2014 PEUGEOT 3008 Instrukcja obsługi (in Polish)

159
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkościPowrót do normalnego
prowadzenia
Usterka działania
Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać kiedy
naciskamy jeden z przycisków
modyfikacji zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodować
nagły wzrost prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik.
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie,
powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości
poprzez zwolnienie, wymuszone lub nie,
wyłącza automatycznie miganie.
W przypadku usterki regulatora, zapamiętana
prędkość zostaje anulowana i migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym. F

U

stawić pokrętło 1 w położeniu "0" : tryb
regulatora jest wyłączony. Wyświetlacz
powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometrów.
8
J

160
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów
Włączanie 5. lub 6. biegu Włączenie biegu wstecznego
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
F

P

odnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
F

P

rzestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
skrzyni biegów (przypadkowe włączenie 3. albo
4. biegu). W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem,
jechać powoli.
J

161
Sterowana skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów
R. Bieg wsteczny.
F W cisnąć pedał hamulca i przesunąć
dźwignię w górę, aby wybrać tę pozycję.
N.
L

uz.
F

W
cisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.
A.
T

ryb zautomatyzowany.
F

P
rzesunąć dźwignię w dół, aby wybrać ten
tr yb.
6 -biegowa sterowana skrzynia biegów oferuje
wybór między komfortem automatyki a
przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
trzech dostępnych trybów:
-

t

ryb zautomatyzowany
dla automatycznej
obsługi skrzyni biegów,
-

t

ryb sekwencyjny
dla ręcznej obsługi
skrzyni biegów przez kierowcę,
-

t

ryb auto-sekwencyjny
, aby na
przykład wyprzedzić pozostając w trybie
zautomatyzowanym, z wykorzystaniem
funkcji trybu sekwencyjnego.
Zarówno w trybie zautomatyzowanym,
jak i w trybie sekwencyjnym dostępny jest
program Sport, który nadaje stylowi jazdy
dynamicznego charakteru. M. + / -
T ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
biegów.
F

P
rzesunąć dźwignię w dół i w lewo, aby
wybrać ten tryb, a następnie:
-

I
mpuls do przodu, aby zwiększyć bieg.
-

l
ub impuls do tyłu, aby zredukować bieg.
S.
P

rogram Sport.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby włączyć lub
wyłączyć funkcję.
8
Jazda

162
Przyciski przy kierownicy
+. Przycisk zwiększenia biegu po prawej
stronie kierownicy.
F

n
acisnąć z tyłu przycisk przy
kierownicy
"

+", aby zwiększyć bieg.
-.

P
rzycisk zmniejszenia biegu po lewej
stronie kierownicy.
F

n
acisnąć z tyłu przycisk przy
kierownicy
"-

", aby zmniejszyć bieg.
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie
i wyłączenie biegu wstecznego.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Położenie dźwigni skrzyni biegów
Gdy kierowca przestawia dźwignię, w
zestawie wskaźników wyświetla się wskaźnik
odpowiadający jej położeniu.
N. Neutral (Luz)
R. Reverse (Bieg wsteczny)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Biegi w trybie sekwencyjnym
AUTO.

Z
apala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po
włączeniu trybu sekwencyjnego.
S. Sport (Program Sport)
F

G
dy kontrolka miga, należy
nacisnąć pedał hamulca (np:
uruchamianie silnika).
W momencie włączenia biegu wstecznego
włączy się sygnał dźwiękowy.
Uruchamianie pojazdu
F Wybrać położenie N .
F W cisnąć do końca pedał hamulca.
F

U
ruchomić silnik.
F

P
rzytrzymać wciśnięty pedał hamulca,
ustawić selektor biegu w położeniu A
lub
M, aby ruszyć do przodu, natomiast R ,
aby włączyć bieg wsteczny.
F

Z
djąć nogę z pedału hamulca i
przyspieszyć.
F

E
lektryczny hamulec postojowy wyłącza
się automatycznie. Jeżeli się nie wyłączy,
zwolnić go ręcznie. Jeżeli silnik nie rusza:
-
J

eżeli N miga w zestawie wskaźników,
przestawić dźwignię do położenia A,
następnie do położenia N .
-

J
eżeli wyświetla się komunikat
" Stopa na hamulcu ", nacisnąć
mocniej na pedał hamulca.
Jazda

163
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się AUTO i 1
lub R .
Tryb sekwencyjny
Znika AUTO , a włączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Zmiana biegu odbywa się tylko
wtedy, gdy obroty silnika są
wystarczające do przeprowadzenia
tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie redukuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu. F
P
o uruchomieniu pojazdu wybrać
położenie M, aby włączyć tryb
sekwencyjny.
Jeżeli silnik pracuje na biegu jałowym,
przy zwolnionym hamulcu ręcznym,
jeśli wybrane jest położenie R , A
lub

