Page 209 of 291
W RAZIE AWARII
207
4
rys. 10
L0E0081m
❍w przypadku podwójnej komory ładunkowej należy pod-
nieść dywanik podwójnej komory i zamocować do niego
wykładzinę podłogi bagażnika, jak pokazano na rys. 10.
❍w samochodach z obręczami kół ze stopu lekkiego: wy-
jąć montowaną na wcisk osłonę piasty koła, posługując
się śrubokrętem z wyposażenia samochodu;
❍poluzować, przy użyciu klucza z wyposażenia, o około je-
den obrót śruby mocujące koło do wymiany E-rys. 11;
❍obrócić korbką podnośnika, aby częściowo go rozłożyć;
❍umieścić podnośnik w pobliżu koła do wymiany w po-
bliżu oznaczenia
Oznajdującego się na podłużnicy;
❍upewnić się, że rowek F-rys. 12 podnośnika jest prawi-
dłowo włożony w zaczep G w podłużnicy;
rys. 11
L0E0082m
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 207
Page 210 of 291

rys. 12
L0E0083m
208
W RAZIE AWARII
❍ostrzec ewentualne osoby, że samochód będzie podno-
szony; wszyscy pasażerowie powinni oddalić się od sa-
mochodu na bezpieczną odległość do momentu ponow-
nego opuszczenia go;
❍włożyć korbkę H-rys. 12 w urządzenie I podnośnika i pod-
nieść samochód tak, aby koła znalazły się kilka centyme-
trów nad ziemią. Korbką należy obracać ostrożnie, spraw-
dzając czy obrót odbywa się swobodnie i nie istnieje ry-
zyko otarcia ręką o podłoże. Również elementy ruchome
podnośnika (śruba i przeguby), mogą spowodować obra-
żenia: należy unikać kontaktu z nimi. Konieczne jest wy-
czyszczenie dokładnie wszystkich śladów smaru;
❍upewnić się, czy zapasowe koło dojazdowe przylega do-
kładnie do płaszczyzny piasty koła, oczyścić koło z za-
nieczyszczeń, które mogłyby spowodować poluzowanie
śrub mocujących;
❍zamontować dojazdowe koło zapasowe, nakładając od-
powiednio sworznie T-rys. 13 do otworów A znajdujących
się w kole;
❍wkręcić 4 śruby mocujące;
❍obracać korbką podnośnika tak, aby obniżyć samochód
i wyjąć podnośnik;
❍za pomocą klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śru-
by na przemian po przekątnej, zgodnie z kolejnością nu-
meryczną pokazaną na rys. 13.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 208
Page 211 of 291
W RAZIE AWARII
209
4
rys. 13
L0E0113m
MONTAŻ NORMALNEGO KOŁA
Postępując zgodnie z podanym wcześniej opisem, należy pod-
nieść samochód i wymontować dojazdowe koło zapasowe.
Wersje z obręczami stalowymi
Należy wykonać, co następuje:
❍upewnić się, czy zapasowe koło o normalnych wymiarach
przylega dokładnie do płaszczyzny piasty koła, oczyść ko-
ło z zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować polu-
zowanie śrub mocujących;
❍zamontować koło o normalnych wymiarach, wkładając
w otwory 4 śruby;
❍przy pomocy klucza znajdującego się na wyposażeniu
wkręcić śruby mocujące;
❍zamontować kołpak koła na wcisk, pokrywając odpo-
wiedni otwór (znajdujący się w kołpaku), z zaworem pom-
powania;
❍obniżyć samochód i wyjąć podnośnik;
❍przy pomocy klucza znajdującego się na wyposażeniu do-
kręcić do oporu śruby mocujące, zgodnie z kolejnością
pokazaną poprzednio.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 209
Page 212 of 291

210
W RAZIE AWARII
Wersje z obręczami ze stopów lekkich
❍włożyć koło na piastę i za pomocą klucza z wyposażenia
wkręcić śruby;
❍obniżyć samochód i wyjąć podnośnik;
❍przy pomocy klucza znajdującego się na wyposażeniu do-
kręcić do oporu śruby mocujące, zgodnie z kolejnością
pokazaną na rys. 8;
❍zamontować z powrotem osłonę piasty koła na wcisk,
upewniając się, czy otwór odniesienia na kole pokrywa
się ze sworzniem odniesienia na osłonie.
