2014 Peugeot 207 CC Návod k obsluze (in Czech)

2POHODLÍ
47
207cc_cs_Chap02_Confort_ed01-2014
TOPENÍ/VĚTRÁNÍ
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem
RUČNÍ KLIMATIZACE
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem

2
i
POHODLÍ
48
207cc_cs_Chap02_Confort_ed01-2014
2. Seřízení rychlosti ventilátoru  Otáčením kolečka od po-lohy 1 k poloze 4 nastavte
potřebnou rychlost ventilá-
toru pro zajištění pohodlí
v kabině. Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících
(zavřené větrací otvory).
Střední a boční větrací otvory.
 Otáčením kolečka od mod-
rého pole (chlad) k červe-
nému poli (teplo) nastavte
teplotu dle svého přání. Čelní sklo a boční okna.
1. Seřízení teploty
Rozdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením ko-
lečka do některé mezipolohy,
označené bodem „●“.
Systémy topení/větrání a klimatizace
mohou fungovat jen při běžícím mo-
toru.
TOPENÍ/VĚTRÁNÍ A RUČNÍ
KLIMATIZACE
Panel s ručním ovladačem
4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
Při otevřeném vstupu vnějšího vzduchu
nehrozí zamlžení čelního skla a boč-
ních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
umož ňuje izolovat kabinu od nepří-
jemných pachů a kouře, přicházejících
zvenku.
Jakmile je to možné, otevřete znovu
vstup vnějšího vzduchu, aby nedošlo
ke zhoršení kvality vzduchu v interiéru
a k zamlžení skel. Panel s elektrickým ovladačem
Odmrazování - odmlžování
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení
čelního skla a bočních oken:
 nastavte ovladač vstupu vzduchu
4 do polohy „Vstup vnějšího vzdu-
chu“,
 nastavte kolečko rozdělování prou- du vzduchu 3 do polohy „Čelní sklo“,
 otočte kolečka teploty 1 a rychlosti
ventilátoru 2 do polohy maxima,
 zavřete střední větrací otvory,
 zapněte chlazení vzduchu stisknutím tlačítka „A/C“ .
 Jestliže nastavíte ovladač ven-
tilátoru do polohy 0 (neutrali-
zace systému), přestane být
tepelný komfort řízen. Nicméně
bude možno pociťovat mírný
proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla. 3. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
 Přemístěte ruční ovladač doprava do polohy „Obíhání vnitřního vzduchu“.
 Přemístěte ruční ovladač zpět doleva do polohy „Vstup vnějšího vzduchu“.
 Stiskněte tlačítko pro zapnutí obíhání vnitřního vzduchu.
Rozsvítí se kontrolka.
 Znovu stiskněte tlačítko pro otevření vstupu vnějšího vzduchu. Kontrolka
zhasne.

2
i
POHODLÍ
49
207cc_cs_Chap02_Confort_ed01-2014
5. Zapínání/vypínání klimatizace Klimatizační zařízení je urče-
no pro činnost po celý rok, se
zavřenými okny vozidla. Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému topení
nebo klimatizace. ODMLŽOVÁNÍ – ODMRAZOVÁNÍ
ZADNÍHO OKNA  Vypněte odmrazování zadního
okna a vnějších zpětných zr-
cátek, jakmile to považujete za
možné, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší
spotřebu paliva.
Jestliže dojde k vypnutí motoru
před automatickým zastavením od-
mrazování, obnoví se jeho činnost
při následujícím nastartování.
Zapnutí
Odmlžování – odmrazování okna může
být v činnosti jen při běžícím motoru.
 Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního okna a vněj-
ších zpětných zrcátek (podle ver-
ze). Rozsvítí se kon trolka náležející
k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě
elektrické energie.
 Odmrazování je možno vypnout před jeho automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
Umožňuje:
-
snížit teplotu v kabině v letním období,
- zvýšit účinnost odmlžování v zimním období, při teplotě nad 0 °C.
Zapnutí
 Stiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, když je seři-
zovací kolečko rychlosti ventilátoru 2
v poloze „0“.
Vypnutí
 Znovu stiskněte tlačítko „A/C“ , pří-
slušná kontrolka zhasne.
Když je zatahovací střecha ulože-
ná v zavazadlovém prostoru, je od-
mrazování dezaktivované.

