2014 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

63
3
Konfor








Direksiyon ayarı




)
Araç dururken
, direksiyon simidinin kilidini
açmak için kumandayı çekiniz.

)
Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.

)
Direksiyon simidini kilitlemek için
kumandayı itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.

64
Konfor




Dikiz aynaları

Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park
ederken katlanabilirler.

Dış dikiz aynaları


Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru
olarak hesaplayabilmek için, bunun göz
önünde bulundurulması gerekir.



Buğu giderme - Buz çözme
Ayarlama
Ayarlama






Manüel model

Katlama



)
Park ettiğinizde, dikiz aynasını korumak
için elle katlayınız.



Açma



)
Aracı çalıştırmadan evvel, dikiz aynasını
açınız.









Elektrikli model



)
Dikiz aynasını ayarlamak için, kolu dört
yönde hareket ettiriniz.


)
İlgili dikiz aynasını seçmek için
A
kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.

)
Ayarı gerçekleştirmek için B
kumandasını
dört yönde hareket ettiriniz.

)
A
kumandasını yeniden orta konuma
yerleştiriniz.


Dış dikiz aynalarının buğusunun - buzunun
çözdürülmesi, motor çalışırken arka cam
buzunun çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir ("Bagaj camının buğu - Buzu
çözdürme" paragrafına bakınız).

Bagaj camının buğunu - buzunu çözdürme
işlevi ile ilgili daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.

65
3
!
Konfor
Dikiz aynaları, A
kumandasıyla
katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında,
açılmazlar. A
kumandası yeniden
çekilmelidir.

Uzaktan kumandayla dış dikiz
aynalarının katlanması ya da açılması
bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı tarafından devre
dışı bırakılabilir.
Otomatik yıkama esnasında dikiz
aynalarını katlayınız.








Katlanma



- Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar
ile aracı kilitleyiniz.

- Manuel : kontak açıkken, A
kumandasını
geriye doğru çekiniz.


Açılma



- Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar
ile aracın kilitlerini açınız.

- Manuel : kontak açıkken, A
kumandasını
geriye doğru çekiniz.









Otomatik gündüz/gece modeli

Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen
bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar. Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla
donatılmıştır.






İç dikiz aynası



Manuel gündüz/gece modeli

Ayar



)
"Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.



Gündüz / gece konumu



)
"Gece" göz kamaşmasını önleme
konumuna geçmek için kolu çekiniz.

)
"Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.


Manevralarınız sırasında en uygun
görüş düzenini sağlamak için araç geri
vitese takılır takılmaz aynanın rengi
otomatik olarak açılır.

Güvenlik önlemi olarak, dikiz aynaları
"ölü nokta"yı azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.


Gerekirse, dikiz aynalarını manuel
olarak katlamak mümkündür.

66
Konfor








Havalandırma


Havanın işlenmesi

Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :


- doğrudan sürücü mahalline giriş (hava
girişi),

- bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),

- bir soğutma devresinden geçiş (klima).



Kumanda paneli

Bu sistemin kumandaları, orta konsolun A

panelinde toplanmıştır.


1.
Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları.

2.
Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.

3.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.
4.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.

5.
Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.

6.
Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.



Hava dağılımı
Hava girişi

Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.

67
3
Konfor
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :


)
Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.

)
Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.

)
En iyi çalışma koşulların
ı korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.

)
Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).

)
Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.

)
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.











Havalandırma ve klima için öneriler


Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.

Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.




Stop & Start

Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü mahallinde
istediğiniz sıcaklık konforunu muhafaza etmek amacıyla Stop & Start işlevini geçici olarak
devre dışı bırakabilirsiniz (ilgili başlığa bakınız).

68
Konfor

Sıcaklık ayarı



)
Sıcaklığı size uygun gelen
şekilde ayarlamak için
kumandayı maviden (soğuk)
kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
















Klima sistemi, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.


Hava debisi ayarı



)
Rahatınızı sağlamak amacıyla
yeterli debiyi elde etmek için,
kumandayı 1
nolu konumdan 6

nolu konuma kadar çeviriniz.


Hava debisi kumandasını 0
(sistem
devre dışı) konumuna getirirseniz,
artık termik konfor sağlanmaz. Yine de
aracın hareketinden kaynaklanan hafif
bir hava akışı hissedilir.

Manuel klima
Isıtma / Havalandırma





1.
Sıcaklık ayarı.

2.
Hava debisi ayarı.

3.
Hava dağılım ayarı.

4.
Hava girişi / Hava devridaimi.

5.
Klimayı çalıştırma / durdurma.

69
3
Konfor


Klimayı çalıştırma /
durdurma



- Ya zın, sıcaklığı düşürmeyi,

- kışın, 3 °C 'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.



Çalıştırma



)
"A /C "
tuşuna basınız, tuşun lambası yanar.


Durdurma



)
"A /C "
tuşuna yeniden basınız, tuşun
lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
tasarlanmıştır.

2
nolu hava debi ayarı kumandası "0"

konumunda olduğunda klima çalışmaz.
Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek
için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın
devridaimini işlevini kullanabilirsiniz. Daha
sonra dış hava girişi konumuna geri dönünüz.


Hava dağılımının ayarlanması

Ön cam ve yan camlar.
Ön cam, yan camlar ve oturanların
ayakları.
Oturanların ayakları.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Kumanda, ara bir konuma alınarak,
hava dağılımı ayarlanabilir. Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Mümkün olan ilk durumda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla kumandayı dış hava girişi konumuna
geri getiriniz.

Hava girişi / Hava devridaimi



)
İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için tuşa basınız. Uyarı
lambasının yanmasıyla görülür.

)
Dış hava girişini sağlamak için, tuşa
yeniden basınız. Uyarı lambasının
sönmesiyle görülür.

70
Konfor















Çift bölgeli otomatik klima
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.


Otomatik işleme


Otomatik konfor programı

Üç adet mod, sürücünün ve ön yolcunun kendi
isteklerine göre sürücü mahallindeki konforu
seçmelerini sağlar.
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi
en yüksek seviyesine yavaş yavaş
ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi durumu sunar. Hava debisini sınırlayarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik verir.
Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir.

)
"AUTO "
düğmesine art arda
bası
nız. İlk basışta uyarı lambası
yanar ; devrede olan mod
otomatik klimanın ekranında
görünür :





















1.
Otomatik konfor programı.

2.
Sürücü tarafı sıcaklık ayarı.

3.
Yolcu tarafı sıcaklık ayarı.

4.
Otomatik görüş programı.

5.
Klimayı çalıştırma / durdurma.

6.
Hava dağılım ayarı.

7.
Hava debisi ayarı.

8.
Hava girişi / Hava devridaimi.