2014 FIAT DOBLO COMBI Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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F0V0088mfig. 173
SUSTITUCIÓN DE LOS FUSIBLES
INFORMACIÓN GENERAL
Los fusibles protegen a la instalación eléctrica actuando en
caso de avería o por causa de una intervención incorrecta
en la instalación.
Cuando un dispositivo no funciona, debe comprobarse el es-
tado del fusible de protección correspondiente: el elemen-
to conductor A-fig. 173 no debe cortarse.
En caso contrario, es necesario sustituir el fusible fundi-
do por otro del mismo amperaje (mismo color).
B fusible en buen estado.
C fusible con el elemento conductor dañado.
Para sustituir un fusible utilice la pinza D situada en el in-
terior de la bolsa de herramientas o en la caja Fix&Go (pa-
ra versiones/países donde esté previsto).
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN C ASO
DE EM ER GEN CIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS
ÍNDICE
En caso de que el fusible volviera a fun-
dirse, diríjase a la Red de Asistencia Fiat.
ATENCIÓN
No sustituya un fusible averiado por cables
metálicos u otro material recuperado.
En ningún caso sustituya un fusible por
otro de amperaje superior; PELIGRO DE
INCENDIO.
Si interviene un fusible general de protección
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), diríjase a la Red de
asistencia Fiat. Antes de sustituir un fusible, ase-
gúrese de haber extraído la llave del dispositivo
de arranque y de haber apagado y/o desactiva-
do todos los dispositivos.
ATENCIÓN
Para identificar el fusible de protección, consulte las tablas
indicadas en las páginas siguientes.
Si interviene un fusible general de protec-
ción de los sistemas de seguridad (siste-
ma airbag, sistema de frenos), de los sistemas mo-
topropulsores (sistema motor, sistema cambio) o
del sistema de la dirección, acuda a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
ATENCIÓN

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F0V0081mfig. 174F0V0089mfig. 175
FUSIBLES DE LA CENTRALITA
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
La caja de fusibles se encuentra en lado derecho del mo-
tor, junto a la batería. Para retirar la tapa de protección
A y acceder a la centralita de fusibles, afloje los dos tor-
nillos de fijación B.
Si necesita lavar el compartimiento del mo-
tor, procure no mojar directamente con un
chorro de agua la caja cableada del com-
partimiento del motor.
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SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN C ASO
DE EM ER GEN CIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS ÍNDICE

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Y CONDUCCIÓN
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Y MENSAJES
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Y CUIDADOS
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ÍNDICE
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIO FIGURA
Teledesviador apertura puerta basculante (versión Cargo) F0910175
Bocina monotono F1010175
Luces de carretera F1415175
Calefactor auxiliar PTC1 (motorizaciones diésel) F1530175
Compresor del aire acondicionado F197,5175
Luneta térmica F2030175
Electrobomba de combustible en el depósito F2115175
Antinieblas F3015175
Electroválvulas sistema metano F8410175
Toma de corriente habitáculo, toma de corriente trasera F8530175
Encendedor, asientos calefactados F8630175
Sensor de estado de carga de la batería IBS para sistema Start&Stop F875175
Desempañadores en espejos exteriores F887,5175

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SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
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Y MENSAJES
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F0V0082mfig. 176F0V0083mfig. 177
FUSIBLES EN LA CAJA CABLEADA
DEL HABITÁCULO
Para acceder a los fusibles es necesario retirar la com-
puerta de protección A-fig. 176 montada a presión. Los fusibles se encuentran en las dos cajas portafusibles
como se muestra en la fig. 177.

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Y MENSAJES
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DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIO FIGURA
Luz de cruce derechaF127,5177
Luz del plafón delantera, luz del plafón trasera, luces viseras,
luces de gálibo puertas, luz del maletero F327,5177
Tablero de instrumentos F535177
Motores bloqueo/desbloqueo de puertas, motores actuación dead lock,
motor de desbloqueo del portón F3820177
Alimentación + batería para toma de diagnosis EOBD,
centralita clima automático, sirena de la alarma, autorradio,
centralita convergence Blue&Me™, centralita medición
presión de los neumáticos F3610177
Electrobomba lavaparabrisas/lavaluneta F4315177
Motor elevalunas en la puerta delantera del pasajero F4820177
Luz de cruce izquierda, corrector de orientación faros F137,5177
Alimentación int. para interruptor del pedal de freno,
interruptor del pedal del embrague, grupo calefactor interno,
centralita convergence Blue&Me™, sistema predisposición autorradio\
F517,5177
Alimentación int. para tablero de instrumentos, interruptor en pedal \
de freno
tercera luz de freno F375177
Alimentación int para iluminación panel de mandos, centralita de a\
parcamiento,
centralita medición de la presión de los neumáticos, movimiento\
espejos
eléctricos exteriores, sensor de lluvia, centralita techo eléctrico,
puerto infotelemático my-port F495177
Alimentación int/a para bobinas de los relés en la centralita de f\
usibles
del motor y bobinas de los relés en la centralita del body computer F315177

