2014 Peugeot 207 CC Návod k obsluze (in Czech)

9PRAKTICKÉ INFORMACE
143
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Pojistky v palubní desce
Pojistková skřínka se nachází ve spodní
části palubní desky (na levé straně).
Přístup k pojistkám
 viz odstavec „Přístup k pomůckám“. Tabulka pojistek
Č. pojistky Proud Funkce
G37 30 A Napájení počítače zatahovací střechy.
G38 20 A Zesilovač Hi-Fi.
G39 20 A Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce.
G40 40 A Napájení rozvodné jednotky pro přívěs.
Č. pojistky Proud Funkce
F1 - Nepoužitá.
F2 - Nepoužitá.
F3 5 A Počítač airbagů a pyrotechnických předpínačů.
F4 10 A Spínač spojkového pedálu, diagnostická zásuvka,
vnitř. zpět. zrcátko s automatickým ztmavnutím
„elektrochrom“, klimatizace, snímač úhlu volantu,
čerpadlo aditiva systému fi ltru pevných částic (diesel).
F5 30 A Elektrické ovládání oken vzadu, zatahovací střecha.
F6 30 A Elektrické ovládání oken vpředu, napájení
příklopných zpětných zrcátek.
F7 5 A Stropní světlo vpředu, světla na čtení, osvětlení
sluneční clony, osvětlení odkládací skřínky.

9PRAKTICKÉ INFORMACE
144
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Č. pojistky Proud Funkce
F8 20 A Rádio s telefonem, vícefunkční obrazovka, hodiny,
ovladače pod volantem, detekce poklesu tlaku
v pneu, rozvodná jednotka pro přívěs, alarm
(dodatečně montovaná výbava).
F9 30 A
Zásuvka 12 V vpředu, stropní světlo vpředu, lampičky na
čtení, osvětlení sluneční clony, osvětlení odkládací skřínky.
F10 15 A Siréna alarmu, počítač alarmu, světlomety pro
osvětlení zatáčky.
F 11 15 A Diagnostická zásuvka, slaboproudá spínací
skřínka, počítač automatické převodovky.
F12 15 A Snímač světelné intenzity, rozvodná jednotka pro
přívěs, zatahovací střecha.
F13 5 A Rozvodná jednotka motoru, relé ABS, dvoufunkční
brzdový spínač.
F14 15 A Přístrojová deska, panel kontrolek pásů, seřizování
světlometů, klimatizace, autorádio, sada hands
free, počítač parkovacího asistenta vzadu.
F15 30 A Zamykání a nadstandardní zamykání.
F17 40 A Odmrazování zadního skla a vnějších zpětných
zrcátek.
SH - Bočník PARC.

9PRAKTICKÉ INFORMACE
145
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Pojistky v motorovém prostoru
Pojistková skřínka se nachází v moto-
rovém prostoru, vedle baterie (na levé
straně).
Přístup k pojistkám
 Odjistěte a odklopte víko.
 Vyměňte pojistku (viz příslušný od-stavec).
 Po zásahu víko velmi pečlivě zavřete,
aby byla zajištěna těsnost pojistkové
skřínky. Tabulka pojistek
Č. pojistky Proud Funkce
F1 20 A
Napájení počítače motoru a relé ovládání ventilátoru
chlazení, elektromagnetické ventily časování rozvodu
a zachycovače benzinových par (1,6 THP 16V),
průtokoměr vzduchu (diesel), vstřikovací čerpadlo
(diesel), sonda přítomnosti vody v naftě (diesel),
elektromagnetické ventily EGR, ohřev vzduchu (diesel).
F2 15 A Zvukové výstražné zařízení (klakson).
F3 10 A Ostřikovač skel vpředu.
F4 20 A Ostřikovač světlometů.
F5 15 A Palivové čerpadlo (benzin), elektromagnetické
ventily turbodmychadla (1,6 THP 16V).
F6 10 A Snímač rychlosti vozidla, automatická převodovka.
F7 10 A Elektrický posilovač řízení, světlomety pro osvětlení
zatáčky, ovládací relé světlometů pro osvětlení
zatáčky, jednotka přepínání a ochrany (diesel).
F8 20 A Ovládání startéru.
F9 10 A Počítač ABS/ESP, spínač brzdového pedálu.
F10 30 A Akční členy počítače motoru (benzin: zapalovací
cívky, elmag. ventily, lambda sondy, vstřikovače,
ohřívače, řízený termostat) (diesel: elmag. ventily,
ohřívače).
F 11 40 A Ventilátor klimatizace.
F12 30 A Malá/velká rychlost předních stěračů.
F13 40 A Napájení inteligentní jednotky (+ po zapnutí
zapalování).