M , pojazd porusza się nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia. Nie
należy pozostawiać bez opieki dzieci,
wewnątrz pojazdu z włączonym silnikiem.
Jeżeli czynności obsługowe muszą być
wykonywane przy włączonym silniku,
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i wybrać położenie N . W przypadku silnego przyspieszenia
wyższy bieg zostanie włączony dopiero,
gdy kierowca zadziała na dźwignię
zmiany biegów lub na przyciski przy
kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać
luzu
N.
Bieg wsteczny R należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu i naciśnięciu
pedału hamulca.
Przy bardzo małej prędkości, jeżeli nastąpiło
żądanie włączenia biegu wstecznego,
zostanie on włączony dopiero po zatrzymaniu
pojazdu. Kontrolka Stopa na hamulcu
może migać, sygnalizując konieczność
zahamowania.
Przy dużej prędkości, jeżeli nastąpiło
żądanie włączenia biegu wstecznego, miga
kontrolka
N , a s

krzynia biegów automatycznie
włącza luz. Aby ponownie włączyć bieg,
należy ustawić dźwignię w położeniu A lub M.
8
Jazda

164
Skrzynia biegów działa w trybie proaktywnym
bez ingerencji kierowcy. Automatycznie
wybiera bieg dostosowany do następujących
parametrów:
-
s
posobu jazdy,
-

p
rofilu drogi. AUTO
oraz włączony bieg pojawią
się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Tryb zautomatyzowany Tryb "auto-sekwencyjny"
F Po użyciu trybu sekwencyjnego wybrać
położenie A, aby powrócić do trybu
zautomatyzowanego.
W celu uzyskania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć
pedał przyspieszenia pokonując punkt
oporu.
Program Sport
F Po wybraniu trybu sekwencyjnego lub zautomatyzowanego nacisnąć przycisk S ,
aby włączyć program Sport, który nada
jeździe dynamicznego charakteru.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się symbol S
obok wybranego biegu.
F

P
onownie nacisnąć przycisk S , aby
wyłączyć program.
S
znika wtedy z wyświetlacza w zestawie wskaźników.
Po każdym wyłączeniu zapłonu
następuje powrót do trybu normalnego.
Ten tryb umożliwia na przykład wyprzedzenie,
pozostając w trybie zautomatyzowanym
i wykorzystując funkcjonalności trybu
sekwencyjnego.
F

N

aciskać przycisk + lub - przy kierownicy.
Skrzynia biegów włączy żądany bieg o ile
obroty silnika są wystarczające. W zestawie
wskaźników pojawi się AUTO .
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów.
Jazda

165
Zatrzymanie samochoduUsterka działania
Jeżeli przy włączonym zapłonie
zapali się ta kontrolka, miga
"AUTO ", włącza się sygnał
dźwiękowy oraz pojawia komunikat
na ekranie, oznacza to usterkę skrzyni biegów.
Sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Przed wyłączeniem silnika można:
-
u
stawić położenie N , aby wybrać luz,
-

p

ozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie mógł być
przemieszczany.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku należy bezwzględnie ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu N (Luz).
Przed każdym otwarciem komory silnika należy
sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu N i czy hamulec postojowy jest
zaciągnięty.W trakcie uruchamiania silnika należy
bezwzględnie naciskać pedał hamulca.
Podczas postoju należy bezwzględnie
zaciągać hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd. W przypadku jazdy po zalanej jezdni lub
przejazdu w bród należy jechać stałym
tempem.
8
Jazda

166
Automatyczna skrzynia biegów "TipTronic - System Porsche"
Dźwignia zmiany biegów
P. Parkowanie.
-
U nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
U

ruchamianie silnika.
R.

B
ieg wsteczny.
-

C
ofanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.

L
uz.
-

U
nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
U

ruchamianie silnika.
D.

T
ryb automatyczny.
M + / -

T
ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F

I
mpuls do przodu, aby zwiększyć bieg.
lub
F

I
mpuls do tyłu, aby zredukować bieg.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
W momencie przestawienia dźwigni w celu
zmiany położenia, odpowiednia kontrolka pojawi
się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
P. Parking (Parkowanie).
R. Reverse (Bieg wsteczny).
N. Neutral (Luz).
D. Drive (Prowadzenie automatyczne).
S. Program sport .
T . Program śnieg .
1 do 6. Włączone biegi w trybie ręcznym.
-. Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Panel skrzyni biegów
1. Dźwignia zmiany biegów.
2. P
rzycisk "S" (spor t).
3.
P

rzycisk " T" (śnieg) .
Automatyczna skrzynia biegów z sześcioma
biegami oferuje wybór między komfortem
pełnej automatyki, wzbogaconej programami
sport i śnieg, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
czterech dostępnych trybów:
-

t
ryb automatyczny,
aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów,
-
p
rogram sport
, aby zwiększyć dynamikę
stylu jazdy,
-
p
rogram śnieg
, aby poprawić prowadzenie
w przypadku niewystarczającej
przyczepności,
-
t
ryb ręczny
, aby umożliwić sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę.
Jazda