2014 FIAT DUCATO Notice d'entretien (in French)

POIDS CAMION BENNE CABINE ALLONGÉEVersions PTAC 3 500 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)1990 ÷ 2050 2005 ÷ 2065 2085
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 1850 1850 1850
– essieu arrière : 2000 2000 2000
– total : 3320 ÷ 3500 3320 ÷ 3500 3430
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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POIDS CAMION BENNE CABINE ALLONGÉE (versions MAXI)
Versions PTAC 3 500 kgVersions PTAC 3 995 kg - 4 005 kg -
4 250 kg
110 (*)/130/150
MultiJet
180 MultiJet
Power110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet
Power
Poids à vide (avec tous les liquides,
réservoir de carburant plein à 90 % et sans
options)2045 ÷ 2145 2125 ÷ 2225 2045 ÷ 2145 2125 ÷ 2225
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 2100 2100 2100 2100
– essieu arrière : 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– total : 3500 3500 3760 ÷ 4005 3840 ÷ 4100
Charges remorquables
– remorque freinée : 3000 3000 2500 2000 ÷ 2500
– remorque non freinée : 750 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :120 120 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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POIDS COMBIVersions PTAC 3 000 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)1935 1950 2030
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 1630 1630 1630
– essieu arrière : 1650 1650 1650
– total : 3000 3000 3000
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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POIDS COMBI
Versions PTAC 3 300 kg Versions PTAC 3 500 kg
115 MultiJet
(*)110 (*)
/130/
150 MultiJet
180 MultiJet
Power110 (*)
/130/
150 MultiJet
180 MultiJet
Power
Poids à vide (avec tous les liquides,
réservoir de carburant plein à 90 %
et sans options)1935 ÷ 2045 1950 ÷ 2060 2030 ÷ 2140 2450 2035 ÷ 2465
Charge utile (**)
y compris le
conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 1750 1750 1750 1850 1850
– essieu arrière : 1900 1900 1900 1900 1900 ÷ 2000
– total : 3300 3300 3300 3500 3500
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2000 ÷ 2500 2500 2000 2000 ÷ 2500
– remorque non freinée : 750 750 750 750 750
Charge maximale sur la boule
(remorque freinée) :100 100 100 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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POIDS COMBI (versions MAXI)Versions PTAC 3 500 kg
110 (*)
/130/150 MultiJet
180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)2100 2180
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 2100 2100
– essieu arrière : 2400 2400
– total : 3500 3500
Charges remorquables
– remorque freinée : 3000 3000
– remorque non freinée : 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque freinée) : 120 120(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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POIDS PANORAMAVersions PTAC 3 000 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)2200 2215 2295
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 1750 1750 1750
– essieu arrière : 1650 1650 1650
– total : 3150 3150 3150
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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POIDS PANORAMAVersions PTAC 3 300 kg
115 MultiJet (*)
110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de carburant plein à 90 % et sans options)
2200÷ 2285 2300 ÷ 2400 2380 ÷ 2480
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***) – essieu avant : 1750 ÷ 1850 1750 ÷ 1850 1750 ÷ 1850– essieu arrière : 1900 1900 1900– total : 3300 3300 3300 Charges remorquables – remorque freinée : 2000
2000 ÷ 2500
2500
– remorque non freinée : 750 750 750 Charge maximale sur la boule (remorque freinée) :
100 100 100
(*) Version pour marchés spécifiques (**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respe
ctant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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POIDS MINIBUS
Versions PTAC 3 995 kg - 4 005 kg - 4 250 kg
110 (*)
/130/150 MultiJet
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de carburant
plein à 90 % et sans options)2520 ÷ 2710
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant :2100
– essieu arrière : 2400 ÷ 2500
– total :4005 ÷ 4250(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
300
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
3-3-2014 17:35 Pagina 300