9PRAKTICKÉ INFORMACE
146
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Č. pojistky Proud Funkce
F14 30 A Ohřívač nafty (diesel).
F15 10 A Levé dálkové světlo.
F16 10 A Pravé dálkové světlo.
F17 15 A Levé potkávací světlo.
F18 15 A Pravé potkávací světlo.
Tabulka maxi pojistek
* Maxi pojistky jsou doplňkovou ochra- nou elektrických systémů. Zásahy na
maxi pojistkách musí provádět pouze
pracovníci sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu. Č. pojistky
Proud Funkce
Skřínka 1
MF1 * 70 A Ventilátor chlazení motoru.
MF2 * 20 A/30 A Čerpadlo ABS/ESP.
MF3 * 20 A/30 A Elektromagnetické ventily ABS/ESP.
MF4 * 60 A Napájení inteligentní jednotky.
MF5 * 60 A Napájení inteligentní jednotky.
MF6 * 30 A Přídavný ventilátor chlazení (1,6 l THP 16V).
MF7 * 80 A Pojistková skřínka v kabině.
MF8 * - Nepoužívá se.
Skřínka 2
MF9 * 80 A Jednotka žhavení (diesel).
MF10 * 80 A Elektrický posilovač řízení.
MF11 * 40 A Elektromotorek Valvetronic (1,6 l THP 16V).

9
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
147
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
AUTOBATERIE
Pracovní postup pro dobití vybité auto-
baterie nebo pro nastartování motoru s
pomocí jiné baterie.
Přístup k autobaterii
Nastartování s pomocí jiné baterie
 Připojte červený kabel ke svorce klad-
ného pólu (+) vybité autobaterie A ,
poté ke svorce (+) pomocné baterie B .
 Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu ke svorce záporné-
ho pólu (-) pomocné baterie B .
 Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu k odděleně umístě-
nému kostřicímu bodu vozidla.
 Nastartujte pomocné vozidlo.
 Zapněte startér vozidla s vybitou au- tobaterií a nechte točit motor.
 Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
Autobaterie (neboli akumulátor) je
umístěná v motorovém prostoru.
Přístup:
 otevřete kapotu za pomoci vnitřní a
poté vnější páčky,
 upevněte vzpěru kapoty,
 nadzvedněte plastový kryt svorky (+).
V případě nedostatečného nabi-
tí autobaterie mohou být některé
funkce vozidla vyřazeny z činnosti.

