2014 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

103
4
Sürüş




)
1
nolu topuzu "CRUISE"
konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA).



Programlama

Sonradan 2
ve 3
nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :


- + veya - 1 km/s = kısa basış,

- + veya - 5 km/s = uzun basış,

- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.

İsteyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiğinde, ekranda
görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : Bu, aracını
zın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :


- paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.




İşlemede anormallik

Sabitleyici modundan çıkış



)
1
nolu topuzu "0"
konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili
değildir. Ekranda yeniden toplam kilometre gösterilir.



Programlanan süratin aşılması




)
Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz
pedalına basarak ve sonra 2
veya 3
nolu
tuşa basarak programlanan hızı ayarlayınız.




)
4
nolu tuşa basarak sabitleyici devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA).




)
4
nolu tuşa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.

Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner. Bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına kontrol
ettiriniz.

104
Sürüş









Hız bilgisinin hafızaya alınması
Hız bilgisi hafızaya alma işlemi, hız sınırlayıcı modu olduğu gibi hız sabitleyici moduna da uygulanır.
Sisteme en çok 5 hız kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya kaydedilmiştir.


Hafızaya alma


Hafızaya alınan bir hızı seçmek için :


)
"+" veya "-" tuşuna basınız ve basılı
tutunuz ; sistem, hafızaya alınan en yakın
hızda durur,

)
hafızadaki başka bir hızı seçmek için "+"
veya "-" tuşuna tekrar basınız ve tuşu basılı
tutunuz.
Gösterge tablosunda hız ve sistemin durumu
(devrede / devre dışı) hatırlatılır.



)
MENU
tuşuna basarak ana
menüye gidiniz.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.


Seçim


)
"Settings" (ayarlar) menüsünü seçiniz ve
ardından " Vehicle settings" (araç ayarları)
menüsünü seçiniz.

)
Önce " Vehicle configuration" (araç
biçimlendirme) sonra "Memorised speeds"
(hafızadaki süratler) menüsünü seçiniz.

)
Değiştirmek istediğiniz hızı seçiniz ve
"Modify speed" (sürati değiştirme) seçiniz.

)
Dilediğiniz hızı giriniz ve değişiklikleri
kaydetmek için "Confirm"'a (geçerli kılma)
basınız.

105
4
Sürüş






Park Assist


Bu sistem, bir park yeri algılayan ve ardından bu yere park etmek üzere direksiyon sistemini yöneten, aktif bir park yardımıdır.
Sürücü hızlanma, frenleme, vitesler ve debriyajı (düz vites kutusu) kontrol ederken, sistem direksiyonu kontrol eder. Park yerine giriş ve çıkış esnasında,
manevranın güvenli bir şekilde yapılabilmesi için sistem sürücüye görsel ve sesli bilgiler sağlar. Birden fazla geri veya ileri manevraya ihtiyaç duyulabilir.

Park Assist sistemi hiç bir durumda,
sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Manevra esnasında sürücü park yerinin
boş kaldığını kontrol ederek aracın
hakimiyetine elinde bulundurmalıdır.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.

Lastik boyutlarının değiştirilmesi
(orijinalinden daha büyük jant, kış
lastikleri, ...) park asistanı işlevinin
düzgün işleyişine engel olabilir.

Manevra evreleri esnasında, direksiyon
hızlıca dönebilir : direksiyonu
tutmayınız, elinizi direksiyonun kollarını
arasına sokmayınız ve bol giysilere,
eşarplara, el çantalarına dikkat ediniz...
Yaralanma riski vardır.
İki araç arasına uzunlamasına park
ederken sistem aracın boyundan
çok fazla büyük veya küçük yerleri
algılamaz.
"Parka yardım" işlevi manevra
esnasında otomatik olarak devreye
girdiğinden dolayı park manevrasına
etkisi olmaksızın sesli bir ikaz ile
birlikte ekranda bir gösterge lambasının
yanması mümkündür.

Park Assist devredeyken Stop & Start
sisteminin STOP moduna geçmesi
engel olur. STOP modundayken Park
Assist'in devreye girmesi motoru
yeniden çalıştırır.

Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede
bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir.

Sistem, iki araç arasına uzunlamasına park
ederken giriş ve çıkış manevralarına yardım
sağlar.

106
Sürüş


İki araç arasına uzunlamasına giriş




)
Müsait bir yer bulduğunuzda aracın hızını
azami 20 km/saat ile sınırlayınız.




)
Aracınızı bu yerden geride
konumlandırınız.




