2014 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU127
1
OSTRZEŻENIE Podczas manewrów parkowania dokonywa-
nych przy dużych ilościach skrętów może wystąpić ut\Ćwar-
dzenie układu kierowniczego; jest to normalne i jest to spo-
wodowane interwencją systemu zabezpieczenia przed prze-
grzaniem się silniczka elektrycznego sterowania kierownicą,
dlatego nie jest wymagana żadna interwencja naprawcza. Przy
dalszym użytkowaniu samochodu wspomaganie powraca do
normalnej pracy.SYSTEM T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w system monitorowania ci-
śnienia w oponach T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem). System ten składa się z czujników nadawczych o czę-
stotliwości radiowej, zamontowanych w każdym kole, na ob-
ręczy wewnątrz opony, przesyłających do centralki kontroli in-
formacje dotyczące ciśnienia w każdej oponie.
OSTRZEŻENIA DOTYCZ\bCE UŻYWANIA
SYSTEMU T.P.M.S.
Sygnalizacje o anomalii nie są zapamiętywane, dlatego nie bę-
dą wyświetlane po wyłączeniu i pó\bniejszym uruchomieniu \Ćsil-
nika. Jeżeli nieprawidłowe działanie nie ustanie, centralka prz\Će-
śle do zestawu wska\bników odpowiednią sygnalizację dopie-
ro po krótkim okresie jazdy samochodu.
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności ob-
sługowych należy zawsze wył\bczać silnik i wyj-
mować kluczyk z wył\bcznika zapłonu, aktywuj\bc
blokadę kierownicy, szczególnie gdy samochód ma ko-
ła podniesione nad ziemi\b. W razie, gdyby nie było to
możliwe (konieczność ustawienia kluczyka w położeniu
MAR lub uruchomienie silnika), należy wyj\bć bez-
piecznik główny zabezpieczaj\bcy elektryczny układ
wspomagania kierownicy.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 127

128POZNAWANIE SAMOCHODU
System T.P.M.S. nie jest w stanie zasygnalizować
nagłego obniżenia ciśnienia w oponach (na przy-
kład w przypadku pęknięcia opony). W takiej sy-
tuacji należy zatrzymać samochód, hamuj\bc ostrożnie
i bez wykonywania nagłych skrętów.
Operacje wymiany opon normalnych na opony
zimowe i odwrotnie wymagaj\b także interwencji
ustawienia systemu T.P.M.S., które powinny być
wykonywane jedynie w ASO Lancia.
System T.P.M.S. wymaga użycia wyposażenia
specyficznego. Należy skonsultować się z ASO
Lancia, aby dowiedzieć się, jakie akcesoria s\b
kompatybilne z systemem (koła, kołpaki kół itp.). Za-
stosowanie innych akcesoriów może przeszkadzać w
normalnym funkcjonowaniu systemu.
Ciśnienie w oponach może zmieniać się w za-
leżności od temperatury zewnętrznej. System
T.P.M.S. może sygnalizować chwilowo niewy-
starczaj\bce ciśnienie. W takiej sytuacji należy sprawdzić
ciśnienie w oponach zimnych i w razie konieczności uzu-
pełnić do wymaganych wartości.
Zestaw do naprawy opon (Fix&Go Automatic),
dostępny na wyposażeniu samochodu, jest kom-
patybilny z czujnikami systemu TPMS; zastoso-
wanie uszczelniaczy niezgodnych z tym, który występu-
je w zestawie, może zakłócić działanie systemu. W ra-
zie zastosowania uszczelniaczy niezgodnych z tym, któ-
ry jest na wyposażeniu, zaleca się zlecić sprawdzenie
czujników systemu TPMS. wykwalifikowanemu perso-
nelowi serwisowemu.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 128

