2014 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

199
8
Kontroller










Soğutma sıvısının seviyesi


Sıvının seviyesi, "MA XI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak
için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı 2 tur
gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.

Devrenin sıvısını değiştirme

Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme gerektirmez.


Sıvının özellikleri

Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.



Sıvının özellikleri

Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı
engellemek için bu sıvının değişimi
veya seviyesinin tamamlanması suyla
yapılmamalıdır.
Kışın, etanol veya metanol bazlı bir sıvı
kullanmanız tavsiye edilir.















Cam yıkama sıvısı seviyesi


Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.







Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya başlayabilir : per vaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat
ediniz.

200
Kontroller
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.








Kullanılmış maddeler


Ekleme

Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı tarafından yapılmalıdır.










Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
Bakım uyarı lambasının, sesli bir
ikaz ve ekranda bir mesaj (eğer
ekran mevcut ise) ile birlikte
yanması, mazot katkı seviyesinin
asgari olduğunu gösterir.

201
8
Kontroller






Kontroller













Akü 12 V


Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.






Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin
mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip 12 V 'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya
sökmek için yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini gösterir.









Partikül filtresi (Dizel)

Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, ekranda bir uyarı mesajı
(eğer ekran mevcut ise) ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit olarak
yanması ile gösterilir.

Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.

Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve Garanti ve bakım kitabına uygun olarak bu elemanları kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından kontrol ettiriniz.





















Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi


Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız.














Yağ filtresi

Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
öğrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız. Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(şehir içi sürüş...) göre, gerekirse elemanları
iki defa daha sık değiştiriniz
.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü sökmeden
evvel ve aküyü tekrar bağladıktan sonra
alınması gereken önlemleri öğrenmek için "Akü
12V " başlığına bakınız.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da
üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale
döndürünüz.
Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı eksik
demektir ; "Mazot katkı seviyesi" paragrafına
bakınız.

202
Kontroller






Düz vites kutusu

Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız.










Otomatikleştirilmiş vites kutusu

Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız.







Otomatik vites kutusu

Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız. Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır.
Aracın bakımlarının aralarında bile
frenlerin durumunu kontrol ettirmek
gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren
hidroliği seviyesinin düşmesi fren
balatalarının aşındığını gösterir.
















Fren balataları

Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.


Fren disklerinin aşınma
seviyeleri




















Park freni


Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde
bir zayıflama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Sistemin kontrolü bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı
tarafından gerçekleştirilmelidir.

















Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.

9
203
Te k n i k ö z e l l i k l e r














Benzinli motorlar ve vites kutuları



Motorlar


1 l VTi

68 bg



1,2 l VTi
82 bg



1,2 l e-VTi
82 bg



1,2 l THP
110 b g



Vites kutuları

Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Otomatikleştirilmiş

(5 vites)
Otomatikleştirilmiş

(5 vites)
Düz
(5 vites)
Silindir hacmi (cm
3
)
999
1 199
1 199
1 199
Silindir çapı x strok (mm)
71 x 84,1
75 x 90,5
75 x 90,5
75 x 90,5
Azami güç : AET standardı (kW) *
50
60
60
-
A zami güç rejimi (devir/dakika)
6 000
5 750
5 750
-
Azami tork : AET standardı (Nm)
95
11 8
11 8
-
A zami tork rejimi (devir/dakika)
3 000
2 750
2 750
-
Ya kıt
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Katalizör
Evet
Evet
Evet
Evet

Yağ kapasiteleri (litre olarak)










Motor (filtre değişimi dâhil)
3,13
3,13
3,13
-

*

Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül
eder.

204
Te k n i k ö z e l l i k l e r

Motorlar


1,4 l VTi
95 bg



1,6 l VTi
120 bg



1,6 l THP
155 bg



1,6 l THP
200 bg



Vites kutuları

Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Otomatik
(4 vites)
Düz
(6 vites)
Düz
(6 vites)
Silindir hacmi (cm
3
)
1 397
1 598
1 598
1 598
1 598
Silindir çapı x strok (mm)
77 x 75
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Azami güç : AET standardı (kW) *
70
88
88
115
147
A zami güç rejimi (devir/dakika)
6 000
6 000
6 000
6 000
5 800
Azami tork : AET standardı (Nm)
13 6
160
160
240
275
A zami tork rejimi (devir/dakika)
4 000
4 250
4 250
1 400
1 700
Ya kıt
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurş
unsuz
Katalizör
Evet
Evet
Evet
Evet
Evet

Yağ kapasiteleri (litre olarak)











Motor (filtre değişimi dâhil)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25

* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül
eder.

Benzinli motorlar ve vites kutuları

9
205
Te k n i k ö z e l l i k l e r

*
Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.

**
HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık
% 10 azaltılmalıdır.
Aracın
ız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.


















Benzinli araçların ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg)


Motorlar


1 l VTi

68 bg



1,2 l VTi
82 bg



Vites kutuları

Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Otomatikleştirilmiş

(5 vites)

Kasa tipi

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı



- Boş ağırlık
960
975
960
975
1 060
1 075


- Harekete hazır ağırlı
k *

1 035
1 050
1 035
1 050
1 135
1 150


- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
1 485
1 530
1 530


-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) %12 derecelik bir eğim
1 935
2 350
2 350


- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim
450
820
820


- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
760
1 150
1 150


- Frensiz römork
450
520
520


- Ok üzerinde önerilen yük
30
46
46

206
Te k n i k ö z e l l i k l e r

Motorlar


1,2 l e-VTi
82 bg



1,2 l THP
110 b g



1,4 l VTi
95 bg



Vites kutuları

Otomatikleştirilmiş

(5 vites)
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)

Kasa tipi

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı



- Boş ağırlık
965
980
1 060
1 070
1 055
1 070


- Harekete hazır a
ğırlık *

1 040
1 055
1 135
1 145
1 130
1 145


- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
1 540
1 600
1 612
1 590


-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)

%12 derecelik bir eğim
2 040
2 560
2 572
2 530


- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim
500
960
940


- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
500
1 150
1 150


- Frensiz römork
500
-
570


- Ok üzerinde önerilen yük
46
-
46

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığı
nın toplamıdır.
**
HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.

Benzinli araçların ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg)

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık
% 10 azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.