Page 249 of 388
247
Silniki Diesla i skrzynie biegów (ciąg dalszy)
* Moc maksymalna odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika, w warunkach określonych przepisami obowiązującymi w Europie (dyrektywa 1999/99/ WE).
Silniki
2 litr y HDi
136 / 150 KM 2 litr y HDi
163 KM 2 litr y BlueHDi
136 / 150 KM
Skrzynia biegów Manualna
(6 biegów) Automatyczna
(6 biegów) Manualna
(6 biegów)
Pojemność (cm
3) 1 9971 997
Średnica x skok (mm) 85 x 8885 x 88
Moc maks: norma CEE (kW)* 100 / 110120100 / 110
Przy prędkości obr. (obr./min) 4 000 / 3 7503 7504 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 320 / 340340370
Przy prędkości obr. (obr/min) 2 0002 000
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator taktak
Filtr cząstek stałych taktak
Pojemność oleju silnika (w litrach)
(z wymianą wkładu filtra) -
-
11
Dane techniczne
Page 250 of 388

248
Wartości MTR A oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Silniki
1,6 litra e- HDi
110 / 115 K M 1,6 litra Blue HDi
115/120 KM
Skrzynia biegów Manualna
(6 biegów) Sterowana
(6 biegów) Sterowana
(6 biegów) Score Manualna
(6 biegów) Manualna
(6 biegów) Score
-
M
asa własna pojazdu
1 4211 423 1 420
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 4961 498 1 495
-
Ł
adowność
609607 600
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 2 030
2 020
-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12 %
2 920
3 1302 920 3 1202 910
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n
a pochyłości 10% lub 12 % 890
1 100 8901 100 890
-
P
rzyczepa z hamulcami**(z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1 090
1 3001 090 1 3001 090
-
P
rzyczepa bez hamulców 74 574 0
-
Z
alecany nacisk na hak 7070
Dane techniczne
Page 251 of 388

249
Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel (ciąg dalszy)
Wartości MTR A oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
*
M
asa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Silniki
2 litr y HDi
136 / 150 KM 2 litr y HDi
163 KM 2 litr y BlueHDi
136 / 150 KM
Skrzynia biegów Manualna
(6 biegów) Automatyczna
(6 biegów) Manualna
(6 biegów)
-
M
asa własna pojazdu
1 5291 539 1 530
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 6041 6141 605
-
Ł
adowność
5 51561775 / 610
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 2 080
2 1002 305 / 2 140
-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów(MTR A) na pochyłości 12%
3 480
3 5003 475 / 3 490
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n
a pochyłości 10% lub 12% 1 400
1 170 / 1 350
-
P
rzyczepa z hamulcami ** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1 500
1 270 / 1 550
-
P
rzyczepa bez hamulców 750750
-
Z
alecany nacisk na hak 7070
11
Dane techniczne
Page 252 of 388

250
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy na tylnej osi pociąga za sobą ograniczenie prędkości do 80 km/h, zgodnie z punktem 2.7 Dyrektywy.
***
P
rzekroczenie technicznie dopuszczalnej masy w przypadku pojazdu holującego pociąga za sobą ograniczenie prędkości do 80 km/h zgodnie z
punktem 2.7 Dyrektywy.
****
M
aksymalny ciężar przyczepy z hamulcami w granicach MTR A; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może
zmniejszyć przyczepność na drodze.
Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel - VU (pojazd użytkowy)
Wartości MTR A oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy. Silniki
1,6 litra e- HDi
115 KM 2 litr y HDi
150 KM 2 litr y BlueHDi
150 KM
Skrzynia biegów Manualna
(6 biegów) Sterowana
(6 biegów) Manualna
(6 biegów) Manualna
(6 biegów) Manualna
(6 biegów)
Typ Wariant Wersja 9HZ9HR 9HZRHE AHX
-
M
asa własna pojazdu
1 4341 4301 538 1 611
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 5091 5051 6131 686
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)** 2 150
2 1352 239 2 240
-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12 %***
3 120
2 920 3 1303 480 3 440
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n
a pochyłości 10% lub 12 %**** 970
7709951 241 1 200
-
P
rzyczepa z hamulcami (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) X
XXXX
-
P
rzyczepa bez hamulców 750750750
-
Z
alecany nacisk na hak 707070
Dane techniczne
Page 253 of 388
Page 254 of 388
252
Elementy identyfikacyjne
A. Numer ser yjny pod pokr ywą silnika. Numer wygrawerowany jest na nadwoziu w
pobliżu podstawy amortyzatora.
B.
N
umer ser yjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.
N
umer widnieje na etykiecie przyklejonej i
widocznej przez przednią szybę. C. E
tykieta producenta. N
umer widnieje na etykiecie
samoniszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie kierowcy. D. E
tykieta opon / lakieru.
E
tykieta jest przyklejona na środkowym
słupku po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:
-
c
iśnienie w oponach dla pojazdu pustego i
z obciążeniem,
-
w
ymiary opon,
-
c
iśnienie w kole zapasowym,
-
k
od lakieru.
W samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
Niskie ciśnienie w oponach zwiększa
zużycie paliwa.Kontrola ciśnienia w oponach musi
odbywać się na zimno co najmniej raz
w miesiącu.
Dane techniczne
Page 255 of 388
253
POŁąCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSIST ANCE DROGOWYM
Page 256 of 388

254
POŁąCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSIST ANCE
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten
przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy
potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą
"PEUGEOT
Connect SOS"*.
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało
ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Po włączeniu zapłonu zapala się na
3
sekundy zielona kontrolka, sygnalizując
prawidłowe działanie systemu.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.
Nacisnąć na ponad 2
sekundy ten przycisk, aby poprosić
o pomoc drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia**.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie. Anulowanie połączenia zostaje
potwierdzone komunikatem głosowym.
Aby anulować połączenie, wystarczy powiedzieć platformie "PEUGEOT
Connect SOS", że zaszła pomyłka.
PEUGEOT Connect SOS natychmiast lokalizuje samochód i kontaktuje
się z jego użytkownikiem w języku ojczystym** oraz wzywa, w razie
potrzeby, odpowiednie służby ratownicze**. W krajach, w których
platforma nie świadczy usług, lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna,
połączenie przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (112)
bez lokalizacji.
W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona,
połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.
* W zależności od warunków ogólnych korzystania z usługi dostępne j w punkcie
sprzedaży oraz z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i technicznych.
Pomarańczowa kontrolka miga: system nie
działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe:
należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT.
W przypadku samochodu zakupionego poza siecią PEUGEOT prosimy
o sprawdzenie konfiguracji tych usług i ich ewentualną modyfikację w
sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfiguracja jest możliwa w
jednym z wybranych języków państwowych.
Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi
lepszej jakości usług PEUGEOT CONNECT, producent zastrzega
sobie prawo do aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu
telematycznego pojazdu.
PEUGEOT Connect SOS PEUGEOT Connect Assistance
Działanie systemu
** W zależności od pokrycia geograficznego "PEUGEOT Connect SOS",
"PEUGEOT Connect Assistance" oraz oficjalnego języka alarmowego
wybranego przez właściciela samochodu.
Lista krajów obję
tych "usługami PEUGEOT CONNECT" dostępna jest w
punkcie sprzedaży lub na stronie www.peugeot.pl.