2014 FIAT DOBLO COMBI Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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F0V0054mfig. 47
Al mover la palanca a la posición A (inestable) el funcio-
namiento está limitado al tiempo en el cual se sujeta ma-
nualmente la palanca en esa posición. Al soltarla, la palan-
ca regresa a su posición deteniendo automáticamente el
limpiaparabrisas. Con la corona en posición
≤, el lim-
piaparabrisas adapta automáticamente la velocidad de fun-
cionamiento a la velocidad del vehículo.
Con el limpiaparabrisas activo, si se engrana la marcha atrás
se activa automáticamente el limpialuneta.
LIMPIEZA DE LAS VENTANILLAS
La palanca derecha fig. 47 acciona el limpiaparabri-
sas/lavaparabrisas y el limpialuneta/lavaluneta (para ver-
siones/países donde esté previsto).
LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
Sólo funcionan con la llave de contacto en posición MAR.
La palanca derecha puede adoptar cuatro posiciones di-
ferentes:
Olimpiaparabrisas en reposo.
≤funcionamiento intermitente.
≥funcionamiento continuo lento.
¥funcionamiento continuo rápido.
CON OCIMIE NTO
DEL VEHÍC ULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS
ÍNDICE
No utilice el limpiaparabrisas para retirar
las acumulaciones de nieve o hielo del pa-
rabrisas. En esas condiciones, si el limpia-
parabrisas se somete a un esfuerzo excesivo, inter-
viene la protección de sobrecarga del motor, que in-
habilita el funcionamiento durante algunos segun-
dos. Si posteriormente la función no se restablece,
diríjase a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Función Lavado inteligente
Tirando de la palanca hacia el volante (posición inestable)
se acciona el lavaparabrisas. Manteniendo tirada la palan-
ca durante más de medio segundo se puede activar con un
solo movimiento el pulverizador del lavaparabrisas y el lim-
piaparabrisas. La acción se detiene tres barridos después
de soltar la palanca.
El ciclo termina con un barrido del limpiaparabrisas trans-
curridos 6 segundos.

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LIMPIALUNETA/LAVALUNETA
(para las versiones/países donde esté previsto)
Sólo funcionan con la llave de contacto en posición MAR.
Activación
Girando la corona a la posición
'se acciona el limpialu-
neta como se describe a continuación.
❒en modo intermitente cuando no está funcionando el
limpiaparabrisas;
❒en modo sincrónico (a la mitad de la frecuencia del lim-
piaparabrisas) cuando el limpiaparabrisas esté funcio-
nando;
❒en modo continuo cuando esté acoplada la marcha
atrás y con el mando activado.
Con el limpiaparabrisas en funcionamiento y la marcha atrás
engranada se activa el limpialuneta en modo continuo.
Empujando la palanca hacia el salpicadero (posición ines-
table) se acciona el pulverizador del lavaluneta. Mante-
niendo la palanca en esta posición durante más de medio
segundo, se activa también el limpialuneta posterior. Al
soltar la palanca se activa el lavado inteligente, al igual que
para el limpiaparabrisas.
Desactivación
La función se desactiva al soltar la palanca.
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
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TOS TÉCNICOS ÍNDICE
No utilice el limpialuneta para liberar las
acumulaciones de nieve o hielo de la ven-
tanilla. En esas condiciones, si somete el
limpiaparabrisas a un esfuerzo excesivo, interviene
un dispositivo que protege el motor, inhabilitando
su funcionamiento durante algunos segundos. Si
posteriormente la función no se restablece, diríja-
se a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
LAVAFAROS
(para versiones/países donde esté previsto)
Se ponen en marcha cuando se acciona el lavaparabrisas
con las luces de cruce encendidas.
ADVERTENCIA Controle regularmente la integridad y
limpieza de los pulverizadores.
El chorro de los lavafaros no funciona cuan-
do el nivel de líquido detergente en su de-
pósito es inferior a 1,6 litros.

63
AA
BB
F0V0092mfig. 48
Memorización de la velocidad del vehículo
Realice las operaciones siguientes:
❒gire la corona A-fig. 48 a ON y, pisando el pedal del
acelerador, lleve el vehículo a la velocidad deseada;
❒mueva la palanca hacia arriba (+) por lo menos duran-
te un segundo y suéltela: se memoriza la velocidad del
vehículo y, por lo tanto, es posible soltar el pedal del
acelerador.
En caso de necesidad (por ejemplo, un adelantamiento) es
posible acelerar pisando el pedal del acelerador: luego, al
soltar el pedal, el vehículo volverá a la velocidad memori-
zada anteriormente.