2
i
i
POHODLÍ
50
207cc_cs_Chap02_Confort_ed01-2014
Pro zabránění vhánění příliš stude-
ného vzduchu v době, kdy je motor
ještě studený, dosahuje ventilace své
optimální úrovně pouze postupně.
Za chladného počasí rozvádí automa-
tický program teplý vzduch před nostně
výlučně směrem k čelnímu sklu, boč-
ním oknům a nohám cestujících.
Jestliže je při nastupování do vo-
zidla teplota v interiéru mnohem
nižší nebo vyšší než je příjemné,
je zbytečné měnit předvolenou a
zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém
automaticky a co nejrychleji vyrov-
ná rozdíl teplot.
Klimatizační systém může být v činnosti
jen při běžícím motoru.
Řidič a spolujezdec vpředu
mohou každý zvlášť nastavit
požadovanou teplotu na své
straně vozidla.  Otočte kolečko
2 nebo 3 směrem
doleva pro snížení hodnoty a smě-
rem doprava pro její zvýšení.
Seřízení kolem hodnoty 21 umožňu-
je dosáhnout optimálního pohodlí. Dle
potřeb je možno nastavit teplotu mezi
běžnými hodnotami 18 až 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se roz-
dílu nastavení vlevo/vpravo, který by
byl větší než 3.
4. Automatický program pro dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení či odmra-
zení čelního skla a bočních
oken (vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) ne-
musí být automatický pro-
gram pro komfort dostatečně
účinný.
 V takovém případě zvolte automa- tický program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru a přívod vněj-
šího vzduchu a optimálním způsobem
směruje proud vzduchu k čelnímu sklu
a bočním oknům.
Automatická činnost
 Stiskněte tlačítko „AUTO“ .
Zobrazí se symbol „AUTO“ .
2. Seřizování na straně řidiče
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento re-
žim, protože automaticky a optimálním
způsobem reguluje všechny funkce, tj.
teplotu v kabině, rychlost ventilátoru,
rozdělování proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v souladu s hod-
notou pohodlí, kterou jste zvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zavřenými okny
vozidla. Hodnota uvedená na displeji odpovídá
úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stup-
ních Celsia či Fahrenheita.
1. Automatický program pro komfort
3. Seřizování na straně spolujezdce

2
!
!
i
POHODLÍ
51
207cc_cs_Chap02_Confort_ed01-2014
 Pro jeho vypnutí stiskněte zno-vu tlačítko „dobrý výhled“ nebo

„AUTO“ , kontrolka tlačítka zhasne
a zobrazí se nápis „AUTO“ .
 Pro zastavení chlazení vzduchu stiskně te toto tla-
čítko. 6 . Seřizování rozdělení proudu vzduchu
 Opakovanými stisky toho-
to tlačítka můžete přepínat
směrování vzduchu smě-
rem:
7. Seřizování rychlosti ventilátoru  Stiskněte tlačítko „malá vr-
tulka“ pro snížení rychlosti
ventilátoru.
8. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
Neutralizace systému
 Tiskněte tlačítko „malá vrtulka“ až do
zmizení symbolické vrtulky z displeje.
Tento povel neutralizuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Nic-
méně je v kabině stále cítit mírný proud
vzduchu, způsobovaný jízdou vozidla.
 Stiskněte tlačítko „velká vrtulka“
nebo „AUTO“ pro opětnou aktivaci
systému s hodnotami platnými před
neutralizací.
 Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu v kabině. Zobrazí
se symbol obíhání.
5. Zapínání/vypínání chlazení
vzduchu
Nejezděte dlouho s neutralizovanou
klimatizací.
Nenechávejte obíhání vnitřního
vzduchu zapnuté příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru).
- k čelnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících,
- k čelnímu sklu a bočním oknům (od- mlžování či odmrazování),
- do středních a bočních větracích ot- vorů,
- do středních a bočních větracích ot- vorů a k nohám cestujících,
- k nohám cestujících.
 Stiskněte tlačítko „velká
vrtulka“ pro zvýšení rych-
losti ventilátoru.
Vrtulka symbolizující ventilátor vzduchu
se postupně vyplňuje v závislosti na po-
žadované hodnotě. Tato funkce umožňuje izolovat kabinu
od nepříjemných pachů a kouře přichá-
zejících zvenku.
 Jakmile je to možné, stiskněte zno-
vu toto tlačítko pro umožnění přívo-
du vnějšího vzduchu a zabránění
zamlžení skel.
Pro co největší ochlazení či zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
hodnotu minima 14 či maxima 28.
 Otočte kolečko 2 nebo 3 smě-
rem doleva až k zobrazení
„LO“ či směrem doprava až
k zobrazení „HI“ .
Ruční nastavení
Dle svého přání můžete zvolit u některé
z funkcí odlišné seřízení, než jaké pro-
vádí automatický systém. Ostatní funk-
ce budou i nadále řízeny automaticky.
 Pro návrat do plně automatického
režimu stiskněte tlačítko „AUTO“ .
Toto vypnutí mohou doprovázet nepří-
jemné projevy (vlhkost, zamlžení skel).
 Stiskněte toto tlačítko pro návrat na automatickou činnost klimatizace.
Zobrazí se symbol „A/C“ .