OSTRZEŻENIE Nieprawidłowe zamocowanie kołpaka mo-
że spowodować jego odpadnięcie podczas jazdy samocho-
du.
Po wykonaniu powyższych czynności
❍umieścić zapasowe koło dojazdowe D-rys. 10 w odpo-
wiedniej wnęce w bagażniku;
❍umieścić w odpowiednim pojemniku częściowo rozłożony
podnośnik, wciskając go lekko w odpowiednie miejsce, aby
uniknąć ewentualnych wibracji podczas jazdy;
❍zamontować narzędzia w odpowiednich gniazdach we
wsporniku;
❍umieścić pojemnik, wraz z narzędziami, w kole zapaso-
wym, a następnie dokręcić urządzenie blokujące B-rys. 10;
❍przywrócić prawidłowe ustawienie dywanika wykładzi-
ny podłogi bagażnika.OSTRZEŻENIE W oponach bezdętkowych nie należy sto-
sować dętek. Należy okresowo sprawdzać ciśnienie w opo-
nach i dojazdowym kole zapasowym.
W zależności od stosowanej obręczy koła (ze sto-
pu lub ze stali), używane są śruby mocujące i do-
jazdowe koło zapasowe specyficzne o różnych pa-
rametrach konstrukcyjnych. Śruby mocujące obręcze
ze stopu identyfikowane są przez obecność podkładki
blokującej i rowka znajdującego się na łbie śruby.
Dlatego w przypadku zamiany typu stosowanych kół
(obręcze ze stopu w miejsce obręczy stalowych lub od-
wrotnie), należy zwrócić się do ASO Lancia, aby dobrać
prawidłowy typ śrub mocujących i prawidłowe dojaz-
dowe koło zapasowe. Należy zachować śruby monto-
wane seryjnie, mogą się przydać w przypadku ponow-
nego zamontowania oryginalnych kół w samochodzie.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 210
Page 213 of 291

W RAZIE AWARII
211
4
WYMIANA ŻARÓWKIZALECENIA OGÓLNE
❍Przed wymianą żarówki należy sprawdzić, czy odnośne
styki nie są skorodowane;
❍przepalone żarówki należy wymieniać na nowe tego sa-
mego typu i mocy;
❍po wymianie żarówki reflektorów, ze względów bezpie-
czeństwa należy sprawdzać zawsze ustawienie świateł;
❍Gdy żarówka nie świeci się, przed jej wymianą należy
sprawdzić, czy odnośny bezpiecznik nie jest przepalony:
rozmieszczenie bezpieczników podane jest w sekcji „Wy-
miana bezpieczników” niniejszego rozdziału.
OSTRZEŻENIE Na powierzchni wewnętrznej reflektora mo-
że wystąpić lekkie zaparowanie: nie oznacza to anomalii, ale
jest zjawiskiem naturalnym spowodowanym niską tempera-
turą i wysoką wilgotnością powietrza; znika zaraz po za-
świeceniu reflektorów. Występowanie kropel wewnątrz re-
flektora wskazuje na przenikanie wody; należy zwrócić się
do ASO Lancia.
Niewłaściwie wykonane zmiany lub naprawy in-
stalacji elektrycznej, bez uwzględnienia właści-
wości technicznych instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać zagrożenie pożarem. Żarówki halogenowe zawierają wewnątrz sprę-
żony gaz, w przypadku pęknięcia możliwy jest
rozprysk fragmentów szkła.