CRUISE CONTROL
(regulador de velocidad constante)
(para versiones/países donde esté previsto)
Es un dispositivo de asistencia a la conducción con control
electrónico que permite conducir a una velocidad supe-
rior a 30 km/h en largos tramos de carreteras rectas y
secas, con pocos cambios de marcha (por ejemplo, en au-
topista), a la velocidad deseada, sin necesidad de pisar el
pedal del acelerador. Por lo tanto, utilizar este dispositi-
vo en vías interurbanas con tráfico intenso no comporta
ninguna ventaja. No utilice el dispositivo en ciudad.
Activación del dispositivo
Gire la corona A-fig. 48 a la posición ON.
Su activación se indica con el testigo Üencendido y con
el mensaje correspondiente en el cuadro de instrumentos
(versiones/países donde esté previsto).
La función de regulación de velocidad no puede activarse
en la 1ª velocidad o marcha atrás. Se aconseja activar la
función con marchas iguales o superiores a la 4ª.
Al bajar con el dispositivo activado es posible que la ve-
locidad del vehículo aumente ligeramente respecto a la me-
morizada.
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DE EMERGENCIA
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Siempre que se acciona la palanca se produce una dismi-
nución de la velocidad de aproximadamente 1 km/h, man-
teniendo la palanca hacia abajo la velocidad cambia de for-
ma continua.
Desactivación del dispositivo
El conductor puede desactivar el dispositivo de los si-
guientes modos:
❒girando la corona A a la posición OFF;
❒apagando el motor;
Desactivación de la función
El conductor puede desactivar el dispositivo de los si-
guientes modos:
❒pisando el pedal de freno cuando el dispositivo está re-
gulando la velocidad;
❒pisando el pedal del embrague cuando el dispositivo es-
tá regulando la velocidad;
❒pulsando el botón B – fig.48 cuando el dispositivo es-
tá regulando la velocidad (para versiones/países don-
de está previsto);
❒pisando el pedal del acelerador; en este caso el siste-
ma no se desactiva sino que la demanda de aceleración
tiene precedencia en el sistema; el cruise control per-
manece activado sin necesidad de pulsar el botón B-fig.
48 para volver a las condiciones anteriores una vez con-
cluida la aceleración.
Restablecimiento de la velocidad memorizada
Si el dispositivo se ha desactivado, por ejemplo, pisando el
freno o el pedal del embrague, se puede recuperar la ve-
locidad memorizada de este modo:
❒acelere progresivamente hasta llegar a una velocidad
cercana a la memorizada;
❒ponga la misma marcha seleccionada durante la me-
morización de la velocidad;
❒pulse el botón B-fig. 48.
Aumento de la velocidad memorizada
Se efectúa de dos formas:
❒pisando el acelerador y memorizando a continuación
la nueva velocidad alcanzada;
o bien
❒moviendo la palanca hacia arriba (+).
Siempre que se acciona la palanca se produce un aumen-
to de la velocidad en aproximadamente 1 km/h, mante-
niendo la palanca hacia arriba la velocidad cambia de for-
ma continua.
Reducción de la velocidad memorizada
Se efectúa de dos formas:
❒desactivando el dispositivo y memorizando, a conti-
nuación, la nueva velocidad;
o bien
❒moviendo la palanca hacia abajo (–) hasta alcanzar la nue-
va velocidad, que se memorizará automáticamente.
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F0V0055mfig. 49
PLAFONES
PLAFÓN DELANTERO CON PANTALLA
TRANSPARENTE BASCULANTE
La lámpara tiene encendido fundido y la posibilidad de en-
cendido directo si se pulsa lateralmente.
En las versiones Doblò Cargo sólo está disponible en las
puertas delanteras.
En las versiones Doblò/Doblò Combi de personas está dis-
ponible en las puertas delanteras y en las puertas latera-
les correderas.
El dispositivo se desactiva automáticamente en los si-
guientes casos:❒si los sistemas ABS o ESP intervienen;
❒si la velocidad del vehículo es inferior al límite esta-
blecido;
❒en caso de avería del sistema.
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Durante la marcha con el dispositivo ac-
tivado, no ponga la palanca del cambio en
punto muerto.
ATENCIÓN
En caso de funcionamiento defectuoso
o de avería del dispositivo, gire la coro-
na A a OFF y acuda a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat.
ATENCIÓN

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F0V0056mfig. 50F0V0057mfig. 51
ADVERTENCIA Antes de bajar del vehículo, asegúrese de
que los dos interruptores estén en posición central, al
cerrar las puertas se apagarán, evitando de esta manera
que se descargue la batería. En cualquier caso, si el inte-
rruptor se olvida en posición siempre encendida, el plafón
se apaga automáticamente después de 15 minutos desde
el apagado del motor.