2
!
POHODLÍ
52
207cc_cs_Chap02_Confort_ed01-2014
PŘEDNÍ SEDADLA
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla
a opěrky hlavy, které lze nastavit pro
dosažení co nejvhodnější polohy pro
řízení a pro co největší komfort.
1. Podélné nastavení
 Nadzvedněte ovladač a posuňte se-
dadlo směrem dopředu nebo dozadu. 2. Výškové nastavení sedadla řidiče
nebo spolujezdce
 Přitáhněte ovladač směrem naho- ru pro zvýšení polohy nebo na něj
zatlačte směrem dolů pro snížení
polohy, povely opakujte až do dosa-
žení požadované výšky. 3. Nastavení sklonu opěradla
 Zatlačte ovladač směrem dozadu.
Před posunutím sedadla směrem dozadu ověřte, že nikdo a nic nebrání pohybu sedadla směrem vzad, aby nedošlo k
přiskřípnutí nebo k zablokování sedadla z důvodu přítomnosti objemných předmětů na podlaze za sedadlem nebo kvůli
přítomnosti cestujících vzadu. V případě zablokování ihned přerušte manévr posunu.

2
!
!
POHODLÍ
53
207cc_cs_Chap02_Confort_ed01-2014
4. Přístup k zadním místům
 Přitáhněte ovladač pro sklopení opěradla a posuňte sedadlo smě-
rem dopředu.
Při umístění zpět se sedadlo vrátí do své původně nastavené polohy.
 Pro zvýšení polohy vytáhněte opěr-ku hlavy směrem nahoru.
 Pro vyjmutí opěrky hlavy zatlačte na pojistku A a opěrku vytáhněte smě-
rem nahoru.
 Pro vrácení opěrky hlavy zpět za- suňte tyčky opěrky do otvorů, při-
čemž veďte pohyb v ose opěradla.
 Pro snížení polohy zatlačte součas- ně na pojistku A a na opěrku hlavy.
Nikdo a nic nesmí bránit sedadlu v
návratu do původní polohy; návrat
do této polohy je nezbytný pro po-
délné zajištění. 5. Výškové nastavení opěrky hlavy
Opěrka hlavy má výztuž se zá-
řezem, který brání jejímu samo-
volnému posunutí směrem dolů;
jedná se o bezpečnostní zařízení
pro případ nárazu.
Nastavení je správné, když se
horní kraj opěrky nachází v
úrovni temene hlavy.
Nikdy nejezděte s demontovaný-
mi opěrkami hlavy; za jízdy musí
být opěrky hlavy na svém místě a
musí být správně nastavené.

2
!i!
POHODLÍ
54
207cc_cs_Chap02_Confort_ed01-2014
ZADNÍ SEDADLA
Dvoumístní pevná lavice je vybavená bez-
pečnostními obloukyk zajištění Vaší bez-
pečnosti v případě převrácení vozidla. Po nehodě nechte bezpečnost-
ní oblouky prověřit v servisní síti
PEUGEOT.
NASTAVENÍ VOLANTU
 Ve stojícím vozidle přitáhněte ovla-dač pro odjištění volantu.
 Upravte jeho výšku a vzdálenost po- dle své polohy při řízení.
 Zatlačením ovladače zajistěte vo- lant.
Z bezpečnostních důvodů musí být
tyto úkony bezpodmínečně prová-
děny ve stojícím vozidle.
6. Ovládání vyhřívání sedadel
Když je motor v chodu, mohou být před-
ní sedadla samostatně vyhřívána.
 Použijte seřizovací kolečko, umístě-
né na boku obou předních sedadel,
pro zapnutí vyhřívání a zvolení in-
tenzity :
0 : Vypnuto.
1 : Malá.
2 : Střední.
3 : Velká.
Povel k zapnutí vyhřívání sedadla
nebo sedadel zůstane uchován v
paměti po dobu dvou minut po vy-
pnutí zapalování.