Żarówki halogenowe należy trzymać wyłącznie
za część metalową. Jeżeli bańka żarówki zosta-
nie dotknięta dłonią, spowoduje to zmniejszenie
intensywności światła oraz może zmniejszyć się jej ży-
wotność. W przypadku niezamierzonego dotknięcia na-
leży przetrzeć część szklaną żarówki szmatką zwilżoną
alkoholem i pozostawić do wyschnięcia.Jeżeli to możliwe, zaleca się wykonywać wymia-
nę żarówek w ASO Lancia. Poprawne funkcjo-
nowanie i ustawienie świateł zewnętrznych jest
bardzo ważne dla bezpieczeństwa jazdy i regulowane jest
przepisami kodeksu drogowego.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 211
Page 214 of 291

212
W RAZIE AWARII
OSTRZEŻENIE W porze zimnej lub wilgotnej, jak również
po obfitych opadach deszczu lub myciu samochodu, po-
wierzchnia reflektorów lub lamp tylnych może zaparować
i/lub po ich wewnętrznej stronie mogą zgromadzić się kro-
ple wody. Jest to zjawisko naturalne, spowodowane różnicą
temperatury i wilgotności pomiędzy wewnętrzną i zewnętrz-
ną stroną szkła, co jednak nie oznacza anomalii i nie zakłóca
normalnego funkcjonowania urządzeń oświetlenia. Powłoka
pary zniknie szybko po włączeniu świateł, najpierw w czę-
ści środkowej lampy, rozszerzając się stopniowo w kierunku
krawędzi.
TYP Y ŻARÓWEK rys. 14
W samochodzie zainstalowano różne typy żarówek:
A. Żarówki w całości szklane: mocowane są na wcisk.
Aby wyjąć żarówkę, należy ją pociągnąć.
B. Żarówki ze złączem bagnetowym; aby wyjąć żarów-
kę z odpowiedniej oprawy, należy ją lekko wcisnąć i
obrócić w lewo, a następnie wyjąć.
C. Żarówki cylindryczne: aby wyjąć żarówkę, należy
odłączyć ją od odnośnych styków.
D – E. Żarówki halogenowe: aby wyjąć żarówkę, należy
odłączyć sprężynę blokującą ją do odpowiedniego
gniazda.
rys. 14
L0E0084m
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 212
Page 215 of 291
W RAZIE AWARII
213
4
LED
LED
D1S(*) / H7
H1(*) / H7
PY 24W
LED
WY5W
LED
LED
W5W
H11
W16W
W16W
5L/5K
12V 5W
12V 5W
W5W
–
–
D
D
B
–
A
–
–
C
E
B
B
–
C
C
A
–
–
55W
55W
24W
–
5W
–
–
5W
55W
16W
16W
–
5W
5W
5W
(*) Żarówka o wyładowaniu gazowym (ksenonowa)
Żarówki Rodzaj Moc Odn. na rysunku
Światła pozycyjne przednie/Światła do jazdy dziennejŚwiatła pozycyjne tylneŚwiatła mijaniaŚwiatła drogoweKierunkowskaz przedniKierunkowskaz tylnyKierunkowskaz bocznyŚwiatła stop3. światło StopPodświetlenie tablicy rejestracyjnejPrzednie światła przeciwmgłoweTylne światła przeciwmgłoweŚwiatła cofaniaPrzednia lampa sufitowa (diody białe)Tylna lampa sufitowaLampa w bagażniku/schowkuLampy w drzwiach
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 213
Page 216 of 291
214
W RAZIE AWARII
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCHPRZEDNIE ZESPOŁY OPTYCZNE rys. 15
Obejmują żarówki świateł mijania, świateł drogowych i kie-
runkowskazów. Rozmieszczenie żarówek jest następujące:
A. Światła drogowe;
B. Światła mijania;
C. Kierunkowskazy.ŚWIATŁA MIJANIA
Ze zwykłymi żarówkami
Aby wymienić żarówkę, należy:
❍wyjąć osłonę zabezpieczającą B-rys. 15;
❍odłączyć zaczep sprężysty blokujący żarówkę A-rys. 16;
❍odłączyć konektor elektryczny B;
❍wyjąć żarówkę C i wymienić ją;
❍zamontować nową żarówkę, pokrywając występ części
metalowej żarówki z rowkiem znajdującym się w paraboli
reflektora, a następnie połączyć konektor elektryczny B
i zamocować zaczep sprężysty blokujący żarówkę A;
❍zamontować prawidłowo osłonę zabezpieczającą B-rys. 15.
rys. 15
L0E0154m
rys. 16
L0E0155m
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 214