2014 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

DANE TECHNICZNE
271
6
1410
570
1090
950
1980
1300
500
80
60
MASYMasy (kg) 1.6 Multijet 105/120KM
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami, zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez opcji):Nośność użytkowa (*) razem z kierowcą:
Dopuszczalne obciążenia maksymalne (**)
– oś przednia:
– oś tylna:– ogółem:
Obciążenia haka holowniczego
– przyczepa z hamulcem:– przyczepa bez hamulca:Maksymalne obciążenie dachu:
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa z hamulcem):(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konse-
kwencji zmniejsza się nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obciążeń.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ła-
dunkowej, zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 271

Olej napędowy do napędów samochodowych
(Specyfikacja EN590)
Mieszanina wody zdemineralizowanej i płynu
PARAFLU
UPpo 50% (▲)
SELENIA WR FORWARD
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Mieszanina wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
58 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 1,7
– 0,8
6–
UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW272
DANE TECHNICZNE
(▲) W szczególnie zimnych warunkach klimatycznych zaleca się mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody destylowanej.
1.6 Multijet 105/120KM Zalecane paliwa
i oleje oryginalnelitry kg
Zbiornik paliwa:
łącznie z rezerwą:Układ chłodzenia silnika:
Miska olejowa silnika:Miska olejowa silnika i filtr:
Skrzynia biegów/ mechanizm różnicowy:
Układ hamulców hydraulicznychz urządzeniem ABS:
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej/szyby tylnej:
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 272

DANE TECHNICZNE
273
6
W sytuacjach awaryjnych, gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wskazanej charakterystyce, zezwala się na stosowanie, w zakresie
uzupełniania poziomu, produktów o minimalnych podanych parametrach ACEA; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych
osiągów silnika.MATERIAŁY EKSPLOATACYJNEOlej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
PARAMETRY PRODUKTÓWPrzeznaczenie Parametry jakościowe płynów i smarów dla Materiały eksploatacyjne Przedział
właściwego funkcjonowania samochodu oryginalne wymiany
Olej do
silników diesla
Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 0W-30.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-DS1, ACEA C2.
SELENIA WR FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13
Zgodnie z
Wykazem czyn-
ności przeglądów
okresowych
Użycie produktów o innych parametrach niż podane powyżej może spowodować poważne uszkodzenie silnika
i utratę gwarancji.
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 273

Skrzynie biegów i
mechanizmy różnicowe
mechaniczne
Przeguby homokinetyczne
od strony mechanizmu
różnicowego
Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Hamulce hydrauliczne
i hydrauliczne elementy
sterowania sprzęgłem
spryskiwacze szyb
Układy chłodzenia.
Wartości procentowe użycia:
50% wody
50% PARAFLU
UP(❑)
Do mieszania z olejem
napędowym
(25 cc na 10 litrów)
Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej
w układach wycieraczek/
spryskiwaczy szyb
TUTELA TRANSMISSIONGEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001.A93
PARAFLU
UP
(●)
Contractual Technical
Reference NrF101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N°F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
Olej syntetyczny klasy SAE 75W.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ6
Smar specyficzny do przegubów homokinetycznych o niskim
współczynniku tarcia. Konsystencja N.L.G.I. 0-1.
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu do wysokich
temperatur użycia. Konsystencja N.L.G.I. 1-2.
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Płyn syntetyczny do układów hamulcowych i sprzęgła
Przewyższa wymagania specyfikacji: FMVSS nr 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J 1704. Kwalifikacja FIAT 9.55597
Środek ochronny o działaniu zapobiegającym zamarzaniu,
koloru czerwonego, na bazie glikolu jednoetylenowego ze
związkami organicznymi.
Przewyższa specyfikacje CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Dodatek ochronny do olejów napędowych dla silników Diesla.
Mieszanina alkoholi i środków powierzchniowo-czynnych.
Przewyższa wymagania CUNA NC 956-11.
Kwalifikacja FIAT 9.55522
274
DANE TECHNICZNE
Płyn
hamulcowy
Środek ochronny
do chłodnic
Dodatek
do oleju
napędowego
Płyn do
spryskiwaczy
szyby przedniej
i szyby tylnej (●) OSTRZEŻENIE Nie należy uzupełniać lub mieszać z innymi płynami o parametrach innych niż wymagane.
(❑) W szczególnie surowych warunkach klimatycznych zaleca się stosowanie mieszaniny 60% PARAFLU
UP
i 40% wody zdemineralizowanej.
Oleje
i smary do
układów
przeniesienia
napęduPrzeznaczenie Parametry jakościowe materiałów eksploatacyjnych Materiały eksploatacyjne Zastosowanie
dla prawidłowego funkcjonowania samochodu oryginalne
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 274

