2014 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

.
15
23 21
Ele alış

Gösterge ve kumandalar

Kontak açıldığında, ekranların ibreleri azami
konuma kadar gider ve sonra 0'a geri dönerler.


A.
Kontak açıkken, ibre kalan yakıt seviyesini
göstermelidir.

B.
Motor çalışırken, göstergede asgari seviye
uyarı lambası sönmelidir.


Gösterge tabloları



1.
Kontak açıkken, turuncu ve kırmızı uyarı
lambaları yanar.

2.
Motor çalışırken, bu uyarı lambaları
sönmelidir.
Ya nık kalan uyarı lambaları varsa, ilgili sayfaya
bakınız.


Uyarı lambaları


C.
Kontak açıkken, gösterge tablosunun
ekranı motor yağı seviyesini belirtir.
Seviyeler yeterli değilse, ilgili seviyeyi
tamamlayınız.

16
106/107, 110
130
97
52
14 813527 32
Ele alış

Gösterge ve kumandalar

Uyarı lambasının yanması, size ilgili işlevin
durumunu bildirir.


A.
Park Assist sisteminin devreye sokulması.
veya
Geri park yardımının devre dışı bırakılması.



Kumanda cephesi



1.
Torpido gözünün açılması.

2.
Anahtarın kumandaya sokulması.

3.
Konumun seçilmesi :
Ön yolcu veya "yüzü yola dönük" çocuk
koltuğu ile, "ON"
(devreye sokma),
"sırtı yola dönük" çocuk koltuğu ile, "OFF"

(devre dışı bırakma).

4.
Konumu koruyarak anahtarın çıkarılması.



Ön yolcu airbag'i


B.
CDS/ASR sisteminin devre dışı bırakılması.


C.
Stop & Start sisteminin devre dışı bırakılması.


D.
Hacimsel alarmın devre dışı bırakılması.


E.

Elektrikli çocuk güvenlik kilidinin devreye sokulması.




Yolcu güvenliği



A.
Bağlanmamış / açılmış ön emniyet kemeri
gösterge lambası.

B.
Airbag'lerden birinde arıza gösterge lambası.



Ön emniyet kemerleri ve ön
yolcu airbag'i

C.
Ön yolcu Airbag'ini devre dışı bırakma
gösterge lambası

.
17
96
97
97
Ele alış

İdeal sürüş


Stop & Start


Motorun STOP moduna geçmesi

Gösterge tablosundaki "ECO"
ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur :

Motorun START moduna geçmesi

Devreden çıkarma / Yeniden
devreye sokma
Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak için
"ECO OFF"
kumandasına basınız ; tuşun ışığı yanar.

Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Ya kıt deposunu doldurmadan veya
motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel mutlaka kontağı
anahtar ile kapatınız.

"ECO"
gösterge lambası söner ve
motor yeniden çalışır :


- düz vites kutusuyla
, debriyaj pedalına
bastığınızda,

- otomatikleştirilmiş vites kutusuyla :




●
vites kolu A
ya da M
konumundayken
fren pedalını bıraktığınızda,

●
ya da vites kolu N
konumundayken
ve fren pedalı bırakılmış durumda,
vites kolunu A
ya da M
konumuna
getirdiğinizde,

●
ya da geri vitese taktığınızda.

- Dizel motorlarda
:


●
düz vites kutusuyla :

sürat 20 km/saatten düşükken, vitesi
boşa aldığınızda ve debriyaj pedalını
bıraktığınızda,

●
otomatikleştirilmiş vites kutusuyla :

sürat 6 km/saatten düşükken, fren
pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N
konumuna getirdiğinizde,

- benzinli motorlarda
, araç dururken.
Bazı özel durumlarda START modu otomatik
olarak devreye girebilir ; "ECO"
gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner. Bazı
özel durumlarda STOP modu devreye
girmeyebilir ; "ECO"
gösterge lambası
birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından
tamamen söner.