9
!
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
148
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Nedobíjejte autobaterii bez odpoje-
ní svorek.
Neodpojujte svorky za chodu mo-
toru.
Autobaterie obsahují škodlivé lát-
ky, jako jsou kyselina sírová a
olovo. Musí být likvidovány podle
platných předpisů a v žádném pří-
padě nesmí být vyhozeny spolu s
domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a autobaterie do specializované
sběrny.
Dobití baterie nabíječkou
 Odpojte autobaterii vozidla.
 Řiďte se návodem k obsluze, vyda- ným výrobcem nabíječky.
 Připojte autobaterii počínaje svor- kou záporného pólu (-).
 Ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo naze-
lenalé usazeniny), odmontujte je a
očistěte.
Při odstavení vozidla na více než
jeden měsíc je doporučeno odpojit
autobaterii. Před odpojením
Před odpojením autobaterie je nut-
no vypnout zapalování a vyčkat
2 minuty.
Před odpojením autobaterie zavře-
te okna a dveře.
Po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie
zapněte zapalování a vyčkejte před
zapnutím startéru 1 minutu, aby se
mohly aktivovat elektronické systé-
my. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají malé obtíže, obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Je nutno, abyste podle pokynů v
příslušné rubrice sami znovu akti-
vovali:
- dálkové ovládání zamykání,
- elektrické sekvenční ovládání
oken,
- zabudovaný navigační systém GPS (podle verze).
Odpojení svorky kladného pólu (+)
Opětné připojení svorky kladného
pólu (+)
 Umístěte otevřenou svěrnou ob-
jímku E kabelu na výstup kladného
pólu (+) autobaterie.
 Zatlačte na svěrnou objímku E svis-
le dolů pro její řádné umístění na
autobaterii.
 Zajistěte svěrnou objímku odsunu- tím polohovacího výstupku a poté
sklopením páčky D .
Netlačte na páčku silou, protože v pří-
padě špatného umístění svěrné objím-
ky nebude zajištění možné; v takovém
případě znovu zopakujte celý postup.
 Zvedněte páčku D zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky E .

9
!
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
149
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
S vybitou baterií není možno nastar-
tovat motor (viz příslušný odstavec).
Pokud je zahájen určitý pohyb
střechy, tento pohyb je dokončen,
avšak již není možné zahájit další
cyklus.
REŽIM ÚSPORY ENERGIE
Tento systém řídí dobu používání ně-
kterých funkcí, aby bylo zachováno do-
statečné nabití baterie.
Po zastavení motoru můžete dále pou-
žívat po maximální souhrnnou dobu tři-
ceti minut autorádio, stěrače, potkávací
světla, stropní světlo apod.
Výstup z režimu
Tyto funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití
vozidla.
 Pro okamžité opětné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho
chvíli točit.
Doba, kterou budete poté disponovat
pro použití funkce, se bude rovnat dvoj-
násobku doby chodu motoru. Tato doba
bude však vždy v rozmezí pěti až třiceti
minut.
Vstup do režimu
Po uplynutí těchto třiceti minut se na
vícefunkční obrazovce zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
VÝMĚNA STÍRACÍ LIŠTY
Pracovní postup pro výměnu opotřebené
stírací lišty bez použití nářadí.
Demontáž stírací lišty vpředu
 Nadzvedněte příslušné rameno.

Uvolněte lištu z upevnění a sundejte ji.
Montáž stírací lišty vpředu
 Je nutno ověřit rozměr lišty, proto- že kratší lišta se montuje na stranu
spolujezdce.
 Umístěte novou lištu a zaklapněte ji.
 Sklopte opatrně rameno.
REŽIM SNÍŽENÍ ELEKTRICKÉHO
ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem
na úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočas-
ně vypnou některé funkce, jako jsou
klimatizace či odmrazování zadního
okna...
Neutralizované funkce budou automatic-
ky znovu aktivovány, jakmile to podmínky
umožní.

9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
150
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastního vozidla či
vlečení jiného vozidla s pomocí dočasně
namontovaného mechanického zařízení.
Přístup k nářadí
Odtažení vlastního vozidla
 V předním nárazníku přitažením od-klopte krytku.
 Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
 Zahákněte vlečnou tyč.
 Zapněte výstražná světla na vleče- ném vozidle.  V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
 Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
 Zahákněte vlečnou tyč.
 Zapněte výstražná světla na vleče- ném vozidle.
Vlečení jiného vozidla
Oko pro vlečení se nachází pod pod-
lahou v držáku na dně zavazadlového
prostoru.
Přístup:
 přejděte do konfi gurace „kupé“,
 otevřete zavazadlový prostor,
 nadzvedněte podlážku,
 vyjměte z držáku oko pro vlečení.  Přesuňte řadicí páku do neut-
rální polohy (polohy N u auto-
matické převodovky).
Nerespektování tohoto pokynu způsobí poškození některých
součástí brzdového systému
a absenci posilování brzd při
opětovném nastartování motoru.