POZNAWANIE SAMOCHODU129
1Jeżeli samochód wyposażony jest w system
T.P.M.S., w razie wymontowania opony należy
wymienić także uszczelkę gumow\b zaworu. Na-
leży zwrócić się do ASO Lancia.
Jeżeli samochód wyposażony jest w system
T.P.M.S., operacje zamontowania i wymonto-
wania opon i/lub obręczy wymagaj\b zachowa-
nia szczególnej ostrożności; aby unikn\bć uszkodzenia
lub nieprawidłowego zamontowania czujników, wy-
miana opon i/lub obręczy musi być wykonana jedynie
przez wyspecjalizowan\b obsługę. Należy zwrócić się do\
ASO Lancia.
Szczególnie intensywne zakłócenia o częstotli-
wości radiowej mog\b zablokować prawidłowe
funkcjonowanie systemu T. P. M. S. Kierowca in-
formowany jest o takim stanie poprzez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
nlub wyświetlenie symbolu
w zestawie wskaźników (razem z komunikatem na wy-
świetlaczu). Tego typu sygnalizacja ustaje automatycz-
nie, gdy tylko zakłócenia o częstotliwości radiowej prze-
stan\b zakłócać system.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 129

Zwrócić się do ASO Lancia
Naprawić uszkodzone koło
Zwrócić się do ASO Lancia
–
Zwrócić się do ASO Lancia
––
NIE
NIE
TA K
TA K
TA KTA K
TA K
TA K NIE
NIE
NIE
130POZNAWANIE SAMOCHODU
(*) Podane jako alternatywa w Instrukcji obsługi i dostępne w Li\Ćneaccessori Lancia.
(**) Nie należy zamieniać po przekątnej (opony muszą pozo\Ćstać po tej samej stronie).
W celu prawidłowego użycia systemu, w przypadku wymiany kół/o\Ćpon, należy zapoznać się z poniższą tabelą:
Czynno\fć Obecno\fć czujnikaSygnalizacjaInter wencja ASO
awarii Lancia
–
Wymiana koła na
koło zapasowe
Wymiana opon na
opony zimowe
Wymiana opon na
opony zimowe
Wymiana kół na inne
o innych wymiarach (*)
Zamian kół
(przód/tył) (**)
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 130

POZNAWANIE SAMOCHODU131
1CZUJNIKI PARKOWANIA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajdują się w zderzaku tylnym samochodu rys. 77, a ich funk-
cją jest rozpoznawanie i powiadamianie kierowcy, za pomocą
przerywanego sygnału akustycznego, o obecności przeszkody z
tyłu samochodu.
AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA
Czujniki uaktywniają się automatycznie po włączeniu biegu
wstecznego. W miarę zmniejszania się odległości od prze-
szkody znajdującej się z tyłu samochodu odpowiednio zwięk-
sza się częstotliwość sygnalizacji akustycznej.
rys. 77L0E0059m
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Po włączeniu biegu wstecznego i w przypadku obecności prze-
szkody z tyłu uaktywnia się sygnalizacja akustyczna, która
zmienia się wraz odległością przeszkody od zderzaka.
Częstotliwość sygnalizacji akustycznej:
❍wzrasta wraz ze zmniejszaniem się odległości pomiędzy
samochodem a przeszkodą;
❍ przechodzi w ciągłą, gdy odległość, która dzieli sa\Ćmochód
od przeszkody, jest mniejsza od około 30 cm, natomiast
ustaje natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody zwięk-\Ć
szy się;
❍ pozostaje stała, jeżeli odległość pomiędzy samochodem
a przeszkodą nie zmienia się.
Rozpoznawane odległo\fci
Środkowy zasięg działania 140 cm
Boczny zasięg działania 60 cm
Jeżeli czujniki rozpoznają kilka przeszkód, brana pod uwagę
jest tylko ta z nich, która jest najbliżej.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 131