18
100
102
Ele alış

İdeal sürüş



1.
Sınırlayıcı modunu seçme.

2.
Programlanan hızı azaltma.

3.
Programlanan hızı arttırma.

4.

Sınırlayıcıyı devreye sokma / devre dışı bırakma.


Hız sınırlayıcı "LIMIT"



1.
Sabitleyici modunu seçme.

2.
Programlanan hızı azaltma.

3.
Programlanan hızı arttırma.

4.

Sabitleyiciyi devre dışı bırakma / devreye sokma.


Hız sabitleyici "CRUISE"
Ayarlar, motor çalışırken yapılmalıdır. Hafızaya almak veya devreye sokmak için
aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve araç
düz vites kutusu için en az 4üncü viteste
(otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusu
için 2. vites) olmalıdır.


Gösterge tablosu ekranı

Devredeyken, hız sabitleyici veya hız sınırlayıcı
modu gösterge tablosunda ekrana gelir.

Hız sabitleyici


Hız sınırlayıcı

19
























































Eko-sürüş

Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.


Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz

Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken
geçiniz.

Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.

Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder ;
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.



Esnek bir sürüş stili benimseyiniz


Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO
2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.

Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.



Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz

Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın
güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatını
z.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.

Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
şekilde sürmeyiniz.

Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.

Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçını
rsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.

20

Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız


Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.

Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.



Bakım talimatlarına uyunuz


Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :


- uzun yola çıkmadan evvel,

- her mevsim değişiminde,

- uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.

Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi,
sürücü mahalli filtresi...) ve garanti ve bakım kitabında önerilen bakım
işlemleri takvimini uygulayınız.



Ya kıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz.

Ye n i a r a cınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.

1
21
İşleyiş kontrolü












LCD gösterge tablosu



1.
Soğutma sıvısının sıcaklık göstergesi.

2.
Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya
rpm), derecelemesi motor donanıma göre
(benzinli veya dizel) değişiklik gösterir.

3.
Motor yağı seviye göstergesi * .

4.
Düz vites kutusu ile vites değiştirme
göstergesi veya otomatikleştirilmiş ve
otomatik vites kutusu ile vites kolunun
konumu ve geçirilen vites göstergesi.

5.
Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).
B
tuşuna uzunca basarak bu işlev
devreden çıkartılabilir.

A.
Genel aydınlatma reostası.

B.
Bakım bilgileri ekrana getirme.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.
Saat ayarı.
Dijital hız göstergesinin devreye
sokulması / devreden çıkarılması.

6.
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.

7.
Bakım göstergesi, ardından toplam
kilometre sayacı (km veya mil).
Kontak açıldığında, bu işlevler sırayla
ekrana gelir.

8.
Günlük kilometre sayacı (km veya mil).

9.
Analog hız göstergesi (km/s veya mph).

10.
Ya kıt seviyesi göstergesi.



Kadranlar ve ekranlar
Kumanda tuşları


* Modeline göre.

22
İşleyiş kontrolü












Sıvı kristal ekran gösterge tablosu


Kadranlar ve ekranlar
Kumanda tuşları



1.
Soğutma sıvısının sıcaklık göstergesi.

2.
Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya
rpm), derecelemesi motor donanıma göre
(benzinli veya dizel) değişiklik gösterir.

3.
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.

4.
Düz vites kutusu ile vites değiştirme
göstergesi veya otomatikleştirilmiş veya
otomatik vites kutusu ile vites kolunun
konumu ve geçirilen vites göstergesi.

5.
Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).

A.
Genel aydınlatma reostası.

B.
Gösterge tablosunun hafif aydınlatması.

C.
Bakım bilgileri ekrana getirme.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.

6.
Bakım göstergesi, ardından toplam
kilometre sayacı (km veya mil).
Kontak açıldığında, bu işlevler sırayla
ekrana gelir.

7.
Günlük kilometre sayacı (km veya mil).

8.
Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).

9.
Ya kıt seviyesi göstergesi.