)
Park Assist sistemini devreye sokmak için
bu kumandaya basınız.
Ekrana bir mesaj gelir. Kumandanın
gösterge lambası sönük kalır.

)
İki araç arasına uzunlamasına giriş
manevrasını seçiniz.
Kumandanın lambası sabit yanar.



)
Park etmek istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.




)
Bu yeri ölçmek için, park etmiş araçlardan
0,5 ila 1,5 metrelik bir mesafede kalarak,
park yeri boyunca 20 km/saatten düşük bir
süratle ilerleyiniz.

Ölçüm bittikten sonra, eğer park yeri yeterince
büyükse, bir mesaj size parkın mümkün
olduğunu belirtir.


)
Yeni bir mesaj ekrana gelene kadar
aracınızla ilerleyiniz.




)
Geri vitese takınız ve direksiyonu bırakınız.

107
4
Sürüş


Destekli park manevrası gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
8 km/s hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara
devam ediniz.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambası
söner.

Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yeniden
ele alır.



İki araç arasına uzunlamasına parktan çıkış


)
Araç dururken, Park Assist sistemini
devreye sokmak için bu kumandaya
basınız.
Ekrana bir mesaj gelir. Kumandanın
gösterge lambası sönük kalır.

)
Parktan çıkış manevrasını seçiniz.
Kumandanın lambası sabit yanar.

)
Parktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
Kolun konumunu ne olursa olsun tüm
manevra boyunca sinyal göstergesi
gösterge tablosunda yanıp söner.

)
İleri veya geri vitese takınız ve direksiyonu
bırakınız.



)
İki araç arasına uzunlamasına parktan
çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.

Destekli parktan çıkış manevrası

gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
5 km/s hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara
devam ediniz.
Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
manevra sona erer.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambası
söner.

Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yeniden
ele alır.

108
Sürüş


Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
sistemi bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettiriniz.

Bir manevra esnasında sistem devreden
çıkarsa gerçekleşmekte olan ölçümü
yeniden başlatmak için sürücü manuel
olarak sistemi yeniden devreye sokmalıdır.

Eğer aracınız ve park yeri arasındaki
yan mesafe çok yüksekse sistem park
yerini ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta
bulunup aracın boyunu aşan her tip
nesne Park Assist tarafından dikkate
alınmayacaktır.


Devreden çıkarma

Ekrana bir mesaj gelir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonun
kontrolünü yeniden ele alır. Sistem şu durumlarda otomatik olarak
devreden çıkar :


- kontak kapatıldığında,

- motor stop ederse,

- manevra tipi seçildikten sonraki 5 dakika
içinde hiç bir manevra başlatılmadıysa,

- manevra esnasında aracın uzun süre bir
hareketsizliğinden sonra,

- patinaj önleme sistemi (ASR) devreye
girerse,

- aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine
çıkarsa,

- sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,

- sürücü Park Assist kumandasına basarsa,

- aracın uygun konumu imkansızsa (çok
fazla giriş veya çıkış manevrası),

- sürücü kapısı
açıksa,

- tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.

Devre dışı kalma

Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre
dışı kalır :


- bir römork çekme durumunda,

- sürücü kapısı açıksa,

- aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurunuz.


İşleyişte anormallikler

Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar ve/veya sesli bir sinyal ile
birlikte (kısa bip) ekranda bir mesaj belirir.
Birkaç saniye boyunca kumandanın lambası yanıp
söner. Eğer işleyişteki sorun sistemin kullanılması
esnasında meydana gelirse uyarı lambası söner.
Hidrolik direksiyonun
işleyişinde bir sorun olduğunda
gösterge tablosunda bu ikaz
lambaları yanar.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

109
4
Sürüş

Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.






Park yardımı


Bu işlev hiç bir durumda, sürücü dikkat
ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.


Geri park yardımı


Sesli yardım

Ya kınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.




Görüntülü park yardımı

Çok işlevli ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan
kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.

110
Sürüş


Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi)
birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası
yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir.
Yetkili ser visinize veya PEUGEOT ser vis ağına
başvurunuz.


İşleyişte anormallik



Bu işlev, bir römork çekme durumunda
ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında
otomatik olarak devre dışı kalacaktır
(PEUGEOT tarafından onaylanan bir
çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı
ile donatılmış araç).




Geri park yardımının devreden
çıkarılması / devreye sokulması

İşlevin devreden çıkarılması bu düğmeye
basarak gerçekleşir. Düğmenin lambası yanar.
Bu düğmeye yeni bir basış, işlevi yeniden
devreye sokar. Düğmenin lambası söner.