132POZNAWANIE SAMOCHODU
SYGNALIZOWANIE ANOMALII
Ewentualne anomalie czujników parkowania sygnalizowane
są podczas włączania biegu wstecznego przez zaświecenie się\Ć
lampki
èw zestawie wska\bników, a na wyświetlaczu pojawia
się odnośny komunikat.
DZIAŁANIE PODCZAS HOLOWANIA
PRZYCZEP Y
Funkcjonowanie czujników zostaje automatycznie wyłączo-
ne po włożeniu wtyczki przewodu elektrycznego przyczepy do
gniazdka pojazdu.
Czujniki automatycznie uaktywniają się ponownie po wyjęciu
wtyczki z przewodami przyczepy.
Dla prawidłowego funkcjonowania systemu nie-
zbędne jest, aby czujniki były zawsze oczyszczo-
ne z błota, brudu, śniegu lub lodu. Podczas czysz-
czenia czujników należy zachować maksymaln\b ostroż-
ność, aby ich nie porysować czy uszkodzić, należy uni-
kać używania szmatek suchych, szorstkich lub twardych.
Czujniki należy myć czyst\b wod\b, ewentualnie z dodat-
kiem szamponu do mycia samochodu. W myjniach, w
których używane s\b dysze ciśnieniowe pary lub wody
pod wysokim ciśnieniem, czujniki należy czyścić szyb-
ko, trzymaj\bc dyszę w odległości ponad 10 cm.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
❍ Podczas manewrów parkowania należy zwrócić szczegól-
ną uwagę na przeszkody, które mogą znale\bć się nad lub
pod czujnikami.
❍ Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej odległości od
przedniej lub tylnej części samochodu w niektórych przy-
padkach mogą nie być rozpoznane przez system i uszko-
dzić samochód lub zostać uszkodzone.
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie mogą wpływać na
skuteczność działania systemu parkowania:
❍ Zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie osiągów
systemu wspomagającego parkowanie mogą być spowo-
dowane obecnością na powierzchni czujników: lodu, śnie-
gu, błota, nadmiernej ilości lakieru.
❍ Czujnik wykrywa nieistniejące przedmioty („zakłócenia
spowodowane echem”), wskutek zakłóceń typu mecha-
nicznego, na przykład: mycie samochodu, deszcz (działa-
nie mocnego przepływu powietrza, wiatru), grad;
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 132

POZNAWANIE SAMOCHODU133
1
❍Sygnały przesyłane przez czujniki mogą się zmienić, jeż\Će-
li w pobliżu znajdują się systemy ultrad\bwiękowe (np. ha-
mulce pneumatyczne autokarów lub młoty pneumatyczne).
❍ Na osiągi systemu wspomagającego parkowanie może wpły-
wać także pozycja czujników, na przykład przy zmianie usta-
wienia pojazdu (z powodu zużycia amortyzatorów, zawieszeń)
lub po wymianie opon, przy zbyt dużym obciążeniu samo-
chodu, wskutek specyficznych przeróbek powodujących ob-
niżenie samochodu.Odpowiedzialność za parkowanie oraz inne nie-
bezpieczne manewry ponosi zawsze kierowca.
Podczas wykonywania tego typu manewrów na-
leży sprawdzić zawsze, czy w przestrzeni manewrowej
nie znajduj\b się osoby (szczególnie dzieci) ani zwierzę-
ta. Czujniki parkowania pomagaj\b kierowcy przy par-
kowaniu, ten jednak nie powinien nigdy zmniejszyć
uwagi podczas wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych, nawet jeżeli wykonywane s\b one z ma-
ł\b prędkości\b.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 133

134POZNAWANIE SAMOCHODU
Odpowiedzialność za wykonanie manewru par-
kowania spoczywa zawsze na kierowcy. Podczas
całej fazy manewru należy zawsze sprawdzać, czy
w przestrzeni wykonywania manewru nie znajduj\b się
ani ludzie ani zwierzęta.
Czujniki parkowania stanowi\b wsparcie dla kie-
rowcy. Mimo to powinien on zawsze zachować
ostrożność podczas wykonywania potencjalnie
niebezpiecznych manewrów, nawet z mał\b prędkości\b:
system Magic Parking w żadnym wypadku NIE regu-
luje prędkości pojazdu w trakcie manewru, kontrola
przyspieszenia i hamowania pozostawiona jest zawsze
kierowcy.
MAGIC PARKING
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Magic Parking sygnalizuje kierowcy wolną i odpowiednią do
długości samochodu równoległą przestrzeń parkowania; w\Ć fa-
zie manewrowania pomaga kierowcy, sterując automatycznie
ruchem kierownicy. Podczas wykonywania manewru kierowca ma do dyspozycji
także informacje przekazywane przez czujniki parkowania
(4 czujniki tylne i 4 czujniki przednie), które informują o od-
ległości podczas zbliżania się do przeszkód znajdujący\Ćch się
z tyłu i z przodu samochodu.
W trakcie wyszukiwania przestrzeni użytecznej do zaparko-
wania czujniki przednie i tylne nie będą aktywne, natomiast
w podczas wykonywania manewru, po włączeniu biegu
wstecznego, czujniki przednie i tylne zostaną uaktywnione au-
tomatycznie.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 134