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Y CONDUCCIÓN
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DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIO FIGURA
Motor elevalunas en puerta delantera lado conductor F4720177
Toma de corriente trasera F9415177
Encendedor/Toma de corriente del habitáculo F9515177
Encendedor/Toma de corriente del habitáculo F9615177
Asiento calentado del conductor F9710177
Asiento calentado del pasajero F9810177

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TOS TÉCNICOS
ÍNDICE
RECARGA DE LA BAT ERÍA
ADVERTENCIA La descripción del procedimiento de re-
carga de la batería se muestra únicamente a título infor-
mativo. Para realizar dicha operación, se recomienda di-
rigirse a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Se recomienda una recarga lenta de bajo amperaje, de
aproximadamente 24 horas de duración. Una carga du-
rante largo tiempo podría dañar la batería.
Para realizar la recarga, proceda del siguiente modo:
F0V0381mfig. 177b
EN AUSENCIA DEL SISTEMA START&STOP
❒desconecte el borne del polo negativo de la batería;
❒ conecte los cables del aparato de carga a los polos de
la batería, respetando las polaridades;
❒ encienda el aparato de carga;
❒ al finalizar la recarga, apague el aparato antes de des-
conectarlo de la batería;
❒ vuelva a conectar el borne al polo negativo de la batería.
EN PRESENCIA DEL SISTEMA START&STOP
Versiones con falso borne fig. 177b
❒desconecte el borne negativo con desenganche rápido
A del polo negativo falso B, ya que en el polo negativo
C de la batería se instala un sensor D, que controla el
estado de la batería, que nunca debe ser desconecta-
do, excepto cuando se sustituye la batería;
❒ conecte el cable positivo del aparato de carga al polo
positivo de la batería y el cable negativo al polo falso B;
❒ encienda el aparato de carga;
❒ al finalizar la recarga, apague el aparato antes de des-
conectarlo;
❒ después de haber desconectado el aparato de recar-
ga, vuelva a conectar el borne negativo con desengan-
che rápido A del polo falso B.

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Y CONDUCCIÓN
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
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TOS TÉCNICOS ÍNDICE
El líquido contenido en la batería es ve-
nenoso y corrosivo, evite el contacto con
la piel y los ojos. La operación de recarga de la
batería debe realizarse en un ambiente ventila-
do y alejado de llamas libres o fuentes de posibles
chispas, para evitar el peligro de explosión y de
incendio.
ATENCIÓN
No intente cargar una batería congela-
da: primero es necesario descongelarla; en
caso contrario, se corre el riesgo de explosión. Si
ha estado congelada, es necesario hacer contro-
lar la batería por personal especializado antes de
cargarla, para verificar que los elementos inte-
riores no hayan sido dañados y que el recipiente
no se haya fisurado, con el riesgo de derrame del
ácido venenoso y corrosivo.
ATENCIÓN
F0V0380mfig. 177c
Versiones sin falso borne fig. 177c
Para realizar la recarga, realizar las siguientes operacio-
nes prestando mucha atención:
❒pulsar el botón A-fig. 177c para desmontar el conec-
tor B del sensor C de monitoreo del estado de la ba-
tería (este último está ubicado en el polo negativo de
la misma batería).
❒conectar el cable positivo (+) del aparato de recarga
al polo positivo (+) de la batería;
❒conectar el cable negativo (–) del aparato de recarga
al perno D del polo negativo (+) de la batería;
❒encender el aparato de recarga;
❒al finalizar la recarga, apagar el aparato antes de des-
conectarlo de la batería;
❒volver a conectar el conector B al sensor C de la ba-
tería.