DANE TECHNICZNE
275
6
ZUŻYCIE PALIWAWartości zużycia paliwa podane w poniższej tabeli zostały
określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie z
obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
W celu określenia zużycia paliwa zostały wykonane nastę-
pujące procedury:
❍cykl miejski: rozpoczynający się od uruchomienia zim-
nego silnika, następnie wykonano jazdę, która symulo-
wała użycie samochodu w ruchu miejskim;
❍cykl pozamiejski: wykonano jazdę, która symulowała uży-
cie samochodu w ruchu pozamiejskim, z częstymi przy-
spieszeniami na wszystkich biegach; z prędkością prze-
biegu zmieniającą się od 0 do 120 km/h;
❍cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji
jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miej-
skim i ok. 63% w cyklu pozamiejskim.OSTRZEŻENIE Styl jazdy, sytuacje na drodze, warunki at-
mosferyczne, stan ogólny samochodu, poziom wyposaże-
nia/dodatków/akcesoriów, obciążenie samochodu, bagażnik
dachowy, używanie klimatyzacji, inne sytuacje, które wpły-
wają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas
jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne
od tych, jakie uzyskano.
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)
1.6 Multijet
105 KM
1.6 Multijet120
KM
Cykl miejski
5,5
5,6
Cykl pozamiejski
3,7
3,8
Cykl mieszany
4,4
4,5
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 275

276
DANE TECHNICZNE
EMISJE CO
2
Wartości emisji CO
2odnoszą się do zużycia w cyklu mieszanym.
EMISJE CO
2ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ
1.6 Multijet 105KM: 115 g/km
1.6 Multijet 120KM: 117 g/km
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 276

DANE TECHNICZNE
277
6
ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM
PO OKRESIE EKSPLOATACJIOd wielu lat Lancia rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów
produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych. W celu zapewnienia swoim Klientom jak najlepszych
usług, w poszanowaniu zasad ochrony środowiska i w odpowiedzi na zobowiązania wynikające z Europejskiego rozporządze-
nia 2000/53/WE dotyczącego pojazdów wycofanych z eksploatacji, Lancia oferuje swoim klientom możliwość oddania swo-
jego samochodu* po okresie eksploatacji bez żadnych dodatkowych kosztów.
Dyrektywa Europejska zakłada, iż oddanie samochodu będzie następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel
pojazdu nie ponosił żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową pojazdu. Prawie we wszystkich
krajach Unii Europejskiej do 1 stycznia 2007 odbiór po koszcie zerowym odbywał się tylko w przypadku samochodów zare-
jestrowanych od 1 lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku odbiór następuje po koszcie zerowym - niezależnie od roku reje-
stracji - pod warunkiem, że samochód będzie posiadał swoje podstawowe elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i nie
będzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat, można zwrócić się zarówno do naszych dealerów
jak i do dowolnej stacji demontażu posiadającej autoryzację firmy Lancia. Stacje tego typu zostały uważnie dobrane tak, aby
świadczone przez nie usługi spełniały standardy jakościowe związane ze zbiórką, obróbką i recyklingiem pojazdów, z posza-
nowaniem środowiska.
Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w sieci dealerów Lancia lub pod zielonym numerem 00800 526242 00
bądź na stronie internetowej firmy Lancia.
* Samochód do przewożenia osób z maksymalnie dziewięcioma miejscami siedzącymi, o dopuszczalnej masie całkowitej
równej 3,5 t
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 277

257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 278