroniony
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika
oraz miga kontrolka UREA, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
"Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony".Zamarznięcie dodatku
AdBlue®
Dodatek AdBlue® zamarza w
temperaturze niższej od około -11°C.
System SCR posiada urządzenie do
podgrzewania zbiornika AdBlue
®.
W wyjątkowych sytuacjach (utrzymywanie
samochodu w temperaturach zawsze
niższych od -15°C przez długi czas) alarm
usterki systemu oczyszczania spalin
może być związany z zamarznięciem
AdBlue
® w samochodzie.
Zaparkować samochód w cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin, dopóki
dodatek nie przejdzie w stan ciekły.
Zgaśnięcie kontrolki ostrzegawczej
systemu czystości spalin nie następuje
natychmiast, stanie się to po przejechaniu
kilkudziesięciu kilometrów.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego.
9
Kontrole

200
Uzupełnianie dodatku AdBlue®
Napełnianie zbiornika AdBlue® przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu w
ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie zapasu dodatku między
dwoma przeglądami, zwłaszcza jeżeli
sygnalizuje to alarm (wskaźniki i komunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do ASO
sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego.
Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji
we własnym zakresie, prosimy o uważne
przeczytanie następujących ostrzeżeń.Środki ostrożności związane z użytkowaniem
Przechowywać AdBlue® poza zasięgiem
dzieci, w oryginalnym pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swą
czystość. Używać wyłącznie dodatku AdBlue
® zgodnego
z normą ISO 22241.
Dodatek AdBlue® jest roztworem na bazie
mocznika. Płyn ten jest niepalny, bezbar wny
i bez zapachu ( jeżeli przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą, przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie
kontaktu z oczami, przemywać natychmiast
i obficie bieżącą wodą albo roztworem
do przemywania oczu przez co najmniej
15

minut. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia, przepłukać natychmiast
usta czystą wodą, a następnie wypić dużą ilość
wo dy.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze), nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać
produktu. Opary amoniaku działają drażniąco
na błony śluzowe (oczy, nos i gardło). Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą.
Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika
oleju napędowego.
Konfekcjonowanie w pojemnikach z tzw.
"niekapką" umożliwia uproszczenie operacji
uzupełniania. Można zakupić pojemniki po
1,89
litra (1/2 galona) w ASO sieci PEUGEOT
albo w warsztacie specjalistycznym.
Nigdy nie uzupełniać dodatku z
dystrybutora AdBlue
® przeznaczonego
do użytku ciężarówek.
Kontrole

201
Nie przechowywać pojemników
AdBlue® w samochodzie.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w przybliżeniu poniżej -11°C
i ulega degradacji poczynając od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników w miejscu
chłodnym i zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach dodatek można przechowywać
co najmniej przez rok.
Zamarznięty dodatek nadaje się do użytku
po rozmrożeniu na powietrzu w temperaturze
otoczenia.
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa od -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®
nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
F

W

yłączyć zapłon i wyjąć kluczyk. F

U
mieścić ruchomą podłogę bagażnika
na skos (patrz rubryka " Wyposażenie") i
podnieść podłogę bagażnika, aby uzyskać
dostęp do zbiornika AdBlue
®. U
nieruchomić podłogę zaczepiając jej linki
na zaczepach wspornika tylnej półki.
F

Z

wolnić czarną, plastykową zaślepkę
naciskając języczek.
F

W

łożyć palce w otwór i obrócić niebieski
korek o 1/6 obrotu w lewo.
F

W

yjąć ostrożnie korek do góry, nie
puszczając go.
9
Kontrole

202
F Zaopatrzyć się w pojemnik AdBlue®. Po
sprawdzeniu terminu ważności, przeczytać
uważnie opis sposobu postępowania
podany na etykiecie, przed przystąpieniem
do przelewania zawartości pojemnika do
zbiornika AdBlue
® samochodu.
Ważne: jeżeli zbiornik AdBlue
®
w Państwa samochodzie został
całkowicie opróżniony – co
potwierdzają komunikaty alarmowe
i niemożność ponownego rozruchu
silnika – należy koniecznie uzupełnić
ilością co najmniej 3,8 litra (czyli dwoma
pojemnikami po 1,89 litra). F

P
o wyjęciu pojemnika, w razie wycieków,
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.
W razie rozbryzgów dodatku, zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował, usunąć
go przy użyciu gąbki i gorącej wody.
F
U
mieścić niebieski korek na wylocie
zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo, do
oporu.
F
Z
ałożyć czarną zaślepkę zatrzaskując ją w
pokrywie.
F O puścić podłogę bagażnika i opuścić
podłogę ruchomą. Ważne:
w przypadku uzupełniania
po w yczerpaniu dodatku ,
sygnalizowanym komunikatem
"Napełnij dodatkiem układu oczyszcz.
spalin: Rozruch zabroniony", należy
koniecznie odczekać około 5 minut
przed ponownym włączeniem stacyjki,
bez otwierania drzwi kierowcy,
odr yglow ywania samochodu, bądź
wkładania kluczyka do stacyjki .
Włączyć stacyjkę, a następnie po
10 sekundach włączyć silnik.
Nie wyrzucać pojemników po
dodatku AdBlue
® razem z odpadkami
domowymi. Należy składać je w
pojemniku przeznaczonym do tego celu
albo oddać do punktu sprzedaży.
Kontrole