PLAFÓN TRASERO
CON TRANSPARENTE BASCULANTE
(versiones Doblò/Doblò Combi)
La lámpara se enciende automáticamente cuando se abre
una puerta delantera, la puerta lateral corredera y se apa-
ga cuando se cierra.
Con las puertas cerradas la lámpara se enciende/apagada
presionando la pantalla transparente A-fig. 51 a la izquier-
da, como se muestra en la figura.
PLAFÓN DELANTERO CON LUCES SPOT fig. 50
(para versiones/países donde esté previsto)
En las versiones Doblò Cargo sólo está disponible en las
puertas delanteras.
En las versiones Doblò/Doblò Combi de personas está dis-
ponible en las puertas delanteras y en las puertas latera-
les correderas.
El interruptor A enciende/apaga las lámparas del plafón.
Con el interruptor A en posición central, las lámparas C
y D se encienden/apagan al abrir/cerrar las puertas.
Con el interruptor A presionado hacia la izquierda, las lám-
paras C y D permanecen siempre apagadas.
Con el interruptor A presionado hacia la derecha, las lám-
paras C y D permanecen siempre encendidas.
El encendido/apagado de las luces es progresivo.
El interruptor B desarrolla la función de punto de luz; con
el plafón apagado, encienda individualmente:
❒la lámpara C si se presiona en el lado izquierdo;
❒la lámpara D si se presiona en el lado derecho.
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F0V0171mfig. 52
PLAFÓN TRASERO
CON TRANSPARENTE BASCULANTE
((versiones Cargo sin ventanilla)
Está situado en el travesaño trasero del compartimiento
de carga. La lámpara se enciende automáticamente abrien-
do las puertas laterales correderas (para versiones/países
donde esté previsto) y las de hoja traseras/portón (para
versiones/países donde esté previsto) y se apaga cuando
se cierran.
Con las puertas cerradas la lámpara se enciende/apaga pre-
sionando la pantalla transparente A a la izquierda/derecha,
como se muestra en la fig. 52.
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TOS TÉCNICOS
ÍNDICE
PLAFÓN TRASERO
CON TRANSPARENTE BASCULANTE
(adicional para versiones Cargo batalla larga)
Está situado en el lado derecho del compartimento de car-
ga. La lámpara se enciende automáticamente abriendo las
puertas laterales correderas y las de hoja traseras/portón
y se apaga cuando se cierran.
Con las puertas cerradas la lámpara se enciende/apagada
presionando la pantalla transparente A-fig. 52 a la izquier-
da, como se muestra en la figura.
PLAFÓN DEL MALETERO
(versión Doblò/Doblò Combi)
La lámpara fig. 53 se enciende automáticamente al abrir las
puertas de hoja o el portón (para versiones/países donde
esté previsto) y se apaga cuando se cierran.
F0V0172mfig. 53

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TOS TÉCNICOS ÍNDICE
\002\003 \004\005
F0V0174mfig. 55
Con las puertas cerradas la lámpara se enciende/apaga
accionando el interruptor A-fig. 54.
El interruptor A puede adoptar 3 posiciones diferentes:
❒con el interruptor en posición central la lámpara se en-
ciende al abrir una puerta trasera
❒con el interruptor pulsado hacia arriba (posición 1) la
lámpara permanece siempre encendida
❒con interruptor pulsado hacia abajo (posición 2 – AU-
TO OFF) la lámpara permanece siempre apagada.
FUNCIÓN DE LINTERNA
(para versiones Cargo donde esté previsto)
Está situado en el lado derecho del compartimiento de car-
ga. Tiene la función de linterna eléctrica extraíble.
Para utilizar la linterna extraíble A-fig. 55 es necesario pul-
sar el botón B y extraerla interviniendo en el sentido que
indica la flecha. A continuación, accione el interruptor C
para encender/apagar la luz.
PLAFÓN TRASERO
CON LINTERNA EXTRAÍBLE
(para versiones Cargo donde esté previsto)
La lámpara del plafón extraíble no depende de las puertas
, se enciende/apaga sólo manualmente pulsando el inte-
rruptor A-fig.54, con la llave de contacto en posición MAR.
El interruptor A puede adoptar 3 posiciones diferentes:❒con el interruptor en posición central la luz permane-
ce siempre apagada;
❒con el interruptor pulsado hacia arriba (posición 1) la
luz permanece siempre encendida;
❒con interruptor pulsado hacia abajo (posición 2 –
AUTO OFF) la luz permanece siempre apagada.
Para versiones Cargo con ventanilla
La lámpara se enciende automáticamente abriendo las
puertas laterales corredizas, las de batiente traseras/portón
y se apaga cuando se cierran.
F0V0173mfig. 54