203
Narzędzia pokładowe
Jest to komplet narzędzi dostarczony z samochodem. Jego zawartość zależy od wyposażenia samochodu (zestaw do prowizorycznej naprawy
ogumienia lub koło zapasowe).
Dostęp do narzędzi
Większość narzędzi znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
Aby się do nich dostać, należy:
F
o
tworzyć bagażnik,
F

u
stawić ruchomą podłogę bagażnika na
skos (patrz rubryka " Wyposażenie"),
F

po
dnieść podłogę,
F

u
nieruchomić ją, zaczepiając linki na
zaczepach wspornika tylnej półki,
W przypadku wersji z kołem
zapasowym standardowym lub
typu "dojazdowego"
F wyjąć polistyrenowy pojemnik,
F o dczepić ciągnąc do góry, następnie
wyjąć skrzynkę z narzędziami zawierającą
narzędzia.
W przypadku wersji BlueHDi z kołem
dojazdowym typu "dojazdowego"
F wyjąć koło zapasowe,
F w yjąć polistyrenowy pojemnik,
F

p
chnąć podnośnik do przodu, następnie
podnieść go za jego tylną część.
10
In

204
Opis narzędzi
Poniższe narzędzia są przystosowane do
Państwa samochodu. Nie należy ich używać
do innych celów.
1.
D
wa kliny do zablokowania samochodu
(w zależności od wyposażenia).
2.
D

emontowany zaczep holowniczy.
P

atrz rubryka "Holowanie samochodu".
3.
T

uleja do śrub przeciwkradzieżowych
(umieszczona w schowku podręcznym)
(w zależności od wyposażenia).
U

możliwia dopasowanie klucza do
demontażu koła do specjalnych śrub
"przeciwkradzieżowych". 4.
Z

estaw do prowizorycznej naprawy
ogumienia.
Z

awiera sprężarkę 12 V i wkład z
produktem umożliwiającym prowizoryczną
naprawę ogumienia, co umożliwia
uzyskanie odpowiedniego ciśnienia w
oponie.
P

atrz rubryka "Zestaw do prowizorycznej
naprawy ogumienia".
5.
K

lucz do demontażu koła.
U

możliwia demontaż nakładki ozdobnej
oraz demontaż śrub mocujących koło.
6.
P

odnośnik z wbudowaną korbką.
U

możliwia podniesienie samochodu.
7.
K

lucz do demontażu nakładek
ozdobnych ze śrub koła (w zależności od
wyposażenia).
U

możliwia demontaż nakładek ozdobnych z
główek śrub w przypadku kół aluminiowych.
8.
P

rowadnica centrująca (w zależności od
wyposażenia).
U

możliwia założenie koła na piaście w
przypadku kół aluminiowych.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w
zestaw do prowizorycznej naprawy ogumienia
należy skontaktować się z siecią PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym w celu zapoznania
się z numerami referencyjnymi niezbędnych
narzędzi: podnośnika i klucza do demontażu koła.
Dla wersji bez koła zapasowego:
Dla wersji z kołem zapasowym:
Informacje praktyczne

205
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Zestaw znajduje się w bagażniku pod podłogą. Zamocowany jest w polistyrenowym pojemniku. Kompletny zestaw składający się z kompresora i wkładu ze środkiem uszczelniającym do tymczasowej napraw y opony, aby móc dojechać do
najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości otworów powstałych w wyniku przebicia opony, znajdujących się na bieżniku lub opasaniu opony.
Dostęp do zestawu*
Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do
naprawy uszkodzonej opony
albo do napompowania elementu
pneumatycznego o małej objętości.
* W zależności od wersji.
10
In

206
Opis zestawu
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub "Pompowanie".
B.
P

rzełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C.
P

rzycisk wypuszczania powietrza.
D.
C

iśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E.
P

ojemnik z:
-

k
ablem z przejściówką do gniazda 12 V,
-

r
óżnymi końcówkami do pompowania
sprzętu sportowego, np. piłek, dętek
rowerowych. F. W
kład ze środkiem uszczelniającym.
G. B iały przewód z korkiem służący do
naprawy.
H.
C

zarny przewód do pompowania.
I.
N

alepka z ograniczeniem prędkości.Nalepka z ograniczeniem prędkości I
powinna być naklejona na kierownicę,
aby przypominać, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80
km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną za
pomocą tego typu zestawu.
Informacje praktyczne